Moje rodina má T&C Limited z roku 2001 se 108 65 mil. Asi dva roky tolerujeme velmi nepříjemné vibrace v dálničních rychlostech. Zdá se, že začíná na přibližně XNUMX mph a udržuje vibrace při vyšších rychlostech. Není nutně konstantní v intenzitě. Někdy se to zhorší, když dosáhnete určité rychlosti a pak uvolníte plyn. Někdy to prostě vibruje, ať už máte nohu na pedálu nebo ne. Připadá mi, jako by se celé vozidlo třáslo, ale cítím, jak to prochází volantem a plynovým pedálem. Vyměnili jsme pneumatiky a nechali je dvakrát vyvážit. Zkoušel jsem také testovat dodávku s pneumatikami a koly z jiné dodávky bez vibrací a zdálo se, že v tom není žádný rozdíl. Vyměnili jsme celou přední nápravu a nemělo to žádný efekt. Pořád si říkám, jestli je to v převodovce. Nezdá se možné, že by se mohlo jednat o problém se zarovnáním, protože dodávka dobře drží stopu a pneumatiky nevykazují žádné známky nerovnoměrného opotřebení. Můj mechanik si zatím neví rady.
pmchrysler
07-01-2012, 10:54 PM
Nováček
Založen: Jul 2012
Nejsem mechanik, ale zkusil bych nechat propláchnout převodovku a vyměnit filtr převodovky, než bych je nechal roztrhat! Kdyby starý Ford Taurus udělal to samé. Nechal jsem propláchnout a vyměnit a běžel jako nový! Žádné vibrace, žádná pomalost, žádný hluk! Byl jsem ohromen! 152.00 $ u NTB levnější než 3000.00 XNUMX $ nový tranny.
robert19701989
05-16-2013, 06:02 PM
Nováček
Založen: Jan 2009
opravil jsi to někdy?
Díky
Ian
05-17-2013, 09:29 AM
Nováček
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2012
2001 Chrysler T&C Vibration
Je smutné, že jsme na to nepřišli. Loni v létě jsem se vydal na dlouhou cestu přes Texas a zpět do Arkansasu v dodávce a štvalo mě to celou cestu tam a zpět. Myslím, že v převodovce to není. Věřím, že vibrace pocházejí ze zadní části dodávky. To je jen můj pocit, zatím nemohu dokázat.
V loňském roce jsme vyměnili i všechny držáky motoru. Nemělo to žádný účinek. Jediné, co mohu říci, je, že se zdá, že když jsou sedadla vysunutá zezadu a není tam žádný náklad, vibrace se nezdají být tak silné. Nedávno jsem jel s dodávkou na 250 mil s vysunutými sedadly a prázdnou dodávkou kromě mé ženy a mě. To potvrzuje mou teorii, že problém je v zadním zavěšení nebo seřízení, pokud něco takového existuje. . Zaměřovač, se kterým jsem mluvil, říká, že pro zadní část dodávky neexistuje žádný postup vyrovnání.
pmchrysler
05-18-2013, 09:19 AM
Senior Member
Připojit Datum: listopad 2012
Místo: Dumfries.
Příspěvky: 1,782
Vše souvisí s nevyvážeností. Zkontroloval jsi kola a nápravy, ale co hnací hřídele. Říkáte, že je to zezadu, máte model 4×4.
Pamatuji si, že komerční dodávky měly tuto chybu a musely vyměnit hnací hřídele, aby ji vyléčily.
Goggs
05-19-2013, 08:35 PM
Nováček
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2012
Ahoj Boggsi, tato dodávka má pohon předních kol. Brzy jsme vyměnili přední nápravu. Nevím, jak problém dále zúžit. Může to být v měniči točivého momentu a nemyslím si, že to budeme vědět bez přestavby převodovky, která se zdá být v pořádku. Chystám se však dvakrát zkontrolovat servisní intervaly a zjistit, zda existuje jiná kapalina, kterou bychom mohli zkusit pro transku. Znám postup používaný k fixaci vibrací u mnoha Býků. Ten problém prý pochází z měniče točivého momentu. Nedávno jsem řídil Taurus z roku 2003 s tímto problémem a projevil se jasněji než náš minivan a pocit byl jiný. Ale existují podobnosti.
