Někdy je to místo, kde se torzní tyče otáčejí v oblasti závěsu.
SilverBulletGN
GN-M1
Připojeno 23. října 2008
Zkoušel jsem stříkat všechny možné oblasti a stále nemůžu přijít na to. Je na to v domě lékař?
SilverBulletGN
GN-M1
Připojeno 23. října 2008
Musím to vrátit. Stále mám problémy s vrzáním mého náklaďáku, když ho otevřu a zavřu. Snažím se slyšet, odkud přesně hluk přichází, ale nemohu ho přesně určit. Může někdo přidat nějaké návrhy? Možná nějaký obrázek toho, co jste udělali pro opravu svého vrzajícího kufru.
Díky
DMan
ahoj
Připojeno 25. května 2001
Není 100% zřejmé, odkud to skřípání přichází. Své jsem letos opravil. Vzpomínám si, že jsem musel použít malou plastovou prodlužovací trubici na spreji lubrikantu a hadr na dně k zachycení přestřiku, který unikl dolů. Musel jsem opravdu zakopat trubku do pantu. Věřím, že vzadu na zakřivených pažích, které jsou připevněny ke kufru, je špendlík.
TurboTerry87gn
Člen
Připojeno 3. března 2003
Mabe, mohl bys nastoupit do kufru a zavřít víko. jazyk:
SilverBulletGN
GN-M1
Připojeno 23. října 2008
Není 100% zřejmé, odkud to skřípání přichází. Své jsem letos opravil. Vzpomínám si, že jsem musel použít malou plastovou prodlužovací trubici na spreji lubrikantu a hadr na dně k zachycení přestřiku, který unikl dolů. Musel jsem opravdu zakopat trubku do pantu. Věřím, že vzadu na zakřivených pažích, které jsou připevněny ke kufru, je špendlík.
Zkusím to, ale musím říct, že ten skřípavý zvuk je docela otravný.
Bruce Urie
The Ventures, CCR navždy!
Připojeno 30. prosince 2006
Musím to vrátit. Stále mám problémy s vrzáním mého náklaďáku, když ho otevřu a zavřu. Snažím se slyšet, odkud přesně hluk přichází, ale nemohu ho přesně určit. Může někdo přidat nějaké návrhy? Možná nějaký obrázek toho, co jste udělali pro opravu svého vrzajícího kufru.
Díky
Velmi, velmi zdvořile a hezky požádejte myš, která tam žije, aby odešla.
Bruce ’87 Grand National
BIGPSI
Člen
Připojeno 28. května 2005
Myslím, že ten kolík, který je potřeba namazat, je u přihrádky na balíček
Dennis Kirban
Známý člen
Připojeno 5. března 2009
kirban v hodnotě 2 centů
Po stejných liniích. pokud máte chrastítko se zavřeným víkem kufru.
Podívejte se, zda můžete víko při zavřeném víku zatlačit více dolů. pokud ano, upravte pryžové nárazníky v každém rohu tak, aby se dotýkaly těla, aby se eliminovala vůle při zavření víka. Také, pokud máte odblokování kufru, je zajištěno jedním 10mm šroubem, ujistěte se, že je utažené, ztratí se a mohou chrastit.
Malá rada ohledně chrastítka při otevírání a zavírání, v žádném případě se nepokoušejte uvolnit ty dvě tyče pod zadní policí. Znám chlapa, který málem přišel o ruku, protože jsou pod velkým tlakem z toho, co chápu.
Upřímně řečeno, pokud je to jediné chrastění, které pozorujete, považujte se se svým turboregalem za šťastného.
87 geeinn
Buick a pilot AMG
Připojeno 17. ledna 2006
Nit přešla od vrzání k chrastění.
Také jsem ještě nenašel, jak potlačit fenomén vrzajícího kufru. Pokaždé, když otevřu víko kufru, zní to, jako bych otvíral dveře strašidelného domu.
RmvBfrFlght
Známý člen
Připojeno 28. září 2007
Protože každý Buick, který jsem kdy měl, při otevírání/zavírání kufru vrzal, myslel jsem si, že je to funkce. Ten GM přišel na to, jak je přimět schválně skřípat, a implementoval to. Tímto způsobem víme, že se nákladní automobil otevírá nebo zavírá.
Možná je čas umlčet tohoto ducha. Pokud na to přijdu, napíšu zpět. Zatím to ví jen Casper.
RmvBfrFlght
Známý člen
Připojeno 28. září 2007
Přišel jsem na to. Je to jako na plakátech, které zmiňovaly otočnou cestu nahoru přímo pod přihrádkou na balíky. To je ten.
Samozřejmě to také ztěžuje přístup. Pokud nemáte krk jako žirafa, musíte vlézt do náklaďáku a lehnout si na záda, abyste to vůbec viděli. Chcete-li najít tento čep, musíte také zavřít víko nákladního automobilu asi do 1/4 otevřené.
Nasaďte kryt blatníku přes smyčku západky kamionu (vzadu uprostřed), dejte přikrývku do kufru (pro pohodlí) a vlezte dovnitř. Podívejte se, kam jde pant víka ke karosérii. Je uvnitř zděné oblasti. Možná asi 2″ široký.
