Má tady někdo problém se SPRÁVNĚ seřídit Nitro?? Teď mi moc chybí můj mechanik.
Vzal Blue do Goodyear, protože je prakticky vedle práce. Vyměnili jí olej, proměnili pneumatiky a provedli seřízení. No, ona STÁLE tvrdě táhne správně! Neřídí o nic lépe než včera! Právě teď nevím, co si mám myslet nebo dělat, než tu sedět a běsnit a/nebo křičet, protože chci jít domů!
7426 příspěvků · Připojeno 2008
Myslím, že někdo potřebuje nějaké TLC. Udělejte si pár dní a vraťte se na návštěvu Stacey. 3-4 dny vám mohou udělat dobře.
Pokud jde o Modrou! Nemůže mluvit za sebe. Ale můžete. Jděte zítra dovnitř s úmyslem vykastrovat nějakého líného bubáka, pokud nedokáže vysvětlit, proč vám vrátil Modrou ve stejném stavu. Nezkusil ji poté?
«GHOST RIDER» SVĚTLÝ/KÁMEN BÍLÝ a HRDÝ NA TO. Připoj se k nám @ « GHOST RIDERS «
. NITROVER
R1-CONCEPTS.~ 285/40R20 NITTO 420S.~ K/N CAI.~ ORACLE Halo/Projektorové světlomety a mlhy.~ 20″x10″BOSS 336.~ ALPINE.~ BILSTEIN.~ BWOODY.~ JeKATZKIN.~ .~ MAGNAFLOW.~ STARTECH LIFESTYLE INTERIÉR.~ OPTIMA ŽLUTÝ VRCHNÍK.~ KAPUCE na zakázku.
Začátek diskuze BlueJet
10113 příspěvků · Připojeno 2007
Myslím, že někdo potřebuje nějaké TLC. Udělejte si pár dní a vraťte se na návštěvu Stacey. 3-4 dny vám mohou udělat dobře.
Pokud jde o Modrou! Nemůže mluvit za sebe. Ale můžete. Jděte zítra dovnitř s úmyslem vykastrovat nějakého líného bubáka, pokud nedokáže vysvětlit, proč vám vrátil Modrou ve stejném stavu. Nezkusil ji poté?
Testovali ji! Jel s ní po ulici za mým obchodem a můj přijímač viděl moji milovanou Modrou jít kolem a běžel před obchod, aby mi řekl, že moje auto bylo ukradeno!! Nevěděl, že jsem ji nechal.
Vím, že silnice jsou zde více klenuté, ale i na rovné části silnice nejblíže k domovu stále šla správně. Zítra se zastavím a dám jim to smradlavé oko. Přál bych si, abych mohl jít někam pro druhý názor.
7426 příspěvků · Připojeno 2008
Stacey, jak víš, z nějakého důvodu táhnou příliš doprava! Možná to právě udělal!
«GHOST RIDER» SVĚTLÝ/KÁMEN BÍLÝ a HRDÝ NA TO. Připoj se k nám @ « GHOST RIDERS «
. NITROVER
R1-CONCEPTS.~ 285/40R20 NITTO 420S.~ K/N CAI.~ ORACLE Halo/Projektorové světlomety a mlhy.~ 20″x10″BOSS 336.~ ALPINE.~ BILSTEIN.~ BWOODY.~ JeKATZKIN.~ .~ MAGNAFLOW.~ STARTECH LIFESTYLE INTERIÉR.~ OPTIMA ŽLUTÝ VRCHNÍK.~ KAPUCE na zakázku.
Začátek diskuze BlueJet
10113 příspěvků · Připojeno 2007
Stacey, jak víš, z nějakého důvodu táhnou příliš doprava! Možná to právě udělal!
Ne. Nevím. Co myslíš?
29175 příspěvků · Připojeno 2007
Jen návrh. Zvedněte to a roztočte pravé přední kolo. Otáčí se volně?
Pokud ne, nemusí to být vůbec zarovnání. Mohlo by to být zadření brzd, které způsobuje tah na tuto stranu. Také se ujistěte, že tlak v pneumatice je dobrý.
07Zvednutý,4X4,6sp-man,3.7L
V tomto šíleném světě je to rozumný muž, kdo vypadá jako blázen!
