C3: Přerušovaný tichý hluk motoru a elektrický zápach
Toto je fórum pro všechny vaše Citroen Technické otázky, problémy nebo rady.
Moderátor: RichardW
Zprávy: 8 • Stránka 1 of 1
CitroenWill Příspěvky: 12 Založen: 18. srpna 2010, 11:35 pronájem: Moje auta:
C3: Přerušovaný tichý hluk motoru a elektrický zápach
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat CitroenWill » 18. srpna 2010, 11:43
Mám neobvyklý občasný problém s mým Citroenem C2005 3 1.4.
Někdy, když otočím zapalováním, slyším velmi ‚tupý‘ zvuk. Je to opravdu těžké popsat. Chci říct, že je to jako vibrace, ale opravdu si nejsem jistý, že to je. Tento zvuk přetrvává, dokud nezastavím motor.
Když slyším tento zvuk, zdá se, že auto neběží správně. Někdy kolísá velmi mírně a někdy může kolísat divoce.
Nejvíc mě znepokojuje, když jedu autem, když slyším tento hluk, zatímco se zdá, že jede bezchybně, z motoru vychází elektrický zápach spáleniny. Voní podobně jako hořící plast.
Frustrující je, že se to nestává pokaždé. Někdy dokážu strávit dny s bezchybným autem (dobře, tak bezchybné, jak mohou být Citroens) a někdy se to stává velmi pravidelně. Zdá se, že to nemá žádnou souvislost s venkovní teplotou.
Ve středu jsem nechal auto zarezervovat v autoservisu Citroen a mám vážné obavy z poplatku 95 GBP za hodinu, který jsem uvedl, protože je velmi dobrá šance, že nebudou schopni problém zopakovat.
Má někdo vůbec nějaké nápady, co by mohlo způsobovat tento problém?
Pokladník fóra RichardW Příspěvky: 10621 Založen: 07. srpna 2002, 17:12 pronájem: Velká Británie Moje auta: MK2 ’17 C4GP 1.6 BlueHDi 120
’13 3008 1.6 HDi GripControl x 778
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat RichardW » 18. srpna 2010, 12:03
Stává se to, když zapnete zapalování nebo když nastartujete motor? Moje peníze by byly na palivovém čerpadle (pokud se rozsvítí při zapalování); nebo motor posilovače řízení (za předpokladu, že je elektrický), pokud k tomu dojde při startování motoru. Taky by mohl být problém v alternátoru. Doufejme, že na to nebudou trávit příliš dlouho prohlížením, pokud na to nemohou snadno přijít, a utratí vašich 95 liber/h.
CitroenWill Příspěvky: 12 Založen: 18. srpna 2010, 11:35 pronájem: Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat CitroenWill » 18. srpna 2010, 12:08
RichardW napsal: Will,
Stává se to, když zapnete zapalování nebo když nastartujete motor? Moje peníze by byly na palivovém čerpadle (pokud se rozsvítí při zapalování); nebo motor posilovače řízení (za předpokladu, že je elektrický), pokud k tomu dojde při startování motoru. Taky by mohl být problém v alternátoru. Doufejme, že na to nebudou trávit příliš dlouho prohlížením, pokud na to nemohou snadno přijít, a utratí vašich 95 liber/h.
Mnohokrát děkuji za rychlou odpověď.
Stává se to, když zapnu motor. Mění to vůbec váš názor?
Edit: Právě jsem si tvůj příspěvek pořádně přečetl. Je zajímavé, že říkáte posilovač řízení, protože jsem měl také několik občasných problémů s řízením. Mohlo by to však vysvětlit problém s nečinností?
CitroenWill Příspěvky: 12 Založen: 18. srpna 2010, 11:35 pronájem: Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat CitroenWill » 18. srpna 2010, 13:53
Právě jsem zapnul auto s otevřenou kapotou (poprvé, co jsem to udělal, nevím o autech NIC).
Z levé přední části motoru, kde je umístěn rozvodový řemen, vychází trochu kouře. Je to tento kouř, který vydává elektrický zápach hoření.
Vnáší to do problému více světla?
