Pokud máte zvuk tikání/klepání, podívejte se na toto vlákno zde.
Tento DIY níže je určen k řešení jiného vrzání z dveřních panelů.
Příznak
— Silné zatlačení na dveřní panel nad, na nebo pod loketní opěrkou způsobí vrzání/skřípání. Problém lze reprodukovat na obou předních dveřích, případně i na zadních.
— Při jízdě nahoru nebo dolů po rampě vjezdu, kdy se karoserie a dveře mohou mírně prohýbat, se může objevit hluk.
— Při jízdě/brzdění, které vytváří podobné pohyby těla, se může objevit hluk.
Problém/Kořenová příčina
— prostor mezi dílčími panely umožňuje pohyb
— neúplné lepení dílčích panelů dveřního panelu.
Opravit
— Do všech spojů na spodní straně přidejte kvalitní cementové lepidlo.
— Ke klipům přidejte plstěnou pásku (hokejovou pásku).
Složitost DIY
Začátečník — Středně — Pokročilé — Přejít na Kia
Rozsah
Platí pro přední dveře (podobný postup lze použít i pro zadní, i když se to nepokusilo/neudělalo)
Tools
— Plastové nástroje na ořezávání/páčení (Ebay)
— Kvalitní lepidlo na domácí cement (tj. Elmers)
— Philips šroubovák
— hokejová (plstěná) páska
Krok 1: Demontujte obložení rámu dveří
— Viz DIY Tikání zárubní zde
Krok 2: Odstraňte panel dveří
— Odstraňte kryty a tři šrouby.
— Vypáčte směrem ven po celém obvodu dveřního panelu vedle každé spony (11 z nich). (Chcete-li najít spony, zasuňte nástroj do strany pod panel dveří, dokud se nezastaví). Abychom vám pomohli najít místa, podívejte se také na další obrázky níže na vnitřním panelu – uvidíte umístění klipů. K vysunutí panelu budete potřebovat určitou sílu (alespoň první jeden nebo dva body). POZNÁMKA: V blízkosti malého reproduktoru je jeden klip.
Vytáhněte a zvedněte dveřní panel směrem nahoru z kovového prahu dveří a uvolněte spony pro kliku/zámek dveří a reproduktor
Krok 3: Naneste cementovou a plstěnou pásku
— Budete muset opatrně vytáhnout většinu vycpávky (při opětovné montáži dáte cementové lepidlo na stejná kontaktní místa)
— Naneste cement podél všech svarových spojů (a šroubů po utažení). Toto je klíčový krok, takže se ujistěte, že aplikujete lepidlo v každém švu/spáru, který vidíte ze spodní, střední a horní části panelu. Vrzání pochází z jednoho nebo více těchto spojů/rozhraní.
— Na klipy nalepte plstěnou pásku
— Utáhněte každý šroub panelu (ten můj vyžaduje alespoň čtvrt až půl otáčky)
— Ihned po nanesení cementu postavte panel na několik minut do svislé polohy a poté jej otočte dnem vzhůru, abyste zajistili, že se cement posouvá do mezery.
— Nechte několik hodin zaschnout
Krok 4: Znovu sestavte
— změňte výše uvedené kroky demontáže.
— Abyste se vyhnuli zápachu cementového lepidla v autě, můžete panel nechat přes noc vyschnout.
Naposledy upraveno: 3. listopadu 2018
________________________________________________
2018 Stinger GT AWD Limited / Lexus RX 2017 F Sport z roku 350
Předchozí: 2017 Lexus IS 300 AWD F Sport / 2015 Lexus RC F
Mám nový SQ8 s najeto jen 1000 km. Onehdy jsem jel domů kolem 80 mph a u okna na straně řidiče jsem vnímal to, co jsem považoval za nadměrný hluk větru. Položil jsem okno a pak ho dal zpět a hluk byl ve skutečnosti hlasitější. Asi o dvě minuty později se okno samo od sebe trochu upravilo a hluk se ztišil, ale byl stále přítomen.
Také mám velmi nepříjemné vrzání a chrastění podél horní části vnitřní strany dveřního panelu. Když zatlačím na panel, zní to jako plastové vrzání. Něco, co by bylo normální u levného auta, ale ne u Audi.
má ještě někdo podobné problémy? dík
beachbumjbs
01-20-2021, 01:26 PM
Senior člen AudiWorld
Připojit Datum: srpen 2019
Obdržel 167 To se mi líbí u 134 příspěvků
Pokud jde o hluk větru, možná těsnění nesedí. Protože jsou bezrámové, mohou být na dotek citlivější na vítr. Jak již bylo řečeno, moje Q8 je jedním z nejtišších vozidel, jaké jsem kdy měl, a neměl jsem žádné problémy s větrem ani do rychlosti 90 mph.
