Nechte své starosti za hlavu údržbou svého vozidla. Abychom vám pomohli, shromáždili jsme naše odborné rady, takže jsou vždy vzdáleni pouze jedním kliknutím.
Čtení pneumatiky
Jak číst na boku pneumatiky?
Na pneumatice je několik značek, ale každé z nich odkazuje na něco velmi specifického. Pro lepší pochopení se podívejte na níže uvedený obrázek. Označení podle velikosti: Například: « P185/75R14 » P: Pneumatika pro osobní auto
185: Šířka pneumatiky měřená v milimetrech (od bočnice k bočnici)
75: Aspect ratio — poměr výšky průřezu pneumatiky k její šířce (%)
R: Konstrukce — radiální
14: Průměr kola (v palcích)
Co znamená označení „DOT“?
DOT znamená ministerstvo dopravy. To znamená, že pneumatika vyhovuje všem platným bezpečnostním normám Transport Canada a je povolena k použití na silnici. Sériové číslo je jedinečné a obsahuje datum výroby a kód výrobce.
Co znamená UTQG?
Někteří prodejci a spotřebitelské časopisy zmiňují stupně UTQG. Tyto iniciály znamenají «Uniform Tire Quality Grading», standardizovaný systém kvality vyvinutý americkým ministerstvem dopravy (DOT). Tento systém byl vytvořen, aby informoval spotřebitele o výkonnostní úrovni pneumatik osobních automobilů z hlediska opotřebení běhounu, přilnavosti a odolnosti vůči teplu. Třída UQTG vypadá takto: 150 A B Číslo 150 označuje stupeň opotřebení běhounu, první písmeno (A) určuje stupeň trakce a druhé písmeno (B) označuje teplotní třídu. Každý výrobce pneumatik přiděluje svým pneumatikám vlastní třídy. Proto je stupeň UQTG platný pouze pro porovnání pneumatik stejné značky. Nelze jej použít pro srovnání mezi různými výrobci pneumatik. Třída UQTG je pouze porovnávací nástroj pro výběr pneumatik a neměla by být používána jako jediná reference.
Rozumíte opotřebení běhounu?
Stupeň opotřebení běhounu je srovnávací hodnocení založené na testu opotřebení pneumatik prováděném za kontrolovaných podmínek na silnici navržené podle vládních norem. Například pneumatika klasifikovaná jako 150 by se opotřebovala jedenapůlkrát (1.5) pomaleji než pneumatika klasifikovaná jako 100. Předpokládaná životnost vašich pneumatik však závisí na podmínkách jejich používání; mezi skutečným opotřebením vašich pneumatik a hodnocením UTQG může být významný rozdíl. To se může lišit v závislosti na vašem stylu jízdy, údržbě pneumatik a typu vozovky, po které jezdíte.
Jaké jsou trakční stupně?
Stupně trakce, od nejvyšší po nejnižší, jsou AA, A, B a C. Označují schopnost pneumatiky zastavit vůz jedoucí na mokrém povrchu. Tento test se provádí za kontrolovaných podmínek na vládní asfaltové a betonové testovací dráze VAROVÁNÍ: Stupeň trakce se měří při brzdění v přímém směru; neposkytuje žádné informace o přilnavosti v zatáčkách. Teplotní stupně A, B, C Teplotní stupně jsou A (nejvyšší), B a C. Označují odolnost pneumatiky vůči hromadění tepla. Tento test se provádí v kontrolovaných podmínkách na specifikovaném vnitřním laboratorním testovacím kole. Trvale vysoká teplota může způsobit degeneraci materiálů pneumatiky a snížit její životnost. Nadměrné teploty mohou dokonce vést k náhlému selhání pneumatiky. Stupeň C odpovídá minimálnímu výkonu požadovanému Federálním úřadem pro bezpečnost motorových vozidel (norma č. 109). Stupně A a B označují vyšší úrovně výkonu na laboratorním testovacím kole, než je minimum požadované zákonem. VAROVÁNÍ: Teplotní třída je stanovena pro pneumatiku, která je správně nahuštěná a zatížená. Nadměrná rychlost, podhuštění nebo nadměrné zatížení, ať už samostatně nebo v kombinaci, může způsobit hromadění tepla a možné poškození pneumatiky.
