Pokud dveře ve vašem VW Golf při otevírání nebo zavírání vrzají, je to nejen nepříjemné, ale může to také snížit životnost dveří. V tomto článku diskutujeme o tom, jak můžete eliminovat a zabránit takovým skřípavým zvukům ve vašem vozidle.

VW Golf

Co způsobuje vrzající dveře v Golfu?

Skřípání obvykle pochází z kontroly dveří nebo pantů. Golfové dveře mají z výroby poměrně silnou vrstvu maziva, ale mazivo se vlivem častého otevírání a zavírání dveří po mnoho let znehodnocuje. Pokud mazivo již není k dispozici nebo je k dispozici jen nedostatečně, dře kov o kov – a to vede ke skřípání.

Jak opravit vrzající dveře v Golfu

Na vrzající dveře v Golfu existuje rychlá náprava. Vzhledem k tomu, že mazací vrstva při skřípání chybí, musí se pouze domazat novým prostředkem. Pomalu otevírejte a zavírejte vrzající dveře. Pokud budete pozorně poslouchat, můžete hluk lokalizovat. Tímto způsobem budete vědět, který pant potřebuje obnovit svou stěrovou vrstvu. Zde aplikujete nové mazivo – ale doporučuje se promazat všechny dveřní zámky/dorazy a panty na všech dveřích vašeho vozidla.

Použijte bílý lithiový sprej

Ve většině dílen je bílý lithiový tuk preferovaným produktem pro mazání dveří. Bílé lithiové mazivo je husté mazivo ve spreji, které poskytuje dlouhodobé mazání bez kapání nebo stékání. Výrobek je zvláště vhodný pro snížení tření kovových dílů a tím udržení hladkých spojů.

Jak aplikovat bílé lithiové mazivo

  1. Zcela otevřete dveře, které ve vašem Golfu vydávají hluk.
  2. Nejprve očistěte panty dveří, pokud jsou špinavé.
  3. Nastříkejte trochu bílého lithiového maziva do pantů a zkontrolujte dveře.
  4. Několikrát otevřete a zavřete dvířka, aby se mazivo dostalo co nejvíce dovnitř.
  5. Skřípavý zvuk by měl zmizet.
  6. Přebytečné mazivo očistěte suchým hadříkem.

Nepoužívejte penetrační olej

Nestříkejte penetrační olej jako běžný WD-40 na panty dveří, odstraní stávající mastnotu a poté se rychle odpaří, což po nějaké době opět způsobí vrzavé zvuky. Používejte minimálně silikonové mazivo, ale doporučuje se bílé lithiové mazivo.

Vyměňte sestavu kontroly dveří

Pokud mazání dveří neodstraní skřípání ve vašem VW Golf, možná budete muset vyměnit sestavu kontroly dveří. Vnitřní součásti kontroly dveří mohly zkorodovat nebo opotřebovat a vydávat skřípavý zvuk.

ČTĚTE VÍCE
Příčiny pomalé akcelerace Renault Clio a jak to opravit

Varování: Pokud se rozhodnete vyměnit závoru dvířek sami, dejte pozor, abyste dvířka po odstranění zátky úplně neotevřeli. Pokud se dveře v důsledku silného větru nebo lidské chyby zcela otevřou, může dojít k poškození karoserie a laku vašeho vozidla.

Použití motorového oleje jako maziva

Pokud nemáte bílé lithiové mazivo a nechcete si ho kupovat (je to pouhých 10 babek), můžete použít motorový olej k namazání dveří svého Golfu. Možná se vám doma něco povaluje z poslední výměny oleje, nepotřebujete mnoho.

Zabraňte vrzání dveří

K tomu, aby dveře u Golfu neskřípaly, stačí malá pečující opatření. Pravidelně odstraňujte prach z pantů vysavačem a párkrát do roka zkontrolujte, zda je ještě dostatečná vrstva tuku. Když je mazivo téměř pryč, měli byste nanést více, než začnou dveře vrzat. Obecně se doporučuje promazat dveře jednou za rok nebo několik let.

Namažte západku dveří

Pro hladký chod a dlouhou životnost se doporučuje alespoň jednou za několik let namazat západku na každých dveřích vašeho Golfu. Pro tento účel nemusíte získávat samostatné mazivo, můžete použít stejné bílé lithiové mazivo k namazání jak dveřních závěsů, tak západek.

