Jsem na tomto fóru nový, tak sem něco přidávám poprvé.
Mám Citroen C3 2002 exclusive model 1.4 (benzín). Nedávno auto vykazovalo problém s ventilátorem klimatizace, který nefungoval při všech rychlostech. zkontroloval to s mechanikem a řekl mi, že odpor je vadný, takže ho musím nejprve vyměnit. Řekl také, že je lepší vyměnit konektor, který spojuje vodiče s rezistorem, takže jsme to udělali také. Pak to použilo dvakrát a pak to zase přestalo fungovat. Vrátil jsem se k mechanikovi a ten si jen pohrál s pojistkovou skříňkou pod volantem a všechno to zase ožilo. Dnes opět po dvounásobném použití pouze jako tester, opět přestal fungovat. Už mám toho problému dost, protože jsem to dělal sám, ale nikdy se to nevrátilo k životu.
Zdá se, že je to problém s pojistkovou skříňkou, ale co to způsobuje? Pojistkový panel potřebuje vyměnit nebo by bylo v pořádku pouze čištění. Návrhy od vás odborníků by ušetřily další cestu k mechanikovi a samozřejmě i moje peníze.
Doufám v rychlou odpověď. Děkuji.
Hell Razor5543 Donor 2023 Příspěvky: 13665 Založen: 01. dubna 2012, 09:47 pronájem: Čtení Moje auta: C5 Mk2 VTX+ kombi. x 2268
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat Hell Razor5543 » 08. září 2018, 14:10
Ahoj a do fóra. Nedokážu Vám poradit s Vaším problémem.
James
ex BX 1.9
ex Xantia 2.0HDi SX
ex Xantia 2.0HDi LX
Ex C5 2.0HDi VTR
Ex C5 2.0HDi VTR
C5 2.2HDi VTX+
Ano, jsem paranoidní, ale jsem paranoidní DOST?
Venku mezi hvězdami, hledám svůj vlastní svět!
Tým administrátorů fóra myglaren Příspěvky: 24981 Založen: 02. března 2008, 13:30 pronájem: Washington Moje auta: Mazda 6
Jejda.
Dříve:
Honda Civic 2009
C5, C5, Xantia, BX, GS, Visa.
Renners:
R4, R11TXE, R14, R30TX x 2994
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat myglaren » 08. září 2018, 14:58
Vítejte jako výše.
Nemohu také nabídnout žádnou konkrétní pomoc – obecně je to odpor, který selže, ale u vás musí být další problém.
Pokud zveřejníte své VIN, pak vám někdo, kdo má přístup k příslušné dokumentaci, poradí, jaké komponenty jsou namontovány na vašem C3 (a při převzetí zamaskují vaše VIN).
________________________________
Před nikým se neskrývám, nikdo se neskrývá přede mnou.
Tým administrátorů fóra GiveMeABreak Příspěvky: 35618 Založen: 15, 2015:19 pronájem: Západní Wales Moje auta: C3 Aircross SUV HDi Flair Peperoncino Red (The Chili Hornet)
C5 X7 2.0 HDi Exclusive Mativoire Beige (The Golden Hornet)
C3 1.6 HDi Exclusive hliníkově šedá (The Silver Hornet)
C5 MK II 2.0 HDi Exclusive Obsidian Black
C5 MK I 2.0 HDi SX Wicked Red
Xantia S2 2.0 HDi SX Hermes Red
C15 Romahome White
XM 2.0 Turbo Prestige smaragdově zelená perleťová
XM 2.0 Turbo Prestige Polar White
XM 2.0 SX Polar White
CX 20 Polar White
GS 1220 Geranium červená
CX 2.4 Turbo Prestige C-Matic Nevada Béžová
GS 1000 Cedreat Yellow x 5042
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat GiveMeABreak » 08. září 2018, 15:39
Zveřejněte své VIN, jak říká Steve ^ a pak můžeme zkontrolovat systém.
