Z okolí mého auta se ozývají ty nejpodivnější zvuky. Začalo to asi před měsícem – slyšel jsem šplouchání vody při střední/tvrdé akceleraci – znělo to, jako by to přicházelo zezadu, blízko palivové nádrže, a zpočátku jsem to zamítl jako pouhé palivo. Ale když jsem se nad tím trochu zamyslel, uvědomil jsem si, že z palivové nádrže normálně nic neslyším.
Prohlédl jsem zadní otvory kóje pod kobercem zavazadlového prostoru – ten pravý se plnil vodou. Všechno jsem to vyčistil a už žádná voda, než se tam vrátím.
Po nějaké době se hluk vody znovu vynořil. Tentokrát jsem zkontroloval výpusti střešního okna, zdají se být v pořádku. Pak jsem si všiml, že C-sloupek LHS byl za zadním vinylovým obložením promočený a že se pod zadním sedadlem LHS nashromáždila velmi malá kaluž vody (vytáhl jsem sedadlo, abych to zkontroloval).
Takže minulou noc to s deštěm vyklopilo, vyšel jsem ven v dešti a znovu jsem to zkontroloval – více vody na C-sloupku, zkontroloval jsem kolem horní části těsnění zavazadlového prostoru a všechno je suché.
Dnes ráno se ozývají zvláštní zvuky z přední a zadní části auta! Zní to, jako bych měl vodu na prahu a voda se řítila zepředu dozadu! Je to možné?! Odkud se ta voda bere??
Máte někdo nějaké nápady? Nemohu najít únik, ale někde mám v autě vodu
09-15-2010, 11:22 AM
Založen: Jul 2010
Umístění: Sydney, Austrálie
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Občas se mi plní voda ve dveřích řidiče a spolujezdce, když prší a parkuji na svahu. na každém by měl být odtokový otvor.
Zkontrolujte také 2 dutiny v zadním kufru a otvor pro rezervní pneumatiku. Nenapadá mě, kde jinde by se to mohlo skrývat.
Doufám, že to najdete, nic nepřirozenějšího než slyšet šplouchání vody v autě.
09-15-2010, 12:38 PM
Majitel týmu
Založen: Oct 2009
Umístění: tisíc pět set mil severně od Ft. Lauderdale na léto.
Příspěvky: 28,704
Obdržel 212 To se mi líbí u 153 příspěvků
na autech je celkem 5-7 odtokových otvorů, včetně asi 3 skutečných okapových trubek, včetně dokonce 1 na střechu. vaše odtoky jsou ucpané listím/pylem/usazeninami atd. Jsem si jistý, že jeden z kluků napíše, kam jít, aby vaše netěsnosti uvolnil v 3-2-1. a pak mohu smazat tento polozbytečný příspěvek.
odurandina
09-15-2010, 02:02 PM
Hořící brzdy
Založen: Sep 2009
Místo: Ballston, VA
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Odtokové trubky připevněné ke spodní části západky pro Hatch Pins se na mém minulý týden ucpaly a způsobily vodu v mém kufru. Jen jsem je profoukl, abych odstranil ucpání. Zkontroloval bych je, pokud jste to ještě neudělali.
09-15-2010, 02:17 PM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: Gravesend, Velká Británie
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Nick_944
Občas se mi plní voda ve dveřích řidiče a spolujezdce, když prší a parkuji na svahu. na každém by měl být odtokový otvor.
Zkontrolujte také 2 dutiny v zadním kufru a otvor pro rezervní pneumatiku. Nenapadá mě, kde jinde by se to mohlo skrývat.
Doufám, že to najdete, nic nepřirozenějšího než slyšet šplouchání vody v autě.
Dveře? Nebral jsem je v úvahu, protože jsem si jen myslel, že v nich bude dost děr, aby voda snadno vytekla. ale nezkontroloval jsem odtokové otvory. večer se podívám.
