Řízení vašeho Ferrari California T při rychlostech na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším California T, který musí být naléhavě vyřešen pro bezpečnost silničního provozu a jízdní pohodlí.
Nejčastějšími příčinami otřesů Ferrari California T při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací ve Ferrari California T při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zvláště když se volant chvěje nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol Ferrari California T?
Nerovnováha kol vašeho California T je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Ferrari California T namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážená kola California T?
Kola Ferrari California T lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autodílen. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Ferrari California T?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem California T, ale doporučuje se vyvažovat kola rotací pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Ferrari California T. Seřízení kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol ve Ferrari California T?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Kalifornii T je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Ferrari California T?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům California T, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět seřízení geometrie kol na Ferrari California T?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola California T.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Ferrari California T, zda nejsou naříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale není poškození pneumatiky snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Ferrari California T. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou třesu Ferrari California T. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kola jsou skřípění v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek ve Ferrari California T?
I při jízdě vašeho California T v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Ferrari California T. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí kola a podporuje hmotnost vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit vibrace ve vašem California T. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vašeho vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Ferrari California T při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se vaše Ferrari California T třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Buďme upřímní.
Bez ohledu na to, jak hlasitě pouštíte hudbu, nemůžete ignorovat třesoucí se auto za jízdy.
Několik mechanických problémů může způsobit otřesy vozu, některé jsou docela nebezpečné a potřebují naléhavé řešení.
Takže pojďme na věc.
Projdeme si důvody třesu auta; pak se podívej, jak to diagnostikovat. Jako bonus také zodpovíme některé časté dotazy týkající se otřesů auta, včetně toho, zda je jízda v takovém stavu bezpečná.
Tento článek obsahuje:
- 8 důvodů, proč se vaše auto třese při jízdě
- Jak diagnostikovat třesoucí se auto
- 3 často kladené otázky o chvění aut při řízení
- Je bezpečné řídit třesoucí se auto?
- Proč se moje auto chvěje při vyšších rychlostech?
- Proč moje auto při volnoběhu vibruje, ale při rychlosti se vyhlazuje?
8 důvodů, proč se vaše auto třese při jízdě
Zde je osm nejčastějších příčin třesu auta:
1. Problémy s koly
Chvění auta za jízdy je téměř vždy spojeno s problémy s koly. Příčinou mohou být kola a ráfky, vadná geometrie kol nebo opotřebené ložisko kola.
Pojďme se podrobně zabývat každým:A. Poškozené pneumatiky nebo ráfky
Možná jste měli menší nehodu, poškrábali obrubník nebo jste po splatnosti na novou sadu pneumatik.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatiky nebo poškození pneumatiky (tvorba prasklin nebo bublin) může ovlivnit integritu pneumatiky. Pokud je problém s pneumatikami ignorován, může vést k hrbolaté jízdě a ovlivnit ovladatelnost.
B. Nesprávné seřízení kola
Pokud máte špatně seřízená kola, budou mezi sebou bojovat, aby našli správné úhly kol během jízdy – což způsobí silné vibrace kol a otřesy vozu.
Kromě toho se komponenty, jako je kulový kloub kola a pouzdra, časem opotřebovávají a začnou dávat „vůli“ vašim kolům, když pohnete volantem. Pokud zaznamenáte snížený výkon řízení nebo zaznamenáte chvění volantu (vibrace volantu), měli byste nevyvážené kolo urychleně opravit.
C. Opotřebované ložisko kola
Ložiska kol umožňují volné otáčení kol při připojení k nápravě.
Když je ložisko kola opotřebované nebo poškozené, příslušné kolo se může začít pohybovat dovnitř a ven. To způsobuje odpor mezi kolem a nápravou, což má za následek vibrace kola, když vůz jede dálniční rychlostí.
2. Problémy s brzdami
Jediná věc horší než brzdy, které nefungují, jsou brzdy, které fungují, když neměli by!
Pokud sešlápnete brzdový pedál a vaše auto vibruje, pravděpodobným viníkem je vadný brzdový kotouč (brzdový kotouč) nebo brzdový třmen. Vadný brzdový třmen nebo rotor způsobí, že brzdy budou za jízdy vždy mírně sešlápnuté (i když není sešlápnutý brzdový pedál), což vede k silným vibracím vozu.