Když auto jede na volnoběh, nastavte ventilátor na otáčky, které nefungují, a poté jemně pohybujte klíčkem zapalování tam a zpět v hlavni zapalování. Způsobuje to zapínání a vypínání ventilátoru?
Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc
Marc
haroon88 Příspěvky: 8 Založen: 08, 2018:13 pronájem: Trento, Itálie Moje auta: Citroen C3 2002 exclusive 1.4
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat haroon88 » 09. září 2018, 10:00
Vážení, moc Vám děkuji za Vaše odpovědi.
@myglaren a @GiveMeABreak: zde je VIN — VF7**************[VIN zatemněný, mohou si jej přečíst zaměstnanci fóra]********.
@GiveMeABreak: ano, právě teď jsem to také zkusil tak, že jsem zapnul ventilátor klimatizace na úroveň, vypnul motor a znovu ho nastartoval. Stejný problém.
Naposledy upravil GiveMeABreak dne 09. září 2018, 11:52, upraveno celkem 1krát.
Důvod: VIN maskovaný
Tým administrátorů fóra GiveMeABreak Příspěvky: 35618 Založen: 15, 2015:19 pronájem: Západní Wales Moje auta: C3 Aircross SUV HDi Flair Peperoncino Red (The Chili Hornet)
C5 X7 2.0 HDi Exclusive Mativoire Beige (The Golden Hornet)
C3 1.6 HDi Exclusive hliníkově šedá (The Silver Hornet)
C5 MK II 2.0 HDi Exclusive Obsidian Black
C5 MK I 2.0 HDi SX Wicked Red
Xantia S2 2.0 HDi SX Hermes Red
C15 Romahome White
XM 2.0 Turbo Prestige smaragdově zelená perleťová
XM 2.0 Turbo Prestige Polar White
XM 2.0 SX Polar White
CX 20 Polar White
GS 1220 Geranium červená
CX 2.4 Turbo Prestige C-Matic Nevada Béžová
GS 1000 Cedreat Yellow x 5042
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- 1 přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat GiveMeABreak » 09. září 2018, 11:52
Dobře, za prvé, auto bylo vyrobeno 10. prosince 2004, ne 2002 podle data výroby v továrně
Dále – navrhuji, že jelikož jste zaplatili za vyřešení problému – váš mechanik by jej měl opravit, aniž by vám účtoval další peníze. Cokoli udělal, není správné, a proto svou práci při hledání závady neodvedl správně.
Pokud se podíváte na schéma níže, můžete vidět řídicí jednotku motoru ventilátoru. které jsem označil zeleně (máte pouze položku 3, nikoli položku 2). Je možné, že je to levný díl a může být vadný – pokud ve skutečnosti vyměnil správný díl?
C3 Heater Module B.PNG (34.92 KiB) Zobrazeno 6813 krát
- Ovládací panel — Radiotelefonní transceiver
- Topný panel
- ECU parkovacího asistenta
- Audio systém
- Multifunkční obrazovka
- Redukční motor klapky přívodu vzduchu
- Relé rádiového zesilovače
Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc
Marc
haroon88 Příspěvky: 8 Založen: 08, 2018:13 pronájem: Trento, Itálie Moje auta: Citroen C3 2002 exclusive 1.4
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat haroon88 » 09. září 2018, 12:34
Děkuji mnohokrát za podrobnou odpověď.
Právě jsem věděl, že tento model začal v roce 2002, takže to tak říkám, ale máte také pravdu.
Topný odpor nebyl levný. Zaplatil jsem za to asi 75 € (jsem v Itálii), takže si nemyslím, že je to levný materiál nebo vadný, ale mám na to záruku.
O kabeláži pochybuji, protože změnil kabelový svazek rezistorového modulu.
Jen pro upřesnění, protože moje auto má digitální klimatizaci, pokud je pojistka F15 spálená nebo vadná, zobrazí se na displeji teplota a úroveň ventilátoru atd.
haroon88 Příspěvky: 8 Založen: 08, 2018:13 pronájem: Trento, Itálie Moje auta: Citroen C3 2002 exclusive 1.4
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat haroon88 » 09. září 2018, 12:35
Mechanik mi také řekl, že panel pojistek (kde je vložena pojistka F15) pod volantem pravděpodobně potřebuje vyměnit nebo může být příčinou problému jednotka klimatizace. Nějaký nápad?
