Dříve se okna pohybovala nahoru a dolů, ale nyní se nepohybují. Myslel jsem, že by tam mohla být pojistka pro dva motorky oken, ale nenašel jsem. Podle návodu k ovladači je pojistka č. 64 označena jako zadní okno (nabíječka/300), 25ampérová minipojistka. Ten prostor je prázdný. To je v rozvodné skříni Rear Power v kufru.
Obrázek (kliknutím zvětšíte)
SPONZOROVANÉ ODKAZY
máte stejný problém?
Sobota 13. července 2019 V 10:47
Odpovědi 15
- MECHANIK
- 4,897 SLOUPKY
To je správně. Vyměňte tento jistič a zjistěte, zda funguje, je zde modul dveří řidiče, který také zhasne, zde je schéma zapojení okna, abyste viděli, jak systém funguje. Podívejte se na diagramy (níže). Dejte nám vědět, co se stalo, a nahrajte prosím obrázky nebo videa problému.
Obrázky (kliknutím zvětšíte)
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Sobota 13. července 2019 V 12:29
Bylo to DDM, protože moje auto dostalo nové, okno opět funguje!
Pátek 21. května 2021 V 4:42
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 2008 CHRYSLER 300
- 3.5L
- V6
- 2WD
- AUTOMATICKÝ
- 2,000,800 MILES
Všechna okna fungují kromě přední strany řidiče. Vyměněný ovladač oken a motor stále nefunguje. Všechny ostatní fungují.
Pátek 21. května 2021 V 4:42 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 18,907 SLOUPKY
Dělal jsi něco se spínačem oken? Zkoušeli jste napájení ze spínače při stisknutí tohoto okna nahoru nebo dolů?
Zahrnul jsem informace k nahrazení, jak se zdá, je to jediná věc, která zbyla, ale pro jistotu bychom to měli otestovat.
Dejte mi vědět, jestli jste to už řešili a můžeme jít odtamtud. dík
Obrázky (kliknutím zvětšíte)
Pátek 21. května 2021 V 4:42 (Sloučeno)
EBERTO BRANDO
- ČLEN
- 4 SLOUPKY
- 2005 CHRYSLER 300
- 5.7L
- V8
- 2WD
- 222,000 MILES
Okno na straně řidiče a okno na straně spolujezdce se nespustí, když se je pokusím ovládat svým spínačem, ale okno na straně spolujezdce se stáhne, když tento spínač použiji. Prosím pomozte!
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Pátek 21. května 2021 V 4:43 (Sloučeno)
JACOBANDNICKOLAS
- MECHANIK
- 107,008 SLOUPKY
Pokud okno vůbec funguje, je pravděpodobné, že hlavní spínač na dveřích řidiče je špatný. Když se podíváte na přiložený obrázek, uvidíte, že veškeré napájení všech oken jde přes hlavní vypínač. To mě vede k přesvědčení, že je problém se samotným vypínačem (hlavním vypínačem).
Podívejte se na přiložené schéma zapojení. Uvidíte, na co odkazuji.
Pokud máte nějaké dotazy, dejte mi vědět.
Obrázek (kliknutím zvětšíte)
Pátek 21. května 2021 V 4:43 (Sloučeno)
EBERTO BRANDO
Zadní okna se otevírají, když je ovládám spínačem řidiče. Myslíte, že bych ho měl vyměnit? Nebo by to mohla být pojistka?
Pátek 21. května 2021 V 4:43 (Sloučeno)
JACOBANDNICKOLAS
- MECHANIK
- 107,008 SLOUPKY
Protože některé z nich fungují, říká mi to, že pojistka je dobrá. Veškerá energie je vedena přes hlavní vypínač a poskytována z jednoho místa. Začaly oba problémy s okny současně?
Pátek 21. května 2021 V 4:43 (Sloučeno)
EBERTO BRANDO
Druh. Mnoho lidí mi říká, že je to samotný hlavní vypínač. Na eBay jsem našel díl za 30.00 $ a pochází ze stejného modelu 300 jako moje auto. Doufám, že se to vyřeší!
