Ford C-Max způsobuje zápach pálení a jak jej opravit

Existuje několik příčin, které vytvářejí a pálení zápachu ο Ford C-MAX 2015 . Normálně k hoření dochází, když se dva povrchy třou o sebe. Pokud zaznamenáte jakýkoli zápach motoru, okamžitě přestaňte řídit svůj Ford C-MAX 2015.

Auto voní ze spojky

Mnohokrát bude z vaší spojky vycházet zápach spáleniny. K tomu může dojít, když měníte rychlostní stupně. Jedná se o speciální typ hoření, jako je pálení novin. Při prokluzování spojky v podstatě shoří čelo spojky. Voní papírově, protože povrch spojky je ve skutečnosti typem složení papíru. Je důležité, abyste se naučili správně používat spojku, abyste s tím přestali. Nejezděte na spojku. Pokud to děláte příliš často, možná budete muset vyměnit spojku.

Brzdy

Můžete také vyvinout zápach spáleniny z brzd. K tomu dochází, pokud jedete na brzdy nebo velmi prudce brzdíte. Pokud jedete z velmi strmého kopce a jedete na brzdy, může být toto tření tak velké, že se vám z brzd kouří. To není problém, pokud k tomu jednou za čas dojde. Pokud však při běžné jízdě zaznamenáte zápach spáleniny z brzd, je tu problém. Píst třmenu v brzdách se mohl zadřít, což způsobuje tažení brzdy. Pokud je to váš případ, budete to muset opravit. Další častou příčinou spálených brzd jsou jednotlivci, kteří při jízdě nechávají zataženou ruční brzdu nebo parkovací brzdu.

Elektrický zkrat

K popálení může dojít i při elektrickém zkratu. Plast kolem vodičů, spojů nebo pojistek se roztaví nebo spálí a vznikne tento zápach. Pokud neopravíte elektrický systém, můžete mít vážné problémy s provozem svého Fordu C-MAX 2015. Nejlepší je nechat to opravit mechanikem, protože může připojit váš Ford C-MAX 2015 k počítači, který pak operátorovi rychle sdělí, kde je elektrický problém.

Hořící zápach z ohřívače

Chcete-li zkontrolovat ventilační otvor topení, pokud zaznamenáte zápach spáleniny. Pokud od používání ohřívače uplynula dlouhá doba, může být v systému prach. Pokud jej však používáte pravidelně a stále cítíte pálivý zápach, můžete mít ve větracím otvoru uvízlé jehličí nebo jiné nečistoty. Mnoho lidí zjistí, že plastový sáček zaseknutý v motoru vytvoří zápach spáleniny. Samotný ohřívač by se mohl rozbít a způsobit zápach spáleniny z nemrznoucí směsi, která uniká do ventilačních otvorů ohřívače. Můžete také nechat roztavit části samotného jádra ohřívače, což způsobí zápach spáleniny. To je normálně v motoru topení. Pokud je zápach z ohřívače velmi nepříjemný a v motoru nejsou žádné nečistoty, pravděpodobně budete muset nechat ohřívače zkontrolovat mechanikem.

Hořící olej

Pokud vám uniká olej a ten pak při jízdě spadne na horký výfuk, ucítíte při vystupování z Fordu C-MAX 2015 pach spáleniny Tento jev může být velmi patrný při jízdě do velkých kopců, protože váš výfuk bude velmi horký. Ve Fordu C-MAX z roku 2015 si nemusíte všimnout zápachu spáleniny, ale je velmi patrný, když vystoupíte z Fordu C-MAX 2015. Kromě toho zde mohou být nějaké výpary způsobené hořícím olejem.

Související otázky a odpovědi

Vedlo by špinavé auto topení k zápachu spáleniny?

Je to možné pro špinavé 2015 Ford C-MAX topné jádro vést k zápachu spáleniny, pokud by jádro topení Ford C-MAX 2015 bylo naplněno nečistotami, jako je listí, jehličí a žaludy. Naplnění topného jádra Ford C-MAX z roku 2015 do tohoto bodu bude nějakou dobu trvat, ale pokud není místo, kde by se teplo mohlo rozptýlit, protože je blokováno listím a jinými nečistotami, pak je velmi dobrá šance, že se najde. zápach spáleniny ze špinavého topného jádra Ford C-MAX z roku 2015. I když je vysoce nepravděpodobné, že se to stane. Ještě důležitější je skutečnost, že byste pravděpodobně našli topné jádro Ford C-MAX z roku 2015 s netěsností, která namáčí váš přední koberec nemrznoucí směsí.