Když se víko zavře, objeví se čep, který je třeba namazat. Když se víko dále zavírá, objeví se další čep. A to jen proto, že spodní část pantu spadne dolů.
Použil jsem motorové řetězové mazivo ve spreji s nástavcem. Jedná se většinou o grafit v nosiči. Jakmile se nosič odpaří, mazivo zůstane na místě.
Také hluk nemusí zmizet hned. Ve skutečnosti to vyžadovalo spoustu otevírání/zavírání kufru, pak nějaké sezení, než hluk zmizel. Ale je pryč.
Jak již bylo zmíněno, nezapomeňte něčím zakrýt smyčku západky kufru, aby se kufr nezamkl. Nebo si s sebou alespoň vezměte kleště, abyste jej odrazili, pokud zaklapne.
Casper byl vyříznut!
Pokud si všimnete hluku na svém autě, máte právo se o něj starat a brát ho vážně, ačkoli je možné, že z toho nepřijde nic většího, je také možné, že se jedná o první známku důležitější služby. Hluk, který se objevuje na dveřích vašeho Buick Regal, naštěstí naznačuje spíše mírnou úpravu / opravu než komplikovanou opravu. Abychom vám pomohli ve vašem postupu, rozhodli jsme se vyrobit tento článek, který vám poskytne nejpravděpodobnější řešení vašich problémů. Nejprve se podíváme na různé zdrojové zvuky Vzduch ve dveřích vašeho Buick Regal, pak zvuky závěsů a konečně na další možné možnosti.
Hluk vzduchu ve dveřích Buick Regal
Hluk z umělé vzduchové mezipaměti
Pokud narazíte vzduchový hluk na dveřích vašeho Buick Regal, je možné, že je spojen s některými plastovými kryty na vnitřní straně vašich dveří. Mohou se uvolnit, vyvrtat, spadnout a generovat tak přívod vzduchu, který nevyhnutelně způsobí výrazný a nepříjemný hluk v prostoru pro cestující. Chcete-li ověřit, že na vašem Buick Regal nemáte potíže, otevřete dveře a pečlivě zkontrolujte jejich boky, zda jsou všechny kryty správně umístěny.
Vzduchová hlučnost
Lze také připojit vzduchový hluk na dveřích vašeho Buick Regal těsněníselhání nebo nadužívání. Těsnění dveří má jistě, kromě obranné funkce proti pronikání vlhkosti, také ochrannou funkci pro přívody vzduchu do prostoru pro cestující. Při nošení se neusadí, a proto již nevytváří dokonalé těsnění mezi dveřmi a karoserií. Pro přezkoumání jeho stavu existují dvě možnosti: nejprve vizuálně zkontrolujte stav těsnění a pro druhý test nainstalujte někoho do prostoru pro cestující a dveře za dveřmi, auto zavřeno, stříkejte vodou těsnění, abyste zjistili, zda voda proniká. Pokud jste v tomto případě, přejděte k vašemu auto technikovi, aby si vyměnil pečeť a upravil hluk dveří na vašem Buick Regal.
Hliníkový závěs dveří Buick Regal
Hluk dveří Buick Regal, suchý závěs
Je také možné, na základě druhu zvuku, který znáte, že váš závěs je na počátku. Pokud je tomu tak, budete je muset prozkoumat otevřením dveří a kontrolou, zda Hluk dveří na vašem Buick Regal pochází z příliš suchého závěsu. Chcete-li tento problém vyřešit, zkuste nejprve namazat závěs, ve většině případů to stačí k vyřešení problému.
Hlukový port Buick Regal, opotřebovaný závěs
Pokud jste se řídili naší úvodní radou ohledně svého pantu, ale problém stále přetrvává, je možné, že váš závěs je opotřebovaný a potřebuje změnu. Za těchto okolností zkontrolujte, zda navzdory mazání stále vytváří při otevírání a zavírání velký hluk. Měli byste cítit „cvaknutí“ a zdrženlivost v pohybu. Pokud je vaším problémem tento hluk Buick Regal, vyměňte závěs.
Další možnosti
Vnitřní část poškozeného regulátoru okna
V dalších možnostech, které mohou na Buick Regal vytvářet zvuky dveří, si můžeme nejprve myslet okenní výtahVe skutečnosti je to po závěsu druhý propracovaný systém dveří. V případě poškození může způsobit vibrace nebo dokonce hluk vzduchu. Chcete-li zkontrolovat jeho stav, odstraňte obložení dveří a zkontrolujte, zda nejsou rozbité žádné části.
odšroubovaný reproduktor
Nakonec by jeden z posledních možných scénářů pro hluk dveří Buick Regal pocházel z a z reproduktorů vašeho vozidla. Ve skutečnosti se odehrávají ve dveřích a v průběhu času se mohou uvolnit a generovat vážné vibrace a mohou se poškodit, pokud je znovu nepřipojíte. Stejným postupem budete muset demontovat obložení dveří a zkontrolovat jeho správné umístění.
Pokud nemůžete najít řešení v tomto článku, neváhejte a odneste své auto k vašemu auto technikovi, který ho může podrobněji otestovat a zjistit, v čem spočívá konkrétní problém.