Mod odkazy RAM Air, CAI, Rack, FT Hood, JBA 2.5″ Lift, Osvětlené držáky nápojů, Nárazník Grill, Mudders, EuroTails, Talíř navijáku
7426 příspěvků · Připojeno 2008
Když řídíte a pustíte volant náklaďáku/auta, zajedou doprava!
Jde o to zastavit jakékoli vozidlo, které je ponecháno, aby se samo řídilo až k měkkému krajnici vysoké silnice. Místo toho, abyste šli doleva a do přijíždějícího provozu.
«GHOST RIDER» SVĚTLÝ/KÁMEN BÍLÝ a HRDÝ NA TO. Připoj se k nám @ « GHOST RIDERS «
. NITROVER
R1-CONCEPTS.~ 285/40R20 NITTO 420S.~ K/N CAI.~ ORACLE Halo/Projektorové světlomety a mlhy.~ 20″x10″BOSS 336.~ ALPINE.~ BILSTEIN.~ BWOODY.~ JeKATZKIN.~ .~ MAGNAFLOW.~ STARTECH LIFESTYLE INTERIÉR.~ OPTIMA ŽLUTÝ VRCHNÍK.~ KAPUCE na zakázku.
569 příspěvků · Připojeno 2009
V sobotu jsem to nechal zarovnat a měl jsem nějaké problémy. Odpověděl jsem na vlákno Scotydoesnt o poškození rámu o mých zjištěních.
821 příspěvků · Připojeno 2008
to vše je až po sklon vozovky v Anglii moje nitro táhne mírně doleva a v Holandsku nebo Německu to bude táhnout doprava, takhle se cesty po dešti stékají, voda teče do odtoků na straně cesta
Začátek diskuze BlueJet
10113 příspěvků · Připojeno 2007
Vzal jsem Blue dnes večer po práci na dálnici (cítil jsem se dobře, že jsem hodil 80!!), abych tam otestoval zarovnání. V levém pruhu jela chvíli rovně, než sjela doleva. V pravém pruhu pokračovala v tažení doprava.
Na povrchových ulicích byla zasažena a minula. Někdy šla rovně a jindy táhla doprava.
Myslí si někdo? Jsou to silnice nebo jsem blázen?
29175 příspěvků · Připojeno 2007
Jsou to silnice nebo jsem blázen?
Ano. Trochu na oba účty. :45: Øekl jsem to nahlas?
Zní to asi normálně. Když jsi to měl hotové, dali ti údaje ze specifikace?
Na mém to mělo před úpravou #, „skutečný rozsah specifikací“ a konečnou po úpravě #.
Pokud jsou následující # v rozmezí specifikací, pak bylo provedeno správně.
Zkontrolovali jste další věci, které jsem uvedl výše, abyste se ujistili, že není jiný problém?
07Zvednutý,4X4,6sp-man,3.7L
V tomto šíleném světě je to rozumný muž, kdo vypadá jako blázen!
Mod odkazy RAM Air, CAI, Rack, FT Hood, JBA 2.5″ Lift, Osvětlené držáky nápojů, Nárazník Grill, Mudders, EuroTails, Talíř navijáku
Začátek diskuze BlueJet
10113 příspěvků · Připojeno 2007
Ano. Trochu na oba účty. :45: Øekl jsem to nahlas?
Zní to asi normálně. Když jsi to měl hotové, dali ti údaje ze specifikace?
Na mém to mělo před úpravou #, „skutečný rozsah specifikací“ a konečnou po úpravě #.
Pokud jsou následující # v rozmezí specifikací, pak bylo provedeno správně.
Zkontrolovali jste další věci, které jsem uvedl výše, abyste se ujistili, že není jiný problém?
Nikdy jsem nebyl přečten (jen hloupá kočka, pamatuješ??), jen moje potvrzení s poplatky.
Nenasadili jste ji na zvedák, hádejte, že by to byl ideální čas vzít ho zezadu a podívat se, jak to funguje?
Nemyslíte si, že by upozornili na nějaké problémy s brzdami nebo řízením, když ji měli na stojanu a otáčeli pneumatiky? Kdykoli jindy se zdá, že najdou „věci“ s vaším autem! :i_rolleyes:
29175 příspěvků · Připojeno 2007
Člověk by si myslel. ale pokud vám nedali přečíst. trochu vás to nutí přemýšlet, jestli by zkontrolovali něco, co nebylo na «seznamu» k provedení.
Vždy ho můžete vrátit a požádat o přečtení. I když to budou muset dát zpátky nahoru a přerovnat. Měli ti jeden dát!