Ty dvě dutiny – ano, zkontroloval jsem je. (nazval jsem je kónické otvory) – trochu zvláštní nastavení, protože se zdá, že se v určité části může shromažďovat voda, i když jsou odtokové otvory čisté. Jednou jsem tam měl vodu, ale zdá se, že se od té doby nevrátila.
pnbell — myslíš vypouštěcí otvory skrz zadní spoiler? Nebo je někde jiný odtok? Moje odtokové otvory jsou čisté, ale nedávno jsem měnil čepy poklopů. Předpokládám, že jsem tam mohl něco narušit, ale teď si myslím, že dostávám vodu na jiném místě, nebo se doslova dostává téměř všude!
Díky za další tipy, uvidím, jestli se mi podaří vydolovat nějaké příspěvky o vypouštěcích otvorech, jen jsem hledal ‘voda v autě’ a jejich variace.. a jo, je to opravdu hrozné, zní to jako já’ Když nastartuji a zastavím, sedím ve vodě, ale vnitřek je suchý!
09-15-2010, 02:23 PM
tři kola
Založen: Oct 2007
Místo: Bowie, Maryland
Příspěvky: 1,607
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Řekl bych, že si najděte někoho, kdo vám pomůže rozhoupat auto tam a zpět a pak zkontrolovat, zda kolem auta nekápnou kapky. otevřete dveře a poklop, podívejte se, kde by měly být odtoky, věřím, že je jeden v každém blatníku za volantem. nevím přesně kde, ale měl jsem problém s jedním z nich, který se ucpal listím a zanechal mi mokré nohy pokaždé, když pršelo
lovemyp-auto
09-15-2010, 02:29 PM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: Gravesend, Velká Británie
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal lovemyp-auto
Řekl bych, že si najděte někoho, kdo vám pomůže rozhoupat auto tam a zpět a pak zkontrolovat, zda kolem auta nekápnou kapky. otevřete dveře a poklop, podívejte se, kde by měly být odtoky, Věřím, že v každém blatníku za volantem je jeden. nevím přesně kde, ale měl jsem problém s jedním z nich, který se ucpal listím a zanechal mi mokré nohy pokaždé, když pršelo
To jsou přední kola? Připomíná mi to, že před pár týdny jsem slyšel hluk, náhle jsem zastavil na mírném svahu a pak jsem doslova slyšel, jak voda odtéká. Bohužel jsem byl v provozu, takže jsem nemohl vystoupit a podívat se.
Trending Topics
09-15-2010, 02:35 PM
tři kola
Založen: Oct 2007
Místo: Bowie, Maryland
Příspěvky: 1,607
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
to jo. v přední části přihrádky na baterie by měl být odtok (a možná jeden v přední části přihrádky na pojistkové skříňky), a pak se domnívám, že v zadní části každé z těchto dvou přihrádek (baterie a pojistkový blok) je jeden odtok, který odtéká do vnitřní blatník dobře. Měl jsem jeden nebo oba ucpané na autě a nakonec mi voda stékala kolem motoru ventilátoru na nohy. není legrace!
lovemyp-auto
09-15-2010, 02:44 PM
Mistr Nordschleife
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: Fly Away
Příspěvky: 7,759
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal lovemyp-auto
to jo. v přední části přihrádky na baterie by měl být odtok (a možná jeden v přední části přihrádky na pojistkové skříňky), a pak se domnívám, že v zadní části každé z těchto dvou přihrádek (baterie a pojistkový blok) je jeden odtok, který odtéká do vnitřní blatník dobře. Měl jsem jeden nebo oba ucpané na autě a nakonec mi voda stékala kolem motoru ventilátoru na nohy. není legrace!
Odtoky v předních blatnících jsou na obou stranách a často se ucpávají, když se podíváte na vnější stranu pojistkového bloku, uvidíte otvor několik centimetrů před firewallem, používám zahradní hadici k odstřelu min na obou autech pokaždé, když je umývám, brání tomu, aby se voda shromažďovala ve studnách vpředu a nezpůsobovala hnilobu v kovu.
pokud jsou těsnění střešního okna stará, voda vám stéká DO auta pokaždé, když prší, i když jsou odtoky čisté. zkontrolujte OBA těsnění střešního okna.
