Jde mi o radu.
Příběh je: Když jsem jel domů z práce, moje panda z roku 92 ztratila výkon a pak se vypnul motor. teď už nenastartuje Už se mi stalo něco podobného, když mu spadlo víčko rozdělovače, tak jsem to hned zkontroloval a bylo to v pořádku. taky myslel možná těsnění hlavy, ale nepřehřál se a olej vypadá v pořádku (žádná emulze atd.)
Zkontroloval jsem a upravil mezery zapalovacích svíček, zkontroloval body – vše v pořádku. Také jsem zkontroloval palivové trysky – vše v pořádku.
převrátí se, ale nezačne. dostane se do bodu, kdy by normálně začal. a pak ne. je těžké to popsat. jen tak nějak vystřihne
Zkoušel jsem všechno, co mě napadlo :bang: má někdo nějaké myšlenky/nápady.
pandamaniak
Založený člen
Připojen 21. října 2008 Zprávy 980 bodů 216 Umístění Chesterfield
Odešel rozvodový řemen?
Máš jiskru u svíčky?
allen Fletcher
Patron člen
Připojen 23. září 2006 Zprávy 916 bodů 200 Umístění bradford
zkontrolujte benzinové čerpadlo, zda čerpá benzin a má zážehový zbytek je historie. zapněte také přívod elektřiny do ventilu v přední části karburátoru a pokud ne, je vodič stále připojen, auto nikdy nenastartujete!
první vůz-Y10
Konečně funkční Seicento!
Připojen 17. června 2008 Zprávy 4,081 1,058 bodů XNUMX XNUMX Umístění Lincoln
zní to hloupě, ale kopneš se, když to nezkontroluješ. palivoměr funguje OK.
také pro info, s tím, že je to 92, carb nebo injekce? říkáte, že jste vyčistili trysky, to zní jako sacharidy, ale jen proto, abyste pomohli Boffinovým teoriím postulujícím.
podle mého odhadu taková náhlá smrt zní více elektricky než palivo (pokud to není cambelt). Jak bylo navrženo výše, zkontrolujte, zda nevznikla jiskra, pokud ne, selhání modulu kondenzátoru/zesilovače (v závislosti na závrati) může způsobit náhlé zastavení bez viditelných známek.
Andrew.
Noggin500
Nový člen
Připojen 1. dubna 2009 Zprávy 5 3 bodů XNUMX XNUMX
děkuji za odpovědi
má dobrou jiskru u svíčky. Zkontroloval jsem rozvodový řemen, který vypadá v pořádku. jeho benzínové čerpadlo určitě funguje. nezkontrolovali jsme však dodávku elektřiny – díky za návrh!
Jsem si docela jistý, že palivoměr funguje (zdá se, že má správné množství benzínu na kilometry ujeté od posledního tankování.)
má karburátor a má body (jen pro informaci, protože si myslím, že některé z dalších 92 modelů mají modul zapalování) a také vypadají dobře.
je třeba zkontrolovat vačkový řemen a kondenzátor.
je to frustrující, protože všechno, co zkouším, vypadá normálně, ale on se nespustí (grrr)
Chas Uno
Patron člen
Připojen 7. července 2004 Zprávy 13,105 2,041 bodů XNUMX XNUMX Umístění Watford
Zkontrolovali jste svíčky ihned po pokusu nastartovat auto? Pokud jsou elektrody mokré, je velká šance, že máte problém se zapalováním. Pokud jsou suché, může to být nedostatek paliva.
Je jiskra silná? Pokud je slabý, pak pravděpodobně vadný kondenzátor.
Znovu zkontrolujte, zda skutečně máte v nádrži palivo. Pokud výkon náhle slábne a motor se zastaví, může to být něco jednoduchého, jako když vám dojde palivo.
panda1408
Patron člen
Připojen 20. listopadu 2005 Zprávy 2,909 781 bodů XNUMX Umístění Leek, Staffordshire
Znovu zkontrolujte, zda skutečně máte v nádrži palivo. Pokud výkon náhle slábne a motor se zastaví, může to být něco jednoduchého, jako když vám dojde palivo.
Ano, určitě se ujistěte, že je tam palivo, tuto chybu jsem udělal se svou 750. Šel jsem ji nastartovat poté, co chvíli seděl a nestalo se tak, takže jsem strávil věky tím, že jsem všechno kontroloval, abych si uvědomil, že v ní není žádné palivo.
CLXCraig
Patron člen
Připojen 26. června 2008 Zprávy 3,212 517 bodů XNUMX Umístění Hampshire
řekl bych nedostatek paliva do motoru. carbed pandy měly ruční pumpy vypnuté ovládané vačkou didint oni? možná je palivo čerpáno do tohoto regulátoru bit, ale ne do carb? možná se trochu svinstva vysálo a do filtru úplně zablokovalo systém
panda1408
Patron člen
Připojen 20. listopadu 2005 Zprávy 2,909 781 bodů XNUMX Umístění Leek, Staffordshire
Ano, mají ruční čerpadlo, nejlepší způsob, jak zkontrolovat, zda je čerpadlo v pořádku, je sundat trubku z čerpadla, kde jde do karburátoru, a otočit motor a podívat se, zda teče benzín. Zkontrolujte také, zda je ve filtru palivo.
CLXCraig
Patron člen
Připojen 26. června 2008 Zprávy 3,212 517 bodů XNUMX Umístění Hampshire
Ano, mají ruční čerpadlo, nejlepší způsob, jak zkontrolovat, zda je čerpadlo v pořádku, je sundat trubku z čerpadla, kde jde do karburátoru, a otočit motor a podívat se, zda teče benzín. Zkontrolujte také, zda je ve filtru palivo.
