Má někdo další opravdu špatné vrzání vnitřního panelu při přejíždění nerovností jakéhokoli druhu nebo při zatáčení? Dveřní panely a b-sloupky všechny vydávají vrzavý zvuk, jako by se karoserie vozu chvěla a dřela panely o sebe. Měl jsem to předeslat, mám sorento L z roku 2016. Pěkné auto kromě tohoto hluku a klimatizace dovnitř a ven. Mám do toho 11 tisíc a obávám se, že mi prodejce řekne, že je to jen vlastnost vozidla.
840 příspěvků · Připojeno 2016
Myslím, že základní modely nejsou tak dobře tlumené.
Side Steps, Curt, Nexar Dashcam, AliExpress vložky do nákladních sedadel, Huskylinery, Duální DVD přehrávače
871 příspěvků · Připojeno 2015
Nemá to nic společného se základním modelem. Můj SX, který je ekvivalentem amerického SXL, měl pár vrzání a skřípání, které jsem musel lovit a zabít.
Jeden byl ve stropní konzole a jeden byl v zadní části vozu a byl způsoben polystyrenem
oddělovač úložiště.
Aktuální vozidla: 2012 Mustang GT, 2019 rezervace Nautilus
Zobrazit další odpovědi
596 příspěvků · Připojeno 2016
Udělejte vrzání ze dveří
Mám SX a zažil jsem «skřípání», když jsem držel dveře blízko úrovně okna, abych je dále otevřel. bude to dále zkoumat, aby přesně určil, odkud vrzání pochází. vzhledem k tomu, že úpravy jsou pokryty po dobu prvních 12 měsíců nebo 20,000 XNUMX km (v Kanadě) IMO to stojí za to nahlásit prodejci, ne že by s tím mohl něco udělat.
Řízení paní Daisy. Sorento 2016 SX ve Waterloo, Ontario, Kanada
91 příspěvků · Připojeno 2016
Na mém SXL nejsou žádné problémy.
778 příspěvků · Připojeno 2016
Moje dveře na straně řidiče nahoře to dělají, když vycouvám z příjezdové cesty na ulici, když přecházím ze svahu na rovný terén.
2016 Sorento 3.3 EX AWD
Z Delaware
418 příspěvků · Připojeno 2016
vypadá to, že jsem to také začal slyšet. nemůžu říct, jestli má těsnění dveří nebo vnitřní panely karoserie.
Field Service Manual // ImStricken06.com // Můj kanál YouTube // @ImStricken Instagram
Žádné zveřejněné informace nevytvářejí ani nevyjadřují žádnou záruku jakéhokoli konkrétního výsledku. Pouze pro zábavu!
778 příspěvků · Připojeno 2016
Jo, dnes jsem poslouchal a znělo to, jako by to vycházelo ze středu dveří, možná blízko místa, kde se sklo setkává se dveřmi. Těžko říct.
2016 Sorento 3.3 EX AWD
Z Delaware
68 příspěvků · Připojeno 2015
V obou předních dveřích a poklopu byly slyšet vrzání a tikání. Nastříkaný silikon na povětrnostní pásku a vše je nyní tiché.
Alespoň na léto. Když se ochladí, při přejíždění nerovností se z pravého zadního rohu ozve „klapání“. To je vyřešeno položením pětikilového závaží na podložku, hned za oblast podběhu kola.
Chtělo by to najít správnou opravu. Zvedák a nářadí byly zabaleny do měkké pěny a pěna byla zaklínována do všech možných oblastí, ale stále potřebuje váhu, jakmile se venkovní teplota blíží bodu mrazu.
76 příspěvků · Připojeno 2017
Vrátil se ti někdy hluk? Zajímalo by mě, protože moje kamarádka má tento problém se svým ’16 Sorento. Dělá to jen když je auto nakřivo (jakoby se karoserie kroutí). Opravdu se tělo tolik prohýbá? Je to normální? Vím, že je to super pevná struktura, takže možná je to v pořádku, ale sebemenší pohyb odizolování způsobuje vrzání.
Mám na googlu obrázek parkoviště, kde to zaskřípalo, ale nemám dost příspěvků, abych to mohl zveřejnit, ale stejně zajížděla do průjezdu, silnice je nerovná z průjezdu, tj. ploché a při nerovném postavení vozidla ze zadního interiéru vrzalo. Doufám, že jí můžu nahlásit, že to možná bylo těsnění dveří a nějaký silikon to může vyřešit. Je kvůli tomu tak naštvaná. lol. Ale asi bych byl taky.
68 příspěvků · Připojeno 2015
Interiér vrže
Vrzání kolem dveří a oken se nevrátilo od té doby, co jsem před časem namazal stěrku.
Došlo také k nějakému cvakání, které vypadalo, že vychází ze zadních dveří, tak jsem požádal prodejce, aby namazal vzpěry v místech, kde se připojují k bráně a karoserii – tím se cvaknutí opravilo.
Během minulé zimy, kdy to bylo cca. 40 C, stále měl klapky ze zadní části, které zněly, jako by mohly souviset s ocasními dveřmi. Nyní, když je teplé počasí, žádné problémy.
Minulý týden prodejce vyměnil západku zadních výklopných dveří jako jednu ze tří servisních „akcí“, takže to možná problém vyřešilo – nebude to vědět, dokud se znovu neochladí.
Dalšími dvěma «akcemi» byla výměna předních kulových čepů a aktualizace tcu/ecu. Toto nové bliknutí je na faktuře uvedeno jako 12K1ZZ KIA RECALS pro opravu «abnormálního posunu». Nevšiml jsem si žádného abnormálního řazení, ale po opětovném bliknutí se převodovka ve svém normálním režimu jeví trochu jako sportovní režim: drží nižší rychlostní stupeň o něco déle a zůstane tam, když sešlápnete plyn. Také jsem si poprvé všiml podřazování převodovky při sjíždění kopce pomocí tempomatu; to nikdy nedělal.
