Pro každodenní dojíždění a výlety během horkých letních měsíců není klimatizace ve vašem autě luxusem, ale naprostou nutností. Ale ten osvěžující průvan studeného vzduchu se může stát odporným klimatizace v autě zapáchá, jako špinavá ponožka nebo ocet. Sedět v autě, které se cítí jako páchnoucí bomba, není o nic lepší než snášet vlahé horké počasí. A nepříjemný zápach vycházející z průduchů na přístrojové desce zcela jistě znamená, že některé součásti nebo systémy ve vašem autě nefungují správně.
Ale když jsou problémy, jsou i řešení. Pokračujte ve čtení a zjistěte některé běžné pachy AC a tipy na údržbu auta, jak se jich zbavit. Podivné pachy AC se mohou lišit od zatuchlých, plesnivých pachů přes pachy spáleniny až po sladkou vůni, jako je javorový sirup, a každý ukazuje na jiný potenciální problém.
Auto AC smrdí: Příčiny a řešení
Abyste se dostali k jádru tohoto páchnoucího problému, musíte znát viníky, kteří to způsobují klimatizace auta páchne zatuchlinou nebo jiné nepříjemné pachy a způsoby, jak se jich zbavit.
Funky vonící vzduch venku
Pokud vaše klimatizace fouká podivně páchnoucí studený vzduch přímo do vašeho obličeje, důvodem nemusí být nefunkční součást systému, ale jednoduše existuje zdroj nepříjemného zápachu, který se nachází v blízkosti vašeho auta zvenčí. Pamatujte, že systém klimatizace vašeho vozidla může upravovat vzduch z vnějšku vozidla, takže může nasávat páchnoucí vnější vzduch.
Klimatizace vašeho vozidla může také upravit vnitřní vzduch uvnitř vozu jeho recirkulací systémem. Pokud je zdroj podivného zápachu uvnitř vašeho auta, jako je vlhký a plesnivý koberec, pak systém v podstatě odvádí zápach přímo skrz vaše ventilační otvory a zjistíte, že klimatizace automobilu zapáchá.
Měli byste štěstí, pokud je toto jednoduchý důvod, proč vaše klimatizace v autě zapáchá. Pokud podivné pachy skutečně přicházejí zvenčí vašeho vozidla, stačí jet pryč od zdroje, a pokud pochází z nějakého podivně páchnoucího předmětu ve vašem autě, odstraňte jej. Ale pokud vaše klimatizace v autě zapáchá plísní, octem, plynem nebo dokonce jako když něco hoří, může být důvod k obavám a nějaká oprava nebo výměna je na místě.
Zatuchlý zápach: tvorba plísní/plísní
Auto AC páchne zatuchlinou je častým problémem majitelů aut. Pokud vaše klimatizace v autě fouká vzduch, který páchne jako plíseň nebo plíseň, nejpravděpodobnější viník může být přesně to. Plíseň je pravděpodobně nejčastějším důvodem, proč klimatizace automobilu zapáchá. Některé druhy plísní mohou způsobit, že klimatizace vašeho auta bude cítit pronikavě, téměř octu.
Jak vaše vozidlo stárne, v klimatizačním systému porostou bakterie. To se děje zejména tam, kde se shromažďuje vlhkost, to znamená na výparníku AC.
Zapnutím klimatizace se vzduch uvnitř auta vysuší, ale vlhkost musí někam pryč. Kapky vody se shromažďují na výparníku, než vyjdou ven odtokovou trubicí. Tato cesta zůstává po celou dobu vlhká, živná půda pro plísně.
Když k tomu dojde, může se do vaší kabiny přes ventilační otvory klimatizace dostat štiplavý zápach podobný plísním. Vzduch procházející přes výparník a jeho plísně přenášejí nepříjemný zápach uvnitř vozu přes průduchy na palubní desce.
Kromě toho byste také měli zkontrolovat kondenzační systém, když klimatizace automobilu zapáchá. Ačkoli to není tak běžné jako shromažďování vlhkosti na výparníku, není neobvyklé, že součást shromažďuje přebytečnou vodu. Jakékoli podmáčené místo bude po několika dnech vypouštět nepříjemný zápach. Mohlo by také růst plíseň, pokud není místo delší dobu čištěno.
Jednoduše zajděte do servisního střediska a ujistěte se, že kondenzátor funguje správně při správné teplotě. V případě potřeby jej vyčistí a provedou potřebné opravy.