Namažte kapotu a západky zavazadlového prostoru

Když už jste u toho, namažte také kapotu a západky zavazadlového prostoru. Zajistí hladký provoz a zlepší životnost součásti.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud dveře vašeho VW Golf vydávají při otevírání nebo zavírání vrzavé zvuky, měli byste vždy začít promazáním pantů a kontroly/zastavení dveří. Pokud to nefunguje, zvažte výměnu kontroly dveří (pokud se zdá, že hluk pochází z ní).

Z této oblasti vychází hluk.

Vysoké přerušované skřípání/skřípání. Zní to jako vhodné pro „soft touch“ plastové bity, které se o sebe třou. Při jízdě s dcerou. vnější tlak na obložení dveří nepomohl. Tlak dovnitř zatažením za kliku dveří ve směru zavírání NEPOmohl. Tlak směrem dolů na hranu palubní desky, umístěním dlaně na oblast větracích otvorů a zatlačením dolů, nesmírně pomohl.

Nějaké návrhy?
Krytox? Mám k tomu přístup v práci.

Pokud jedete rychlostí, která způsobí, že vyjedete ze silnice dříve, než vám ESC může poskytnout jakoukoli pomoc, nemusíte zažít výhody ESC.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika špatných zapalovacích svíček Kia Soul

53535 příspěvků · Připojeno 2005
Je koncový kryt pojistkové skříňky správně zaklapnut na místo?
488 příspěvků · Připojeno 2015

S tím si nepomůžu, ale také vrzání/chrastění vychází z oblasti průchozích dveří. Zajímá vás váš pokrok a výsledek

1339 příspěvků · Připojeno 2015

Mám stejný zvuk ze stejného místa, má tendenci se více projevovat, když je mi zima. Zdá se, že letní měsíce jsou pryč. Někdo mi jednou řekl, abych natřel trochu vazelíny na obě strany, ale nikdy se k tomu nedostal, protože většinou běží nějaký druh hudby/podcastu, který tým utopí. Jsem si docela jistý, že je to tam, kde se obložení dveří setkává s obložením palubní desky ne?

S1ack Spouštěč diskuse
3623 příspěvků · Připojeno 2005
. má tendenci se více projevovat, když je mi zima. Zdá se, že letní měsíce jsou pryč.

Souhlas si všiml až poté, co se ochladilo.

Místo vazelíny jsem myslel na nějakou plsť v této oblasti, pokud mohu určit, kde je kontaktní náplast. Ten nejmenší možný kousek plsti. Mám nějakou černou plsť podloženou lepidlem z dřívější práce v kóji, můžu to zkusit.

Pokud jedete rychlostí, která způsobí, že vyjedete ze silnice dříve, než vám ESC může poskytnout jakoukoli pomoc, nemusíte zažít výhody ESC.

67 příspěvků · Připojeno 2013

Mám stejný problém. Dokázal jsem to zmizet otevřením dveří a zatlačením na plochý koncový panel palubní desky. Nezmizí natrvalo, ale chvíli funguje. Zdá se, že se vrací, když cestující častěji otevírají a zavírají dveře.

Zdá se, že se ten panel může uvolnit nebo tak něco v chladnějším počasí. Nejste si jisti, zda je odnímatelná, možná bude nutné ji sundat, abyste zjistili, zda není zlomená spona nebo zda za ní není něco uvolněno.

2015 Golf R
2018 991.2 Carrera T
1973 Alfa Romeo Giulia Super
S1ack Spouštěč diskuse
3623 příspěvků · Připojeno 2005

Chladné ráno 39 F, pro nás to je, dnes bude 71 F

Musel jsem vysadit kluka na debatní turnaj a to vrzání mě dost naštvalo. Tak jsem se rozhodl to řešit.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika špatných ložisek kol Peugeot 2008

1. Odstraněn ventilační otvor, protože když kolega jezdil na brokovnici, zdálo se, že lehký tlak na ventilaci jej zastavil. Nepomohlo
2. Odstraněný ozdobný díl. Nepomohlo
3. Na natřený rám dveří naneste lepicí podložku. Nepomohlo
4. Na plastové obložení dvířek naneste lepicí plsť. Pomohl – Creak byl pryč, zlato pryč.

Odstranil jsem všechno kromě #4, za jízdy jsem dostal alarm kontroly hladiny oleje, takže čekám na džbán Liqui Moly (musím milovat Amazon a doručení ve stejný den).

