Dusavé zvuky v kabině Fordu EcoSport by neměly být ignorovány. Pokud je hluk způsoben nahromaděním vody někde, může to vést k růstu nežádoucích bakterií, jako je plíseň nebo plíseň, což může způsobit zatuchlý zápach ve vašem vozidle.
Nejčastějšími příčinami cvakání u Ford EcoSport jsou ucpaný odtok kondenzátu z výparníku, nedostatek chladicí kapaliny, vzduch v chladicím systému, ucpaný odtok dveří a ucpaný odtok čelního skla.
1. Ucpaný odtok výparníku
Když zapnete klimatizační systém ve svém EcoSportu, vlhkost se vyvine podél spirály výparníku a poté odkapává do misky pro odvod kondenzátu, který pak kape pod vozidlo. Pokud je odtok ucpaný nebo neodtéká správně, voda se bude hromadit v pánvi a při pohybu vozidla bude vydávat zvuk.
Riziko růstu plísní
Stojatá voda v kondenzační vaně výparníku se stává dokonalou živnou půdou pro růst plísní a může také způsobit únik vody na podlahu vašeho Fordu EcoSport. Když je klimatizace v provozu, vzduch prochází oblastí výparníku a pokud dochází k růstu plísní, vzduch z ventilačních otvorů klimatizace bude zapáchat. Vdechování těchto nepříjemných zatuchlých pachů je nejen dráždivé, ale dýchání vzdušných mikroskopických spor plísní může u citlivých jedinců způsobit alergické reakce; jako je kýchání, rýma, červené oči, nevolnost a kožní vyrážka.
Příznaky ucpaného odtoku
Pokud se vlhkost/voda hromadí v kondenzační vaně v důsledku ucpaného odtoku, můžete slyšet šplouchání vody vycházející zpoza palubní desky a je zvláště patrné při zatáčení a při brzdění. Pokud to nezkontrolujete, může se uvnitř vašeho EcoSportu objevit nepříjemný plesnivý zápach, zejména když zapnete klimatizaci. Dalším příznakem je vlhká podlahová deska; pokud se v pánvi nahromadí příliš mnoho vody, může se přelít do interiéru vašeho vozidla.
Jak vyčistit odtok
Nejjednodušší způsob, jak vyčistit odtok kondenzátu v EcoSport, je použití stlačeného vzduchu. Najděte vypouštěcí trubici výparníku pod vozidlem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky. Špinavá plesnivá voda může vytrysknout, jakmile nafouknete stlačený vzduch, noste proto ochranné brýle a držte obličej mimo odpadní trubici.
Pokud nemáte stlačený vzduch, můžete zkusit odtok uvolnit vložením ohebného drátu do otvoru trubky. Pořádně s ní zatřepejte, aby se uvolnily všechny zaschlé nečistoty a špína v odtoku.
2. Nízká chladicí kapalina
Nízká hladina chladicí kapaliny v EcoSportu může při běžícím motoru způsobit cvaknutí zpoza palubní desky. Zvuk je nejvýraznější hned po nastartování vozidla.
Proč nízká chladicí kapalina způsobuje v EcoSportu cvakavý zvuk
Topný systém v EcoSport využívá teplou chladicí/nemrznoucí kapalinu z bloku motoru k ohřevu interiéru vozidla. Teplá chladicí kapalina je čerpána skrz topné těleso umístěné za palubní deskou. Když zapnete topení, vzduch proudí skrz topné jádro a ohřívá vzduch v kabině. Když je hladina chladicí kapaliny nízká, mohou se v systému tvořit vzduchové bubliny, které mohou způsobit praskání z jádra topení.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem vozidle. Pokud je hladina nízká, nalijte trochu chladicí kapaliny do nádržky chladicí kapaliny, dokud nebude naplněna na doporučenou úroveň. Pokud hladina chladicí kapaliny po několika dnech nebo týdnech jízdy opět klesne, může dojít k netěsnosti v chladicím systému.
3. Vzduch v chladicím systému
I když je hladina chladicí kapaliny v EcoSport normální, stále se mohou v chladicím systému tvořit vzduchové kapsy v důsledku netěsnosti (například když uzávěr chladiče správně netěsní) a mohou způsobit praskání z jádra topení za palubní deskou.
Pokud je zvuk ve vašem EcoSport patrný při nastartování motoru nebo při volnoběhu (vozidlo stojí), na vině jsou s největší pravděpodobností vzduchové kapsy v jádru topení.