Údržba a oprava

• Příčiny vibrací základního motoru Ford C-MAX 2015
• Jak používat základní nabíječku baterií Ford C-MAX z roku 2015
• 2015 Ford C-MAX základní Zápach výfuku Pochopení, kde je problém
• Jak zjistit, zda máte vadný hydraulický zvedák základního Fordu C-MAX z roku 2015
• Jak opravit základní ventil pneumatiky Ford C-MAX 2015
• Jak používat udržovací nabíječku na základně Ford C-MAX 2015
• 2015 Ford C-MAX základní náklady na opravu netěsnosti výfukového potrubí: průměrné očekávané ceny
• Průměrné náklady na opravu brzd Ford C-MAX v roce 2015 pro každý problém s brzdou
• Tipy pro dobíjení základní baterie Ford C-MAX 2015
• Nejčastější známky toho, že vaše základna Ford C-MAX 2015 potřebuje propláchnutí převodovky
• Hořící zápach ze základny Ford C-MAX z roku 2015 — Pochopte, co se děje
• Příčiny klepání motoru základního Fordu C-MAX z roku 2015
• Nejlepší značka základní baterie Ford C-MAX pro rok 2015, kterou lze použít pro trvalý výkon
• 2015 Ford C-MAX základní společnosti pneumatik, kterým se vyhnout
• Základní geometrie pneumatik Ford C-MAX 2015: Jak zjistit, kdy to potřebujete
• Jak zjistit, zda máte na základním modelu Ford C-MAX 2015 vadný snímač otáček motoru
• Jak zjistit, zda máte u základního Fordu C-MAX 2015 vadné těsnění hlavy
• Jak opravit poškození kroupami na základně Ford C-MAX 2015
• Jak zjistit, zda máte základní sadu vadných cívek Ford C-MAX z roku 2015
• Jak zjistit, zda máte základní vadný alternátor Ford C-MAX z roku 2015
• Nejčastější problémy základní převodovky Ford C-MAX 2015
• Použití dusíku pro základní huštění pneumatik Ford C-MAX 2015: Výhody Nevýhody
• Jak zjistit, zda máte vadného distributora základního Fordu C-MAX z roku 2015
• Příznaky pístních kroužků základny Ford C-MAX 2015 Fried
• Jak zjistit, zda máte na základním modelu Ford C-MAX 2015 vadný snímač teploty chladicí kapaliny
• Výhody a nevýhody základních radiálních pneumatik Ford C-MAX 2015
• Jak správně resetovat základní snímač tlaku v pneumatikách Ford C-MAX 2015
• Jak zjistit, zda máte vadnou řídicí jednotku Ford C-MAX z roku 2015
• Běžné příznaky selhání olejového čerpadla Ford C-MAX pro rok 2015
• Můj základ Ford C-MAX 2015 voní: 7 tipů, jak se zbavit nepříjemných pachů z auta
• 2015 Ford C-MAX base Acrylic Car Paint: Pochopení výhod a nevýhod
• Pochopte základní hlučnost brzd Ford C-MAX 2015 pro správnou diagnostiku
• Jak zjistit, zda máte na základním modelu Ford C-MAX 2015 vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu
• Základní teplota voskování Ford C-MAX pro rok 2015 — Pochopení nejlepšího času na voskování auta
• Jak zjistit, zda je čas na přestavbu základního motoru Ford C-MAX 2015
• Jak zjistit, zda máte základní Ford C-MAX 2015 vadný snímač polohy škrticí klapky
• Známky Vaše základna Ford C-MAX 2015 má vadný filtr převodovky
• 2015 Ford C-MAX základní cena opravy čelního skla: Průměrné ceny běžných oprav
• Jak zjistit, kdy je třeba vyměnit základní brzdové rotory Ford C-MAX z roku 2015
• Co se stane, když vaší základně Ford C-MAX 2015 dojde motorový olej
• Jak opravit základní hliníkový chladič Ford C-MAX 2015
• 2015 Ford C-MAX základní opravy chromových ráfků: průvodce
• Průměrné náklady na opravu defektu pneumatiky v základním modelu Ford C-MAX za rok 2015
• Nejlepší způsob, jak vyleštit základní barvu Ford C-MAX 2015: Dvě metody ke zvážení
• Příčiny 2015 Ford C-MAX base White Exhaust Smoke
