Jízda s Fiatem Tipo rychlostí na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Tipo, který je nutné naléhavě vyřešit z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami otřesů Fiat Tipo při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací ve Fiat Tipo při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zejména když volant kývá nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol Fiat Tipo?
Nerovnováha kol vašeho Tipo je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Fiat Tipo namontovány nové pneumatiky, je standardním postupem, abyste měli také pneumatiky správně vyvážené, aby nedocházelo k vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou Tipo kola vyvážená?
Kola Fiat Tipo lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky Fiat Tipo vyváženy?
Na vašem Tipo nejsou žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Fiat Tipo. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol ve Fiat Tipo?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Tipo je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Fiat Tipo?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Tipo, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od hodnot cílových. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět seřízení geometrie kol na Fiat Tipo?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola Tipo.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Fiat Tipo, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Fiat Tipo. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou otřesů Fiat Tipo. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek ve Fiat Tipo?
I při jízdě vašeho Tipo v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Fiat Tipo. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vašem Tipo. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Fiat Tipo při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Fiat Tipo třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
Řízení je pro mnoho lidí každodenní činností, naše tratě nejsou nutně bezpečné a bez ohledu na to, že prší, fouká nebo sněží, často nemáme jinou možnost, než vzít náš Fiat Tipo. Jelikož nejsme schopni reagovat na dopravní podmínky, snažíme se mít minimálně bezpečný automobil! Pokud nejste uvolnění, pokud máte pocit, že vaše Fiat Tipo táhne doleva, pak jste v dobrém. Náš tým se rozhodl vytvořit tento článek, který vám pomůže odhalit příčinu tohoto problému a poměrně rychle se za volantem vašeho vozu cítit bezpečně. Abychom toho dosáhli, nejprve prověříme příčiny toho, že Fiat Tipo táhne doleva bez vibrací a nakonec auto, které táhne doleva s vibracemi.
Fiat Tipo, který táhne doleva bez vibrací
Fiat Tipo táhne doleva kvůli vyrovnání
Začněme případem vašeho Fiat Tipo, který táhne doleva bez vibrací, jedním z nejklasičtějších původů nerovné trajektorie na automobilu je vyrovnání , ve skutečnosti je rovnoběžnost nastavení vertikálního úhlu kola, toto seřízení se obvykle provádí při výměně pneumatik. I když je složité nebo dokonce nemožné zjistit stav vašeho seřízení, můžete si prohlédnout bočnice vašich pneumatik, pokud si všimnete abnormálního opotřebení na vašem Fiat Tipo, je pravděpodobné, že je na vině seřízení. V takovém případě navštivte servis nebo odborníka na pneumatiky, aby to opravili.
Fiat Tipo táhne doleva kvůli pneumatikám
Když už mluvíme o pneumatikách, paralelismus není jediným vysvětlením pro auto, které táhne doleva. Ve skutečnosti, pokud máte rozdíl v tlaku ve vašich pneumatikách, je zřejmé, že váš Fiat Tipo již není stabilní řízení. Proto nezapomeňte zkontrolovat tlak ve všech čtyřech pneumatikách. Kromě rizika zranění, pokud cítíte, že váš Fiat Tipo táhne kvůli tlaku v pneumatikách doleva, urychlíte opotřebení pneumatik. A v důsledku toho je budete muset rychleji vyměnit.
Můj Fiat Tipo táhne doleva a cítím vibrace:
Fiat Tipo táhne doleva kvůli silentblokům
Nyní se podívejme na případ Fiatu Tipo, který táhne doleva, ale zároveň způsobuje vibrace ve volantu. Prvním společným zdůvodněním chyby trajektorie plus vibrací je, že vaše tiché bloky jsou mrtvé. Ve skutečnosti, když jsou příliš poškozeny, již nezvládají svou funkci tlumiče a spojky mezi různými jednotkami vašeho předního hnacího ústrojí, což způsobuje nedostatek stability v řízení a možnost, že jsou více opotřebené na jedné straně. než ten druhý, který váš Fiat Tipo táhne doleva. Zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby je vyměňte. V případě, že opravdu chcete více informací o problémech s tichými bloky, prostudujte si náš konkrétní článek.
Můj Fiat Tipo táhne doleva kvůli ložiskům
Další možnost, že váš Fiat Tipo táhne doleva je jedno z vašich ložisek, obecně ten přední, je mrtvý, měli byste se kromě nedostatku trajektorie setkat s výraznými vibracemi nebo hlukem odvalování. Ve skutečnosti, když jsou ložiska poškozena, již se tak dobře neotáčí a zpomalují rotaci kola, na kterém jsou instalována, což jistě vytváří nedostatek trajektorie. Prozkoumejte jejich stav a v případě potřeby je nechte změnit.
Můj Fiat Tipo táhne doleva kvůli tlumičům
V neposlední řadě vaše Fiat Tipo, který táhne doleva a vytváří vibrace díky tlumičům. Bez ohledu na to, že jde o misku tlumiče, vaše unavené pružiny nebo zkroucený válec, každý nedostatek spojený s tlumiči může narušit normální chování Fiatu Tipo. Při přejíždění nerovností nebo zpomalovačů byste však měli zaznamenat hluk. Nechte si zkontrolovat stav tlumičů a v případě potřeby požádejte svého mechanika o výměnu.
Máte-li další otázky týkající se Fiat Tipo, neváhejte se podívat do naší kategorie Fiat Tipo.
