Automatické návrhy vám pomohou rychle zúžit výsledky vyhledávání tím, že během psaní navrhuje možné shody.
Zobrazují se výsledky pro
Místo toho hledejte
Měli jste na mysli:
- Komunita Dobrého Sama
- Všechno RV
- Technické problémy
- Střešní klimatizace silně nefouká
- Přihlásit se k odběru RSS feed
- Označte téma jako nové
- Označit téma jako přečtené
- Uvolnit toto téma pro aktuálního uživatele
- Záložka
- PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
- Mute
- Stránka vhodná pro tisk
Střešní klimatizace silně nefouká
- Označit jako nové
- Záložka
- PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
- Mute
- Přihlásit se k odběru RSS feed
- Trvalý
- Tisk
- Nahlásit nevhodný obsah
20. června 2013 07:58
Tento rok jsem poprvé použil karavan a v současné době stále kempuji. Zapnul jsem klimatizaci a chvíli to běželo dobře, ale když jsem se po chvíli vrátil dovnitř, sotva jsem cítil, jak vyfukuje ventilační otvory. Sundal jsem vršek a ujistil se, že je vše čisté. Znovu jsem to zapnul a foukalo to jako normálně. Vrátil jsem se o pár hodin později a znovu sotva foukalo. Myslím, že se motor ventilátoru zhoršuje a poslouchá a zpomaluje. Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna. Doufám, že je to něco snadného, v příštích pár dnech by to mělo být blízko 90. dík
- Všechny témata fóra
- Předchozí téma
- Další téma
- Označit jako nové
- Záložka
- PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
- Mute
- Přihlásit se k odběru RSS feed
- Trvalý
- Tisk
- Nahlásit nevhodný obsah
22. června 2013 10:35
Royův diagram je skvělý. Chris Bryant také zveřejnil jeden a zahrnul slova ZDE. Důrazně doporučuji provést Chrisův Tune-Up. Když jsem to udělal, podle Chrisova příspěvku, provedl jsem riskantní „vylepšení“ a propláchl jsem „vnitřní“ spirálu (technicky výparník) zahradní hadicí a tryskou, přičemž jsem nastavil desku (technicky prošlou licenční známku), aby odváděla vodu. tak to nešlo dovnitř. Uvnitř byl také pozorovatel. Výsledky byly prostě ohromující. Přešel jsem od myšlenky, že potřebuji vyměnit starší Coleman Mach 3, k ledové klimatizaci.
If God’s Your Co-Pilot Move Over, jd
2003 Jayco Escapade 31A na 2002 Ford E450 V10 4R100 218″ WB
- Označit jako nové
- Záložka
- PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
- Mute
- Přihlásit se k odběru RSS feed
- Trvalý
- Tisk
- Nahlásit nevhodný obsah
21. června 2013 03:31
fpresto — Podnikal jsem dvě cesty měsíčně z VA do Wichita Falls TX a vytahoval jsem svůj OFF-ROAD POPUP. Nemám rád velké silnice, vždy jedu pronajímatelem, pokud možno bez velkých náklaďáků. Běžel jsem po I59 v severní ALA z Chattanooga a narazil jsem na tento 50-60 mil dlouhý úsek betonové silnice, která měla každých osm stop přezku. Můj ubohý POPUP se odlepoval od země bez ohledu na to, jak pomalu bych šel. Po několika cestách jsem si všiml, že moje klimatizace trochu netěsní, a našel jsem ty čtyři dlouhé šrouby uvolněné. Bylo nutné znovu utáhnout. Moje klimatizace byla nahoře tak uvolněná, že to bylo děsivé – nemám ponětí, proč jsem ji neztratil. Všechny ty nárazy ty šrouby určitě povolily. Poté, co jsem se dostal přes tuto část, provedl bych opětovné utažení a pak jsem se vydal na cestu.
I velké náklaďáky by těch 50-60 mil sjely po kraji silnice.
Moje příspěvky jsou IMHO založeny na mých zkušenostech — slova psaná velkými písmeny neznamenají, že křičím
Roy — Carolyn
VYSTUPOVANÁ DOAF/DON/DOD/CONTR RADIO TECH (42 let)
K9PHT (od roku 1957) 146.52M
2010 F150, 5.4,3:73 Převody, SCab
2008 Starcraft 14RT EU2000i GEN
2005 Stůl 8528 RESS
