V roce 2020 byl Volkswagen nejprodávanější značkou elektromobilů v Německu. Nejprodávanějšími modely elektromobilů byly Renault Zoe a VW Golf.
V celém kalendářním roce 2020 se Volkswagen stal nejprodávanější značkou elektromobilů v Německu. Renault byl opět druhou největší značkou elektromobilů před Teslou. Nejprodávanějším modelem elektromobilu v Německu byl v roce 2020 opět Renault Zoe, následovaný VW Golf a Tesla Model 3. Prodej elektromobilů v Německu se v roce 2020 více než zdvojnásobil na 194,163 6.7 aut a bateriových elektromobilů více než ztrojnásobil tržní podíl na XNUMX %.
Prodej nových elektromobilů v Německu v roce 2020 (celý rok)
Registrace nových elektrických osobních vozidel v Německu v roce 2020 vzrostly o 207 % na 194,163 1.75 vozů na elektrický pohon. To zvýšilo podíl elektromobilů na německém trhu nových automobilů z 2019 % v roce 6.65 na 2020 % v roce XNUMX.
Celkový německý trh s novými auty se v roce 19.1 snížil o 2020 % na 2,917,678 2010 46.7 – nejmenší trh od roku 2020. Zdaleka největší složkou nových vozů zůstal benzin, ale podíl na trhu klesl v roce 28.1 na XNUMX %, zatímco podíl nafty klesl na XNUMX %.
Hybridní vozy získaly tržní podíl 18.1 % (6.6 % v roce 2019) s 527,864 120 (+2020 %) registracemi hybridních vozů v Německu poprvé v roce 200,469. Toto číslo zahrnovalo 342 6.9 (+XNUMX %) plug-in hybridů na trhu podíl XNUMX %
Průměrné emise CO2 nových aut prodaných v Německu v roce 2020 klesly o 11 %, ale zůstaly výrazně nad evropským průměrem na 139.8 g/km (157.0 g/km v roce 2019).
Očekávalo se, že elektrická auta v roce 2020 rychle zvýší podíl na trhu v Německu, ale neočekávaně nízký celkový prodej automobilů v důsledku blokování pomohl zvýšit tržní podíl elektromobilů na baterie. Dotace poskytly mnoha kupujícím slevu 9000 2 EUR na registraci elektromobilu na baterie v Německu, díky čemuž byly některé modely cenově konkurenceschopné benzinovým vozům. Pokuty EU za vysoké emise COXNUMX také pomohly výrobcům prosadit na trh elektromobily – jak akumulátorové, tak plug-in hybridní.
V německém motoristickém tisku se objevily zprávy o tom, že na konci roku 2020 nebyly dodány vozy s velkým motorem, aby registrace nezvyšovaly průměrné emise CO2. (Mercedes Benz již tvrdil, že splnil cíl EU.) Téměř čtvrtina všech elektromobilů na baterie prodaných v Německu v roce 2020 byla zaregistrována v prosinci.
Velkým problémem také zůstala dostupnost. U většiny modelů elektromobilů je čekací listina tři až šest měsíců, u oblíbených modelů i déle.
Nejprodávanější značky elektromobilů v Německu v roce 2020 (celý rok)
20 nejprodávanějších značek elektromobilů v Německu za celý rok 2020 podle KBA bylo:
Poznámka: Údaje KBA platí pro registrace elektromobilů a mohou tedy zahrnovat jakékoli osobní vozidlo poprvé registrované pro použití na veřejných komunikacích, včetně běžných prodejních, předváděcích a výzkumných vozidel.
Nejprodávanější německé značky elektromobilů v roce 2020 (celý rok)
Dvacet značek prodalo v Německu v roce 2020 více než tisíc elektromobilů na baterie ve srovnání s pouze devíti v roce 2019.
Volkswagen byl v roce 2020 nejprodávanější značkou elektromobilů v Německu. VW prodal o téměř 50 % více elektromobilů než druhý Renault a téměř třikrát více než třetí Tesla. Volkswagen se často opožďuje se vstupem do nového segmentu trhu, ale pak v plné síle: podíl Volkswagenu na německém trhu nových akumulátorových elektromobilů v roce 2020 činil 24 % ve srovnání s jeho 18% podílem na celkovém trhu nových automobilů.
