Za prvé, s autem není žádný problém, což mohu říci, ale asi před 2 měsíci jsem si začal všímat zvuku typu bublání vody při startu z červeného světla.
Mně to zní, jako by to bylo přímo za volantem, moje přítelkyně to také slyšela ze sedadla spolujezdce a zní jí to, jako by to bylo na straně spolujezdce za přístrojovou deskou.
Možná topné jádro se vzduchovými kapsami, nebo možná přepadová nádrž na firewallu.
Žádné přehřívání, žádná ztráta chladicí kapaliny.
Slyšel ještě někdo tento zvuk?
4042 příspěvků · Připojeno 2003
. . . ale asi před 2 měsíci jsem si začal všímat zvuku typu bublání vody při startu z červeného světla. . . .
Mně to zní, jako by to bylo přímo za volantem, moje přítelkyně to také slyšela ze sedadla spolujezdce a zní jí to, jako by to bylo na straně spolujezdce za přístrojovou deskou. . . .
Pokud by jádro ohřívače prosakovalo, měli byste tendenci mít sladký zápach z chladicí kapaliny, takže věřím, že vaše jádro ohřívače není viníkem. Zkontrolujte odvod kondenzátu na přetlakové skříni klimatizace. Vyčnívá přes firewall do motorového prostoru. Odvádí kondenzát z vlhkého vzduchu procházejícího přes výparník, když je klimatizace v provozu a ochlazuje kabinu. Ten odtok se ucpal.
Odstraňte drátěnou sponu, která drží odtokové koleno u přepážky. Zkontrolujte, zda je jasné. Možná budete muset vložit čistič potrubí nebo malý drát do horizontálního odtoku, abyste uvolnili nečistoty, které by mohly blokovat odtok. Očekávejte příval vody, když „uvolníte“ odtok. Viz přiložený obrázek.
PtPooter Začátek diskuse
318 příspěvků · Připojeno 2019
To mě ani nenapadlo, podívám se na to.
19038 příspěvků · Připojeno 2008
Také jsem musel vyčistit odtoky na vahadlech pod levými a pravými dveřmi a ve spodní části samotných dveří, zejména v zalesněných oblastech. Kapota / střešní okno / stěrač ústí do vahadel.
Voda může přetéct na koberec a způsobit zápach. Může také zrezivět vahadla, pokud se nechá sedět.
Poslání Allparu:
Komunita fóra věnovaná majitelům a nadšencům vozů Dodge, Jeep, Ram, Chrysler, AMC. Připojte se k diskuzi o výkonu, úpravách, inzerátech, odstraňování problémů, údržbě a dalších!
1455 příspěvků · Připojeno 2005
Párkrát jsem si po prudkém dešti všiml vlhké podlahy na svém 65 Monaco. (Auto v dnešní době moc často neprší) Při loňské výměně koberce jsem musel odstranit kryty pod přístrojovou deskou. Je jisté, že 55 let listí a jehličí padajících skrz větrací otvory v kapotě konečně zablokovalo odtoky.
buď vést, následovat, nebo jít z cesty!
Thomas Paine
Mopars k dnešnímu dni vlastněný:
—sedmnáct— (nepočítám služební auta)
4380 příspěvků · Připojeno 2014
Vtipný příběh o vodě. V roce 1974 jsem si koupil nový Dodge Dart Sport z roku 1974. Jednoho dne po silném dešti jsem sedl do auta a začal couvat po příjezdové cestě. Když jsem narazil na svah, začala z odkládací přihrádky vytékat voda. Zastavil jsem, otevřel odkládací schránku a zjistil, že je plná vody se všemi doklady od auta. Našel jsem mezeru v těsnění okna, utěsnil RTV a bylo to.
350 příspěvků · Připojeno 2014
Zkontrolujte samotné dveře. Měl starý a týraný Neon. Levé zadní dveře spolujezdce byly plné vody. Dveře se otevíraly jen zřídka. Musel jsem vyvrtat odtokové otvory ve spodní části.
9466 příspěvků · Připojeno 2000
Ano. Když jsme měli cestu v roce 2010, manželka neustále slyšela, jak voda stříká na zadní dveře na straně řidiče. Směrem ke dnu byl otvor zakrytý páskou. Sundal jsem pásku a jistě, vytekl proud vody. Nikdy jsem nepřišel na to, jak se tam voda dostala.
2006 Dodge Ram 1500 SLT Quad Cab 4X2 s Hemi (MDS)
Toyota RAV2016 r.v. 4
Zobrazit další odpovědi
1455 příspěvků · Připojeno 2005
Totéž na odtoku střídavého proudu. Kdyby se to stalo na tátově zbrusu nové 84 Fifth Ave. před lety. Vypouštěcí zátka nainstalovaná ve výrobě měla příliš dlouhou sklopnou nohu. Dávám to příliš blízko exh. potrubí a roztavil pryžovou trubku. Prodejce ubral asi půl palce a mohli jsme vyrazit.
buď vést, následovat, nebo jít z cesty!