pmchrysler
06-11-2013, 01:40 AM
Připojit Datum: listopad 2007
Původně odeslal pmchrysler
Ahoj Boggsi, tato dodávka má pohon předních kol. Brzy jsme vyměnili přední nápravu. Nevím, jak problém dále zúžit. Může to být v měniči točivého momentu a nemyslím si, že to budeme vědět bez přestavby převodovky, která se zdá být v pořádku. Chystám se však dvakrát zkontrolovat servisní intervaly a zjistit, zda existuje jiná kapalina, kterou bychom mohli zkusit pro transku. Znám postup používaný k fixaci vibrací u mnoha Býků. Ten problém prý pochází z měniče točivého momentu. Nedávno jsem řídil Taurus z roku 2003 s tímto problémem a projevil se jasněji než náš minivan a pocit byl jiný. Ale existují podobnosti.
Udělal bych nápravy a pak vyvážil pneumatiky, jak jste zmínil, že stále máte tyto vibrace, zkontrolovali jste náboje a nezapomněli na ráfky, které mohou také způsobit vibrace. Měl jsem v autě špatné spojení kyvné tyče, které způsobuje vibrace, jako jste řekl 40+. Další věc, kterou byste měli zkontrolovat, je vnitřní a vnější konce tyrodů stojanu a názoru, což může způsobit vibrace při vysokých rychlostech, to je vaše nejlepší sázka.
Jízda s vaším Chrysler Town and Country rychlostí na dálnici nebo dálnici s bzučivým zvukem je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Bzučení je příznakem základního problému ve vašem městě a venkově, který je nutné naléhavě vyřešit pro vaši bezpečnost a pohodlí při řízení.
Nejčastějšími příčinami hučení v Chrysler Town and Country při vysokých rychlostech jsou špatné ložisko kol, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a používání pneumatik s velkými bloky běhounu. Méně častou příčinou je selhání přenosu.
1. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou hučení ve vašem Chrysler Town and Country. Nejčastějším znakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení v kabině ze směru postiženého kola. Někdy se mohou objevit i další příznaky, klepání v zatáčce, vibrace ve volantu nebo v celém těle. Čím rychleji jedete svým městem a venkovem, tím hlasitější je hučení.
Co způsobuje selhání ložisek v Chrysler Town and Country?
I při jízdě ve městě a na venkově v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek ve vašem městě a venkově mohou přispívat i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatným geometrií kol.
Zvuk špatného ložiska kola (bručení)
Mám vyměnit pouze vadné ložisko kola ve městě a na venkově?
Obecně je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem Chrysler Town and Country vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Doporučené video:
Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik v Chrysler Town and Country?
Běžnými příčinami nerovnoměrného opotřebení pneumatik jsou nevyvážená kola, nesprávné seřízení kol, přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky a opotřebené části zavěšení nebo řízení. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také nastat, pokud jste ve svém městě a zemi nainstalovali levné značkové pneumatiky. Tyto pneumatiky mohou používat méně kvalitní materiály (ocelové pásy, které méně podporují běhoun, guma, která je náchylnější k nerovnoměrnému opotřebení atd.) a mohou být náchylnější k vyboulení na vozidle s opotřebovaným odpružením nebo nedokonalým vyvážením nebo seřízením kol.
3. Pneumatiky s velkými bloky běhounu
Je možné, že hučení, které slyšíte při řízení svého Chrysler Town and Country, nemusí být způsobeno defektem, ale typem pneumatik, které používáte, zvláště pokud jste tento hluk začali slyšet po instalaci nových pneumatik. ráfky. O pneumatikách s velkým dezénem dezénu je známo, že jsou na dálnici hlučné.
Terénní a zimní pneumatiky jsou při vysoké rychlosti zvláště hlučné, protože agresivním dezénem prochází vzduch. Některé terénní pneumatiky také vydávají hodně hluku, který je patrný v kabině vozidla.
4. Problém s přenosem
Pokud zpod karoserie vašeho Chrysler Town and Country přes podlahu vychází nízký hučivý zvuk, může to znamenat problém s převodovkou. Není však běžné jen slyšet hučení bez jakýchkoli dalších příznaků: řinčení, nepravidelné řazení atd.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Chrysler Town and Country při vysokých rychlostech vydává bzučivý zvuk. Při hledání příčiny byste měli vždy začít u nejzřejmější příčiny, vadného ložiska kola nebo poškozené pneumatiky.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s hučením.