Je bezpečné řídit EcoSport s praskajícím zvukem z topného jádra?
Protože dunivý zvuk z jádra topení indikuje vzduchové kapsy v chladicím systému EcoSport, může způsobit, že motor bude pracovat při vyšších než normálních provozních teplotách. Aby nedošlo k poškození motoru, doporučuje se odvzdušnit chladicí systém.
4. Ucpaný odtok dveří
Dveře na Fordu EcoSport nejsou vodotěsné, voda se může dostat dovnitř dveří z těsnění oken, když prší nebo když prochází myčkou. Voda pak vytéká z vozidla odtokovými otvory ve spodní části dveří. V průběhu času se mohou hromadit nečistoty a úlomky a ucpat odtoky. Pokud uslyšíte prásknutí, když se vozidlo pohybuje, zejména při brzdění nebo zrychlování, může to být způsobeno ucpanými odtokovými otvory ve dveřích.
Jak zkontrolovat ucpaný odtok dveří
Kontrola ucpaného odtoku dveří je snadná. Zaparkujte svůj EcoSport na klidném místě. Otevřete dveře a rychle jimi kývejte dopředu a dozadu. Pokud uslyšíte cvaknutí, znamená to hromadění vody uvnitř dveří v důsledku ucpaného odtoku.
Jak uvolnit ucpaný odtok ve dveřích
Ve většině případů nemusíte otevírat dveřní panel, abyste uvolnili odtoky ve vašem EcoSportu. Najděte vypouštěcí otvory pod dvířky a do každého otvoru foukejte stlačený vzduch. Pokud nemáte přístup ke stlačenému vzduchu, můžete do otvorů vložit ohebný drát a pořádně jím zakroutit. Z otvorů bude tryskat špinavá voda, takže držte obličej dál od pod odtoků.
5. Ucpaný odtok čelního skla
Pokud za jízdy vozidla slyšíte z přední části vašeho EcoSportu nebo zpoza palubní desky cvakavý zvuk, může to být způsobeno ucpaným odtokem čelního skla v oblasti kapoty/firewallu.
Pokud se v oblasti kapoty EcoSport nahromadí příliš mnoho vody, může uniknout do interiéru vozidla a způsobit zatuchnutí a růst plísní na čalounění a kobercích. Pokud se to stane často, palubka zevnitř proreziví. V nejhorším případě je myslitelné i poškození řídicích jednotek.
Zkontrolujte oblast krytu
Pokud máte podezření, že ucpaný odtok čelního skla je příčinou cvakání, demontujte součásti krytu a prohlédněte oblast, zda se nehromadí voda. Odstraňte veškeré nečistoty a nečistoty, které mohou ucpávat odtok.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Ford EcoSport vydává zvuk šplouchání vody. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: ucpaný odtok výparníku a ucpaný odtok dveří.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém se zvukem.
Ahoj, nenašel jsem pro to existující vlákno, tak zakládám nové. Minulý týden jsem si koupil nový diesel Ecosport. Od doručení bylo vše v pořádku. Předevčírem jsem natankoval plnou nádrž nafty. Od této chvíle slyším při brzdění zezadu praskání paliva. Je to běžné?
Senior — BHPian
Založen: Jul 2006
Místo: Bangalore
Příspěvky: 2,341
Poděkování: 6,281 XNUMX krát
re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
To je zvláštní, nikdy jsem žádné takové zvuky neslyšel.
Mohl byste zkontrolovat, zda v zavazadlovém prostoru nejsou volné láhve s vodou, které by mohly způsobovat takový hluk.
Založen: Oct 2007
Místo: Bangalore
Poděkoval: Jednou
re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
Původně odeslal speedmiester
To je zvláštní, nikdy jsem žádné takové zvuky neslyšel.
Mohl byste zkontrolovat, zda v zavazadlovém prostoru nejsou volné láhve s vodou, které by mohly způsobovat takový hluk.
Nic, co je mi známo
Senior — BHPian
Založen: Feb 2006
Místo: Mumbai
Příspěvky: 2,743
Poděkování: 5,362 XNUMX krát
re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
Původně odeslal joseph5600
Ahoj, nenašel jsem pro to existující vlákno, tak zakládám nové. Minulý týden jsem si koupil nový diesel Ecosport. Od doručení bylo vše v pořádku. Předevčírem jsem natankoval plnou nádrž nafty. Od této chvíle slyším při brzdění zezadu praskání paliva. Je to běžné?
Oh, to slyším také ve svém Swiftu. je to docela normální.