Jak to opravit a cena
Tomuto problému lze snadno předejít. Abyste zabránili tvorbě plísní a plísní, musíte minimalizovat shromažďování vlhkosti udržováním vnitřku vašeho klimatizačního systému v suchu. Chcete-li to provést, před vypnutím motoru auta si vyzkoušejte dobrý zvyk vypnout klimatizaci, ale nechte ventilátor zapnutý alespoň 2 až 5 minut. To udrží systém klimatizace bez kondenzace.
Pokud vaše klimatizace v autě už zapáchá, ale váš problém s plísní nebo plísní se zdá být malý, naštěstí si za minimální cenu můžete zakoupit nějaké volně prodejné prostředky. Vyzkoušejte čistič průduchů a potrubí ve formě spreje pro snadnou aplikaci, kterou stačí nastříkat do venkovních větracích otvorů, abyste neutralizovali plesnivý zápach.
Tyto čisticí spreje vás obvykle stojí méně než 20 USD. Dalším snadno dostupným a levným prostředkem je stříkání lysolového antiseptika do ventilačních otvorů pomocí AC setu pro nasávání vzduchu zvenčí. Pokud to nepomůže, jděte do svého prodejce, aby provedl úplné vyčištění.
Pokud je to kondenzátor, který shromažďuje nadměrnou vlhkost, bude čištění kondenzátoru klimatizace vašeho auta stát od 100 do 400 USD. Průměrné náklady na výměnu AC kondenzátoru se pohybují od 400 do 800 USD. Ceny práce se odhadují mezi 300 až 400 USD, zatímco zbývající částka je za díly.
- Proč klimatizace vašeho auta nefouká studený vzduch při volnoběhu?
- Buďte efektivní! Při používání autoklimatizace v letních měsících se řiďte těmito tipy
Špinavý vzduchový filtr
Auta mají dnes kabinový vzduchový filtr, který filtruje prach, pyl a další alergeny ze vzduchu přicházejícího z klimatizace. Když se ucpe, začne zachycovat vlhkost a stane se ohniskem bakterií. Když vzduch prochází filtrem naplněným bakteriemi, ucítíte odporný, odpudivý zápach.
Jak to opravit a cena
Oprava je však jednoduchá a levná. Stačí vyměnit filtr a nainstalovat nový. Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu autofiltru alespoň každých 5,000 10,000 až XNUMX XNUMX mil. A nezapomeňte pravidelně čistit vzduchový filtr vaší klimatizační jednotky. Tato oprava je také docela jednoduchá, takže ji můžete provést ve své vlastní garáži, v případě potřeby s pomocí video tutoriálů.
V uživatelské příručce vyhledejte správný vzduchový filtr, který vaše vozidlo vyžaduje. Nejlevnější možností jsou běžné vzduchové filtry, které stojí jen asi 20 – 45 USD. Ty jsou vyrobeny z papíru a po použití by měly být zlikvidovány. Filtry nejvyšší kvality jsou vyrobeny z chirurgické bavlněné gázy a mohou stát od 50 do 200 USD.
Kromě pravidelné výměny můžete také zkusit klimatizaci alespoň jednou za měsíc vyčistit, abyste zajistili, že bude produkovat čistý a filtrovaný vzduch. K pravidelnému čištění vzduchového filtru existují speciální antibakteriální čisticí spreje, jako je Klima-Cleaner, GardX One Shot Deodoriser a Kleen Air-Air Conditioning Cleaner & Purifier.
Tyto čisticí prostředky vám mohou vydržet dlouhou dobu a obvykle stojí asi 15 USD za láhev. Nejdražší a víceúčelové produkty mohou stát 45 až 100 USD. Nejenže vyčistí a zbaví zápachu vzduchový filtr, ale také vás zbaví nadměrné kondenzace vody na klimatizačním systému, takže nebudete muset zjistit, že klimatizace vašeho auta zapáchá.
Zápach benzínu: Únik plynu
Pokud někde ve vašem vozidle uniká palivové potrubí, je velká šance, že se benzín nasaje do vaší kabiny přes klimatizační systém. A všimněte si, že zatímco váš kabinový vzduchový filtr dobře filtruje prach, nečistoty a další nečistoty, nedokáže odfiltrovat silnější pachy, jako je plyn.
Únik plynu může být potenciálně velmi nebezpečný. Pokud ve své klimatizaci cítíte plyn, je nejlepší auto okamžitě vypnout a nechat jej odtáhnout do nejbližší opravny ke kontrole. Nebo pokud si myslíte, že jste kutil, můžete tento problém vyřešit sami.
