Zapalovací cívky jsou součástí zapalovacího systému ve Fordu C-Max, který je zodpovědný za zesílení relativně nízkého napětí baterie z 12V na vysoké napětí desítek tisíc voltů pro zapalovací svíčky. Jízda s C-Maxem se špatnými zapalovacími cívkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.
Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích cívek ve Fordu C-Max jsou váhání motoru při akceleraci nebo ztrátě výkonu, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, nadměrná spotřeba paliva, rozsvícení kontrolky motoru a někdy i obtížné startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací cívky ve skutečně špatném stavu, motor nenaskočí.
Příznaky
Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování
Když ve vašem C-Maxu selže nebo selže zapalovací cívka, způsobí to vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích cívek a v případě zjištění závad je vyměňte.
Špatné zrychlení
Pokud zapalovací cívky nefungují správně, motor ztratí výkon. Když ve svém C-Maxu sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.
Drsný volnoběh
Dalším příznakem špatných zapalovacích cívek ve Fordu C-Max je hrubý volnoběh. Motor nebude na volnoběh běžet plynule a v kabině můžete cítit i vibrace.
Špatná spotřeba paliva
Nadměrná spotřeba paliva je běžným znakem špatných zapalovacích cívek nebo svíček v C-Max. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích cívek a zapalovacích svíček.
Těžký start
Když se pokazí zapalovací cívky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vašem C-Maxu bude muset pracovat mnohem tvrději, aby byl schopen zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.
Žádný start
Váš C-Max se nemusí spustit, pokud většina zapalovacích cívek selhala, protože zapalovací svíčky neprodukují správné jiskry kvůli nedostatečné zapalovací energii.
Můžete opravit špatnou zapalovací cívku v C-Max?
Vadnou zapalovací cívku nelze opravit; musí být vyměněn za nový. Nicméně v některých případech, pokud byla zapalovací cívka kontaminována v důsledku úniku oleje v trubici/jamce zapalovací svíčky a konec manžety zapalovací cívky se nezřítil, můžete být schopni obnovit její funkčnost tak, že ji vyčistíte elektronický čistič nebo čistič senzoru MAF. Pokud však na zapalovací cívce vašeho C-Maxu uvidíte korozi nebo rez, je nutné ji vyměnit.
Doporučené video
Pokud je vaše vozidlo vybaveno sadou cívek, ve které je fyzicky spojena skupina zapalovacích cívek, budete muset vyměnit celou sadu.
Co způsobuje špatné zapalovací cívky ve Fordu C-Max?
Zapalovací cívky podléhají opotřebení za normálních jízdních podmínek a nakonec selžou, k čemuž dochází většinou kolem 100,000 XNUMX mil. Zapalovací cívky mohou v C-Max předčasně selhat z různých důvodů, včetně přehřátí, vibrací, vniknutí vlhkosti, úniku motorového oleje nebo problémů s jinými součástmi zapalovacího systému, jako jsou špatné zapalovací svíčky, které mohou způsobit, že cívka vydá vyšší napětí než normální, což výrazně snižuje jeho životnost.
Únik oleje v jímkách zapalovacích svíček
Únik oleje v trubici zapalovací svíčky může bránit normální činnosti zapalovací cívky ve Fordu C-Max, způsobit vynechávání zapalování motoru a dokonce může cívku poškodit. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu. Výměna těchto těsnění většinou opraví netěsnost.
Poškození hlodavci nebo vadný konektor/vodiče
Pokud se pod kapotou objeví stopy po kousnutí, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho C-Maxu. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrických vodičů a konektorů zapalovacích cívek.
Když se pokazí elektrické vodiče nebo konektor zapalovací cívky, můžete po připojení nástroje pro skenování kódu vidět chybový kód mezi P0350 až P0362, který indikuje poruchu obvodu zapalovací cívky.
Vyhořelá pojistka
Zapalovací cívky ve Fordu C-Max potřebují elektřinu, aby fungovaly. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a cívky se nezapálí. Přesné umístění pojistky pro cívky najdete v uživatelské příručce nebo na krytu pojistkové skříňky vašeho vozidla. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a přidržte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
Záleží na pořadí zapalovací cívky?