Zadní poklop má ve skutečnosti několik odtoků, 1 pro každý čep poklopu, otvory ve spoileru a odtoky z odtoku střešního okna také tam, pokud je těsnění poklopu opotřebované, propustí vodu do prostoru poklopu, i když všechny odtoky jsou bezpečné a neporušené.. odtokové potrubí z čepů poklopů by mělo sahat k průchodkám ve spodní části kabiny v zadní části a končit vně vozu pod nimi, pokud pak končí v kabinách, jsou vypouštěné vody do auta.
odtoky dveří jsou ve spodní části dveří a mohou být ucpané nečistotami.. pamatujte, že existuje velká šance, že vnitřky dveří nebyly viděny lidskýma očima více než 20 let, vyčistěte všechny své odtoky, ujistěte se, že jsou těsnění serviceale a neměli byste mít žádné problémy s pronikáním vody do auta!
Slokání zvuky v kabině Chrysler LHS by neměly být ignorovány. Pokud je hluk způsoben nahromaděním vody někde, může to vést k růstu nežádoucích bakterií, jako je plíseň nebo plíseň, což může způsobit zatuchlý zápach ve vašem vozidle.
Nejčastějšími příčinami cvakání u Chrysler LHS jsou ucpaný odtok kondenzátu z výparníku, nedostatek chladicí kapaliny, vzduch v chladicím systému, ucpaný odtok dveří a ucpaný odtok čelního skla.
1. Ucpaný odtok výparníku
Když zapnete klimatizační systém ve vašem LHS, vlhkost se vyvine podél spirály výparníku a poté odkapává dolů do vany pro odvod kondenzátu, který pak kape pod vozidlo. Pokud je odtok ucpaný nebo neodtéká správně, voda se bude hromadit v pánvi a při pohybu vozidla bude vydávat zvuk.
Riziko růstu plísní
Stojatá voda v kondenzační vaně výparníku se stává dokonalou živnou půdou pro růst plísní a může také způsobit únik vody na podlahovou desku vašeho Chrysler LHS. Když je klimatizace v provozu, vzduch prochází oblastí výparníku a pokud dochází k růstu plísní, vzduch z ventilačních otvorů klimatizace bude zapáchat. Vdechování těchto nepříjemných zatuchlých pachů je nejen dráždivé, ale dýchání vzdušných mikroskopických spor plísní může u citlivých jedinců způsobit alergické reakce; jako je kýchání, rýma, červené oči, nevolnost a kožní vyrážka.
Příznaky ucpaného odtoku
Pokud se vlhkost/voda hromadí v kondenzační vaně v důsledku ucpaného odtoku, můžete slyšet šplouchání vody vycházející zpoza palubní desky a je zvláště patrné při zatáčení a při brzdění. Pokud to nezkontrolujete, může se uvnitř vašeho LHS objevit nepříjemný plesnivý zápach, zejména když zapnete klimatizaci. Dalším příznakem je vlhká podlahová deska; pokud se v pánvi nahromadí příliš mnoho vody, může se přelít do interiéru vašeho vozidla.
Jak vyčistit odtok
Nejjednodušší způsob, jak uvolnit ucpaný odvod kondenzátu v LHS, je použití stlačeného vzduchu. Najděte vypouštěcí trubici výparníku pod vozidlem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky. Špinavá plesnivá voda může vytrysknout, jakmile nafouknete stlačený vzduch, noste proto ochranné brýle a držte obličej mimo odpadní trubici.
Pokud nemáte stlačený vzduch, můžete zkusit odtok uvolnit vložením ohebného drátu do otvoru trubky. Pořádně s ní zatřepejte, aby se uvolnily všechny zaschlé nečistoty a špína v odtoku.
2. Nízká chladicí kapalina
Nízká hladina chladicí kapaliny v LHS může způsobit cvaknutí zpoza palubní desky, když motor běží. Zvuk je nejvýraznější hned po nastartování vozidla.