Jak to opravit a cena
Existuje několik oblastí, kde byste měli zkontrolovat únik plynu, jako jsou „O“ kroužky vstřikovače paliva v motorovém prostoru a regulátor tlaku paliva. Měli byste také zkontrolovat, zda na výfukovém potrubí a tlumiči nedochází k únikům z prasklin nebo děr, ze kterých by mohl unikat benzín.
Oprava netěsného palivového potrubí je obecně jednoduchá oprava, pokud neřešíte prasklé nebo poškozené výfukové potrubí nebo tlumič. Mělo by to stát mezi 60 a 120 dolary a může to snadno provést polopokročilý mechanik ve vlastní garáži.
Malé praskliny nebo dírky na výfukovém potrubí lze utěsnit pouze epoxidovou nebo výfukovou páskou a je to další snadná a levná oprava. Můžete získat patch kit za obvykle méně než 15 $, které jsou běžně dostupné ve většině železářství. Mezitím by velké rezavé díry nebo vážnější poškození vyžadovaly výměnu. Průměrné náklady na výměnu výfukového potrubí se pohybují mezi 760 a 800 USD, z čehož náklady na pracovní sílu dosahují pouze 60 až 100 USD, zatímco díly obvykle stojí až 700 USD.
Na druhém konci žebříčku jsou dražší a náročnější opravy. Výměna tlumiče výfuku vás může vrátit o 75 až 750 USD za součást i práci, v závislosti na tom, zda si pořídíte generický tlumič nebo výkonný tlumič.
Cena práce je obvykle 80 až 100 USD. Pokud jde o samotné díly, generické modely pro trh s náhradními díly stojí pouze 25 až 50 USD, zatímco tlumič střední třídy střední kvality se bude pohybovat mezi 50 a 125 USD. Luxusní vozidlo by však s největší pravděpodobností vyžadovalo výkonný tlumič, který by stál od 300 do 500 USD.
>> Najděte levné ojeté vozy v dobrých podmínkách zde
Vůně octa
Pokud si všimnete štiplavého octový zápach v autě po vychladnutí motoru může být bohužel těžké určit viníka. Některé druhy plísní mohou vytvářet štiplavý zápach blízký octu, v takovém případě můžete vyzkoušet sprej na čištění potrubí a ventilačních otvorů. Pokud to neodstraní nepříjemný zápach, zkuste systém důkladně vyčistit.
Pokud ani toto selže, je nejlepší nechat váš klimatizační systém důkladně zkontrolovat odborníkem, protože viníkem octového zápachu z vaší klimatizace mohou být mnohem větší a komplikovanější problémy. Patří mezi ně unikající kyselina z baterie, která má silný zápach síry, nebo elektromotor, který uvolňuje ozónové emise v elektrickém vozidle, které má tendenci páchnout octem.
Jak to opravit a cena
Existuje mnoho důvodů pro vytečení baterie. Z autobaterie obvykle uniká kyselina v důsledku poškození karoserie nebo přes víčka článků na horní straně. Dalšími běžnými důvody jsou časté přebíjení nebo vystavení extrémně chladnému počasí.
Když si všimnete, že z autobaterie uniká kyselina, vyhněte se kontaktu s kapalinou a nechte baterii ihned vyměnit. Kyselina z baterie způsobí korozi součástí motoru. Výměna vaší autobaterie bude obvykle stát od 120 do 220 USD, z čehož většina pochází ze samotné baterie, protože není příliš náročná na práci.
Jakýkoli elektromotor produkuje ozón a je to normální u elektrických vozidel a hybridů. Pokud ale z klimatizace cítíte silný octový zápach, je nejlepší vzít auto k mechanikovi.
Hořící vůně
Existuje mnoho druhů zápachu spáleniny a každý ukazuje na jiný problém, ale spálení něčeho není nikdy dobré znamení. Nejběžnější typy pachů spáleniny, které můžete cítit z klimatizace vašeho auta, jsou následující:
Hořící guma: Zápach spálené gumy by s největší pravděpodobností pocházel z problému s kompresorem klimatizace, spojkou kompresoru klimatizace nebo špatně seřízenou řemenicí. Tyto problémy mohou způsobit přetahování pásu a vytváření zápachu spálené gumy.
Hořící plast: Pokud je to hořící plastový zápach z AC, může to být způsobeno hořícími dráty nebo hadicemi, elektrickými zkraty a někdy dokonce nadměrným prachem ve větracích otvorech.
Jak to opravit a cena
V obou případech budete potřebovat technika, který klimatizaci důkladně zkontroluje a vyhodnotí. To zahrnuje kontrolu všech hadic, řemenů a spojů, poté doplnění chladiva, případně s přiloženým barvivem pro kontrolu těsnosti. Počítejte s tím, že zaplatíte 100-300 $ jen za práci.