• Co by měl obsahovat kompletní základní Ford C-MAX pro rok 2015 Detailing Service
• Co to znamená, pokud máte základní Ford C-MAX 2015 Nízký tlak oleje při volnoběhu
• 2015 Ford C-MAX base Wax Formula — Pochopení toho, z čeho je vyroben
• 2015 Ford C-MAX base Polish and Wax: Are They The Same Who Comes First
• Pochopení, kdy byste měli voskovat základnu Ford C-MAX 2015: Horká nebo studená teplota
• Typy základního laku Ford C-MAX 2015 Klady a zápory každého z nich
• Jak správně namíchat základní barvu Ford C-MAX 2015, aby se barva rovnoměrně rozprostřela
• Základní bezbarvý lak vozu Ford C-MAX 2015 — Pochopení výhod a nevýhod
• Jak správně aplikovat základní nátěr Ford C-MAX 2015
• 2015 Ford C-MAX základní techniky lakování ve spreji pro správný kabát
• 2015 Ford C-MAX základní Oprava škrábanců čelního skla: průvodce
• Běžný základní plán údržby Ford C-MAX pro rok 2015 na základě najetých kilometrů motoru
• Základní příručka pro zákazníky Ford C-MAX 2015: Bezolejový nebo olejový vzduchový kompresor
• Co dělat, když začnete získávat základní vůni brzd Ford C-MAX 2015
• Příčiny 2015 Ford C-MAX základní Blue Exhaust Smoke
• Kdy byste měli otočit základní brzdové rotory Ford C-MAX 2015
• Jak opravit netěsnou plynovou nádrž základny Ford C-MAX z roku 2015
• Jak zjistit, zda máte základní Ford C-MAX z roku 2015, vadný snímač tlaku v potrubí
• Jak zjistit, zda máte na základním modelu Ford C-MAX 2015 vadný senzor kyslíku
• Co se stane, když vaší základně Ford C-MAX 2015 dojde chladicí kapalina
• Jak často byste měli vyměnit základní kapalinu chladiče Ford C-MAX 2015
• Základní kapalina chladiče Ford C-MAX 2015: Co použít Čemu se vyhnout
• Oprava základny Ford C-MAX 2015: Jak používat těsnění chladiče
• Oprava chladiče základny Ford C-MAX 2015: 3 pájecí tipy pro správnou obnovu
• Průměrné náklady na opravu chladiče Ford C-MAX v roce 2015: Nenechte se podvést
• Známky opotřebovaného základního ložiska motoru Ford C-MAX 2015
• Příčiny 2015 Ford C-MAX základní Lifter Tick
• Jak odvzdušnit základní chladič Ford C-MAX 2015: Průvodce údržbou pro auto kutily
• Oprava základní pneumatiky Ford C-MAX 2015: Záplata pneumatiky Vs Plug
• Typy základních brzdových destiček Ford C-MAX z roku 2015, které je třeba znát
• Výhody a nevýhody základního vysokoprůtokového vzduchového filtru Ford C-MAX z roku 2015
• Výhody výměny základního vzduchového filtru Ford C-MAX 2015
• Běžné problémy spojené se základním plně syntetickým olejem Ford C-MAX 2015
• Jaký je rozdíl mezi syntetickým olejem Ford C-MAX z roku 2015 a konvenčním olejem
• Jak často byste měli čistit a udržovat základní kožená sedadla Ford C-MAX 2015
• Jak výměna základního oleje Ford C-MAX 2015 ovlivní kilometrový výkon benzínu
• Výhody, které nové pneumatiky dávají základu vašeho Fordu C-MAX 2015
• Jak zabránit vypálení zapalovací svíčky v zapalování na základně Ford C-MAX 2015: Problémy vyřešeny
• Měděné zapalovací svíčky versus iridiové a platinové: Rozumějte nejlepšímu základnímu výkonu Fordu C-MAX 2015
• Jak opravit netěsnost hadice posilovače řízení základny Ford C-MAX z roku 2015
• Základní díly posilovače řízení Ford C-MAX pro rok 2015 a co dělají
• Jak se zbavit zápachu plísně z Fordu C-MAX z roku 2015
• Základní baterie nebo alternátor Ford C-MAX 2015 Jak zjistit, kde je problém
• Vše, co potřebujete vědět o základní brzdové kapalině Ford C-MAX 2015
• Podivný zápach klimatizace základny Ford C-MAX 2015: Co to znamená a jak to opravit