Proč nízká hladina chladicí kapaliny způsobuje v LHS zvuk
Topný systém v LHS využívá teplou chladicí/nemrznoucí kapalinu z bloku motoru k ohřevu interiéru vozidla. Teplá chladicí kapalina je čerpána skrz topné těleso umístěné za palubní deskou. Když zapnete topení, vzduch proudí skrz topné jádro a ohřívá vzduch v kabině. Když je hladina chladicí kapaliny nízká, mohou se v systému tvořit vzduchové bubliny, které mohou způsobit praskání z jádra topení.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem vozidle. Pokud je hladina nízká, nalijte trochu chladicí kapaliny do nádržky chladicí kapaliny, dokud nebude naplněna na doporučenou úroveň. Pokud hladina chladicí kapaliny po několika dnech nebo týdnech jízdy opět klesne, může dojít k netěsnosti v chladicím systému.
3. Vzduch v chladicím systému
I když je hladina chladicí kapaliny v LHS normální, stále se mohou v chladicím systému tvořit vzduchové kapsy v důsledku netěsnosti (například když víčko chladiče správně netěsní) a mohou způsobit praskání z jádra topení za palubní deskou.
Pokud je zvuk ve vašem LHS patrný při nastartování motoru nebo při volnoběhu (vozidlo stojí), na vině jsou s největší pravděpodobností vzduchové kapsy v jádru topení.
Je bezpečné řídit LHS s praskajícím zvukem z jádra topení?
Protože dunivý zvuk z jádra topení indikuje vzduchové kapsy v chladicím systému LHS, může způsobit, že motor bude pracovat při vyšších než normálních provozních teplotách. Aby nedošlo k poškození motoru, doporučuje se odvzdušnit chladicí systém.
4. Ucpaný odtok dveří
Dveře na Chrysler LHS nejsou vodotěsné, voda se může dostat dovnitř dveří z těsnění oken, když prší nebo když prochází myčkou. Voda pak vytéká z vozidla odtokovými otvory ve spodní části dveří. V průběhu času se mohou hromadit nečistoty a úlomky a ucpat odtoky. Pokud uslyšíte prásknutí, když se vozidlo pohybuje, zejména při brzdění nebo zrychlování, může to být způsobeno ucpanými odtokovými otvory ve dveřích.
Jak zkontrolovat ucpaný odtok dveří
Kontrola ucpaného odtoku dveří je snadná. Zaparkujte svůj LHS na klidném místě. Otevřete dveře a rychle jimi kývejte dopředu a dozadu. Pokud uslyšíte cvaknutí, znamená to hromadění vody uvnitř dveří v důsledku ucpaného odtoku.
Jak uvolnit ucpaný odtok ve dveřích
Ve většině případů nemusíte otevírat dveřní panel, abyste uvolnili ucpané odpady ve vašem LHS. Najděte vypouštěcí otvory pod dvířky a do každého otvoru foukejte stlačený vzduch. Pokud nemáte přístup ke stlačenému vzduchu, můžete do otvorů vložit ohebný drát a pořádně jím zakroutit. Z otvorů bude tryskat špinavá voda, takže držte obličej dál od pod odtoků.
5. Ucpaný odtok čelního skla
Pokud za jízdy vozidla uslyšíte z přední části LHS nebo zpoza palubní desky cvakavý zvuk, může to být způsobeno ucpaným odtokem čelního skla v oblasti kapoty/firewallu.
Pokud se v oblasti kapoty LHS nahromadí příliš mnoho vody, může prosakovat do interiéru vozidla a způsobit zatuchnutí a růst plísní v čalounění a kobercích. Pokud se to stane často, palubka zevnitř proreziví. V nejhorším případě je myslitelné i poškození řídicích jednotek.
Zkontrolujte oblast krytu
Pokud máte podezření, že ucpaný odtok čelního skla je příčinou cvakání, demontujte součásti krytu a prohlédněte oblast, zda se nehromadí voda. Odstraňte veškeré nečistoty a nečistoty, které mohou ucpávat odtok.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Chrysler LHS vydává zvuk šplouchání vody. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: ucpaný odtok výparníku a ucpaný odtok dveří.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém se zvukem.