Pokladník fóra RichardW Příspěvky: 10621 Založen: 07. srpna 2002, 17:12 pronájem: Velká Británie Moje auta: MK2 ’17 C4GP 1.6 BlueHDi 120
’13 3008 1.6 HDi GripControl x 778
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat RichardW » 18. srpna 2010, 14:04
OK Wille, diagnóza se vyvíjí.
Pokud to přichází z této oblasti motoru, pak je to s největší pravděpodobností alternátor (ačkoli. má auto klimatizaci a je důkazem závady v každém případě souvisejícím s tím, zda je klimatizace zapnutá – s vědomím, že může zapnout pouhým přepnutím směrového posuvníku do polohy odmlžování?). Nyní, pokud jde o to, zda je opravdu na vině alternátor, nebo něco jiného (jako čerpadlo řízení!), co alternátor přetěžuje, bude třeba trochu více prozkoumat. Byl bych v pokušení vzít to jinam než do garáže Citroen jako:
a) ve skutečnosti se nejedná o specifickou závadu Citroenu, takže by to měl umět roztřídit každý autoservis
b) nebudou účtovat £95/hod
c) nebudou vám účtovat £200+ za nový alternátor, pokud se ukáže, že je to chyba.
CitroenWill Příspěvky: 12 Založen: 18. srpna 2010, 11:35 pronájem: Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat CitroenWill » 18. srpna 2010, 14:33
RichardW napsal: OK Wille, diagnóza se vyvíjí.
Pokud to přichází z této oblasti motoru, pak je to s největší pravděpodobností alternátor (ačkoli. má auto klimatizaci a je důkazem závady v každém případě souvisejícím s tím, zda je klimatizace zapnutá – s vědomím, že může zapnout pouhým přepnutím směrového posuvníku do polohy odmlžování?). Nyní, pokud jde o to, zda je opravdu na vině alternátor, nebo něco jiného (jako čerpadlo řízení!), co alternátor přetěžuje, bude třeba trochu více prozkoumat. Byl bych v pokušení vzít to jinam než do garáže Citroen jako:
a) ve skutečnosti se nejedná o specifickou závadu Citroenu, takže by to měl umět roztřídit každý autoservis
b) nebudou účtovat £95/hod
c) nebudou vám účtovat £200+ za nový alternátor, pokud se ukáže, že je to chyba.
Moje klimatizace nefungovala mnoho měsíců a také jsem měl problém (který jsem považoval za relativně malý), kdy i když je přepínač nastaven na 0, z ventilačních otvorů vychází malé množství vzduchu, tzn. Vždy mi musel vycházet buď studený nebo horký vzduch.
Zajímalo by mě, jestli to může souviset s “přetížením” alternátoru? Vše je však vypnuto podle spínačů.
Dobrou zprávou je, že se to již nezdá být přerušované. Pokaždé, když zapnu motor, vydává tupý zvuk a vydává kouř/zápach.
Tým administrátorů fóra myglaren Příspěvky: 24977 Založen: 02. března 2008, 13:30 pronájem: Washington Moje auta: Honda Civic 2009
Jejda.
Dříve:
C5, C5, Xantia, BX, GS, Visa.
Renners:
R4, R11TXE, R14, R30TX x 2992
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat myglaren » 18. srpna 2010, 20:09
Z poskytnutých informací vám může lépe posloužit autoelektrikář.
Pokuste se získat osobní doporučení, protože někteří jsou stejně špatní jako prodejci, protože účtují vysoké ceny a špatně diagnostikují/nedaří se uspokojivě opravit závadu.
Pokud klimatizace ve vašem Citroenu C3 páchne jako hromada špinavých ponožek, může to být způsobeno růstem nežádoucích bakterií, jako je plíseň nebo plíseň. Vdechování těchto nepříjemných zatuchlých pachů je nejen dráždivé, ale dýchání vzdušných mikroskopických spor plísní může u citlivých jedinců způsobit alergické reakce; jako je kýchání, rýma, červené oči, nevolnost a kožní vyrážka.
