Abychom porozuměli geometrii kol, musíme rozumět použitým termínům a jejich významu.
Camber
Odklon se týká úhlu kola. Měření se počítá ve stupních. Při pohledu na přední část vozidla, pokud je kolo nakloněno směrem ven, je to pozitivní odklon. Pokud je kolo nakloněno směrem k Chrysler PT Cruiser 2001, jedná se o negativní odklon. Když odklon kola není správný nebo vycentrovaný, vede to k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, které způsobuje, že Chrysler PT Cruiser 2001 táhne na jednu nebo druhou stranu. Některá vozidla s pohonem předních kol nelze nastavit na odklon, takže pokud je odklon u tohoto typu Chrysler PT Cruiser z roku 2001 vypnutý, znamená to, že některá část je opotřebovaná nebo zlomená v systému odpružení a je třeba ji opravit.
kolečko
Když se na Chrysler PT Cruiser z roku 2001 otočí volant, přední kola se otočí čepem. Tento čep je připevněn k systému zavěšení vozu Chrysler PT Cruiser z roku 2001. Úhel tohoto čepu je vypočítán ve stupních, což se nazývá kolečko. Pokud se na svůj Chrysler PT Cruiser z roku 2001 podíváte z jedné ze stran a horní část otočného čepu se naklání směrem k zadní části vašeho Chrysler PT Cruiser 2001, je to pozitivní kolečko. Když je horní část čepu nakloněna dopředu, je v záporném kolečku. Když je kolečko kol vypnuté, způsobí to, že Chrysler PT Cruiser z roku 2001 nebude správně sledovat při pohybu rovně. To může způsobit, že řízení vozu Chrysler PT Cruiser z roku 2001 bude příliš lehké nebo příliš těžké, což ztěžuje ovládání. Kolečko také obvykle není nastavitelné u vozů s pohonem předních kol. Když je kolečko u těchto vozů vypnuté, je v zavěšení nějaká část, kterou je třeba opravit.
Prst
“Špička” vašeho Chrysler PT Cruiser z roku 2001 je vzdálenost přední části pneumatiky od zadní. Když jsou vaše pneumatiky se špičkou, znamená to, že přední část pneumatik je blíže k sobě než zadní část pneumatik. Pokud se při pohledu na přední pneumatiky vaše pneumatiky podobají trojúhelníku ve vzájemném vztahu s malým koncem směrem k vám, váš Chrysler PT Cruiser z roku 2001 je sbíhavý. Pokud má trojúhelník malý konec směrem k zadní části vozidla, pak toto znamená, že je špička ven. Vaše pneumatiky by měly být od sebe rovné a tvořit čtverec. Když jsou pneumatiky sbíhavé nebo vysunuté, způsobí jejich rychlé opotřebení. Sbíhavost Chrysler PT Cruiser z roku 2001 je nastavitelná na všech typech automobilů.
Související otázky a odpovědi
Může špatné seřízení pneumatik automobilu způsobit hlasitý hluk pneumatik/silnice?
U chudých je to velmi vzácné Seřízení pneumatik Chrysler PT Cruiser 2001 způsobovat silný hluk pneumatiky. Pokud by se dostal do tohoto bodu, znamenalo by to velmi vážný problém ve vašem zarovnání. Seřízení pneumatik v zásadě znamená, že vaše pneumatiky jsou vůči sobě rovné a že jsou dostatečně křivé, aby vydávaly hlasitý zvuk proti vozovce, svědčí o vážné situaci. Špatné seřízení pneumatik se projevuje driftováním během jízdy, kdy se zdá, že Chrysler PT Cruiser z roku 2001 táhne na jednu stranu nebo jsou kola viditelně mimo střed. Pokud se necháte bez dozoru, špatné seřízení způsobí nerovnoměrné opotřebení vašich pneumatik a velmi vzácným jevem zůstává hlasitý hluk z vašich pneumatik kvůli špatnému seřízení.
Jaká je průměrná cena seřízení pneumatiky?
Projekt cena seřízení pneumatik zaplatíte se bude lišit v závislosti na provedeném zarovnání a umístění. Doporučené seřízení je geometrie čtyř kol a měli byste se ujistit, že to je to, co dostáváte, protože za seřízení předních kol nebo seřízení tahu, které se stará pouze o zadní nápravu, může být účtováno méně. Cena v rozmezí 60 až 85 USD je rozumná v závislosti na různých faktorech. Většina mechaniků začne tím, že uvede vyšší cenu, než je jejich konečná nabídka. Vyjednávejte cenu a získejte nejlepší možnou nabídku. Každý, kdo požaduje více než 90 dolarů, je příliš drahý a měli byste se poohlédnout jinde.