01-23-2021, 05:40 AM
Člen AudiWorld
Datum připojení: prosinec 2020
Místo: NJ
Obdržel 47 To se mi líbí u 28 příspěvků
Původně odeslal beachbumjbs
Mám nový SQ8 s najeto jen 1000 km. Onehdy jsem jel domů kolem 80 mph a u okna na straně řidiče jsem vnímal to, co jsem považoval za nadměrný hluk větru. Položil jsem okno a pak ho dal zpět a hluk byl ve skutečnosti hlasitější. Asi o dvě minuty později se okno samo od sebe trochu upravilo a hluk se ztišil, ale byl stále přítomen.
Také mám velmi nepříjemné vrzání a chrastění podél horní části vnitřní strany dveřního panelu. Když zatlačím na panel, zní to jako plastové vrzání. Něco, co by bylo normální u levného auta, ale ne u Audi.
má ještě někdo podobné problémy? dík
Odněkud slyším mírný zvuk větru. Auto bylo super tiché, když jsem ho dostal. Mám akustické sklo. Myslím, že možná dveře nebo dveře netahají pevně s funkcí měkkého zavírání.
01-23-2021, 10:58 AM
Juniorský člen AudiWorld
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2020
Obdržel 11 To se mi líbí u 4 příspěvků
Prvních pár týdnů jsem neměl žádné chrastění, pak to začalo. Je tu opravdu zima a má to s tím něco společného?
Na svých dveřích nemám možnost tichého zavírání, takže odtud by můj vítr nepřicházel. Určitě to přichází z okraje skla. Myslím, že je to způsob, jakým je bezrámové sklo přichyceno proti povětrnostním vlivům, když jsou dveře zavřené. Zní to, jako by se motor okna táhl trochu silněji, než bych měl pocit, že by měl, takže mě nutí přemýšlet, jestli něco trochu nesedí. Na ostatních oknech nemám stejný hluk větru. samozřejmě by to muselo být okno řidiče! Pravděpodobně by si toho ani nevšiml, kdyby tomu tak nebylo. Jen vím, že to není správné.
Domluvím si schůzku, aby se na to podívali, ale obávám se, že to zhorší tím, že si s tím budou hrát. Vždycky říkám, někdy je léčba horší než nemoc!
beachbumjbs
11-24-2022, 09:18 PM
Nováček AudiWorld
Připojit Datum: listopad 2022
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal beachbumjbs
Mám nový SQ8 s najeto jen 1000 km. Onehdy jsem jel domů kolem 80 mph a u okna na straně řidiče jsem vnímal to, co jsem považoval za nadměrný hluk větru. Položil jsem okno a pak ho dal zpět a hluk byl ve skutečnosti hlasitější. Asi o dvě minuty později se okno samo od sebe trochu upravilo a hluk se ztišil, ale byl stále přítomen.
Také mám velmi nepříjemné vrzání a chrastění podél horní části vnitřní strany dveřního panelu. Když zatlačím na panel, zní to jako plastové vrzání. Něco, co by bylo normální u levného auta, ale ne u Audi.
má ještě někdo podobné problémy? dík
Ano, mám 2019 Q8 a při bočním větru je okno na straně řidiče extrémně hlasité. Čím rychleji jedete, tím je to hlasitější. To píská. Hluk vychází z horní zadní strany okna. Doufám, že se na to tento týden podívám.
nautique92
11-25-2022, 03:50 AM
Super uživatel AudiWorld
Založen: Mar 2005
Místo: Long Island, New York
Příspěvky: 9,435
Obdržel 791 To se mi líbí u 648 příspěvků
Vyzkoušejte Nextzett Gummi Pflege Rubber Care Stick pro hluk větru. Je to skvělý produkt.
11-25-2022, 06:39 AM
Člen AudiWorld
Připojit Datum: červen 2021
Místo: US Central South
Obdržel 74 To se mi líbí u 64 příspěvků
Původně odeslal KevinGary
Vyzkoušejte Nextzett Gummi Pflege Rubber Care Stick pro hluk větru. Je to skvělý produkt.
Naprosto souhlasím. Používám to na svých autech a funguje to opravdu dobře. Žádné auto by bez něj nemělo být.