Při výměně zapalovacích cívek ve vašem C-Max nezáleží na tom, v jakém pořadí se cívky zařadí nebo zda dojde k jejich výměně. Ale na čem záleží, je pořadí vodičů zapalovacích svíček nebo konektorů; pomocí štítků na konektorech se ujistěte, že každý konektor je připojen k příslušnému válci. Připojení vodičů zapalovací cívky ve špatném pořadí může ovlivnit výkon motoru nebo zabránit jeho nastartování a může dokonce vést k poškození motoru. Většinou kvůli pevnému uspořádání konektorů a vodičů není možné konektory prohodit ani omylem.
Dokážete řídit C-Max se špatnou zapalovací cívkou?
Je možné řídit váš Ford C-Max se špatnou zapalovací cívkou, ale nedoporučuje se to – protože by mohlo dojít k poškození jiných součástí ve vašem vozidle.
Znečištění zapalovací svíčky
Závada v zapalovací cívce může způsobit vynechání zapalování kvůli špatnému jiskření, které může ucpat příslušné zapalovací svíčky.
Porucha katalyzátoru
Pokud budete pokračovat v jízdě s C-Maxem s vadnými zapalovacími cívkami po delší dobu, může to způsobit úplné roztavení katalyzátoru. Vzhledem k tomu, že špatná zapalovací cívka způsobuje vynechávání zapalování motoru, jakékoli nespálené palivo, které unikne ze spalovací komory, se vznítí uvnitř katalyzátoru, čímž dojde k jeho přehřátí. Opakované přehřátí může roztavit vnitřní struktury a případně ucpat katalyzátor, který pak bude potřeba draho vyměnit.
Vyhodí špatná zapalovací cívka kód?
Vadná zapalovací cívka může způsobit vynechání zapalování motoru, když k tomu dojde, můžete vidět chybový kód od P0300 do P0312 v závislosti na tom, který válec vynechává zapalování. Kromě toho můžete vidět chybové kódy od P0350 do P0362, které indikují poruchu obvodu, např. přerušené vodiče nebo vadný konektor.
Co by způsobilo, že se zapalovací cívka nezapálí?
Pokud zapalovací cívky v C-Max nezapalují správně, může to být způsobeno různými důvody, včetně vadných zapalovacích cívek, nefunkčního snímače polohy klikového hřídele, špatného vodiče v primárním okruhu, špatného elektrického konektoru nebo vadného ECM/PCM.
Mám vyměnit zapalovací svíčky za zapalovací cívky?
Při výměně zapalovacích cívek u C-Max je běžnou praxí výměna zapalovacích svíček, zvláště když byly svíčky nějakou dobu používány. Opotřebované zapalovací svíčky mohou způsobit, že zapalovací cívky budou pracovat intenzivněji a produkují vyšší napětí než normálně, což výrazně snižuje její životnost.
Zvyšují lepší zapalovací cívky výkon?
Jednoduchá odpověď je ne, pokud ty stávající v C-Max nejsou vadné. Poprodejní zapalovací cívky instalované v sériovém motoru nezvyšují výkon motoru, nezlepšují spotřebu paliva ani neumožňují hladší chod motoru.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Ford C-Max je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu C-Max. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem C-Max.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud ve svém Ford C-Max zaznamenáte znatelný pokles výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, měli byste rozhodně zkontrolovat zapalovací systém vašeho vozidla včetně zapalovacích svíček, zapalovacích cívek a jejich konektorů/vodičů.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
Pokud se přistihnete, že podnikáte více cest na čerpací stanici, bolestně si uvědomujete, jaký vliv má snížení počtu najetých kilometrů na vaši peněženku. Ať už řídíte auto, kamion nebo SUV, náhlé snížení spotřeby paliva může být známkou toho, že s vaším vozidlem není něco v pořádku.
Příčiny:
Snížení spotřeby plynu má mnoho různých příčin, které mohou působit samostatně nebo v kombinaci s jinými. Zde je několik hlavních viníků:
Selhání kyslíkového senzoru
Kyslíkový senzor připojený k počítači vašeho vozidla je zodpovědný za to, že informuje počítač, že směs vzduchu a paliva je příliš chudá a potřebuje více paliva. Špatný senzor kyslíku může požadovat více paliva, než kolik skutečně potřebuje. Výsledkem je plýtvání plynem.