Liší se náklady na seřízení pneumatik v závislosti na typu auta?
Náklady na seřízení pneumatik se bude lišit v závislosti na typu Chrysler PT Cruiser z roku 2001, který zarovnáváte. Pokud byste například seřadili smart2001 Chrysler PT Cruiser, náklady na vyrovnání mohou být nižší, než kdybyste se pokoušeli sladit nejnovější Cadillac CTS. Je to otázka nákladů a na druhé straně nákladní automobil Chrysler PT Cruiser A z roku 2001 bude pravděpodobně stát ještě více. Zejména pokud se jedná o 4X4, protože se musíte postarat nejen o úplné vyrovnání přední části (rameno napínací kladky, horní/spodní hřeben, sestava řízení atd.), ale také byste se museli ujistit, že hnací kola na zadních čtyřkolkách také fungovaly správně. To by vás mohlo stát víc, než si myslíte.
Stojí seřízení zadní pneumatiky více nebo méně než seřízení přední pneumatiky?
A seřízení zadních pneumatik bude mít tendenci být levnější než front-end zarovnání z jednoho důvodu, složitosti. Při zadním vyrovnání stále nastavujete rozbíhavost a sbíhavost, ale to je tak vše. Budete muset provést nějaké drobné úpravy odpružení, ale lze je dosáhnout pomocí klíče. Pokud potřebujete vložit zadní podložky (distanční vložky), aby se zadní konec vašeho Chrysler PT Cruiser 2001 vyrovnal, stačí klíč. Přední část se svou sbíhavostí/sbíhavostí, sestavami ramen napínací kladky, sestavy hřebenu řízení a podobně je zapojena více, protože jedna věc ovlivňuje druhou. Takže přední zarovnání bude ve skutečnosti nákladnější zarovnání.
Jak poznáte rozdíl mezi vibracemi pneumatiky a vibracemi motoru?
Spíše než vibrace pneumatiky , vibrace motoru lze snadno určit. Nejprve si sedněte k červenému světlu a sledujte otáčkoměr, pokud ho má váš Chrysler PT Cruiser z roku 2001. Pokud se motor odmítá usadit a volnoběh běží mezi 800 a 2,600 XNUMX otáčkami za minutu, můžete si být jisti, že máte problém s motorem naprázdno. Pokud máte vibrace pneumatiky, nevšimnete si toho, dokud nezrychlíte. Jakmile dosáhnete cestovní rychlosti, pravděpodobně ucítíte vibrace volantu. Držením jednou rukou to jen potvrdíte. Pokud se jedná o vibrace pneumatiky, může to znamenat opotřebení nebo problém s pneumatikou. Může to také znamenat, že váš klikový hřídel může být mírně vychýlený, nebo to může být jen rezonance s vozovkou.
Jsou přetáčivost a nedotáčivost známky špatného seřízení pneumatik?
Přetáčivost a nedotáčivost jsou pravděpodobnější známky špatně udržovaných pneumatik než známky špatného seřízení pneumatik. Špatně udržované pneumatiky by měly být ošetřeny z bezpečnostních důvodů. Na druhou stranu se sladěnost projevuje v hloubení předních a zadních pneumatik. Zjistíte-li takové promáčknutí, protřepejte pneumatiky, abyste zjistili, zda v nich není vůle. Pokud ano, pak je šance dobrá, že sbíhavost a sbíhavost se musí resetovat, stejně jako ramena volnoběhu. Po dokončení je váš Chrysler PT Cruiser 2001 připraven k provozu. Sledujte však stav svých pneumatik a udržujte je v dobré kondici.
Stylu PT Cruiser může v moři moderních ekoboxů konkurovat jen velmi málo vozů. PT Cruiser, klasifikovaný v USA jako nákladní automobil, jezdí na unibody platformě s pohonem předních kol a čtyřválcovým motorem.
Chrysler PT Cruiser z roku 2006 (Foto: Chrysler)
Dobře se s ním manipuluje a má praktický interiér se snadným přístupem a všestranný nákladový prostor.
Vzpřímená pozice řidiče poskytuje dobrý výhled na silnici před sebou, ale silné zadní sloupky snižují výhled dozadu. Zadní sedadla lze sklopit dopředu nebo zcela vyjmout, což dává PT Cruiseru dostatek nákladového prostoru. Zpočátku byl PT Cruiser k dispozici pouze jako pětidveřový vůz. Dvoudveřový kabriolet byl přidán pro rok 2005, ale po roce 2008 byl ukončen.