3. Problémy s motorem
Zde jsou dva možné důvody, proč váš motor způsobuje vibrace automobilu:
A. Opotřebované držáky motoru
Držáky motoru (uchycení motoru) spočívají mezi motorem a motorovým prostorem, aby se zabránilo šíření vibrací motoru karoserií vozu.
Pokud se upevnění motoru poškodí, budete moci cítit vibrace z motoru, kdykoli běží. Čím větší výkon motor vyvine, tím více vibrací pocítíte.
B. Opotřebované zapalovací svíčky
Pokud vaše zapalovací svíčky přežily své použití, naruší pořadí zapalování pístů vašeho motoru.
Toto nové pořadí zapalování může způsobit vynechání zapalování a způsobit otřesy motoru při každém cyklu zapalování. Rychlá výměna zapalovací svíčky by měla stačit. Pokud ne, zkontrolujte vzduchový a palivový filtr.
Proč?
Ucpaný vzduchový nebo palivový filtr může vyhladovět zapalovací svíčky obou složek potřebných ke spalování. Méně vzduchu nebo paliva také způsobuje vynechávání zapalování a chvění motoru. Když k tomu dojde, rozsvítí se vaše kontrolka Check Engine.4. Ohnutá náprava a hnací hřídel
Nedávný ohýbač blatníků vám mohl ohnout nápravu. A ohnutá náprava může vést k otřesům mezi 40-50 mph, přičemž vibrace se zvyšují spolu s rychlostí.
Na druhé straně, ohnuté hnací hřídele způsobit otřesy při nižších rychlostech, které kolísají na základě zrychlení a brzdění.
Pokud vaše náprava a hnací hřídel projdou kontrolou, příčinou může být opotřebovaný kloub CV.
CV kloub je pryžové pouzdro, které spočívá na každém konci nápravy. Když se opotřebují, umožňují, aby se do karoserie vozu dostaly silné vibrace.5. Poškozený sloupek řízení
Plně funkční sloupek řízení (spojení mezi volantem a mechanismem řízení) je nezbytný pro ovladatelnost vašeho vozu. Některé součásti uvnitř se však mohou časem opotřebovat a vytvořit tak vůli v pouzdrech a kulovém kloubu. To může vést k vibracím ve volantu.
Pokud zaznamenáte náhlé vibrace volantu nebo chvění volantu, vezměte na vědomí!
Nechte co nejdříve zkontrolovat sloupek řízení.6. Problémy s posilovačem řízení
Budete vědět, že na vině jsou problémy s posilovačem řízení vibrací auta si všímejte pouze při zatáčkách. Zkontrolujte, zda neuniká kapalina posilovače řízení.
7. Vadné odpružení
Vaše odpružení může být příčinou vibrací automobilu, pokud:
- Není v souladu
- Má uvolněné součásti, jako jsou tlumiče nebo vzpěry
- Některé části jsou poškozené, například opotřebená spojovací tyč
Pokud máte podezření, že vaše odpružení může potřebovat nějaké TLC, pro jistotu si nechte provést diagnostiku.
8. Nízká převodová kapalina
Převodová kapalina maže pohyblivé kovové části a ložiska v převodovce. Pomáhá také vytvářet hydraulický tlak tam, kde je to potřeba.
Nízká hladina převodové kapaliny může způsobit broušení, které se projeví třesením v autě, když se snažíte zrychlit. Pokud si všimnete úniku kapaliny z převodovky, zajistěte, aby další zastávkou byl mechanik pro opravu převodovky.
Nyní, když znáte příčiny chvění auta, projdeme si, jak je diagnostikovat.
Jak diagnostikovat třesoucí se auto
Existuje pět primárních kontrol k diagnostice otřesů vozu.
Zde je to, co mechanik obvykle dělá:1. Zkontrolujte a vyvažte pneumatiky
Zkontrolují pneumatiky a ráfky, zda nevykazují viditelné poškození nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Pokud se vyskytne problém s pneumatikou, jako jsou bubliny nebo ohyby v ráfcích, mohou navrhnout pořízení nové pneumatiky.
Pokud nedochází k opotřebení pneumatik, použijí stroj na vyvažování pneumatik k opravě nesprávně seřízených kol. Někdy může problém vyřešit také jednoduché otočení pneumatiky.
2. Zkontrolujte brzdové rotory
Prohlédnou brzdové rotory na rez a zkontrolují, zda není zkroucený brzdový rotor. Zkroucený rotor by měl být vždy vyměněn.