Špinavý vzduchový filtr
Čistý vzduch je klíčovou součástí procesu spalování a ucpaný vzduchový filtr omezuje proudění čistého vzduchu do vašeho motoru. Vzduchový filtr zanesený špínou a nečistotami může mít negativní vliv na spotřebu plynu, což vede k většímu doplňování paliva.
Špatné zapalovací svíčky
Opotřebované nebo špinavé zapalovací svíčky brání motoru v účinném spalování veškerého paliva ve spalovací komoře, což vede k plýtvání plynem.
Nesprávný tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách zvyšuje valivý odpor vašeho vozidla, což způsobuje, že váš motor pracuje intenzivněji (a spotřebovává více paliva), aby se vaše vozidlo pohybovalo po silnici.
Vadné čidlo/termostat chladicí kapaliny
Nepřesný nebo vadný snímač chladicí kapaliny nebo termostat motoru vyšle nesprávný signál do počítače motoru, což způsobí, že počítač si bude myslet, že motor je studený a dodá více paliva.
Ucpané vstřikovače paliva
Vstřikovače paliva, které jsou odpovědné za přívod plynu do motoru, musí být čisté a bez karbonu, aby fungovaly efektivně. Špinavé nebo ucpané vstřikovače paliva způsobí neefektivní spalování a plýtvání plynem.
Špatné řidičské návyky
Velkou příčinou snížení spotřeby plynu mohou být špatné jízdní návyky. Mezi věci, které spadají do této kategorie, patří udržování klimatizace příliš zapnuté, což zatěžuje váš motor a spotřebovává více plynu; příliš mnoho volnoběhu – novější vozy nepotřebují příliš dlouhou dobu „zahřívání“ a více než 30 sekund nebo tak jen plýtvají plynem; jízda vysokou rychlostí také spotřebuje více plynu, než je nutné; a použití střešního nosiče k přepravě nákladu může snížit váš kilometrový výkon kdekoli od 2 % při jízdě ve městě až po 20 % při rychlostech mezistátních dálnic.
Symptomy:
Zvýšený počet cest na čerpací stanici je zřejmým příznakem snížení počtu najetých kilometrů. Díky pokročilým displejům na palubní desce dostupných na dnešních vozidlech je sledování ujetých kilometrů na benzín relativně jednoduché. Mnoho displejů přístrojů to automaticky vypočítá za vás stisknutím tlačítka.
Své ujeté kilometry můžete samozřejmě vždy sledovat sami. Začněte s plnou nádrží a nastavte počítadlo jízdy na nulu. Až budete příště tankovat, zapište si počet galonů, které jste vložili, a stav počítadla jízd. Vydělte ujeté míle počtem galonů, které jste nalili do nádrže. To vám dá míle na galon, které jste dosáhli.
Řešení:
Pokud pociťujete sníženou spotřebu paliva, existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste minimalizovali plýtvání palivem.
Upravte své řidičské návyky
Vaše řidičské návyky hrají velkou roli v počtu najetých kilometrů vašeho vozu. Provedením určitých změn ve způsobu ovládání vozidla můžete dosáhnout lepšího kilometrového výkonu. Začněte stálou rychlostí 55 mph, vyhněte se prudkému brzdění a uvolněte plyn, když se dostanete z mrtvého bodu.
Udržujte své vozidlo
Dodržování běžné údržby je nejlepší způsob, jak udržet účinnost motoru. Ujistěte se, že kontrolujete tlak v pneumatikách, pravidelně vyměňujte olej a v případě potřeby vyměňte filtry a kapaliny, abyste zajistili, že vaše vozidlo dosáhne co nejlepšího kilometrového výkonu.
Pokud i po provedení těchto tipů stále cestujete na čerpací stanici příliš často, možná je načase poradit se s vaším mechanikem. Ve vašem vozidle může být základní problém, který váš mechanik potřebuje diagnostikovat.
Obsah tohoto článku slouží pouze pro informační účely a neměl by být používán namísto hledání odborné rady od certifikovaného technika nebo mechanika. Pokud máte konkrétní dotazy nebo obavy týkající se některého z témat uvedených v tomto dokumentu, doporučujeme vám poradit se s certifikovaným technikem nebo mechanikem. Za žádných okolností neneseme odpovědnost za jakékoli ztráty nebo škody způsobené vaším spoléháním se na jakýkoli obsah.
