prodejce pneumatik vyvážil pneumatiky. říká, že pokud se to stále třese, máte na pneumatice ploché skvrny.
Odpovědi 8
táta odpověděl před 12 lety
může to být cokoliv z toho, co jsi napsal, nebo špatný kloub u hnacího hřídele.
1 lidem to pomohlo.
Jon odpověděl před 12 lety
Vadný U-kloub nezpůsobí otřesy vozidla způsobem, který jste popsali. Nechal bych mechanika zkontrolovat přední díly řízení a zavěšení, aby ověřil, že nemají nežádoucí vůli v žádném kloubu způsobující nerovnoměrné opotřebení/otřesy pneumatik. Dokonce i s ohnutým ráfkem lze sestavu kola/pneumatiky většinou vyvážit, aby byla zajištěna hladká jízda. Pokud je pneuservis seriózní, měl by být schopen provést vyvážení kolísání sil na vozovce, které by vám sdělilo, zda existuje základní problém se spolehlivostí pneumatik. Kolik života zbývá?
4 lidem to pomohlo.
táta odpověděl před 12 lety
velmi se mýlíte v u kloubu.
1 lidem to pomohlo.
Solstice_330 odpověděl před 12 lety
Chvála Jone, byl jsi dost chytrý na to, abys si uvědomil, že problém s u-kloubem není závislý na rychlosti. Někteří lidé nejsou tak chytří.
1 lidem to pomohlo.
Jeff odpověděl před 12 lety
Špatný u kloub vydává cinkavý zvuk, když auto zařadí rychlost, když stojí na mrtvém bodě. problémy s hnacím ústrojím nejsou specifické pro otáčky, jsou v souladu s otáčkami motoru. Vydržte, jednou se to všechno naučíte.
3 lidem to pomohlo.
Jason odpověděl před 8 lety
Kloub u je citlivý na rychlost. Jde to se zadními pneumatikami. to znamená, že moje špatné vibrace byly vadným u kloubem. Při rychlosti 35 mph by se začal třást a kolem 65 by harmonické vyvážení nevyváženého hnacího hřídele převzalo a nebylo tak špatné.
4 lidem to pomohlo.
Shaun8100 odpověděl před 8 lety
Unikl fakt, že převodovka je zařazena při ‚dálniční rychlosti‘ Jason.
1 lidem to pomohlo.
Sharkmonster92 odpověděl před 4 lety
2001 Exkurze 4×4, 201000 35 mil. Nechal jsem vyměnit a vyvážit hnací hřídel, prokluzový třmen, pneumatiky jsou nové a silově vyvážené, přesto mám stále vibrace 65 a XNUMX mph. Myšlenky?
3 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
můj náklaďák se třese při vysoké rychlosti. jsou to pneumatiky? nebo by se dal ohnout ráfek? 8 Odpovědi
prodejce pneumatik vyvážil pneumatiky. říká, že pokud se to stále třese, máte na pneumatice ploché skvrny.
2002 Ford Excursion Limited 4WD — Údržba a opravy
Tlakoměr oleje se třese při volnoběhu, ale ne při parkování nebo jízdě 2 odpovědi
Mám 2000 Ford exkurze, nechal jsem si dát nové olejové čerpadlo a vysílací jednotku. Táhnu s ním malý nákladní přívěs. Provádějte pravidelné výměny oleje, pravděpodobně více, než je potřeba, ale poté, co se olej zahřeje, tlak oleje se zvýší.
2000 Ford Excursion Limited — Údržba a opravy
Mám 2000 gas ford vycházkový limit 4×4 6,8 v 10 . Jel jsem tahal 2 1/2 tuny a motor začal vydávat zvuk výfuku nahoře uprostřed těsně pod plastem sání. Náklaďák si zachoval veškerý výkon a jel v pohodě domů. Zvuk výfuku se zvyšuje s otáčkami motoru. V kabině je cítit trochu výfuku. prosím o radu, 1 odpověď
2000 6.8 V-10 4×4 Ford Excursion Limited Gas. Jel jsem 2 1/2 tuny, když se z náklaďáku začal ozývat zvuk výfuku vycházející z horního středu motoru. Zdá se, že to přichází právě.
2000 Ford Excursion Limited 4WD — Údržba a opravy
E LOAD NEBO D LOAD PNEU? 5 odpovědí
ZKUS KOUPIT PNEUMATIKY. PŘIŠLO S PNEUMATIKAMI HODNOTY D, ALE PNEUMATICI ŘÍKAJÍ, ŽE BY SE MĚLO NAZAT ELOAD. NETAHUJU ANI NETAHU NIC, ALE SVOU ŽENU PÁR DĚTÍ. PROVÁDÍM ZMĚNY VYSOKORYCHLOSTNÍHO JÍZDU. CU.
2000 Ford Excursion XLT — Údržba a opravy
V čem by mohl být problém 4 odpovědi
Vlastníme ford exkurze z roku 2000, 6.8L V10 a asi před rokem jsme začali mít problém s tím, že přístrojová deska přestala fungovat za jízdy, takže jsme neměli žádné známky. Pak z ne.