Nejčastějšími příčinami zápachu klimatizace v Citroenu C3 jsou špinavý kabinový vzduchový filtr, špinavá nebo plesnivá spirála výparníku, ucpaný odtok kondenzátu a růst plísní ve vzduchových kanálech. Ve vzácných případech může být zápach z větracích otvorů způsoben také napadením hlodavci.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Znečištěný AC filtr je jednou z hlavních příčin zápachu vycházejícího z větracích otvorů v Citroenu C3. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížené chlazení a špatné proudění vzduchu. Pokud nebyl kabinový vzduchový filtr delší dobu vyměněn, může se ucpat a způsobit růst plísní, zejména ve vlhkém prostředí.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v C3 se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný nebo na něm plísně.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v C3 jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vytváří nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v C3 není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Ucpaný odtok výparníku
Pokud je odtok kondenzátu pod spirálou výparníku ucpaný nebo špatně odtéká, stane se nejen dokonalou živnou půdou pro růst plísní, ale může také způsobit únik vody na podlahovou desku vašeho Citroen C3.
Příznaky ucpaného odtoku
Pokud se vlhkost/voda hromadí ve vaně na kondenzát kvůli ucpanému odtoku, můžete slyšet zvuk šplouchání vody vycházející zpoza palubní desky a je zvláště patrný při zatáčení.
Jak vyčistit odtok
Nejjednodušší způsob, jak vyčistit odtok kondenzátu v C3, je použití stlačeného vzduchu. Najděte vypouštěcí trubici výparníku pod vozidlem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky. Špinavá plesnivá voda může vytrysknout, jakmile nafouknete stlačený vzduch, noste proto ochranné brýle a držte obličej mimo odpadní trubici.
Pokud nemáte stlačený vzduch, můžete zkusit odtok uvolnit vložením ohebného drátu do otvoru trubky. Pořádně s ní zatřepejte, aby se uvolnily všechny zaschlé nečistoty a špína v odtoku.
4. Znečištěné vzduchové kanály
Vzduchové kanály v klimatizačním systému vašeho C3 vedou vzduch z motoru ventilátoru do AC ventilačních otvorů. Mohou se časem zašpinit a ve vlhkých klimatických podmínkách se mohou stát náchylnými k růstu plísní, což způsobuje zatuchlý zápach, když je klimatizace v provozu.
Na trhu jsou k dispozici dezinfekční spreje AC, které buď nastříkáte přímo do větracích otvorů v palubní desce, nebo nastříkáte do větracího otvoru pro přívod čerstvého vzduchu ve spodní části čelního skla.
5. Napadení hlodavci
Pokud váš C3 AC zapáchá močí a výkaly, je možné, že hlodavec jako myš si udělal svůj nový domov v AC potrubí.
Zkontrolujte systém klimatizace ve vašem C3, zda nevykazuje známky hnízdění hlodavců. Demontujte motor ventilátoru zpod palubní desky na straně spolujezdce. Pořiďte si nějaké ochranné brýle a lékařskou masku a podívejte se do potrubí, jestli tam nejsou nějaké další nečistoty. Pořiďte si nějaký dezinfekční prostředek na vodní bázi bez zápachu a nastříkejte dovnitř potrubí z jakéhokoli úhlu, kam se dostanete. Hlodavci mohou přenášet vážně závažné patogeny, které se mohou šířit vzduchem z jejich výkalů (např. hantavirus), takže byste s tím neměli riskovat, zvláště pokud máte ve vozidle děti.
6. Smradlavý motorový prostor
Je možné, že nepříjemný zápach vycházející z ventilačních otvorů AC vašeho C3 je ve skutečnosti z motorového prostoru. Jakýkoli nepříjemný zápach v motorovém prostoru může procházet klimatizačním systémem a dostat se do kabiny, i když je povolena cirkulace vzduchu. Je to proto, že klimatizační systém je navržen tak, aby přibližně 10 procent vzduchu přicházejícího z větracích otvorů tvořil čerstvý vzduch zvenčí.
Zkontrolujte motorový prostor vašeho C3, zda v něm není nějaký nepříjemný zápach. Je známo, že hlodavci se zabydlují v motorovém prostoru a někdy se zachytí v pohyblivých částech. Pokud tomu tak je, měl by být při otevření kapoty patrný hnilobný zápach z rozkládajícího se hlodavce.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč má váš Citroen C3 AC nepříjemný zápach. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špinavým vzduchovým filtrem kabiny nebo spirálou výparníku.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém se zápachem střídavého proudu.