Mohou také provést zkušební jízdu, aby zjistili, zda dochází k otřesům při sešlápnutí brzdového pedálu. Agresivnější otřesy při brzdění jsou důvodem k další kontrole. Otřesy ve volantu signalizují problémy s přední brzdové rotory. Jakékoli chvění jinde znamená, že jsou na vině rotory zadní brzdy.
Pokud během brzdění nedochází k otřesům, může mechanik navrhnout diagnostiku motoru.
3. Kontrola motoru
Prvním indikátorem problému s motorem je rozsvícená kontrolka Check Engine. Pokud svítí, je třeba posoudit tři součásti motoru: zapalovací svíčky, držáky motoru a převodovou kapalinu.
Zde je to, co mechanik udělá pro každý z nich:
- Zapalovací svíčky: Každá zapalovací svíčka je vyjmuta a zkontrolována, zda není poškozena. Pokud jsou zapalovací svíčky v pořádku, zkontrolují vzduchové a palivové filtry.
- Držáky motoru: Protože držáky motoru jsou vyrobeny z gumy, jsou téměř vždy neopravitelné. Jakékoli trhliny nebo řezy v uchycení motoru znamenají, že je čas na novou sadu.
- Převodová kapalina: Pokud jsou hladiny převodové kapaliny nízké, třesení může vyřešit doplnění převodové kapaliny. V opačném případě zkontrolují těsnost převodovky a možná budete potřebovat opravu převodovky.
Pokud jsou všechny ostatní kontroly neprůkazné, je zaručena kontrola pozastavení.
4. Kontrola odpružení
Zkontrolují spojovací tyč, pouzdra a další spojovací součásti, zda nejsou poškozené. Udělají to na předním i zadním zavěšení. Budou také kontrolovat hladinu kapaliny v řízení a hledat možné úniky na hnacím hřídeli, botách a kloubech CV.
5. Kontrola hnacího hřídele a nápravy
Poslední možností vibrací automobilu je vadný hnací hřídel nebo ohnutá náprava.
Poškození nebo ohyby hnacího hřídele by mohly vést k intenzivním vibracím v karoserii vozu. Mechanik otestuje jízdu vozidla, aby zjistil, zda k otřesům dochází při konstantních rychlostech, a vizuálně zkontroluje hnací hřídel a nápravy, zda nevykazují problémy.
Poškozené hnací hřídele obvykle vyžadují výměnu místo opravy.
Nyní se podívejme na některé časté dotazy týkající se otřesů aut.
3 často kladené otázky o chvění aut při řízení
Zde jsou odpovědi na některé otázky týkající se otřesů aut:
1. Je bezpečné řídit třesoucí se auto?
Stručná odpověď – Ne.
Zatímco všechna auta se při jízdě mírně chvějí, agresivní třes je známkou toho, že s vaším autem není něco v pořádku. Mohlo by to být nebezpečné, pokud se některé součásti (jako brzdové rotory nebo motor) porouchají.
Pokud během jízdy zaznamenáte silné vibrace nebo otřesy, nechte si auto co nejdříve posoudit.
2. Proč se moje auto třese při vyšších rychlostech?
Pokud se vaše auto třese při vysoké rychlosti, pravděpodobně máte opotřebovaná ložiska kol nebo můžete mít poškozené pneumatiky a ráfky. Zůstaňte v bezpečí a nechte si zkontrolovat kola – zvláště pokud jste nedávno narazili na obrubník nebo jste měli mírné ohnutí blatníku.
3. Proč moje auto při volnoběhu vibruje, ale při rychlosti se vyhladí?
Pokud se vaše auto třese, když stojí, ale vyhlazuje se, když nabíráte rychlost, je pravděpodobně špatné uchycení motoru.
Držáky motoru absorbují vibrace motoru, ale při opotřebení přenášejí tyto chvění na karoserii vozu. To je docela patrné při volnoběhu nebo nízké rychlosti. Váš motor je však lépe podporován při jízdě vysokou rychlostí, což snižuje pociťované vibrace.
Balil
Chvění auta za jízdy je nejen nepříjemné, ale také problematické, protože naznačuje, že něco ve vašem vozidle nefunguje správně. Řešení problému ale nemusí být těžké.
Mobilní služba AutoNation je pohodlná mobilní vozidlo automatická oprava a řešení údržby s odborná mechanika kdo vyřeší problém přímo na vaší příjezdové cestě. Nabízíme konkurenceschopná cena předem, a online rezervace je lehké.
Kontaktujte nás pro přesný odhad vašich nákladů na opravu auta a my vám obchod přivezeme.
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