Tým administrátorů fóra myglaren Příspěvky: 24981 Založen: 02. března 2008, 13:30 pronájem: Washington Moje auta: Mazda 6
Jejda.
Dříve:
Honda Civic 2009
C5, C5, Xantia, BX, GS, Visa.
Renners:
R4, R11TXE, R14, R30TX x 2994
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat myglaren » 09. září 2018, 12:56
Že vzhled stejné jako moje v C5 – měl jsem je tři, první od prodejce byl >100 GBP, druhý 20 GBP z eBay a aktuální 12 GBP z eBay (Čína)
Ten poslední byl nejlepší, ale myslím si, že když jede na plný náklon, chlazení je nedostatečné a spálí tranzistory (a jednou kabeláž, plus ruka, když jsem to zvedl).
Nyní jej nikdy nenecháme běžet na maximum déle než pár minut ve velmi chladném počasí.
________________________________
Před nikým se neskrývám, nikdo se neskrývá přede mnou.
Tým administrátorů fóra GiveMeABreak Příspěvky: 35618 Založen: 15, 2015:19 pronájem: Západní Wales Moje auta: C3 Aircross SUV HDi Flair Peperoncino Red (The Chili Hornet)
C5 X7 2.0 HDi Exclusive Mativoire Beige (The Golden Hornet)
C3 1.6 HDi Exclusive hliníkově šedá (The Silver Hornet)
C5 MK II 2.0 HDi Exclusive Obsidian Black
C5 MK I 2.0 HDi SX Wicked Red
Xantia S2 2.0 HDi SX Hermes Red
C15 Romahome White
XM 2.0 Turbo Prestige smaragdově zelená perleťová
XM 2.0 Turbo Prestige Polar White
XM 2.0 SX Polar White
CX 20 Polar White
GS 1220 Geranium červená
CX 2.4 Turbo Prestige C-Matic Nevada Béžová
GS 1000 Cedreat Yellow x 5042
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat GiveMeABreak » 09. září 2018, 14:07
haroon88 napsal: ↑ 09, 2018:12 Mechanik mi také řekl, že panel pojistek (kde je vložena pojistka F35) pod volantem pravděpodobně potřebuje vyměnit nebo může být příčinou problému jednotka klimatizace. Nějaký nápad?
Dobře, takže ta pojistka ovládá panel topení a další položky, které jsem uvedl – takže to nemůže být pojistka, protože panel topení by neměl displej a žádná z dalších položek by nefungovala jako rádio.
Digitální ovládací panel ohřívače posílá příkazy do řídicího modulu ventilátoru a odtud do motoru ventilátoru. Je docela neobvyklé, že jde samotný digitální ovládací panel – ale není to neslýchané.
Co se stane na displeji klimatizace, když zvolíte různé rychlosti? Dostáváte změnu rychlosti, když stisknete ovladač rychlosti ventilátoru v krocích? Nebo máte jen plnou rychlost nebo nic?
Přikláněl bych se k tomu, aby to bylo nejprve načteno Lexií, abych zjistil, jaký je chybový kód, pokud nějaký existuje. Výměna dílů bez příčiny může být dražší a zbytečná.
Je to problém s kabeláží, pak bych pečlivě zkontroloval, zda jsou všechny konektory zajištěny v BSI a také za panelem klimatizace / rádiem. Byla hlavní jednotka rádia vyměněna nebo byla kvůli něčemu vyjmuta?
Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc
Marc
Tým administrátorů fóra GiveMeABreak Příspěvky: 35618 Založen: 15, 2015:19 pronájem: Západní Wales Moje auta: C3 Aircross SUV HDi Flair Peperoncino Red (The Chili Hornet)
C5 X7 2.0 HDi Exclusive Mativoire Beige (The Golden Hornet)
C3 1.6 HDi Exclusive hliníkově šedá (The Silver Hornet)
C5 MK II 2.0 HDi Exclusive Obsidian Black
C5 MK I 2.0 HDi SX Wicked Red
Xantia S2 2.0 HDi SX Hermes Red
C15 Romahome White
XM 2.0 Turbo Prestige smaragdově zelená perleťová
XM 2.0 Turbo Prestige Polar White
XM 2.0 SX Polar White
CX 20 Polar White
GS 1220 Geranium červená
CX 2.4 Turbo Prestige C-Matic Nevada Béžová
GS 1000 Cedreat Yellow x 5042
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat GiveMeABreak » 09. září 2018, 14:09
myglaren napsal: ↑ 09. září 2018, 12:56 To vzhled stejné jako moje v C5 – měl jsem je tři, první od prodejce byl >100 GBP, druhý 20 GBP z eBay a aktuální 12 GBP z eBay (Čína)
Ten poslední byl nejlepší, ale myslím si, že když jede na plný náklon, chlazení je nedostatečné a spálí tranzistory (a jednou kabeláž, plus ruka, když jsem to zvedl).
Nyní jej nikdy nenecháme běžet na maximum déle než pár minut ve velmi chladném počasí.
Měl jsi tam štěstí, Steve! Vím, že to může být trochu loterie, i když v některých případech s některými díly od našich přátel z Dálného východu.
Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc
Marc
haroon88 Příspěvky: 8 Založen: 08, 2018:13 pronájem: Trento, Itálie Moje auta: Citroen C3 2002 exclusive 1.4
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat haroon88 » 09. září 2018, 15:24
Když stisknu tlačítko rychlosti ventilátoru, funguje to normálně, pokud jde o zobrazení indikátoru přírůstkové rychlosti lopatek ventilátoru.
GiveMeABreak napsal: ↑ 09, 2018:14 Je to problém s kabeláží, pak bych pečlivě zkontroloval, zda jsou všechny konektory zajištěny v BSI a také za panelem klimatizace / rádiem. Byla hlavní jednotka rádia vyměněna nebo byla kvůli něčemu vyjmuta?
Koupil jsem toto auto ojeté a moje rádio pípalo, kdykoli jsem ho zapnul. Mechanik problém s pípáním vyřešil a řekl, že to bylo způsobeno tím, že se nejedná o původní rádio, které bylo dodáno s vozem. Takže odpovídám na vaši otázku, byla vyměněna hlavní jednotka rádia.
Tým administrátorů fóra GiveMeABreak Příspěvky: 35618 Založen: 15, 2015:19 pronájem: Západní Wales Moje auta: C3 Aircross SUV HDi Flair Peperoncino Red (The Chili Hornet)
C5 X7 2.0 HDi Exclusive Mativoire Beige (The Golden Hornet)
C3 1.6 HDi Exclusive hliníkově šedá (The Silver Hornet)
C5 MK II 2.0 HDi Exclusive Obsidian Black
C5 MK I 2.0 HDi SX Wicked Red
Xantia S2 2.0 HDi SX Hermes Red
C15 Romahome White
XM 2.0 Turbo Prestige smaragdově zelená perleťová
XM 2.0 Turbo Prestige Polar White
XM 2.0 SX Polar White
CX 20 Polar White
GS 1220 Geranium červená
CX 2.4 Turbo Prestige C-Matic Nevada Béžová
GS 1000 Cedreat Yellow x 5042
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat GiveMeABreak » 09. září 2018, 17:24
Pípání se ozve, když hlavní jednotka není správně nakódována do vozidla.
Teď by mě zajímalo, jestli se nezměnily některé další parametry.
Takže v tom případě – když vím, jak citlivé jsou ty dráty na zadní straně hlavní jednotky a panelu ovládání klimatizace, určitě bych se ujistil, že jsou všechny utažené a bezpečné. Pro potvrzení – rozsvěcují se vám segmenty motoru dmychadla na panelu, ale žádný ventilátor při jakékoli rychlosti?
Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc
Marc
Tým administrátorů fóra myglaren Příspěvky: 24981 Založen: 02. března 2008, 13:30 pronájem: Washington Moje auta: Mazda 6
Jejda.
Dříve:
Honda Civic 2009
C5, C5, Xantia, BX, GS, Visa.
Renners:
R4, R11TXE, R14, R30TX x 2994
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat myglaren » 09. září 2018, 17:27
haroon88 napsal: ↑ 09, 2018:15 Když zmáčknu tlačítko rychlosti ventilátoru, funguje to normálně, pokud jde o zobrazení indikátoru přírůstkové rychlosti lopatek ventilátoru.
GiveMeABreak napsal: ↑ 09, 2018:14 Je to problém s kabeláží, pak bych pečlivě zkontroloval, zda jsou všechny konektory zajištěny v BSI a také za panelem klimatizace / rádiem. Byla hlavní jednotka rádia vyměněna nebo byla kvůli něčemu vyjmuta?
Koupil jsem toto auto ojeté a moje rádio pípalo, kdykoli jsem ho zapnul. Mechanik problém s pípáním vyřešil a řekl, že to bylo způsobeno tím, že se nejedná o původní rádio, které bylo dodáno s vozem. Takže odpovídám na vaši otázku, byla vyměněna hlavní jednotka rádia.
S věcmi pocházejícími z Orientu jsem neměl žádné problémy.
Včera jsem však koupil sadu střešních tyčí ze Sunderlandu, které se nehodí
Sunderland není místo, kde byste mohli být v sobotu odpoledne.
________________________________
Před nikým se neskrývám, nikdo se neskrývá přede mnou.
Tým administrátorů fóra GiveMeABreak Příspěvky: 35618 Založen: 15, 2015:19 pronájem: Západní Wales Moje auta: C3 Aircross SUV HDi Flair Peperoncino Red (The Chili Hornet)
C5 X7 2.0 HDi Exclusive Mativoire Beige (The Golden Hornet)
C3 1.6 HDi Exclusive hliníkově šedá (The Silver Hornet)
C5 MK II 2.0 HDi Exclusive Obsidian Black
C5 MK I 2.0 HDi SX Wicked Red
Xantia S2 2.0 HDi SX Hermes Red
C15 Romahome White
XM 2.0 Turbo Prestige smaragdově zelená perleťová
XM 2.0 Turbo Prestige Polar White
XM 2.0 SX Polar White
CX 20 Polar White
GS 1220 Geranium červená
CX 2.4 Turbo Prestige C-Matic Nevada Béžová
GS 1000 Cedreat Yellow x 5042
Re: Problém s ventilátorem klimatizace Citroen C3
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat GiveMeABreak » 09. září 2018, 19:10
myglaren napsal: ↑ 09. září 2018, 17:27
GiveMeABreak napsal: ↑ 09, 2018:14 Je to problém s kabeláží, pak bych pečlivě zkontroloval, zda jsou všechny konektory zajištěny v BSI a také za panelem klimatizace / rádiem. Byla hlavní jednotka rádia vyměněna nebo byla kvůli něčemu vyjmuta?
Včera jsem však koupil sadu střešních tyčí ze Sunderlandu, které se nehodí
Sunderland není místo, kde byste mohli být v sobotu odpoledne.
Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc
Marc
Když nastoupíte do auta a očekáváte jízdu s kontrolovanou teplotou, nechcete řešit žádné problémy. Přesto příznaky špatného odporu motoru ventilátoru mohou způsobit mnoho problémů, díky nimž je váš pohon něčím jiným, než pohodlným.
V této příručce probíráme nejčastější příznaky špatného odporu motoru ventilátoru a ukážeme vám, jak jej otestovat. Mluvíme také o funkci a umístění odporu motoru ventilátoru, než prozradíme, kolik může stát jeho výměna. Mějte na paměti, že pokud je odpor spálený a ventilátor se točí pomalu nebo silně, může být také nutné jej vyměnit, ale o tom budeme diskutovat více za chvíli.