Jak vybrat správnou pneumatiku?
Správná velikost pneumatik pro vaše vozidlo je velikost původních pneumatik. Tyto informace lze snadno najít ve vaší uživatelské příručce nebo na štítku, který je obvykle nalepen na sloupek dveří na straně řidiče. Tento štítek také uvádí doporučený tlak v pneumatikách. Pokud měníte pneumatiky na autě nebo minivanu, doporučuje se nepřekročit ± 3 % požadovaného průměru. U pick-upů a sportovních užitkových vozidel (SUV) se při konstrukci vozidla obecně bere v úvahu průměr pneumatiky až o 15 % větší. Většinu rozměrů pneumatik lze vypočítat. Na první pohled se 3% zmenšení nebo zvětšení průměru pneumatiky může zdát omezující. Ale ve většině případů tato volnost umožňuje změnu průměru ± 3/4 palce. Jinými slovy, změny velikosti jsou možné a mohou přinést výhody, ale je moudřejší, když je necháte provést samiPneus Bélisle zástupce.
Hodnocení rychlosti
Tabulka rychlosti udává rychlost, do které pneumatika poskytne vysoký výkon. Rychlostní hodnocení také odpovídá úrovni jízdního komfortu pneumatik, opotřebení běhounu a schopnosti přilnavosti v zatáčkách. Obecně platí, že vyšší je rychlostní stupeň, lepší přilnavost a brzdná síla, ale životnost běhounu je kratší.
Index zatížení
195/65R15 91H- Index nosnosti (91) je číselná hodnota přiřazená velikosti pneumatiky, která se používá k porovnání relativní nosnosti pneumatiky Čím vyšší je číslo indexu nosnosti pneumatiky, tím větší je její nosnost. Můžete instalovat pneumatiky s indexem nosnosti rovným nebo vyšším než originální vybavení, ale nemůžete instalovat pneumatiky s nižším indexem nosnosti.
Údržba pneumatik
Důležitost správného nahuštění pneumatik
Správný tlak vzduchu v pneumatikách vám umožní vyhnout se mnoha problémům a zároveň poskytne vyšší bezpečnost, lepší výkon a delší životnost Doporučujeme, abyste tlak vzduchu kontrolovali vždy ráno nebo tři hodiny po zastavení vozidla, když jsou pneumatiky “Studený”. Tlak vzduchu lze kontrolovat manometrem na měsíční bázi. Všechny pneumatiky včetně rezervy musí být zkontrolovány. Měli byste také využít této příležitosti k utažení uzávěrů ventilů, abyste zabránili únikům a chránili ventily před prachem a nečistotami. Pečlivě zkontrolujte pneumatiky z hlediska poškození nebo nadměrného opotřebení běhounu. Pokud si všimnete něčeho neobvyklého, zavolejte svémuPneus Bélisle zástupce ihned. Doporučený tlak v pneumatikách naleznete v informačním listu pneumatik, který se obvykle nachází na straně dveří řidiče, zárubně dveří, přihrádky v palubní desce nebo krytu palivové nádrže. Podinflace
Podhuštěné pneumatiky zvyšují opotřebení běhounu a také spotřebu paliva. Při nedostatečném nahuštění pneumatiky se guma ohýbá a deformuje, což může způsobit její prasknutí. Transports Canada na svých webových stránkách odkazuje na nedávnou studii, která uvádí, že přibližně 70 % vozidel v Kanadě má alespoň jednu pneumatiku přehuštěnou nebo podhuštěnou alespoň o 10 %. Studie ve skutečnosti ukazuje, že 23 % vozidel má alespoň jednu pneumatiku podhuštěnou o 20 %, což představuje skutečný bezpečnostní problém. Pneumatika podhuštěná o 56 kPa (8 lb/in2) může snížit svou životnost o 15,000 4 km a zvýšit spotřebu plynu o XNUMX %. Nadměrná inflace
Problémem je také přehuštěná pneumatika, protože se země dotýká pouze střed běhounu. To znamená, že pneumatika tak dobře nepřilne k vozovce, což způsobuje větší opotřebení pneumatik a komponent zavěšení, stejně jako problémy s řízením a brzděním. Důležitost pravidelného střídání
Rotace jednoduše znamená, že každá pneumatika musí být na vašem vozidle přesunuta do jiné polohy. Abyste zajistili rovnoměrné opotřebení pneumatik, doporučujeme pneumatiky pravidelně střídat (každých 10,000 12,000 – XNUMX XNUMX km nebo podle návodu k údržbě vašeho vozidla). Optimalizujete tak životnost běhounu. Pro doporučený vzor otáčení použijte uživatelskou příručku. Vždy je jednodušší a rychlejší požádat svého zástupce o výměnu pneumatik. U Pneus Bélisle je tato služba zcela zdarma! Začněte používat ještě dnes!
