Dveře Jaguar E-PACE vydávají při otevírání nebo zavírání vrzavý zvuk

Ahoj, mám Jaguar XJ r.v. 2011. Před několika měsíci se mi pod palubní deskou začalo ozývat příšerné skřípání a cvrlikání. Někdy to skoro zní, jako by tam byl pták. Tak krásné auto, ale otravné na řízení. Má to ještě někdo? Prosím pomozte.

Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od vas sinyuk:
AJ. Lee (11-21-2020), Paul Bradbury (02-09-2020)
vas sinyuk
11-25-2018, 06:49 AM
Veterán člen
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: Crewe, Anglie
Příspěvky: 9,367
Obdržel 2,410 To se mi líbí u 1,927 příspěvků

Jediné, co mě napadá, je ventilátor klimatizace, který má suchá ložiska. Zkuste vypnout ventilátor a uvidíte, co se stane

Fraser Mitchell
11-26-2018, 07:48 AM
Založen: Apr 2018
Místo: Tallinn
Obdržel 5 To se mi líbí u 4 příspěvků

Zdá se, že máte stejný problém jako já.
Máš naftový motor?
Co to je za zvuky? Měl jsem je například jen mezi 1500 a 1750 otáčkami za minutu a velmi otravné při studených startech. Kdykoli se motory zahřejí, stanou se mnohem tiššími (i když stále patrné).
Navíc jsou slyšet pouze když jede auto.

Nechal jsem kompletně rozebrat palubní desku spolu s plastovým krytem, kde jsou stěrače k ničemu. Do práce to trvalo celé 2 dny. Ale nikdy nenašli problém a stále tam je. Netuším, jak se toho zbavit, a nikdo to vlastně také nedělá. Oficiální prodejce s tím nemůže nic dělat.

Zde si můžete poslechnout zvuky, které jsem nahrál —

11-26-2018, 09:53 AM
Veterán člen
Založen: Apr 2007
Místo: Devon, Spojené království
Příspěvky: 1,152
Obdržel 581 To se mi líbí u 359 příspěvků

Dokážete přimět pasažéra s tyčovým stetoskopem, aby se prodíral kolem, zatímco dělá hluk, a pomohl tak zúžit jeho zdroj? To by vám mělo snadno říct, zda je zvuk uvnitř přepážky nebo venku.

Vasi, když vypnete klimatizaci pomocí tlačítka na stránce klimatizace na dotykové obrazovce, přestane cvrlikat? Je to kontinuální? Mění otáčky ventilátoru hluk?

Lolshto, protože tvoje je jen když je vozidlo v pohybu a výraznější za studena, postavil bych auto na zvlněnou silnici a poslouchal/šťouchal zvenčí. Kolik kilometrů má vaše auto najeto a zvuk začal náhle nebo se časem zhoršoval? Vzpomínám si, jak jsem na těchto fórech četl, že u některých dřívějších vozidel, která byla vyměněna v rámci záruky, byly problémy s uchycením motoru. Pokud mi pošlete soukromou zprávu s vaším úplným VIN, mohu se podívat, zda existují nějaké zjevné zprávy o vibracích pro vaše auto.

ČTĚTE VÍCE

Příčiny přehřátí motoru Pontiac Sunfire a jak to opravit

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
11-26-2018, 10:51 AM

Datum připojení: prosinec 2011
Místo: Durham, Spojené království
Příspěvky: 119,906
Obdržel 16,475 To se mi líbí u 11,966 příspěvků
Původně odeslal lolshto

. Palubní desku jsem nechal kompletně rozebrat
A jak vidíte, palubní deska byla kompletně rozebrána, ale bohužel to nepomohlo –

Páni! Plný počet bodů za odhodlání.

Než jsem zašel tak daleko, byl bych v pokušení zvýšit hlasitost rádia.

12-02-2018, 01:50 AM
Založen: Mar 2015
Místo: Marina Del Rey
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Původně odeslal lolshto

A jak vidíte, palubní deska byla kompletně rozebrána, ale bohužel to nepomohlo –

ahoj Lolshto. jak jsi odstranil palubní desku nebo dřevěné obložení pod čelním sklem, aniž by to prasklo? Někde mi za přístrojovou deskou poskakuje uvolněná nebo zlomená plastová spona a prodejce neudělá nic, aby to opravil, a to mě úplně přivádí k šílenství. Takže to musím udělat sám. Jak dlouho trvalo rozebrání? Dát zpět? Nějaké návrhy nástrojů? Dík.