Většina dnešních ohřívačů a klimatizačních systémů přichází s několika nastaveními rychlosti ventilátoru. Měli byste být schopni snadno vybrat nastavení, na kterém chcete ventilátor zapnout. Přesto jedním z nejčastějších příznaků vadného odporu motoru ventilátoru je, když se motor zasekne na jednom nastavení. Pokud nemůžete motor vypnout z vysokého nebo nízkého nastavení, může být problémem odpor.
Rezistor motoru ventilátoru má na starosti řízení rychlosti ventilátoru motoru ventilátoru. Takže když selže nebo zkratuje, motor se může zaseknout. Stále můžete získat požadované teplo nebo vzduch, ale nebudete moci upravit rychlost.
2. Různá nastavení proudění vzduchu nefungují
Pokud se pokusíte změnit nastavení proudění vzduchu a některá nefungují, problém může způsobovat odpor motoru ventilátoru. Když selžou vnitřní součásti nebo dojde ke zkratu, zaznamenáte tyto poruchy při pokusu o změnu nastavení. Jako příklad můžete použít nastavení nižší rychlosti ventilátoru, ale nikoli vyšší nebo naopak.
Stejné potíže však mohou způsobit i jiné problémy, například vadný spínač motoru ventilátoru. Proto je před výměnou jakýchkoli dílů nutná řádná diagnóza.
3. Žádný vzduch nepřichází z ventilačních otvorů
Jedna z nejhorších možností je, když vzduch přestane foukat z průduchů. V případě vadného odporu motoru ventilátoru je tento problém možný kdykoli. Energie je dodávána do motoru ventilátoru přes odpor, takže jakýkoli zkrat nebo porucha může přerušit napájení.
Bez tlaku vzduchu vycházejícího z ventilačních otvorů vám bude v extrémních povětrnostních podmínkách nepříjemně horko nebo zima. Ano, okna můžete stáhnout, ale to není vždy vhodné, zvláště když venku prší.
Je důležité si uvědomit, že tento problém vyžaduje odbornou diagnostiku. Je možné, že samotný motor ventilátoru vypadl. Chcete si být jisti, že vyměňujete správnou část, aby problém nepokračoval.
4. Přerušovaná nebo nekonzistentní rychlost ventilátoru
Již jsme diskutovali o tom, jak můžete být schopni uvést do provozu pouze jedno nastavení nebo určitou rychlost. Existuje však také možnost, že systém bude sporadicky fungovat.
Proto se může stát, že za minutu budete mít vysoký tlak vzduchu a o minutu později se vypne. Tyto sporadické problémy indikují potíže s odporem motoru ventilátoru nebo nějakou formu elektrické poruchy.
Jaká je funkce odporu motoru ventilátoru?
Rezistor motoru ventilátoru je elektrická část, která blokuje nebo brání toku proudu do motoru ventilátoru. Díky tomuto odporu lze rychlost ventilátoru změnit z nízké na vysokou a vše mezi tím.
Čím vyšší je odpor, tím pomaleji se ventilátor pohybuje, což má za následek menší proudění vzduchu, ať už studeného nebo horkého. Protože se ventilátor zpomaluje, v kabině auta necirkuluje tolik vzduchu. Rychlost ventilátoru však můžete rychle změnit úpravou nastavení, které změní odpor a pošle signál do motoru ventilátoru.
Pokud by auto mělo pouze motor ventilátoru, nebylo by to nastavitelné. Uvízli byste při používání klimatizace nebo topení pouze na jednu rychlost ventilátoru.
Potřebuje elektronické zařízení, které mění rychlost. Mnoho novějších vozů přešlo z tradičního odporu motoru ventilátoru na elektronický řídicí modul.
Kde je umístěn odpor motoru ventilátoru?
Rezistor motoru ventilátoru je elektrická část, která se nachází mezi ventilátorem nebo ventilátorem ventilace a zdrojem energie. Obvykle je uvnitř potrubí blízko ventilátoru. U manuálního systému je rezistor připojen přímo ke spínači na palubní desce, který se změní pouze tehdy, když provedete seřízení.