Naposledy upravil BRITinUS; 11. 27. 2022 v 05:40 . Důvod: překlep
Trending Topics
11-25-2022, 02:45 PM
Člen AudiWorld
Založen: Mar 2021
Místo: Seattle
Obdržel 43 To se mi líbí u 33 příspěvků
Původně odeslal nautique92
Ano, mám 2019 Q8 a při bočním větru je okno na straně řidiče extrémně hlasité. Čím rychleji jedete, tím je to hlasitější. To píská. Hluk vychází z horní zadní strany okna. Doufám, že se na to tento týden podívám.
Mám to na 21, ale ještě jsem nebyl v provozu. V mé situaci mohu říci, že okno řidiče se nezvedá úplně nahoru jako u ostatních tří. Velmi malé množství, pravděpodobně několik milimetrů, ale dost na to, aby nedokončilo těsnění a bylo zcela tiché. Limity je potřeba upravit, ale mám tu i chybu regulátoru, která způsobí, že se okno po zavření samo stáhne až na doraz.
Zkontrolujte své pomocí mazací tužky nebo maskovací pásky a běžné tužky a označte podél horního rohu okna na řidičích a průjezdech, poté otevřete dveře a změřte. Vsadil bych se, že značka vašeho okénka u řidiče je níže než u cestujících, což znamená, že se nezavírá tak vysoko, jak by potřebovalo.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
11-26-2022, 04:46 AM
Člen AudiWorld
Založen: Jan 2014
Místo: Toronto, ON
Obdržel 64 To se mi líbí u 37 příspěvků
Je zajímavé si to přečíst, protože jsem měl problém s mým předchozím 2022 RSQ8.
Zvedl jsem auto a měl jsem ho několik měsíců bez jakéhokoli hluku větru, pak najednou jednoho dne začal vycházet hluk větru od dveří spolujezdce, když jsem jel na dálnici. Doslova jsem zastavil na kraji dálnice, protože to znělo, jako by moje dveře nebyly vyrovnané a vháněl do nich vítr, myslel jsem si, že možná někdo narazil do mých dveří, když jsem byl v určitém okamžiku zaparkovaný, a teď jsou dveře poškozené a zatlačené dovnitř a umožňující tento hluk větru. Jistě, bez poškození. Vzali to do Audi a nemohli nic zjistit, vydávalo by to tento hluk při rychlosti 30-40 km/h. Bylo to přinejmenším strašné a nikdo nedokázal říct, proč to dělá. Nakonec jsem auto prodal svému prodejci a nebyl jsem si jistý, co se odtamtud stalo.
Naposledy upravil SlammedR8; 11. 27. 2022 v 09:12 .
11-27-2022, 05:54 AM
Člen AudiWorld
Připojit Datum: červen 2021
Místo: US Central South
Obdržel 74 To se mi líbí u 64 příspěvků
Původně odeslal KevinGary
Vyzkoušejte Nextzett Gummi Pflege Rubber Care Stick pro hluk větru. Je to skvělý produkt.
Původně odeslal jayemko
Mám to na 21, ale ještě jsem nebyl v provozu. V mé situaci mohu říci, že okno řidiče se nezvedá úplně nahoru jako u ostatních tří. Velmi malé množství, pravděpodobně několik milimetrů, ale dost na to, aby nedokončilo těsnění a bylo zcela tiché. Limity je potřeba upravit, ale mám tu i chybu regulátoru, která způsobí, že se okno po zavření samo stáhne až na doraz.
Zkontrolujte své pomocí mazací tužky nebo maskovací pásky a běžné tužky a označte podél horního rohu okna na řidičích a průjezdech, poté otevřete dveře a změřte. Vsadil bych se, že značka vašeho okénka u řidiče je níže než u cestujících, což znamená, že se nezavírá tak vysoko, jak by potřebovalo.
Před pár měsíci po zavření bočních dveří zadních potápěčů na mém ’22 RS Q8 se okno po zavření dveří zvedlo, aby se utěsnilo, a pak zase přímo dolů. Po zkontrolování, zda v prohlubni těsnění nic neblokuje sklo, a po několika pokusech se problém pokaždé opakoval.
Když bylo vozidlo nové, aplikoval jsem Nextzett Gummi Pflege na všechna těsnění oken, a tak jsem se rozhodl zkusit aplikaci znovu. Jako kouzlo byl problém vyřešen. Můj odhad je, že tření na těsnění, když se okno po zavření dveří zvedlo o poslední palec nahoru, bylo dostatečné k tomu, aby se logika proti přiskřípnutí aktivovala a okno se automaticky stáhlo. Než půjdete k prodejci, vyzkoušejte to, mohlo by to problém vyřešit s minimálními náklady a problémy.