12-02-2018, 02:42 AM
Založen: Apr 2018
Místo: Tallinn
Obdržel 5 To se mi líbí u 4 příspěvků
Původně odeslal Quartzboy

ČTĚTE VÍCE

Genesis GV80 špatné zapalovací cívky příznaky, příčiny a diagnózy

Ahoj. Trvalo 2 dny, než ho kompletně rozebrali, otestovali odkud se vibrace berou a dali zase dohromady.
Bohužel neznám podrobnosti o procesu, protože jsem přišel druhý den, kdy byl zcela odstraněn. Pokud jsem pochopil, není nic zvláštního, jen je potřeba udělat spoustu práce.

Trending Topics

12-02-2018, 08:09 AM
Veterán člen
Založen: Apr 2007
Místo: Devon, Spojené království
Příspěvky: 1,152
Obdržel 581 To se mi líbí u 359 příspěvků
Původně odeslal Quartzboy
Jak jste odstranili palubní desku nebo dřevěné obložení pod čelním sklem, aniž byste jej popraskali?
Krok 37 a dále v dokumentu IP Horní sekce ukazuje odstranění dřevěných lišt.
Přiložené soubory
X351-WSM-201-12-Specification and Torques.pdf (16.0 KB, 108 zobrazení)
X351-WSM-201-12-Instrument Panel Center Reinforcement.pdf (92.8 KB, 102 zobrazení)
X351-WSM-201-12-Floor Console Boční ozdobný panel.pdf (246.8 KB, 82 zobrazení)
X351-WSM-201-12-Instrument Panel Lower Section.pdf (249.6 KB, 83 zobrazení)
X351-WSM-201-12-Instrument Panel Upper Section.pdf (1.20 MB, 170 zobrazení)
X351-WSM-201-12-Glove Compartment.pdf (455.1 KB, 71 zobrazení)
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
12-02-2018, 02:47 PM
Založen: Mar 2015
Místo: Marina Del Rey
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Původně odeslal xdave
Krok 37 a dále v dokumentu IP Horní sekce ukazuje odstranění dřevěných lišt.
jsi úžasný! Děkuji mnohokrát!
01-15-2019, 02:23 PM
Datum připojení: květen 2018
Místo: Torino
Obdržel 7 To se mi líbí u 6 příspěvků

ahoj, mám stejný problém.
vyřešil jsi to?

Sandro Felisio
01-25-2019, 07:40 PM
Senior Member
Založen: Feb 2015
Místo: Střední Florida
Obdržel 150 To se mi líbí u 112 příspěvků

Víš—
Asi před 4 měsíci jsem narazil na to samé.
Začalo to jako lehké cvrlikání a pištění, dva nezávislé, ale spojené zvuky, které jako by vycházely zpod palubní desky. V tomto případě na straně řidiče (strana bude dávat smysl za minutu).
Párkrát jsem zatáhl za kryt palubní desky a zkroutil se hlavou dolů v chodidlech, ale nic jsem nenašel.
Zpočátku jsme si mysleli, že jde o skřípání, které se dostaneme tam, kde se dveře setkávají s palubní doskou, což občas způsobí slabé vrzání.
(Když se nad tím zamyslím, neslyšel jsem to, protože jsme našli problém, o kterém mluvíme.)
Ale stejně jsem se pak zpod kapoty začal přibližovat k přístrojové desce, abych zjistil, jestli se do ní dostanu z motorového prostoru.
Byl jsem schopen ručně odrazit zatáčku předního řidiče a reprodukovat skřípání poté, co se to dost zhoršilo.
Když pak byla moje žena v garáži se mnou a já jsem s ní poskakoval a slyšel pištění/pískání, bystré oči mé ženy si všimly, jak se vršek tlumiče pohybuje v tlumicí věži/držině.
Zjevně se materiál pěnového izolátoru v horním uložení tlumiče a horním ložisku po několika letech zhorší.
Když k tomu dojde, horní hřídel tlumiče dře další kovové části a vydává skřípání a cvrlikání, které jsme slyšeli.
Objednal jsem díly z online zastoupení Jag, od kterého dostávám většinu originálních dílů Jag.
Vzal jsem je k místnímu nezávislému mechanikovi Jag a po 180 dolarech (myslím) práce byly namontovány nové přední levé horní uchycení tlumiče, ložisko a distanční vložka a žádné další skřípání nebo cvrlikání.
Myslím, že i jízda je o něco lepší.
Za týden nebo dva koupím stejné díly pro stranu spolujezdce a naplánuji instalaci, protože ačkoliv zatím není slyšet žádný hluk, vidíme, jak se horní část hřídele tlumiče pohybuje v pěnové výplni horního držáku.
Pokud se podíváte na horní část držáku tlumiče a „odrazíte“ přední část vozu, uvidíte, že horní část hřídele / tyče tlumiče tančí dokola v opotřebovaném držáku tlumiče Jag # C2D51875) a horní ložisko (Část zubu č.C2D16903), a možná to uslyšíte skřípat. Pokud ano, možná ho nastříkejte trochou silikonového spreje a pískání nakrátko zmizí.