Automatická klimatizace nyní používá počítač, který snímá teplotu a provádí úpravy za vás. Otáčky ventilátoru se mění v závislosti na zvolené teplotě.
Jak testujete odpor motoru ventilátoru?
Pokud jste si zběžně prohlédli systém vytápění a klimatizace a nemůžete najít nic špatného, je čas zaměřit se na odpor motoru ventilátoru. Ventilátor obvykle selže při určitých rychlostech, což bývá jasným příznakem špatného odporu, ale stále je důležité provést diagnostiku před výměnou dílů. Pokud nevíte, co je příčinou selhání, nechcete problém jednoduše házet součástkami. Mohli byste skončit utrácet peníze za díly, které nejsou potřeba.
Jako profesionální mechanici vám musíme připomenout, že není bezpečné obejít odpor ventilátoru. Může způsobit požár auta.
Místo toho postupujte podle těchto kroků nebo podle kteréhokoli z vašich servisních pokynů.
- Vizuálně zkontrolujte odpor motoru ventilátoru. Hledáte známky hoření nebo koroze. Pokud uvidíte některý z těchto příznaků, musíte vyměnit odpor a poškozené konektory. Přesto si musíte být jisti, že dráty spojíte správně, jinak narazíte na stejné problémy.
- Zkontrolujte odpor rezistorů pomocí multimetru. Musí číst ohmy a chcete připojit jednu sondu ke společné výstupní svorce a druhou ke vstupním svorkám. Porovnejte své hodnoty se schématem v servisní příručce.
- Pokud je zobrazen nějaký nekonečný odpor, je třeba odpor vyměnit, protože je přerušený obvod.
- Je také možné, že budete muset vyměnit ventilátor, pokud se otáčí pomalu nebo příliš silně.
S rezistorem ventilátoru také zacházejte opatrně. Autodílem procházejí elektrické proudy, takže se může hromadit teplo. Teplo se může zahřát natolik, že si popálíte prsty.
Kolik stojí výměna odporu motoru ventilátoru?
Průměrné náklady na výměnu odporu motoru ventilátoru se pohybují mezi 90 a 175 USD. Počítejte s tím, že utratíte asi 40 až 100 USD za součást a dalších 50 až 75 USD za práci, pokud výměnu nemůžete provést sami.
Měli byste však mít na paměti, že nejčastějším důvodem špatného odporu motoru ventilátoru je špatný motor ventilátoru. Proto byste ve většině případů měli vyměnit motor i rezistor pro dlouhodobou opravu.
Pokud vše, co potřebujete, je odpor, můžete očekávat, že to bude jedna z nejlevnějších oprav automobilové klimatizace. Je však možné, že je třeba současně vyměnit i jiné díly, což zvýší vaše celkové náklady. Pokud například potřebujete nainstalovat nový motor, náklady se mohou zvýšit o dalších 500 USD.
Vaše náklady na výměnu do značné míry závisí na následujících faktorech:
- Stáří/značka/model vozidla
- Místo opravy
- Typ používaného obchodu (prodejce vs. nezávislý)
Dobrou zprávou je, že výměna rezistoru není náročná. Pokud máte nějaké základní mechanické znalosti a obecné mechanické nástroje, můžete to udělat sami. Jako profesionálové můžeme s jistotou říci většině řidičů, že tuto výměnu zvládnou sami. Pokud máte k dispozici servisní příručku, dejte si na dokončení práce hodinu nebo dvě.
Můžete řídit se špatným odporem motoru ventilátoru?
Ano, neměli byste mít žádné problémy s jízdou se špatným odporem motoru ventilátoru. Jízda může být nepříjemná v závislosti na počasí. Jediný případ, kdy by došlo k bezpečnostnímu problému, je, když potřebujete vyčistit čelní sklo a odmrazovače nefungují.
Jak dlouho vydrží blower rezistory?