Renault byl v roce 2020 opět druhou největší značkou elektromobilů v Německu. Zoe byl nejprodávanějším modelem elektromobilu v Německu. Dlouho to byl jediný elektrický Renault v nabídce v Německu, ale nyní se k němu přidalo menší a levnější Twingo.
Tesla v roce 2020 klesla z nejvyšší pozice na pouhé třetí místo v Německu. Vozy do Evropy dorazily ve zdánlivě nepravidelných dávkách, které v některých měsících vedly k vysokým registracím a v jiných téměř k žádnému prodeji.
Přestože se prodej elektromobilů Smart v Německu v roce 2020 více než zdvojnásobil, zdálo se, že společnost nedokázala těžit ze svých zkušeností tím, že nemá dostatek a zejména nových modelů v nabídce. Pro srovnání, VW prodal v roce 2020 více než pětkrát více elektromobilů než v roce 2019 a v samotném prosinci téměř stejný počet jako Smart za celý rok.
BMW skutečně prodalo v Německu v roce 2020 méně elektromobilů na baterie než rok předtím. i3 se blíží ke konci své produkční životnosti a strategie lehkého, ale draze postaveného vozu se zdála být chybná. BMW se v roce 2021 pokusí s různými modely a zejména s elektrifikovanými vozy.
Opel dostal obrovskou podporu elektromobilů s technologií od Peugeotu a Škoda a Seat podobně těžil z propojení s Volkswagenem. Nissan nedokázal těžit ze svých raných zkušeností s elektromobily na baterie, zatímco Mazda a Honda představily své první elektromobily na německý trh nových automobilů.
Volvo uvedlo Polestar jako svou značku na baterie. Tyto vozy jsou poměrně drahé, ale byly slušně překonány skutečně drahými modely Porsche.
Nejprodávanější modely elektromobilů v Německu v roce 2020
Nejprodávanější elektromobily v Německu v roce 2020 podle modelů byly následující:
Oblíbené německé modely elektromobilů v roce 2020
V roce 2020 byl Renault Zoe nejprodávanějším elektromobilem v Německu čtvrtý rok v řadě. Bylo to pravděpodobně naposledy, kdy se Renault dostal na vrchol žebříčku. Ačkoli se Zoe začíná jevit proti nejnovější konkurenci trochu zastaralé, Renault byl schopen dodat Zoe na nedočkavý trh v době, kdy mnoho dalších výrobců automobilů bylo zaskočeno rozhodnutím německé vlády podporovat pouze elektrická auta. Zoe byla také v roce 25 celkově 2020. nejoblíbenějším modelem auta v Německu.
Volkswagen Golf byl překvapivě druhý — prodeje elektrického Golfu pokračovaly déle, než bylo plánováno, kvůli zpožděním s výrobou ID3 na začátku roku 2020. Volkswagen nehodlá vyrábět verzi Golfu 8 na baterie.
Tesla Model 3 byla v roce 2020 opět třetím nejoblíbenějším modelem elektromobilu v Německu. Model 3 však jen těsně předčil VW ID3, který byl na trhu pouze během posledních čtyř měsíců roku.
Volkswagen ID3 byl v prosinci 2020 nejprodávanějším elektromobilem v Německu a celkově třetím nejprodávanějším modelem. Obecně se očekává, že ID3 povede v roce 2021 žebříčky elektromobilů, i když VW by neměl námitek, kdyby se dražší ID4 dostalo na vrchol. ID4 byl v roce 20 2021. nejoblíbenějším elektromobilem v Německu, přestože byl na trhu jen dva měsíce. Očekává se, že se stane nejdůležitějším elektromobilem Volkswagenu na globálních trzích.
Starší modely elektromobilů jako BMW i3, Smart Fortwo, Smart Forfour a Nissan Leaf byly většinou překonány novějšími modely a ve své současné podobě pravděpodobně nebudou hrát v žebříčcích v roce 2021 velkou roli.
Kategorie Electric, Germany Tags 2020
Domů » Německo » 2020 (celý rok) Německo: Nejprodávanější elektromobily podle značky a modelu