Pátek 21. května 2021 V 4:43 (Sloučeno)
JACOBANDNICKOLAS
- MECHANIK
- 107,008 SLOUPKY
Mám podezření, že to je ten problém. Zde jsou pokyny pro odstranění a výměnu:
2005 Chrysler 300 V8-5.7L VIN H
Spínač-Okenní/Dveřní zámek
Snímače a spínače ve vozidle Snímače a spínače — Spínače oken a skel Servis a opravy Spínače oken a dveří
ZÁMEK SPÍNACÍHO OKNA/DVEŘÍ
POZNÁMKA: Při každém odpojení baterie je nutné provést opětovné připojení baterie.
1. Odpojte a izolujte záporný kabel baterie.
2. Demontujte panel obložení dveří.
3. Pomocí nástroje s plochou čepelí vyjměte spínač okna/uzamykání (2) z panelu obložení dveří.
1. Nainstalujte spínač oken/uzamykání (2) na panel obložení dveří a zaklapněte na místo.
2. Namontujte panel obložení dveří.
3. Připojte záporný kabel baterie.
Zde je postup opětovného připojení baterie.
2005 Chrysler 300 V8-5.7L VIN H
Bateriový systém
Startování a nabíjení akumulátoru Servis a postupy oprav Systém akumulátoru
BATERIOVÝ SYSTÉM
ZNOVU PŘIPOJENÍ BATERIE
POZNÁMKA: Tento postup opětovného připojení je třeba provést vždy, když byla odpojena baterie.
1. Připojte záporný kabel baterie (2) ke sloupku baterie a utáhněte upínací matici.
2. Namontujte obložení podlahy zadního prostoru.
UPOZORNĚNÍ: Jakmile je baterie připojena, zkontrolujte a proveďte podle potřeby následující informace.
AUTOMATICKY NAHORU PŘEDNÍHO OKNA
Pokud je vozidlo vybaveno funkcí automatického stahování předního okna, po opětovném připojení baterie je třeba zkalibrovat dveřní modul. Dveřní modul vyžaduje kalibraci vždy, když byla baterie nebo dveřní modul odpojen po libovolně dlouhou dobu. Pro kalibraci proveďte následující:
1. Otočte zapalování do polohy Run.
2. Bez ohledu na aktuální polohu okna posuňte přední okno na straně řidiče nahoru, dokud se okno nezastaví v poloze zcela zvednuté. Před uvolněním spínače nechte motor okna alespoň na 2 sekundy zastavit.
3. Posuňte přední okno na straně řidiče směrem dolů, dokud se okno nezastaví v poloze zcela sklopené. Před uvolněním spínače nechte motor okna alespoň na 2 sekundy zastavit.
4. Pohybujte předním oknem na straně řidiče nahoru, dokud se okno nezastaví do zcela stažené polohy. Před uvolněním spínače nechte motor okna alespoň na 2 sekundy zastavit.
5. Opakujte kroky 2, 3 a 4 pro přední okno na straně spolujezdce.
6. Ověřte, zda jsou okna správně zkalibrována pomocí funkcí rychlého spouštění a zvednutí na oknech. Pokud se kalibrace nezdařila, opakujte tento postup. Pokud po druhém pokusu nelze provést správnou kalibraci, zkontrolujte modul dveří řidiče (DDM) a modul dveří spolujezdce (PDM) na diagnostické poruchové kódy (DTC) a podle potřeby opravte.
ELEKTRONICKÝ PROGRAM STABILITY (ESP)
Pokud je vozidlo vybaveno ESP, je po opětovném připojení baterie nutné kalibrovat snímač úhlu řízení (SAS). SAS vyžaduje kalibraci vždy, když byla baterie nebo součást ABS (ESP) na libovolně dlouhou dobu odpojena. Pokud není SAS po opětovném připojení baterie zkalibrován, rozsvítí se kontrolka ESP/BAS po 5 cyklech zapalování, což indikuje potřebu kalibrace. Pro kalibraci proveďte následující:
1. Nastartujte motor.
2. Vycentrujte volant.
3. Otočte volantem zcela doleva, dokud nedosáhnete vnitřního dorazu v převodce řízení, poté otočte volantem zcela doprava, dokud nedosáhnete opačného vnitřního dorazu v převodce řízení.
4. Vycentrujte volant.
5. Vypněte motor.