Thomas Paine
Mopars k dnešnímu dni vlastněný:
—sedmnáct— (nepočítám služební auta)
1959 příspěvků · Připojeno 2014
Už nikdy neumývám svá vozidla ve velké zimě, pokud není místo, kde je nechat uschnout. Když rozmrzne, voda vytéká odevšad. sorta
2014 Ram 2500 6.4 Hemi, 1951 Dodge M37
13490 příspěvků · Připojeno 2002
Můj bratr měl 76 Plymouth Feather Duster, červený s bílou vinylovou střechou a manuálním střešním oknem. Jednoho dne po dešti jsme vycouvali z příjezdové cesty, jeli do kopce, pak odbočili a jeli z kopce; v tu chvíli se obrovská vlna vody převalila směrem k přední části střešního okna a rozlila se po celém mém klíně.
1984 Dodge Daytona Turbo Z 2.2L 5-rychlostní 160 XNUMX mil
2013 Grand Caravan 3.6L V-6 6-spd auto 166K mil; 2011 Chrysler 200 2.4L 6-rychlostní auto 179 XNUMX mil
„Dobrý úsudek vychází ze zkušenosti. Zkušenost pochází ze špatného úsudku.”
1455 příspěvků · Připojeno 2005
Zní to, jako by byly ucpané zadní vypouštěcí trubky.
Strávil jsem jednu noční směnu na lince v Dodge Main instalací těch čtyř elektronek.
buď vést, následovat, nebo jít z cesty!
Thomas Paine
Mopars k dnešnímu dni vlastněný:
—sedmnáct— (nepočítám služební auta)
124 příspěvků · Připojeno 2014
Je velká pravděpodobnost, že máte pravdu ohledně vzduchu v chladicím systému. Doporučil bych zajít k prodejci a koupit nové víčko chladiče a poté postupovat podle odvzdušňovacího postupu pro odstranění vzduchu. Youtube je váš přítel.
350 příspěvků · Připojeno 2014
Přál bych si, aby zde bylo více možností kromě „like“! Například: souhlasím, děkuji a nesouhlasím!
PtPooter Začátek diskuse
318 příspěvků · Připojeno 2019
Není to odvod kondenzátu klimatizace, předtím za denního světla nebylo vidět trubku a chtělo to dostat auto do vzduchu, aby se podívalo.
Dnes v noci jsem vytáhl zapalovací svíčku, podíval se do prostoru s baterkou a uviděl trubici, vytáhl ji nezablokovanou a stejně prohnal vodu gumovou trubicí.
Také dostal čistící kartáč a při odstřeďování ho strčil do a z odtokové trubky, nevysušil vůbec žádnou vodu.
Možná je to voda v nějakém panelu těla, divné to přichází a odchází.
Právě teď je tady v oblasti Phoenixu v Arizoně skoro 120 a sucho, takže se nebojte, v červenci a srpnu začíná monzunová sezóna a přibývá deště, pokusíme se věnovat pozornost, jestli je zvuk po dešti horší.
Zvládlo by to i mytí auta.
6778 příspěvků · Připojeno 2004
Zkontrolujte odtoky v krytu a ujistěte se, že nejsou ucpané.
Nevědomost se dá vychovat, blázen se dá léčit, ale na hloupost neexistuje žádný lék.
PtPooter Začátek diskuse
318 příspěvků · Připojeno 2019
Kde je mám zkontrolovat?
6778 příspěvků · Připojeno 2004
Zvedněte kapotu a hledejte nečistoty na plastovém krytu pod stěrači. Odtoky krytu jsou na obou koncích. Pokud jsou v nich zbytky listů, vyčistěte je. Podívejte se na toto dříve zveřejněné vlákno zde na Allpar. 2001 PT Cruiser voda v palubní desce pro cestující
Nevědomost se dá vychovat, blázen se dá léčit, ale na hloupost neexistuje žádný lék.
PtPooter Začátek diskuse
318 příspěvků · Připojeno 2019
Monzunové období je tady v oblasti Phoenixu, dnes ráno hodně pršelo.
Později jel v autě a zvuk vody byl ještě ostřejší, než jsem kdy slyšel od doby, kdy jsem si toho všiml v únoru nebo tak nějak.
Žádné listí nebo tak něco, mám zkusit sundat ty plastové panely a podívat se dovnitř, kam jdou?