Zápach spáleniny ve Fordu C-Max může být způsoben únikem motorového oleje, chladicí kapaliny nebo jiné kapaliny, špatným motorem nebo odporem ventilátoru, prokluzujícím hadovitým řemenem, hořícími elektrickými součástmi, zadrháváním brzd, přehřívajícím se AC kompresorem, špatným alternátorem, špatným ložiskem kol, dření pneumatik nebo nějaký odpad jako igelitový sáček nalepený na výfukovém potrubí.

1. Únik oleje

Únik motorového oleje může ve Fordu C-Max způsobit zápach spáleniny, zvláště když olej kape na výfukový systém. Povrchová teplota výfukového potrubí nebo sběrného potrubí může za normálního jízdního chování překročit 800 stupňů Fahrenheita (426 °C). Jakýkoli olej unikající do výfukového potrubí nebo sběrného potrubí se při zahřátí za provozu vypaří a způsobí nepříjemný zápach. Ve vzácných případech můžete také vidět kouř stoupající z motorového prostoru.

Najděte únik

Odklopte kapotu svého C-Maxu a prozkoumejte jakékoli známky úniku oleje. Začněte prozkoumáním krytu ventilu, protože únik motorového oleje je běžně způsoben špatným těsněním krytu ventilu. Zkontrolujte také olejový filtr, přední klikový hřídel a olejovou vanu, zda netěsní.

Rozlití oleje na výfukovém potrubí

Nechali jste si nedávno vyměnit motorový olej ve svém C-Maxu? Mechanik mohl rozlít trochu oleje při jeho nalévání do motoru, který mohl přistát na výfukovém potrubí, nebo může být na výfukovém potrubí zbytkový olej po odstranění olejového filtru. V tomto případě by měl olej po ujetí několika set kilometrů zcela shořet a zápach spáleniny zmizí, nebo jej můžete zkusit vyčistit nějakým čističem/odmašťovačem motoru a opláchnout hadicí.

2. Únik chladicí kapaliny nebo jiné kapaliny

Ford C-Max potřebuje několik typů kapalin, jako je chladicí kapalina a brzdová kapalina, které jsou životně důležité pro normální provoz vozidla. Jakákoli unikající kapalina, která kape na výfukový systém nebo horké části motoru, se spálí a vytvoří zápach spáleniny.

Zdravotní rizika vdechování výparů chladicí kapaliny

Pokud má váš C-Max sladký pálivý zápach připomínající javorový sirup, znamená to únik nemrznoucí směsi. Sladký zápach pochází z ethylenglykolu, toxické chemikálie. Při nadměrném vdechování etylenglykolu zvyšuje riziko dýchacích potíží, srdečních problémů, selhání ledvin, poškození mozku a smrti. Proto musíte urychleně jednat a odstranit případné úniky chladicí kapaliny ve vašem vozidle.

Zkontrolujte těsnost

Zvedněte kapotu svého C-Maxu a zkontrolujte všechny příslušné součásti, zda nevykazují známky úniku kapaliny, včetně chladiče. Někdy si chladicí kapalina unikající z uvolněného uzávěru chladiče může najít cestu do výfukového systému a spálit se. Zkontrolujte výfukový systém, zda neobsahuje nějaké spálené zbytky, možná budete muset zvednout vozidlo, abyste se mohli pořádně podívat na výfukové potrubí.

Sledujte také hladinu chladicí kapaliny, pokud klesá příliš často, může dojít k úniku.

Rozlití kapaliny na výfukovém systému

Doplnili jste nedávno chladicí kapalinu nebo jinou kapalinu ve svém C-Maxu? Vy nebo mechanik jste možná rozlili nějakou tekutinu, která mohla přistát na výfukovém potrubí. V tomto případě by měla kapalina po ujetí několika set kilometrů zcela shořet a zápach spáleniny zmizí. Chladicí kapalina by měla shořet docela rychle, protože je v podstatě voda.