Průvodce nákupem pneumatik
Nejlepší čas na výměnu pneumatik
Když se pneumatika opotřebuje, i když se její trakce a výkon na suchém povrchu zlepší, její výkon za deště nebo sněhu se sníží. Když zbývá pouze 2/32 palce hloubky dezénu, riziko aquaplaningu při vysoké rychlosti se výrazně zvyšuje a trakce na těžkém sněhu je prakticky nulová. Pokud déšť a mokré vozovky vyvolávají obavy, měli byste pneumatiky vyměnit, když se hloubka dezénu sníží na přibližně 4/32 palce. Protože vodu nelze stlačit, potřebujete dostatečnou hloubku běhounu, aby mohla unikat drážkami běhounu. Pokud voda neunikne dostatečně rychle, vytvoří se mezi pneumatikami a vozovkou vodní film, který způsobí aquaplaning a tím i ztrátu kontroly. Pokud jsou zasněžené silnice důvodem k obavám, měli byste pneumatiky vyměnit, když hloubka dezénu klesne na přibližně 6/32 palce. Vaše pneumatiky potřebují v zimě větší hloubku dezénu, protože sníh je nejprve stlačen do drážek běhounu, než ho hnací síla uvolní. Pokud je hloubka běhounu příliš nízká, množství sněhu, které by se mohlo uložit do drážek při každé otáčkě, bude tak minimální, že se sníží trakce. Protože hloubka dezénu pomáhá pneumatikám přilnout ke sněhu, zimní pneumatiky mají hlubší drážky než standardní celoroční nebo letní pneumatiky. Některé zimní pneumatiky mají v běhounu vylisované indikátory opotřebení běhounu, které udávají hloubku přibližně 6/32 palce.
Jak si vybrat pneumatiky
- Základní pneumatiky
- Pneumatiky pro osobní vozy určené pro pohodlí
- Pneumatiky osobních automobilů s delším opotřebením
- pro výkon na mokrém povrchu
- speciálně pro použití na sněhu nebo ledu
Co byste měli vědět před nákupem nových pneumatik
Rok, značka a model vašeho vozidla
Tyto informace poskytují prodejci představu o typu pneumatiky, která pravděpodobně bude mít nejlepší výkon a poskytne vašemu vozidlu nejlepší trakci. Značka, model, velikost a typ vašich současných pneumatik
Tyto informace najdete na bočnici pneumatiky. Před nákupem nových pneumatik si vždy přečtěte uživatelskou příručku a také svého prodejce. Pokud vaše vozidlo nebylo vybaveno zcela novými pneumatikami, zkontrolujte všechny čtyři pneumatiky, abyste se ujistili, že jsou totožné. Předchozí majitel toho o pneumatikách možná nevěděl tolik jako vy.
Jste spokojeni se svými současnými pneumatikami?
Líbí se vám zvuk, jízdní vlastnosti a vzhled vašich pneumatik pro vaše vozidlo? co bys změnil? Udělejte si seznam pozitivních a negativních bodů. Toto cvičení pomůže vašemu prodejci najít pro vás nejlepší pneumatiku.
Co očekáváte od svých pneumatik, když řídíte?
Zaměřujete se především na pohodlí, nebo chcete pneumatiku navrženou tak, aby využila potenciál vašeho sportovního vozu? Možná hledáte obojí, i když se to může ukázat jako obtížné. Pneumatika navržená pro pohodlí na silnici nebude mít takovou trakci jako vysoce výkonná pneumatika. Stejně tak vysoce výkonná pneumatika nenabídne stejný komfort jako pneumatika navržená speciálně pro pohodlí.
Za jakých povětrnostních podmínek během roku jezdíte?