Teď je vlhko, z klimatizace kape kondenzát a předtím jsem fyzicky zkontroloval ten odtok.
GF řekl, že auto dělalo tento zvuk vody také pro ni.
13490 příspěvků · Připojeno 2002
Pak se mohou v chladicím systému zachytit vzduchové bubliny, které uslyšíte při zvýšení průtoku jádrem ohřívače. Zkuste vypustit vzduch ze systému.
1984 Dodge Daytona Turbo Z 2.2L 5-rychlostní 160 XNUMX mil
2013 Grand Caravan 3.6L V-6 6-spd auto 166K mil; 2011 Chrysler 200 2.4L 6-rychlostní auto 179 XNUMX mil
„Dobrý úsudek vychází ze zkušenosti. Zkušenost pochází ze špatného úsudku.”
PtPooter Začátek diskuse
318 příspěvků · Připojeno 2019
Dnes nastartované auto mělo vypnuté rádio a klimatizaci, aby bylo lépe slyšet, zatímco v parku jemně zvedněte otáčky až na cca 3000-3500 max a nechte je přejít na volnoběh.
Bylo slyšet zvuk ne tak silný jako obvykle bublání, ale dost slyšet, když se zvýší otáčky, pak se auto rozjede a odstartuje, bublání je výraznější při pohybu, možná síly auta pohybující chladicí kapalinu zpět.
Našel jsem na YouTube video, kde měl podobný problém chlapík s náklaďákem Dodge, dokonce použil stejný trychtýř k odříhnutí chladicího systému, který jsem použil při skládání auta v létě 2019 po vší práci.
Příští ráno měl zase vzduch a pak si všiml kapky chladicí kapaliny na hadici topení, jeho splachovací tričko bylo blízko, stáhl čepici a nasadil si teflonovou pásku a další ráno bublání vody zmizelo, jeho splachovací tričko vypadá jinak, možná v Kanadě, když jsem si všiml, že některá slova se vyslovují jinak, nebo jsem si myslel, že možná minnesotský přízvuk.
Každopádně, když jsem dělal veškerou práci, mám k hadici topení přidáno splachovací tričko Prestone, nikdy jsem na závity nedával teflonovou pásku, ale zkusím to.
Sloupavé zvuky v kabině Chrysleru 200 by neměly být ignorovány. Pokud je hluk způsoben nahromaděním vody někde, může to vést k růstu nežádoucích bakterií, jako je plíseň nebo plíseň, což může způsobit zatuchlý zápach ve vašem vozidle.
Nejčastějšími příčinami cvakání u Chrysleru 200 jsou ucpaný odtok kondenzátu z výparníku, nedostatek chladicí kapaliny, vzduch v chladicím systému, ucpaný odtok dveří a ucpaný odtok čelního skla.
1. Ucpaný odtok výparníku
Když zapnete klimatizační systém ve svém 200, vlhkost se vyvine podél spirály výparníku a poté odkapává do misky pro odvod kondenzátu, který pak kape pod vozidlo. Pokud je odtok ucpaný nebo neodtéká správně, voda se bude hromadit v pánvi a při pohybu vozidla bude vydávat zvuk.
Riziko růstu plísní
Stojatá voda v kondenzační vaně výparníku se stává dokonalou živnou půdou pro růst plísní a může také způsobit únik vody na podlahovou desku vašeho Chrysler 200. Když je klimatizace v provozu, vzduch prochází oblastí výparníku, a pokud se objeví plísně růstu, bude vzduch z ventilačních otvorů AC zapáchat. Vdechování těchto nepříjemných zatuchlých pachů je nejen dráždivé, ale dýchání vzdušných mikroskopických spor plísní může u citlivých jedinců způsobit alergické reakce; jako je kýchání, rýma, červené oči, nevolnost a kožní vyrážka.
Příznaky ucpaného odtoku
Pokud se vlhkost/voda hromadí v kondenzační vaně v důsledku ucpaného odtoku, můžete slyšet šplouchání vody vycházející zpoza palubní desky a je zvláště patrné při zatáčení a při brzdění. Pokud to nezkontrolujete, uvnitř vašeho 200 se může objevit nepříjemný plesnivý zápach, zejména když zapnete klimatizaci. Dalším příznakem je vlhká podlahová deska; pokud se v pánvi nahromadí příliš mnoho vody, může se přelít do interiéru vašeho vozidla.
Jak vyčistit odtok
Nejjednodušší způsob, jak uvolnit ucpaný odvod kondenzátu v 200, je použití stlačeného vzduchu. Najděte vypouštěcí trubici výparníku pod vozidlem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky. Špinavá plesnivá voda může vytrysknout, jakmile nafouknete stlačený vzduch, noste proto ochranné brýle a držte obličej mimo odpadní trubici.