Nemělo by to selhat, protože díl byl navržen tak, aby vydržel po celou dobu životnosti vozidla. Tato část však také snáší mnoho stresu, což způsobuje její předčasné selhání. Pokud se topení a klimatizace používají nepřetržitě nebo jsou vystaveny nadměrnému teplu, může selhat.
Mám vyměnit motor ventilátoru, pokud je odpor špatný?
Ano, v mnoha případech motor ventilátoru způsobí, že odpor spálí vnitřní pojistku. Pokud jste si však jisti, že s motorem ventilátoru není nic špatného a odpor tento problém vyřeší, možná nebudete muset motor ventilátoru vyměnit.
Co se stane, když odpor vyhoří?
Pokud je odpor motoru ventilátoru špatný, motor ventilátoru se může zaseknout na jedné rychlosti. Mohou také existovat různá nastavení proudění vzduchu, která nebudou fungovat, nebo se vám může vůbec nepodařit vzduch získat. Kromě toho může být rychlost ventilátoru nekonzistentní nebo přerušovaná, což způsobuje nepohodlnou jízdu.
Jak dlouho trvá výměna odporu motoru ventilátoru?
Výměna odporu motoru ventilátoru u většiny automobilů zabere profesionální opravně méně než hodinu. Není to složitá práce. Pokud to chcete udělat sami, vyhraďte si pro jistotu dvě hodiny. Pokyny k instalaci na základě vašeho konkrétního modelu auta najdete v servisní příručce nebo se podívejte na videa na YouTube.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Rezistor motoru ventilátoru není součástí, o které se mluví, dokud nenastane problém s funkcemi topení nebo klimatizace. Jakmile se kabina stane nepohodlnou, chcete otestovat odpor, abyste zjistili, zda nezpůsobuje poruchy s otáčkami ventilátoru. I když to není nebezpečný problém, nikdo nechce řídit v horkých nebo studených podmínkách.
Pravděpodobně byste mohli sami vyměnit odpor motoru ventilátoru, zvláště pokud jste zvyklí pracovat na svém vozidle. Není těžké to najít nebo vyměnit. Přesto je v pořádku oslovit profesionála, pokud si nejste jisti nebo nemáte čas investovat.
Související příspěvky
3 myšlenky na «4 příznaky špatného odporu motoru ventilátoru a náklady na výměnu»
4. prosince 2021
Začínám kňučet z dmychadla, protože odpor byl (nefungoval od doby, kdy jsem ho koupil od konvenčního prodejce), utratil jsem více než 750.00 za opravy a zdá se, že nedokážu opravit ty nejjednodušší věci. Je špatné udržovat topení na vysoké nebo vůbec ne. Nezahřívá se, když vypnu topení. zaklepat na dřevo.. ona jen běží na vysokou nebo vůbec, pokud jde o topení. A ani pak není horko tak intenzivní, jak si myslím, že by mělo být.
Odpověď Carmine Francomano
Srpna 12, 2020
Moje klimatizace už nefouká vůbec žádný vzduch, nejprve se zasekla na vysokou rychlost, ale teď nedělá vůbec nic. Jediný vzduch, který teď mám, je, když řídím své auto a je stisknuto tlačítko čerstvého vzduchu a pak je zima, ale pokud neřídíte, je v autě opravdu horko, pokud neřídíte. Čím to může být špatný odpor motoru ventilátoru. Jmenuji se Carmine Francomano 475-400-7329 2008 Nissan Rogue SL 2.5 4cyl
wayne gehring Odpovědět
Října 5, 2019
můj motor ventilátoru právě přestal fungovat Vyměnil jsem rezistor, ale stále to nefunguje, také se mi nedostává napájení do rezistoru, když zkontroluji proud pomocí testeru Vyměnil jsem také sestavu spínače klimatizace stále nic motor ventilátoru se volně pohybuje, pokud se roztočí rukou Neslyším žádný hluk vycházející z motoru ventilátoru, když se točí na ford transit 2017 z roku 250 s motorem 3.7, můžete mi dát nějaké nápady, které si nemohu dovolit jít k prodejci, pomoc by byla velmi ceněná.