3. Špatný motor ventilátoru nebo odpor

Pokud zápach spáleniny vychází z větracích otvorů, když zapnete klimatizaci ve vašem Ford C-Max, může to být způsobeno přehřátím motoru ventilátoru nebo jeho odporu. Ve vzácných případech, pokud se motor ventilátoru příliš zahřeje, může dokonce roztavit pouzdro a vytvořit zápach spáleniny. Můžete také vidět bílý kouř vycházející z ventilačních otvorů AC.

Pach spáleniny z motoru se může šířit systémem klimatizace

Předtím, než prozkoumáte motor ventilátoru na zápach spáleniny, měli byste vyloučit, že se do systému klimatizace dostane jakýkoli zápach spáleniny z motorového prostoru. Zápach spáleniny z motorového prostoru C-Maxu může procházet klimatizačním systémem a dostat se do kabiny, i když je povolena cirkulace vzduchu. Je to proto, že klimatizační systém je navržen tak, aby přibližně 10 procent vzduchu přicházejícího z větracích otvorů tvořil čerstvý vzduch zvenčí.

Je zápach spáleniny z motoru nebo motoru ventilátoru?

Nejjednodušší způsob, jak rozlišit, zda zápach spáleniny vychází z motoru nebo motoru ventilátoru, je zapnutí AC ventilátoru bez nastartování motoru.

1. Zapněte zapalování ve vašem C-Max, když je motor zcela studený.
2. Zapněte AC ventilátor na plnou rychlost se zapnutou cirkulací vzduchu.
3. Pokud je cítit spálenina, znamená to problém s motorem ventilátoru nebo rezistorem.

Zkontrolujte motor ventilátoru

Začněte prozkoumáním motoru ventilátoru, který se obvykle nachází za schránkou v palubní desce a je přístupný zpod palubní desky na straně spolujezdce. Vložte ten motor do C-Maxu a podívejte se, jestli vidíte něco roztaveného nebo pokud se dmychadlo neotáčí volně a snadno, vyměňte jej a odpor vedle něj.

Doporučené video

V případě elektrického zkratu nebo pokud elektrická součást (např. motor ventilátoru) odebírá příliš velký proud, měla by spálit příslušná pojistka. Ale pokud má instalovaná pojistka nesprávný jmenovitý proud nebo je nízké kvality, může to způsobit přehřátí drátu a produkovat zápach spáleniny.

5. Únik výfuku

Pokud zápach spáleniny v C-Maxu připomíná výfukové plyny, může to být způsobeno netěsným výfukovým potrubím. Nejvýraznějším znakem netěsného výfukového potrubí je hlasitý zvuk motoru zpod kapoty. Můžete také cítit výfuk, když stojíte nad motorovým prostorem, pokud je únik dostatečně velký.

Zvuk netěsného výfukového potrubí

Únik brzdové kapaliny

Někdy nemusí být zápach spáleniny způsoben zalepováním brzd, ale tím, že brzdová kapalina prosakuje na rotory a poté shoří, když brzdíte. Pro zjištění, zda z vašeho C-Maxu neuniká brzdová kapalina, by měla stačit vizuální kontrola brzd a kontrola hladiny kapaliny v nádržce brzdové kapaliny v motorovém prostoru.

Nadměrné používání brzd

Nadměrné používání brzd při jízdě s C-Max může způsobit zápach spáleniny v důsledku přehřátí brzd. To je běžné zejména při jízdě po kopcovitých silnicích. Použití brzd ke zpomalení vozidla na dlouhém svahu může způsobit přehřátí brzd, snížit výkon brzd a způsobit ztrátu brzdění. Abyste tomu zabránili, přeřaďte převodovku na nižší převodový stupeň, aby motor mohl pomáhat brzdám ve strmém svahu dolů.

Zápach spáleniny po instalaci nových brzd

Pokud jste si po instalaci nových brzdových destiček nebo rotorů na svůj Ford C-Max začali všimnout zápachu spálené gumy, nemusíte se ničeho obávat. Některé brzdové destičky jsou potaženy speciálním materiálem, který při prvním použití projde procesem vytvrzování, vytváří zápach spáleniny a ve vzácných případech můžete vidět i kouř. Zápach spáleniny by měl zmizet po ujetí několika set kilometrů.