To se mi nepodaří, pokud se motor nepřetočí. čerpadlo je poháněno čepem, který sedí na jedné z vaček skrz hlavu.
Sundejte trubku, která vede do tohoto čerpadla a zkontrolujte, zda je zapnuté zapalování. čerpadlo by mělo prasknout a poslat palivo až do tohoto bodu. pokud nevytéká palivo. buď máš velkou díru, o čemž pochybuji, nebo je potřeba vyměnit filtr.
doufám, že to nebude velké drama
Chas Uno
Patron člen
Připojen 7. července 2004 Zprávy 13,105 2,041 bodů XNUMX XNUMX Umístění Watford
To se mi nepodaří, pokud se motor nepřetočí. čerpadlo je poháněno čepem, který sedí na jedné z vaček skrz hlavu.
Sundejte trubku, která vede do tohoto čerpadla a zkontrolujte, zda je zapnuté zapalování. čerpadlo by mělo prasknout a poslat palivo až do tohoto bodu. pokud nevytéká palivo. buď máš velkou díru, o čemž pochybuji, nebo je potřeba vyměnit filtr.
doufám, že to nebude velké drama
Mechanické palivové čerpadlo potřebuje, aby se vačkový hřídel otáčel, aby mohl čerpat palivo z palivové nádrže. Pouhé zapnutí zapalování nic neudělá, protože v nádrži není žádné čerpadlo, které by naplnilo/posílalo palivo do mechanického čerpadla. Nebo to myslíš gravitace bude tlačit palivo z nádrže do palivového čerpadla? Pokud ano, nebudete k tomu potřebovat zapalování!
CLXCraig
Patron člen
Připojen 26. června 2008 Zprávy 3,212 517 bodů XNUMX Umístění Hampshire
ok, i když to byla slabší vysílačka, která by dodávala palivo, tak to převezme tohle.
to tam muselo být, zbyl jen palivový filtr.
panda1408
Patron člen
Připojen 20. listopadu 2005 Zprávy 2,909 781 bodů XNUMX Umístění Leek, Staffordshire
Mechanické palivové čerpadlo potřebuje, aby se vačkový hřídel otáčel, aby mohl čerpat palivo z palivové nádrže. Pouhé zapnutí zapalování nic neudělá, protože v nádrži není žádné čerpadlo, které by naplnilo/posílalo palivo do mechanického čerpadla. Nebo to myslíš gravitace bude tlačit palivo z nádrže do palivového čerpadla? Pokud ano, nebudete k tomu potřebovat zapalování!
:yeahthat: Na carb’d Pandas nejsou žádná elektrická palivová čerpadla, také Noggin500 říká, že se motor přetáčí, aby bylo možné čerpadlo otestovat.
Poslední úprava: 15. září 2009
lehký mick
Patron člen
Připojen 1. září 2005 Zprávy 1,148 313 bodů XNUMX Umístění N Derbys
Pokud máte jiskru, zde je jednoduchý test:
Vyjměte vzduchový filtr – nakapejte trochu benzínu do karburátoru – pokud vůbec vystřelí, vaše zásoby paliva jsou dole. Mohlo by to být jednoduché, jako zaseknutý plovák – nenechte se zmást palivem vycházejícím z čerpadla – pokud je ventil v čerpadle vadný, může se trochu vysunout, ale ne dostatečně – musí se dostat ven určitou silou. V minulosti jsem měl příznaky, které popisujete. Na Bedfordu CF jsem zjistil, že pružina v čerpadle zvedla palivo – ne rameno (nemohu říct o Pandě, protože jsem s ní tento problém neměl) – trvalo dlouho, než jsem tuto závadu našel, protože se vzplala nakonec, ale jak se to zhoršovalo, sundal jsem čerpadlo a zjistil jsem, že pružina zrezivěla a nebyla schopna zvednout palivo dostatečným tlakem. Také jsem měl podobný problém s (troufám si říct) Škodou (to bylo způsobeno vadným ventilem, který někdy fungoval a někdy ne.)
Řekl bych, že je nepravděpodobné, že by to byl zablokovaný přívod k čerpadlu. Odpojili jste přívod a sfoukli potrubí? Slyšíte bublání v nádrži?
Alespoň výše uvedený jednoduchý test vás zařadí do správného oddělení.
na zdraví
lwm
don.gilkes
Nový člen
Připojen 23. března 2008 Zprávy 12 bodů 3 Umístění Normanton
Mám stejný problém, Noggine, podařilo se ti to opravit a pokud ano, jak?
VmanC
Našeptávač Panda
Připojen 6. května 2009 Zprávy 5,827 1,664 bodů XNUMX XNUMX Umístění Alton, Hants.
Mám stejný problém, Noggine, podařilo se ti to opravit a pokud ano, jak?
Prošli jste všemi výše uvedenými kontrolami? Pokud ano, jedna nezmíněná věc je špatné palivo v autě, tankovali jste v poslední době?
don.gilkes
Nový člen
Připojen 23. března 2008 Zprávy 12 bodů 3 Umístění Normanton
Dal jsem trochu benzínu 98Ron Total, ale vše bylo vypuštěno a nahrazeno obvyklým 95Ron. Zkoumám selhání elektromagnetu v uzavíracím ventilu volnoběhu tím, že jsem dostal šroub k utěsnění otvoru, kde sedí solenoid, a uvidím, jestli to má nějaký rozdíl.