Pokud jsou zjištěny netěsnosti nebo je třeba vyměnit jakoukoli poškozenou nebo opotřebovanou část, obvykle to stojí 150 až 1,000 XNUMX USD za drobné opravy a následné dobití klimatizačního systému. Toto cenové rozpětí obecně zahrnuje výměnu několika částí, jako je kompresor, kondenzátor, hadice a senzory.
Průměrné náklady na výměnu kompresoru AC se pohybují mezi 700 a 950 USD, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla, přičemž samotné náklady na práci se pohybují od 300 do 500 USD.
Hořící motorový olej z netěsností: Časem může z vašeho motoru unikat olej přes prasklá nebo opotřebovaná těsnění hlavy, hadice a dokonce i olejový filtr. V průběhu času na nich vznikají malé praskliny v důsledku normálních cyklů zahřívání a chlazení vašeho motoru. Tento prosakující olej se spálí, když se dostane k vašemu horkému motoru nebo jiným zahřívaným prvkům pod kapotou, což vytváří zápach spáleného oleje z vašeho AC.
Jak to opravit a cena
Oprava úniku motorového oleje je pracná práce, protože zahrnuje odstranění a výměnu těžko dostupných součástí, což by pro získání přístupu vyžadovalo demontáž mnoha dalších součástí.
Výměna těsnění víka ventilů je jednou z nejméně nákladných oprav, protože je třeba demontovat méně součástí. Mezitím výměna těsnění vačkového hřídele vyžaduje odstranění řady součástí, včetně rozvodového řemene a mnoha příslušenství motoru. Celková výměna těsnění hlavy je nejdražší oprava.
Proto se náklady na opravu úniku motorového oleje mohou pohybovat od pouhých 150 USD až po téměř 2,000 XNUMX USD v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla, motoru a netěsné součásti.
Celkově vzato, pokud si všimnete, že vaše klimatizace v autě zapáchá a je to pálivý zápach, může být těžké určit problém pouze vaším nosem. Možná budete chtít tuto práci přenechat profesionálovi, místo abyste museli odstraňovat velké množství komponent za účelem kontroly.
Sladká vůně: Únik chladicí kapaliny
Pokud si všimnete sladké vůně vycházející z vaší klimatizace, vyhněte se velkému závanu, protože je velmi pravděpodobné, že chladicí kapalina uniká z vašeho chladicího systému a spálí se. Většina klimatizačních jednotek spolupracuje s chladicím systémem a opotřebované nebo poškozené chladicí součásti mohou unikat chladicí kapalinu.
Podivně sladká vůně pochází z ethylenglykolu, chemické látky přidávané do nemrznoucí směsi ke snížení teploty tuhnutí tekutiny. Ethylenglykol je škodlivý pro lidské zdraví, proto problém okamžitě řešte.
Jak to opravit a cena
Existuje mnoho důvodů pro spálení chladicí kapaliny. Obvykle je způsobeno prasklým nebo netěsným těsněním hlavy, chladicí kapalina může unikat a mísit se s olejem a spálí se ve spalovací komoře motoru. Dalším častým důvodem je to, že dírka v hadici chladicí kapaliny může rozstřikovat chladicí kapalinu na horkou součást motoru, čímž se chladicí kapalina vyvaří.
Netěsné těsnění hlavy nebo hadici chladicí kapaliny je třeba opravit nebo jinak vyměnit, pokud je poškození vážné. Výměna opotřebované nebo poškozené hadice chladicí kapaliny je docela snadná a levná. Průměrné náklady se pohybují mezi 130 a 160 dolary, z toho díly se pohybují kolem 50 dolarů.
Mezitím může být oprava prasklého a netěsného těsnění hlavy časově náročná a nákladná, což vám může vrátit nejméně 1,000 900 $ za díly a práci. V případě úplné výměny by práce stála v průměru 1,000 USD na sever od 700 850 USD, protože je to časově náročná práce, zatímco díly by obvykle stály mezi XNUMX a XNUMX USD.
Pokud klimatizace ve vašem Chrysler Sebring zapáchá jako hromada špinavých ponožek, může to být způsobeno růstem nežádoucích bakterií, jako je plíseň nebo plíseň. Vdechování těchto nepříjemných zatuchlých pachů je nejen dráždivé, ale dýchání vzdušných mikroskopických spor plísní může u citlivých jedinců způsobit alergické reakce; jako je kýchání, rýma, červené oči, nevolnost a kožní vyrážka.