Zápach spáleniny v nových rotorech

Nové brzdové kotouče mají tenkou vrstvu antikorozního povlaku, který se při prvním použití spálí, pokud se před instalací řádně nevyčistí. Brzdy nemusí ve vašem C-Maxu fungovat optimálně, dokud se ochranný povlak zcela nespálí.

Zvlněné rotory

Rotory se mohou v důsledku nárazů zdeformovat. Pokud je povrch kotoučů nepravidelný, může dojít při brzdění k přehřátí.

Použití opotřebovaných brzdových kotoučů a destiček

Kdy jste naposledy vyměnili brzdové destičky na svém C-Maxu? Nadměrně opotřebované brzdové destičky nebo kotouče mohou způsobit přehřátí a uvolňovat zápach spáleniny.

7. Prokluzující hadovitý pás

Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor střídavého proudu, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Ford C-Max. Pokud se hadovitý řemen poškodí nebo se uvolní, nebo pokud dojde k defektu řemenice nebo součásti příslušenství v systému, může to způsobit prokluzování řemenu a vysoké tření způsobí zápach spáleniny.

Hadovitý pás může také způsobit zápach spáleniny, když není správně vyrovnán a tře se o něco, např. bloku motoru.

Příznaky špatného hadovitého pásu

Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u C-Maxu je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku.

Zvuk klouzajícího hadovitého pásu

Pokud máte přehřívající se kompresor, může stále dočasně chladit vaše vozidlo. Pokud však přehřívání pokračuje nebo se zhoršuje, povede to k degradaci vnitřních součástí a AC přestane správně chladit. Pokud tedy klimatizační systém ve vašem C-Maxu nechladí a je cítit spálenina, znamená to problém s kompresorem.

9. Špatné ložisko kola

Pokud zápach spáleniny vychází z podběhu kola vašeho Ford C-Max, může to být způsobeno vadným ložiskem kola. Když se ložisko přehřeje, začne vypalovat své utěsněné mazivo, což uvolňuje silný zápach spáleniny.

Příznaky špatného ložiska kola

Nejčastějším znakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení v kabině ze směru zasaženého kola. Někdy se mohou objevit i další příznaky, klepání v zatáčce, vibrace ve volantu nebo v celém těle. Čím rychleji jedete se svým C-Maxem, tím hlasitější je hučení.

Zvuk špatného ložiska kola (bručení)

11. Špatný alternátor

Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která napájí veškeré elektrické příslušenství v C-Max, a je také zodpovědný za nabíjení baterie. Vzhledem k tomu, že alternátor je při běžícím motoru vždy v provozu, v některých případech při poruše a přehřátí vydává zápach spáleniny.

Jak zkontrolovat špatný alternátor

Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda alternátor funguje správně v C-Max, je provést měření napětí na baterii pomocí digitálního multimetru.

1. Při vypnutém motoru zkontrolujte napětí baterie.
2. Plně nabitá baterie by měla ukazovat více než 12.5 V. Může však být nižší, pokud se alternátor nenabíjí správně nebo pokud je stav baterie nízký.
3. Nastartujte motor a zapněte několik elektrických doplňků, jako jsou světlomety a AC ventilátor.
4. Znovu zkontrolujte napětí na svorkách baterie.
5. Toto měření by mělo být kdekoli od 13.7 do 14.7 voltů, což znamená, že alternátor funguje správně.
6. Pokud se po nastartování motoru nezmění napětí na baterii, znamená to špatný alternátor.

Příčiny poruchy alternátoru

Alternátory obvykle vydrží více než 100,000 XNUMX mil v C-Max, ale mohou selhat dříve. Některé z příčin selhání alternátoru jsou: selhávají ložiska, opotřebují se kartáče, izolace vinutí se zhoršuje teplem (teplo může pocházet z externího zdroje, jako je výfukové potrubí, nebo z elektrického přetížení), regulátor zkratuje nebo přeruší obvod a kontaminuje olej.