Klady:
- Unikátní retro design: PT Cruiser vyniká svým osobitým designem inspirovaným retro. Je k dispozici také jako kabriolet (2005-2008).
- Prostorný interiér: Navzdory svému kompaktnímu vzhledu nabízí PT Cruiser prostorný a všestranný interiér, poskytující dostatek prostoru pro hlavu a nákladového prostoru.
- Dostupná cena: PT Cruiser je cenově dostupná varianta pro kupující s nízkým rozpočtem.
- Manévrovatelnost: Díky své kompaktní velikosti se s PT Cruiserem snadno manévruje a parkuje v městském prostředí.
- Všestranné sezení: Zadní sedadla lze sklopit a vytvořit tak rovnou podlahu zavazadlového prostoru, což v případě potřeby umožňuje další nákladový prostor.
Nevýhody:
- Problémy se spolehlivostí: PT Cruiser je známý svou podprůměrnou spolehlivostí, s potenciálními problémy v oblastech, jako je převodovka, motor a elektrické komponenty.
- Zastaralá technologie: Jako model z počátku 2000. století postrádá PT Cruiser moderní prvky, které lze nalézt u novějších vozidel.
- Účinnost paliva: Spotřeba paliva PT Cruiseru není tak konkurenceschopná jako u některých jiných kompaktních vozů.
- Drsná jízda: Někteří majitelé uvádějí, že PT Cruiser může poskytnout méně pohodlnou a hrbolatější jízdu, zejména na nerovných cestách.
- Prodejní hodnota: Díky své spolehlivosti a zastaralému designu může mít PT Cruiser nižší prodejní hodnotu ve srovnání se spolehlivějšími a modernějšími modely.
Špatné snímače vačkového hřídele by mohly způsobit kód P0340 a také některé problémy s jízdou, včetně zastavení. Snímač polohy klikového hřídele musí být také zkontrolován, protože také může způsobit stejný problém.
2009 Chrysler PT Cruiser interiér
Při výměně kteréhokoli senzoru je nejlepší použít originální díl zakoupený od prodejce. Výměna obou snímačů není příliš nákladná.
Některé problémy se zavěšením, jako jsou špatné pouzdra ovládacích ramen, jsou poměrně běžné. Část s názvem wattový odkaz v zadním zavěšení se běžně pokazí, což způsobí řinčení zezadu při přejíždění nerovností. Pokud používáte Google wattový link pt křižník‘ Existuje několik návodů, jak jej vyměnit. Tento web: Ptcruizer.com má dobrou sbírku tipů na opravy. Vzpěry, kulové čepy a CV nápravy mohou jet i na vyšší kilometrový výkon.
Hnací ústrojí: Pro rok 2001 byl jediným dostupným motorem 150litrový čtyřválec DOHC o výkonu 2.4 koní. Tento motor má rozvodový řemen, který je třeba vyměňovat v doporučených intervalech. Výměna rozvodového řemene je náročná na práci a může být nákladná (4–500 USD na díly a práci). Pro rok 750 byla přidána verze s turbodmychadlem. Přečtěte si také: Klady a zápory turbomotorů. Volby převodovky zahrnovaly pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou.
Shrnutí: Na jednu stranu spotřeba paliva není příliš dobrá a spolehlivost podprůměrná. Stísněný motorový prostor ztěžuje práci. Například při výměně zapalovacích svíček se musí sundat horní část sacího potrubí. PT Cruiser nedrží hodnotu příliš dobře a existuje spousta stížností na elektrické, přední, motorové a další problémy.
Na druhou stranu je to stále poutavé a není to příliš drahé. PT Cruiser má prostorný praktický interiér a všestranný nákladový prostor. Je snadné řídit a můžete si pořídit i kabriolet. K dispozici je tolik příslušenství, že si svůj Cruiser můžete přizpůsobit jakýmkoli možným způsobem. Naše rada, pokud si chcete koupit PT Cruiser, vyhledejte mechanika obeznámeného s tímto vozidlem (může být v místním dealerství Chrysler?) a požádejte ho, aby jej pečlivě prohlédl a řekl vám, co můžete očekávat.