Nemůžu uvěřit, že jsi mě nechal utéct s mým moudrým prásknutím. Musíš klouzat. LOL
07Zvednutý,4X4,6sp-man,3.7L
V tomto šíleném světě je to rozumný muž, kdo vypadá jako blázen!
Mod odkazy RAM Air, CAI, Rack, FT Hood, JBA 2.5″ Lift, Osvětlené držáky nápojů, Nárazník Grill, Mudders, EuroTails, Talíř navijáku
Začátek diskuze BlueJet
10113 příspěvků · Připojeno 2007
Člověk by si myslel. ale pokud vám nedali přečíst. trochu vás to nutí přemýšlet, jestli by zkontrolovali něco, co nebylo na «seznamu» k provedení.
Vždy ho můžete vrátit a požádat o přečtení. I když to budou muset dát zpátky nahoru a přerovnat. Měli ti jeden dát!
Nemůžu uvěřit, že jsi mě nechal utéct s mým moudrým prásknutím. Musíš klouzat. LOL
Viděl jsem to. právě se rozhodl nechat tě žít další den!
1300 příspěvků · Připojeno 2009
Když jsem onehdy dostal nové pneumatiky z obchodu Firestone Complete Auto Care, nechal jsem je po instalaci nových pneumatik zkontrolovat seřízení. Poskytli výtisk ukazující, že “Toe” byl venku na pravé přední straně – měl 0.22 stupně a správné specifikace jsou 0.04 až 0.16 stupně. Koupil jsem si od nich doživotní plán zarovnání za cenu 130.00 $. Tento plán pokrývá tolik zarovnání, kolik považujete za nutné. Automaticky provedou seřízení s každou 5,000 XNUMX mil otočení pneumatiky, kterou jste provedli. Při počátečním zarovnání upravili «Toe» a dali mi další výtisk ukazující, že oprava je v rámci specifikací. Vzhledem k tomu, že cena slušných pneumatik je taková, jakou jsou pro tyto Nitro, považuji to za skutečný obchod!
Táhnoucí Dodge Nitro doprava při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále nastavovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se vaše Nitro otočí doprava, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami tažení vozu Dodge Nitro doprava při jízdě jsou špatné geometrie kol, nižší tlak v pneumatikách pravých než v pneumatikách levých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že Nitro táhne doprava, jsou opotřebené komponenty zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doprava, neodpovídající pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tahání Dodge Nitro doprava při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Dodge Nitro?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol u Nitro je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Dodge Nitro?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Nitro, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo seřízení kola provádět na Dodge Nitro?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete potřebovat seřídit kola Nitro.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že váš Dodge Nitro při jízdě táhne doprava. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na pravé straně nižší než v pneumatikách na levé straně, vaše vozidlo bude táhnout doprava kvůli vyššímu odporu na pravých pneumatikách.
Pokud je vaše Nitro vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Nitro na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem huštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že vaše Nitro při jízdě táhne doprava. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne správně se správným tlakem v pneumatikách a geometrií kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v Nitro
Odhalit nerovnoměrné opotřebení pneumatik ve vašem Nitro je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém s Nitro taháním doprava?
Pokud vaše Nitro táhne doprava kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doprava. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou tahání Dodge Nitro doprava. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Dodge Nitro?
I při jízdě vašeho Nitro v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že vaše Nitro táhne doprava. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na pravém předním kole nebo na pravém zadním kole neustále dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to nejen způsobit nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také vytáhnout Nitro na pravou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda syčí a okamžitě se vypařuje při kontaktu, znamená to, že se vaše brzdy Nitro lepí. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že váš Dodge Nitro vytáhne na pravou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Vaše Nitro může táhnout doprava kvůli úhlu silnice a ne kvůli poruše. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k pravé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stáčet směrem doprava, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doprava. Všechna kola a pneumatiky na vašem Nitro musí mít stejný rozměr. Pokud mají kola na pravé straně širší pneumatiky než na levé, bude vozidlo táhnout doprava kvůli vyššímu tření.
Vozidlo také potáhne doprava, pokud je průměr pneumatik na pravé straně menší než na levé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začalo vaše Nitro táhnout doprava po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje zatáčení vozidla doprava, je záměna kol na pravé straně za levou. Pokud vozidlo po výměně odbočí, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Dodge Nitro při jízdě táhne doprava. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