Jsou silnice, po kterých jezdíte, většinou suché nebo obecně mokré? Jezdíte někdy na sněhu? Bydlíte v horské oblasti? Jsou silnice často pokryté ledem?
Po jakých typech silnic jezdíte?
Jezdíte obvykle ve městě nebo po dálnicích? Jezdíte často po štěrkových nebo polních cestách? Odpovědi na tyto otázky mohou nasměrovat vašeho prodejce k pneumatikám s nejlepším poměrem kvalita/cena, který nejlépe odpovídá vašim potřebám.
Jak chcete, aby vaše auto vypadalo?
Máte k dispozici několik „kosmetických“ možností: černé pneumatiky, pneumatiky s bílými bočnicemi, zvýšeným nebo obrysovým bílým nápisem.
Jaký typ záruky chcete?
Několik výrobců nabízí omezenou záruku, která vás chrání proti práci a výrobním vadám. Mnoho prodejců pneumatik také nabízí záruky na nebezpečí na silnici za minimální dodatečné poplatky. Tato záruka se vztahuje na vaše pneumatiky v případě proříznutí nebo proražení způsobeného tupým předmětem. VašePneus Bélisle zástupce může vysvětlit podrobnosti a omezení záruky nabízené na různé pneumatiky.
Kombinace pneumatik
- Nemíchejte pneumatiky různých rozměrů.
- Vyhněte se míchání radiálních pneumatik s konvenčními pneumatikami (bias ply), zejména na stejné nápravě. Místo toho namontujte dvě radiální na zadní nápravu a dvě neradiální na přední nápravu.
- Vyhněte se kombinování pneumatik pro různé účely, jako jsou pneumatiky pro každý terén a celoroční pneumatiky.
Přechod z jedné značky nebo typu pneumatiky na jinou
Všechna nová vozidla se prodávají s pneumatikami specifikovanými výrobcem. Prodejci tyto pneumatiky nazývají „Original Equipment“ (OE). I když byly tyto pneumatiky na vaše vozidlo namontovány výrobcem, neznamená to, že jsou jedinými pneumatikami, které vyhovují vašim potřebám. Pokud jste vlastníkem dovezeného vozu, může být obtížné získat stejné přesné originální pneumatiky. Naprostá většina prodejců má k dispozici tabulky ekvivalence, které usnadňují výběr vhodné náhradní pneumatiky. S výzkumem vám samozřejmě rád pomůže váš zástupce.
Nemíchejte různé typy pneumatik
Pokud vyměňujete pouze jednu pneumatiku, ujistěte se, že má stejný rozměr a konstrukci (radiální nebo diagonální) jako druhá pneumatika na nápravě. Výrobci používají různé materiály a konstrukční metody, takže smíchání několika značek může vést k nerovnoměrnému opotřebení a problémům s manipulací.
Více informací.
Jak poznat zimní pneumatiku?
Toto označení se spolu s písmeny M&S nachází na bočnici zimní pneumatiky. To znamená, že pneumatika splňuje požadavky na přilnavost RAC* a ARM** v extrémních zimních podmínkách. Další informace o pravidlech a předpisech týkajících se používání pneumatik speciálně navržených pro zimní jízdu naleznete na webových stránkách Transport Québec. *Rubber Association of Canada
**Sdružení výrobců pryže
Proč dávat siliku do složení pneumatiky?
- Integrace oxidu křemičitého do některé pryže poskytuje flexibilitu potřebnou na ledu v chladném počasí.
- Silica pomáhá zlepšit stabilitu na suchém i mokrém povrchu, což zvyšuje výkon a trakci.
Informace o Michelinu
- Michelin zaměstnává v Kanadě přes 3,500 XNUMX zaměstnanců, což z něj dělá největšího zaměstnavatele v kanadském pneumatikářském průmyslu.
- — Michelin po celém světě ročně investuje přes 664 milionů dolarů do výzkumu a vývoje, což je největší investice v celém odvětví výroby pneumatik.
Najděte pneumatiku
Jsou vyžadovány následující informace:
- Uveďte prosím svou šířku!
- Uveďte svou výšku!
- Uveďte prosím svůj průměr!
- Uveďte prosím sezónu pneumatik!
Nechte si poradit
Jeden z našich odborníků vám rád zdarma poradí.