Budu experimentovat s nějakým Krytoxem na těsnění dveří v naději, že nebudu muset žít s plstí. Ale pokud ano, nějaké experimentování s minimálním množstvím plsti je na místě.

Pokud jedete rychlostí, která způsobí, že vyjedete ze silnice dříve, než vám ESC může poskytnout jakoukoli pomoc, nemusíte zažít výhody ESC.

S1ack Spouštěč diskuse
3623 příspěvků · Připojeno 2005

Když jsem dnes ráno při jízdě poskládal všechno zpátky, pořád to slyším.

Tak. Přidána plsť na boční stranu přístrojové desky, kde se koncový díl nejvíce pohybuje, když se ho dotknete. Také vytáhl větrací otvor a přidal plsť pod lesklý kryt spodní dva rohy. Vzal to na otočku a bylo ticho.

To ale nutně nic neznamená.

Pokud jedete rychlostí, která způsobí, že vyjedete ze silnice dříve, než vám ESC může poskytnout jakoukoli pomoc, nemusíte zažít výhody ESC.

675 příspěvků · Připojeno 2015

Také z této oblasti slyším skřípání — Pokud se nakloním a zatlačím na oblast, kde by cestující položil pravou ruku, pak to přestane (buďte opatrní, pokud se to pokusíte zopakovat za jízdy, nechte to udělat spolujezdce)

86 příspěvků · Připojeno 2016
Taky mám vrzání.
11 příspěvků · Připojeno 2006

Totéž zde – ale na straně řidiče.

To mě vlastně nutí tohle auto nenávidět.

157 příspěvků · Připojeno 2012

I z této oblasti předního spolujezdce se mi ozve drhnutí/skřípání. Jediná věc, která mi pomáhá to zmizet, je obrovským zatlačením na panel dveří spolujezdce (do dveří). Nehodlám rozebírat dveřní panel. Nějaké nápady?

ČTĚTE VÍCE
Můj džípový kompas o2014 z roku 2 před snímačem říká, že obvod je vysoké napětí

380 příspěvků · Připojeno 2014

Právě jsem dostal R a ještě jsem to nezažil, ale skřípání a chrastění mě přivádí k šílenství. Často jsem byl schopen vyřešit tento typ hluku vystříknutím bejeezus z oblasti silikonovým/teflonovým lubrikantem. Někdy to trvá několik kilometrů, ale pravidelně se mi uleví poté, co se mazivo dostane do problematických kousků.

S1ack Spouštěč diskuse
3623 příspěvků · Připojeno 2005

Neříkám, že se to vyřešilo. Teď je teplo a vrzající držáky vzpěr byly mnohem otravnější.

U toho jsem skončil.

Pokud jedete rychlostí, která způsobí, že vyjedete ze silnice dříve, než vám ESC může poskytnout jakoukoli pomoc, nemusíte zažít výhody ESC.

99 příspěvků · Připojeno 2015

I já jsem měl podobné prkotiny, na kterých jsem dnes po přečtení vašich pokusů pracoval. Jedna věc, kterou jsem se naučil své R a naše ’16 GTI, je
ten skřípavý zvuk se odráží po kabině natolik, že se odráží od jiných povrchů, že jsem špatně určil původ
bodů a začněte dělat skvělou práci na opravách věcí, které vůbec nejsou zdrojem. Po nacpání do husté pěny za ty malé
boční panely zdokumentované na vašich fotografiích výše a pomocí samolepicích suchých zipů na okrajích panelů stále vrzaly.
Ale určitě to vypadá jako doplněk tovární výbavy. Velmi pěkná.

Všiml jsem si, že když jsem sotva [jako 1/8″] otevřel přední okna, tyto zvuky zmizely. Vyšel jsem ven z auta
prozkoumat míru prohnutí horních dveří [oblast rámu okna], ke kterému dochází, když operátor okna úplně zavře okno
okno od pouhého otevření malého množství. není to bezvýznamné.

Takže vyšel Gummi Pflege aplikovaný pouze na horní část těsnění předních dveří, zhruba od výšky dveřní západky nahoru.
Vyzkoušeli jsme to tak, že jsme nejprve provedli pouze stranu řidiče a auto provozovali v režimu „závodní“ DCC, protože by to problém ještě zhoršilo.
Hluk na té straně zmizel. Opakovaná aplikace Gummi Pflege na straně spolujezdce. Bingo.

Takže pokud se některý z vašich zdrojů hluku hodí do mého, mohlo by to pro vás fungovat.