Použil jsem mazivo Shin Etsu, které prodává Honda/Acura. Namazal jsem typické panty, ale zvuk nezmizel. Pak jsem si všiml paže, která se zabořila do dveří, když je zavřete. Namazal jsem celé rameno a myslím, že to promazalo části uvnitř dveří, když jsem dveře několikrát otevřel a zavřel. Vím, že rameno stále něco mazalo, protože jsem musel znovu nanášet mazivo.
Myslím, že rameno je část # 17/20 (nazývaná kontrola) v následujícím schématu:
Kéž bych to však věděl předem, protože jsem také nanesl mazivo na panty a pryžová těsnění dveří a stále vidím mazivo na svém místě. Jednoho dne se vrátím a setřu přebytečný tuk.
2006 CGP TSX s navigací (6-MT)
Hondatafied//15% odstín Formule XNUMX Pinnacle//Pouzdra Tein SS//Přední vzpěra Neuspeed
Comptech zadní výkyvná tyč//sada pro odklon zadního Ingall//pedály Euro-R//zadní kamera
Můj první kompliment desetiletí:
shay654 řekl:
A ty jsi moje “románové dvojče”
pacificrim Začátek diskuse
59 příspěvků · Připojeno 2009
Zkoušel jsem to také předtím, černé tenké rameno, které jde do dveří. Dokonce jsem zasunul trysku lubrikantu do oblasti, kde jde rameno dovnitř dveří, a namazal jsem to taky, pořád stejné pískání
Já Mugen a Spoon ve 3some.
545 příspěvků · Připojeno 2006
moje skřípání jako čert také.. lube Zdá se, že nepomůže.. lol
Prémiová bílá 2005 Acura TSX 5AT
Mods:
35% & 15% Pinnicle Ceramic F1 Tint
Dryflow AEM SRI
Chránič čipů 3M
Pneumatiky Gislaved Nordfrost 5 na slitinách RSX-S
Keramické podložky Hawk Performance
rotory Brembo
Plánováno:
M3 Rear Lip Spolier
Sada A-Spec
16 příspěvků · Připojeno 2010
jo můj udělej to samé. lubrikant nefunguje. nejlepší je koupit novou zarážku dveří. to mám v plánu dělat
jeho výměna za nový je jednoduchá, stačí sundat plášť dveří
pacificrim Začátek diskuse
59 příspěvků · Připojeno 2009
jen aktualizace, byla to část # 17 a 20 známá jako „kontrola“ dveří, to bylo řešení, 30 minut instalace, žádné další skřípání!
Já Mugen a Spoon ve 3some.
716 příspěvků · Připojeno 2011
Můj 06 měl stejný problém, byl vyřešen zakoupením OEM močovinového maziva honda:
Koupil jsem ho na jiném webu mnohem levněji, koupil jsem si s ním také nějaké mazivo na shin-etsu.
Močovinové mazivo je dobré pro VŠECHNY spoje a je vhodné i pro vysoké teploty. zkusit to!
Zkoušel jsem použít bílé lithiové mazivo a nějaké další mazivo z regálu, ale OEM močovinové mazivo fungovalo nejlépe. (představ si to?)
2006 TSX NHBP/Ivory 6MT Navi | Záložní kamera | Bardi Shifter | Hondata Reflash | Exedy Stg 1 & 11.5# FW | TL-S RSB | Ingalls Camber Kit | Cusco Typ 1 Bar | Koni Yellows / Eibach Pro-kit | 235/40/18 Potenza S04
334 příspěvků · Připojeno 2011
Měl jsem tento problém se svým starým Accordem. I já jsem vyzkoušel spoustu běžně dostupných lubrikantů a nic nezabralo. Je dobré vědět, že originální OEM věci to dělají!
427 příspěvků · Připojeno 2010
co.. kam jsi mazal tuk? kontrolor dveří?
04 TSX 6MT
06mt integrace clusteru
Vstup studeného vzduchu Injen (bypass tělesa škrticí klapky)
PLM Race Header
Jednotný výfuk na zakázku s trnem. 2.75 palce
Coilovers Tein SS
Ingalls Camber Kit
Progress RSB
716 příspěvků · Připojeno 2011
Opravit!
Právě jsem to aplikoval na své zadní dveře a jsou opět jako nové.
Doporučil bych vzít hadr a vyčistit veškerou starou mastnotu a nečistoty a poté nanést močovinové mazivo.
2006 TSX NHBP/Ivory 6MT Navi | Záložní kamera | Bardi Shifter | Hondata Reflash | Exedy Stg 1 & 11.5# FW | TL-S RSB | Ingalls Camber Kit | Cusco Typ 1 Bar | Koni Yellows / Eibach Pro-kit | 235/40/18 Potenza S04
350 příspěvků · Připojeno 2009
Měl jsem ten vpravo vzadu, který vydával ten zvuk.
Dnes jsem se rozhodl odstranit tuto «kontrolu», abych zjistil, v čem by byl problém.
Hlavní problém by vznikl tím, že předchozí majitel by ten drážkovaný pant nenamazal a hlavně proto, že není dosažitelný gumou, která funguje jako ochrana proti prachu, která mazací tuk zase setře.
Z toho, co jsem pochopil, uvnitř té kovové čtvercové krabice by měla být 2 kuličková ložiska, která jsou pod pružinou a tlačí na každou stranu tohoto pantu a udržují dveře v určité poloze, jakmile dosáhnou drážky „kuličky“.
Pružina a koule jsou pravděpodobně zrezivělé dohromady, takže ten divný zvuk při pohybu na pantu.
Protože je to pružina, nechtěl jsem tu čtvercovou krabici otevírat. Nastříkal jsem spoustu maziva a začal jsem mnohokrát otevírat a zavírat dveře.
Zatím to fungovalo, ale možná si budu muset brzy koupit nový.
Legrační na tom je, že jsem si namazal všechny panty a «checker» a teď levé zadní dveře vydávají víc zvuku než ty pravé. Než jsem začal přidávat tuk, bylo to perfektní.
Musí ten zvuk ulpívat!:mžourat::smích::mžourat:
Možná bych zkusil část Accord, protože je levnější než část Acura.