Manipulace a jízda: Na silnici se PT Cruiser snadno řídí. Jízda je pevná, ale nerovnosti pohltí dobře. Motor bez turbodmychadla působí při akceleraci trochu nedostatečně, ale ve městě je adekvátní. Na druhou stranu je poloměr otáčení široký a při vyšších rychlostech je znát hluk vozovky, větru a motoru.
Bezpečnost: Protiblokovací brzdy, kontrola trakce a boční airbagy byly volitelné. V čelních nárazových testech NHTSA získal Chrysler PT Cruiser z roku 2001 pouze dvě hvězdičky pro řidiče a čtyři hvězdičky pro spolujezdce. Vylepšený PT Cruiser 2002-2010 získal čtyři hvězdičky pro řidiče i spolujezdce. V nárazových testech NHTSA při bočním nárazu získal PT Cruiser v letech 2001-2010 čtyři hvězdičky za řidiče a pět hvězdiček za ochranu cestujících na zadních sedadlech.
Na co se zaměřit při nákupu ojetého Chrysler PT Cruiser: Pokud zaznamenáte úniky oleje nebo chladicí kapaliny, buďte opatrní; některé úniky oleje mohou být způsobeny vnitřními problémy motoru a oprava je drahá. Když vezmete svůj Cruiser na prohlídku před nákupem, požádejte o kontrolu úniku oleje, zejména kolem těsnění přední klikové hřídele; je to známý problém. Černé saze ve výfuku nebo modrý kouř mohou znamenat nadměrnou spotřebu oleje. Pokud při nastartování auta uvidíte jakýkoli kouř, dokonce i obláček modrého kouře, vyhněte se autu. Pokud během zkušební jízdy zaznamenáte, že teplota motoru stoupne nad normální hodnotu, vyhněte se autu. Vibrace a vrčení nebo kvílení vycházející z kol by mohly naznačovat špatné ložisko kola, což je poměrně častý problém. Sledujte případné zvuky ze zavěšení. Existuje spousta komponentů odpružení, které se mohou pokazit. Zkontrolujte, zda byl vyměněn rozvodový řemen.
Tipy pro údržbu: Pravidelně měňte motorový olej. Zkontrolovali jsme plány údržby v uživatelských příručkách pro roky 2004 až 2010 PT Cruiser. Pro tyto modelové roky Chrysler doporučuje výměnu oleje každých 3,000 5,000 mil (XNUMX XNUMX km), pokud je vůz používán v provozních podmínkách, jako je zastavování a rozjíždění, opakované krátké jízdy, teploty pod bodem mrazu atd.
Pro normální provozní podmínky je doporučený interval výměny oleje uveden na 6,000 10,000 mil (3,000 3,500 km). Myslíme si, že interval výměny oleje XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX mil je přiměřený k udržení vašeho motoru v dobrém stavu. Zde si můžete stáhnout uživatelskou příručku.
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách; existují určité stížnosti na pneumatiky ztrácející vzduch v důsledku koroze na ráfcích.
Motor PT Cruiser 2.4L má rozvodový řemen, který je třeba v doporučených intervalech vyměňovat. Uživatelská příručka pro model PT Cruiser z roku 2007 doporučuje výměnu rozvodového řemene každých 102,000 170,000 mil nebo 100,000 160,000 km u motoru bez turbo a 80,000 90,000 mil nebo XNUMX XNUMX km u motoru s turbodmychadlem. Doporučujeme vyměnit rozvodový řemen dříve, například při XNUMX XNUMX — XNUMX XNUMX mílích, nebo jej alespoň nechat zkontrolovat, když se počet najetých kilometrů blíží intervalu výměny. Když děláte rozvodový řemen, má smysl vyměnit i vodní čerpadlo. Blikající kontrolka Check Engine a občasné vynechávání zapalování mohou být způsobeny špatnými zapalovacími svíčkami a kabely; pokud jste nějakou dobu neprováděli ladění, možná by bylo dobré to udělat nyní. Pokud si všimnete, že teplota motoru stoupá nad normální hodnotu, nechte vůz zkontrolovat, než se přehřeje. Měňte převodovou kapalinu v doporučených intervalech. Udržujte chladicí kapalinu a ostatní kapaliny čisté a doplňujte je. Nechte své auto alespoň jednou ročně zkontrolovat v garáži na výtahu (např. při výměně pneumatik), aby bylo bezpečné.
Zdroje:
Bezpečnostní stahování – NHTSA – zkontrolujte stažení.
Transport Canada — Motor Vehicle Safety Recalls — zkontrolujte stažení v Kanadě.
Ptcruizer.com – spousta informací a tipů.