Pokud nemáte stlačený vzduch, můžete zkusit odtok uvolnit vložením ohebného drátu do otvoru trubky. Pořádně s ní zatřepejte, aby se uvolnily všechny zaschlé nečistoty a špína v odtoku.
2. Nízká chladicí kapalina
Nízká hladina chladicí kapaliny v 200 může při běžícím motoru způsobit cvaknutí zpoza palubní desky. Zvuk je nejvýraznější hned po nastartování vozidla.
Proč nízká chladicí kapalina způsobuje v 200 cvaknutí
Topný systém v 200 používá teplou chladicí/nemrznoucí kapalinu z bloku motoru k ohřevu interiéru vozidla. Teplá chladicí kapalina je čerpána skrz topné těleso umístěné za palubní deskou. Když zapnete topení, vzduch proudí skrz topné jádro a ohřívá vzduch v kabině. Když je hladina chladicí kapaliny nízká, mohou se v systému tvořit vzduchové bubliny, které mohou způsobit praskání z jádra topení.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem vozidle. Pokud je hladina nízká, nalijte trochu chladicí kapaliny do nádržky chladicí kapaliny, dokud nebude naplněna na doporučenou úroveň. Pokud hladina chladicí kapaliny po několika dnech nebo týdnech jízdy opět klesne, může dojít k netěsnosti v chladicím systému.
3. Vzduch v chladicím systému
I když je hladina chladicí kapaliny v 200 normální, stále se mohou v chladicím systému tvořit vzduchové kapsy v důsledku netěsnosti (například když uzávěr chladiče správně netěsní) a mohou způsobit praskání z jádra topení za palubní deskou.
Pokud je zvuk ve vaší 200 patrný při nastartování motoru nebo při volnoběhu (vozidlo stojí), na vině jsou s největší pravděpodobností vzduchové kapsy v jádru topení.
Je bezpečné řídit 200 se skřípavým zvukem z topného jádra?
Protože dunivý zvuk z jádra topení indikuje vzduchové kapsy v chladicím systému 200, může způsobit, že motor bude pracovat při vyšších než normálních provozních teplotách. Aby nedošlo k poškození motoru, doporučuje se odvzdušnit chladicí systém.
4. Ucpaný odtok dveří
Dveře na Chrysler 200 nejsou vodotěsné, voda se může dostat dovnitř dveří z těsnění oken, když prší nebo když prochází myčkou. Voda pak vytéká z vozidla odtokovými otvory ve spodní části dveří. V průběhu času se mohou hromadit nečistoty a úlomky a ucpat odtoky. Pokud při pohybu vozidla, zejména při brzdění nebo zrychlování, slyšíte cvaknutí, může to být způsobeno ucpanými odtokovými otvory ve dveřích.
Jak zkontrolovat ucpaný odtok dveří
Kontrola ucpaného odtoku dveří je snadná. Zaparkujte svou 200 na klidném místě. Otevřete dveře a rychle jimi kývejte dopředu a dozadu. Pokud uslyšíte cvaknutí, znamená to hromadění vody uvnitř dveří v důsledku ucpaného odtoku.
Jak uvolnit ucpaný odtok ve dveřích
Ve většině případů nemusíte otevírat dveřní panel, abyste uvolnili ucpané odtoky ve vašem 200. Najděte odtokové otvory pod dvířky a vyfoukejte stlačený vzduch do každého otvoru. Pokud nemáte přístup ke stlačenému vzduchu, můžete do otvorů vložit ohebný drát a pořádně jím zakroutit. Z otvorů bude tryskat špinavá voda, takže držte obličej dál od pod odtoků.
5. Ucpaný odtok čelního skla
Pokud uslyšíte prásknutí z přední části vašeho 200 nebo zpoza palubní desky, když je vozidlo v pohybu, může to být způsobeno ucpaným odtokem čelního skla v oblasti kapoty/firewallu.
Pokud se v oblasti kapoty 200 nahromadí příliš mnoho vody, může uniknout do interiéru vozidla a způsobit zatuchnutí a růst plísní na čalounění a kobercích. Pokud se to stane často, palubka zevnitř proreziví. V nejhorším případě je myslitelné i poškození řídicích jednotek.
Zkontrolujte oblast krytu
Pokud máte podezření, že ucpaný odtok čelního skla je příčinou cvakání, demontujte součásti krytu a prohlédněte oblast, zda se nehromadí voda. Odstraňte veškeré nečistoty a nečistoty, které mohou ucpávat odtok.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Chrysler 200 vydává zvuk šplouchání vody. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: ucpaný odtok výparníku a ucpaný odtok dveří.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém se zvukem.