Senior — BHPian
Založen: Jul 2009
Místo: Nově vznikající metro
Příspěvky: 3,351
Poděkování: 1,940 XNUMX krát
re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
Slyším to ve svém Figu, když je palivová nádrž téměř plná, na hrbolatých cestách.
Založen: Jan 2016
Místo: Kalkata WB-08
Poděkování: 132 XNUMX krát
re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
Zvuk Fuel Slosh je normální věc. menší dráždidlo. brzy si zvykneš. obvykle se to děje při plné nádrži a pomalu klesá intenzita, jak se nádrž vyprazdňuje.
Pamatuji si, že poté, co jsem si koupil svou Manzu, i já jsem byl zpočátku napjatý, kdykoli se ozvalo dhup – zvuk dhup, kdykoli jsem zabrzdil. Teď jsem si na to sám zvykl.
GTO, joseph5600
Význačný — BHPian
Založen: Jan 2010
Místo: Thiruvanthapura
Příspěvky: 3,705
Poděkování: 11,052 XNUMX krát
re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
Měl tento problém v našem Tata Indicab z roku 2004, a protože byl používán jako taxi, palivová nádrž byla většinu času plná.
Netřeba dodávat, že při brzdění a dokonce i na rozbitých silnicích měl vždy ten cvakavý zvuk.
V žádném jiném autě jsem takovou dráždivost neměl, pokud vím.
Založen: Oct 2011
Místo: Mumbai
Poděkování: 955 XNUMX krát
re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
Kolik paliva jsi natankoval do nádrže? Pokud nevíte, že nebudete delší dobu v dosahu čerpací stanice, nepřeplňujte nádrž. Stačí nechat trysku v poloze «Auto» a vyjmout ji, jakmile přestane čerpat palivo.
Senior — BHPian
Založen: Mar 2006
Místo: Madras
Příspěvky: 3,286
Poděkování: 1,336 XNUMX krát
re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
Není to normální, nechte si to zkontrolovat! Může to být i něco jiného, nikdy jsem to v žádném svém autě neslyšel.
Týmová podpora BHP
Založen: Feb 2004
Místo: Bombaj
Příspěvky: 69,735
Poděkování: 292,724 XNUMX krát
Re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
Myslím, že většina moderních aut má v palivové nádrži přepážky, které zabraňují stříkání paliva.
Slyším to ve svém Jeepu kvůli poloze palivové nádrže (pod sedadlem předního spolujezdce). V ostatních mých autech to ale neslyšíte. Zvuk může záviset na konstrukci palivové nádrže (přepážky), izolaci kabiny, poloze palivové nádrže atd.
Pokud vám to vadí, stačí zvýšit hlasitost sterea. To je jeden z důvodů, proč mě nikdy neuslyšíte stěžovat si na chrastítka.
JoseVijay, MavericK46, rajeev k, SDP, theexperthand
Připojit Datum: červen 2011
Místo: Bangalore
Poděkování: 31 XNUMX krát
Re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
Je to horší, když si to uvědomujete! Motocykly se také prohánějí, pokud si nedám pozor s mým Yezdim, když je nádrž plná, má tendenci se rozlévat.
Však je normální. Slyšel jsem, jak můj žaludek vydává zvuky, když se naplním H2O a pohybuji se víc, než chci.
Naposledy upravil adidac369: 30. října 2016 v 17:38. Důvod: Grammer
Senior — BHPian
Založen: Sep 2014
Místo: Chennai
Příspěvky: 4,914
Poděkování: 9,088 XNUMX krát
Re: Palivo Slosh zvuk, po plné nádrži!
Původně odeslal adidac369
Je to horší, když si to uvědomujete! Motocykly se také prohánějí, pokud si nedám pozor s mým Yezdim, když je nádrž plná, má tendenci se rozlévat.
Však je normální. Slyšel jsem, jak můj žaludek vydává zvuky, když se naplním H2O a pohybuji se víc, než chci.
Jen říkám – H2O nevzplane jako benzín.
Praskání paliva je obecně způsobeno přeplněnou palivovou nádrží – naplněnou až po okraj. Jen požádejte pumpaře, aby zastavil, když automatické vypínání zastaví tok paliva, místo doplňování nádrže, protože «2000 rupií ho jaayega pane».
Pokud poté zapomene řádně upevnit uzávěr palivové nádrže, díváte se na rozlité palivo a možný požár – nebo alespoň nějaký zničený lak, pokud palivo prosákne na karoserii vašeho auta.