Nejčastějšími příčinami špatného zápachu AC v Chrysler Sebring jsou znečištěný vzduchový filtr kabiny, špinavá nebo plesnivá spirála výparníku, ucpaný odtok kondenzátu a růst plísní ve vzduchových kanálech. Ve vzácných případech může být zápach z větracích otvorů způsoben také napadením hlodavci.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý AC filtr je jednou z hlavních příčin zápachu pocházejícího z větracích otvorů v Chrysler Sebring. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížené chlazení a špatné proudění vzduchu. Pokud nebyl kabinový vzduchový filtr delší dobu vyměněn, může se ucpat a způsobit růst plísní, zejména ve vlhkém prostředí.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Sebringu se často doporučuje filtr nejprve vyčistit. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný nebo na něm plísně.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Sebringu jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Sebringu není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Ucpaný odtok výparníku
Pokud je odtok kondenzátu pod spirálou výparníku ucpaný nebo špatně odtéká, stává se nejen dokonalou živnou půdou pro růst plísní, ale může také způsobit únik vody na podlahu vašeho Chrysler Sebring.
Příznaky ucpaného odtoku
Pokud se vlhkost/voda hromadí ve vaně na kondenzát kvůli ucpanému odtoku, můžete slyšet zvuk šplouchání vody vycházející zpoza palubní desky a je zvláště patrný při zatáčení.
Jak vyčistit odtok
Nejjednodušší způsob, jak vyčistit odtok kondenzátu v Sebringu, je pomocí stlačeného vzduchu. Najděte vypouštěcí trubici výparníku pod vozidlem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky. Špinavá plesnivá voda může vytrysknout, jakmile nafouknete stlačený vzduch, noste proto ochranné brýle a držte obličej mimo odpadní trubici.
Pokud nemáte stlačený vzduch, můžete zkusit odtok uvolnit vložením ohebného drátu do otvoru trubky. Pořádně s ní zatřepejte, aby se uvolnily všechny zaschlé nečistoty a špína v odtoku.
4. Znečištěné vzduchové kanály
Vzduchové kanály v klimatizačním systému vašeho Sebring vedou vzduch z motoru ventilátoru do AC ventilačních otvorů. Mohou se časem zašpinit a ve vlhkých klimatických podmínkách se mohou stát náchylnými k růstu plísní, což způsobuje zatuchlý zápach, když je klimatizace v provozu.
Na trhu jsou k dispozici dezinfekční spreje AC, které buď nastříkáte přímo do větracích otvorů v palubní desce, nebo nastříkáte do větracího otvoru pro přívod čerstvého vzduchu ve spodní části čelního skla.
5. Napadení hlodavci
Pokud váš Sebring AC páchne jako moč a výkaly, je možné, že hlodavec jako myš si udělal svůj nový domov v AC potrubí.
Zkontrolujte systém klimatizace ve vašem Sebring, zda nevykazuje známky hnízdění hlodavců. Demontujte motor ventilátoru zpod palubní desky na straně spolujezdce. Pořiďte si nějaké ochranné brýle a lékařskou masku a podívejte se do potrubí, jestli tam nejsou nějaké další nečistoty. Pořiďte si nějaký dezinfekční prostředek na vodní bázi bez zápachu a nastříkejte dovnitř potrubí z jakéhokoli úhlu, kam se dostanete. Hlodavci mohou přenášet vážně závažné patogeny, které se mohou šířit vzduchem z jejich výkalů (např. hantavirus), takže byste s tím neměli riskovat, zvláště pokud máte ve vozidle děti.
6. Smradlavý motorový prostor
Je možné, že nepříjemný zápach vycházející z ventilačních otvorů AC vašeho Sebring je ve skutečnosti z motorového prostoru. Jakýkoli nepříjemný zápach v motorovém prostoru může procházet klimatizačním systémem a dostat se do kabiny, i když je povolena cirkulace vzduchu. Je to proto, že klimatizační systém je navržen tak, aby přibližně 10 procent vzduchu přicházejícího z větracích otvorů tvořil čerstvý vzduch zvenčí.
Zkontrolujte motorový prostor vašeho Sebringu, zda neobsahuje nepříjemný zápach. Je známo, že hlodavci se zabydlují v motorovém prostoru a někdy se zachytí v pohyblivých částech. Pokud tomu tak je, měl by být při otevření kapoty patrný hnilobný zápach z rozkládajícího se hlodavce.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč má váš Chrysler Sebring AC nepříjemný zápach. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špinavým vzduchovým filtrem kabiny nebo spirálou výparníku.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém se zápachem střídavého proudu.