12. Špatný katalyzátor

Pokud váš Ford C-Max zapáchá jako zkažená vejce a při nákupu potravin vám do kabiny neupustila nějaká vejce, možná se pokazil katalyzátor.

Zápach zkažených vajec je po sirovodíku, který se má při průchodu katalyzátorem přeměnit na oxid siřičitý. Většinou se to stane, když selže katalyzátor, ale může se to stát také kvůli problému se vstřikováním paliva.

Diagnostika špatného katalyzátoru

Čtení chybových kódů pomocí diagnostického zařízení je poměrně spolehlivé. Pokud ve skeneru OBD0420 uvidíte jakýkoli chybový kód od P0424 do P0430 nebo od P0434 do P2, znamená to problém s katalyzátorem. To však neplatí vždy, protože špatný lambda sonda může spouštět i kódy katalyzátoru. Proto je nutné problém důkladně prozkoumat, než začnete uvažovat o výměně velmi drahého katalyzátoru ve svém C-Maxu.

13. Hlodavci v motorovém prostoru

Pokud váš C-Max zapáchá jako spálené grilování a vy jste v autě negrilovali kuře, pak je pravděpodobně v motorovém prostoru grilovaný hlodavec.

Nejteplejší exponované části v motorovém prostoru C-Max jsou výfukového systému. Začněte prohlídkou výfukového potrubí, možná budete muset odstranit tepelný štít, abyste měli správný vzhled.

Hnízdo hlodavců, nebezpečí požáru

Hlodavci, jako jsou krysy nebo myši, se mohou dostat pod kapotu a postavit si hnízdo z hořlavých materiálů, jako jsou větvičky, bavlna a rostlinné materiály. Když se motor zahřeje a pokud je hnízdo v blízkosti horkých částí, hnízdo začne hořet a může dokonce vzplanout, což může spálit celé vozidlo. Takže musíte být vždy na pozoru před napadením hlodavci.

Hlodavci uvnitř AC systému:

Pokud váš C-Max AC zapáchá jako moč a výkaly, je možné, že si hlodavec jako myš udělal svůj nový domov v AC potrubí. To by nemělo způsobovat zápach spáleniny, ale může to způsobit velmi nepříjemný a nebezpečný zápach v kabině.

Zkontrolujte AC systém ve vašem C-Max, zda nevykazuje známky hnízdění hlodavců. Demontujte motor ventilátoru zpod palubní desky na straně spolujezdce. Pořiďte si nějaké ochranné brýle a lékařskou masku a podívejte se nahoru do potrubí, jestli tam nejsou nějaké další nečistoty. Pořiďte si nějaký dezinfekční prostředek na vodní bázi bez zápachu a nastříkejte dovnitř potrubí z jakéhokoli úhlu, kam se dostanete. Hlodavci mohou přenášet vážně závažné patogeny, které se mohou šířit vzduchem z jejich výkalů (např. hantavirus), takže byste s tím neměli riskovat, zvláště pokud máte ve vozidle děti.

14. Plastový sáček nalepený na výfukovém potrubí

Příčina zápachu spáleniny ve vašem C-Maxu může být tak jednoduchá, jako je kus odpadu, jako je plastový sáček, přilepený na výfukovém systému. Prohlédněte podvozek svého vozidla, zda nevykazuje známky nečistot, včetně tlumiče výfuku, výfukového potrubí a katalyzátoru.

15. Zápach spáleniny v nových vozidlech

Zápach spáleniny v nových vozidlech je poměrně běžný a obecně není důvodem k obavám, pokud není vidět kouř. Existuje mnoho dílů (např. brzdy, výfuk a motor), které mají na sobě ochranný povlak, když sjedou z továrny. Když se tyto součásti zahřejí za normálního provozu poprvé, mohou vydávat zápach spáleniny.

Obvykle ochranný povlak spáleniny ustoupí po ujetí asi 100 mil. Pokud i po ujetí 200 mil stále cítíte něco hořícího, nechte své vozidlo zkontrolovat autorizovaným prodejcem.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč je ve vašem Ford C-Max cítit spálený zápach, ale neexistují žádné zjevné příčiny, protože to závisí na typu a umístění zápachu. V některých případech může být velmi obtížné diagnostikovat problém se zápachem spáleniny, zejména pokud je způsoben elektrickou součástí uvnitř palubní desky.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.