Není to správné, ale zní to, jako by to, co to drží, vyschlo za předpokladu, že je to spojené. To nebo to sedí na podložce houby a to zkřehne.
Všiml jsem si, že máte deformaci gumového těsnění okna?
Naposledy upravil SnineT; 14. října 2022 v 08:07.
Nový člen
Naposledy online: 21. října 2022 21:00
Založen: Oct 2022
Místo: Lublaň
Původně odeslal SnineT
Není to správné, ale zní to, jako by to, co to drží, vyschlo za předpokladu, že je to spojené. To nebo to sedí na podložce houby a to zkřehne.
Všiml jsem si, že máte deformaci gumového těsnění okna?
Ahoj. Kde bereš tu deformaci? Gumové těsnění kolem oken vyměnili později, ale skřípání stále zůstává.
Naposledy online: 22. prosince 2023 08:25
Založen: Jan 2020
Místo: Záhřeb
Není to správné, ale je to bohužel normální. Dělají to všechny druhy špičkových automobilů. Audi, Mercedes, BMW, Volvo. u některých dříve než u jiných, ale u většiny z nich velmi brzy, například za rok, dojde k nějakému plastovému vrzání.
Továrny by to mohly udělat dobře, ale to by nebylo nákladově efektivní ani šetrné k životnímu prostředí, takže to nedělají. Je to kombinace použitého plastu + materiálů, na které je vázán, natahují se/stahují se různou rychlostí za tepla/za studena, takže vrzají. Zkoušel jsem se o plast starat od prvního dne a na díly, kde se dotýkají jiných dílů, jsem používal plastické mazivo, aby zůstal mazaný, ale nic nepomohlo.
U některých dílů, které jsem vyndal na kontrolu, jsem zjistil, že je to samotný plast: vyndáte kus plastu, je to celé z jednoho kusu, nic jiného, jen ten jeden (velký) kus plastu, a když ho ohnete lehce rukama můžete slyšet, jak to skřípe.
Moje XC2015 z konce roku 60 vrže víceméně stejně jako 2 roky staré Audi A6 mého bratra a víceméně stejně jako rok starý Nissan Juke mého přítele a mnohem méně než 1-let mých matek. rok starý Ford Fiesta. Sousedův 7 roky starý Mercedes třídy C je také spárován s mým XC2, pokud jde o pískání. Některé jsou vždy zaparkované v garáži, jiné většinou venku (takže vystavené většímu poškození sluncem), ale nezdá se, že by to dělalo velký rozdíl.
__________________
MY16 XC60 D4
Nový člen
Naposledy online: 21. října 2022 21:00
Založen: Oct 2022
Místo: Lublaň
Děkuji za laskavou odpověď. Je to špatný/levný pocit, když nastupujete a vystupujete z auta a dotýkáte se tohoto plastu. Je to úplně v pořádku, když je venku zima, ale když je horko, je to otravné. Myslím, že moje Volvo vyrobené v Číně tohle má. Možná jiné modely, které jsou vyrobeny v EU nebo USA používají lepší plasty nebo je větší opatrnost při montáži.
Původně odeslal Bluedevil
Není to správné, ale je to bohužel normální. Dělají to všechny druhy špičkových automobilů. Audi, Mercedes, BMW, Volvo. u některých dříve než u jiných, ale u většiny z nich velmi brzy, například za rok, dojde k nějakému plastovému vrzání.
Továrny by to mohly udělat dobře, ale to by nebylo nákladově efektivní ani šetrné k životnímu prostředí, takže to nedělají. Je to kombinace použitého plastu + materiálů, na které je vázán, natahují se/stahují se různou rychlostí za tepla/za studena, takže vrzají. Zkoušel jsem se o plast starat od prvního dne a na díly, kde se dotýkají jiných dílů, jsem používal plastické mazivo, aby zůstal mazaný, ale nic nepomohlo.
U některých dílů, které jsem vyndal na kontrolu, jsem zjistil, že je to samotný plast: vyndáte kus plastu, je to celé z jednoho kusu, nic jiného, jen ten jeden (velký) kus plastu, a když ho ohnete lehce rukama můžete slyšet, jak to skřípe.
Moje XC2015 z konce roku 60 vrže víceméně stejně jako 2 roky staré Audi A6 mého bratra a víceméně stejně jako rok starý Nissan Juke mého přítele a mnohem méně než 1-let mých matek. rok starý Ford Fiesta. Sousedův 7 roky starý Mercedes třídy C je také spárován s mým XC2, pokud jde o pískání. Některé jsou vždy zaparkované v garáži, jiné většinou venku (takže vystavené většímu poškození sluncem), ale nezdá se, že by to dělalo velký rozdíl.
