Dobře lidi, mám dilema. Můj náklaďák je Ford F2022 z roku 350, s pohonem všech čtyř kol, čtyřdveřový, 8 nožní a jedno zadní kolo. Přiložil jsem obrázky opotřebení pneumatik pouze na straně spolujezdce. Mám prohnutou zadní nápravu? Při poslední výměně oleje jsem přestal otáčet pneumatiky, protože jsem si všiml nerovnoměrného opotřebení. Mimochodem, kamion má najeto jen 38,000 XNUMX km.
06-06-2022, 04:35 PM
Mechanik flotily
Založen: Apr 2003
Místo: Houston
Příspěvky: 1,709
Obdržel 170 To se mi líbí u 116 příspěvků
Jaký je váš inflační tlak? Vypadá to, že to může být nízké. Nerovnoměrné opotřebení ze strany na stranu může být z doby strávené na přední straně. Pochybuji, že máš prohnutou nápravu.
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od Sport45:
06-06-2022, 05:38 PM
Super moderátor
Založen: Apr 2004
Příspěvky: 31,328
Obdržel 1,424 To se mi líbí u 1,160 příspěvků
Kde začala ta opotřebovaná pneumatika?
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
06-06-2022, 06:08 PM
Mistr nákladu
Založen: Jul 2021
Místo: Ridgway, CO
Příspěvky: 2,969
Obdržel 2,324 To se mi líbí u 1,174 příspěvků
Pomohlo by také vědět, zda je to benzín nebo nafta. Hmotnost dieselu vpředu dříve zaoblí hrany a výkon při zadní poloze rychleji odlepí běhoun. Mám 30k na duratracech, otočených každých 5k a moje vypadají mnohem lépe než to. Můj je menší lehčí vůz na plyn. těžko říct, jestli je to opravdu nenormální, původní pneumatiky jsou pravděpodobně dobré jen za 40-50k podle toho, jak náklaďák používáte.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
06-06-2022, 10:59 PM
5. kolo
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2021
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Je nám líto, 6.7 PowerStroke a opotřebení začalo asi před 10,000 4,000 mil. Najezdím cca 5 týdně. Takže rotace na 8500k není proveditelná. Když jsem si všiml opotřebení, nechtěl jsem otočit a zabít přední pneumatiky. Táhnu mezi 20,000-70 liber. Bez opotřebení vepředu a mám 80psi vpředu a XNUMXpsi vzadu.
06-06-2022, 11:22 PM
Mechanik flotily
Založen: Jul 2017
Příspěvky: 1,881
Obdržel 316 To se mi líbí u 211 příspěvků
to je šílené opotřebení. to je také TUNA MÍL.
dej to na zvedáky a podívej se, jak to vypadá, že se točí?? Nevím, jak máte čas na řešení jakýchkoli problémů s tolika řízením.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
honda 250xtitan
06-07-2022, 12:43 AM
Boondocker
Založen: Oct 2015
Poloha: Někde jižně od Denveru
Příspěvky: 18,405
Obdržel 5,816 To se mi líbí u 2,497 příspěvků
Odtahování způsobí rychlé opotřebení zadních pneumatik, zejména zadních pneumatik na straně spolujezdce. Ujel jsem sadu za 25,000 5,000 mil. Nebyly plešaté, ale s blížící se zimou jsem potřeboval více běhounu. Střídal jsem je každých XNUMX mil.
Vypadá to, že ta pneumatika mohla být podhuštěná. Na mém 2017 je specifikace předních PSI 60, ne 70.
Trending Topics
06-07-2022, 02:46 AM
5. kolo
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2021
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal HRTKD
Odtahování způsobí rychlé opotřebení zadních pneumatik, zejména zadních pneumatik na straně spolujezdce. Ujel jsem sadu za 25,000 5,000 mil. Nebyly plešaté, ale s blížící se zimou jsem potřeboval více běhounu. Střídal jsem je každých XNUMX mil.
Vypadá to, že ta pneumatika mohla být podhuštěná. Na mém 2017 je specifikace předních PSI 60, ne 70.
Jsem velmi paranoidní ohledně svých psi v pneumatikách. Když jsou studené, mají 70 psi vpředu a 80 psi vzadu. Po asi hodině jízdy. Budou mít 76 psi vpředu a 93 psi vzadu.
06-07-2022, 06:09 AM
Rajský plyn
Založen: Mar 2021
Příspěvky: 1,156
Obdržel 800 To se mi líbí u 509 příspěvků
Nechal bych to zkontrolovat.
Něco není v pořádku.
Dělené ráfky
06-07-2022, 06:31 AM
Super moderátor
Připojit Datum: srpen 2008
Místo: Frederick, MD
Příspěvky: 36,206
Obdržel 1,249 To se mi líbí u 883 příspěvků
Chcete-li zkontrolovat opotřebení přední části. Umístěte přední konec na zvedáky. Jen ze země.
Chcete pneumatiku těsně nad zemí, tak jste pod pneumatiku vložili páčidlo a zvedli ji.
Když zvednete nebo necháte zvedat někoho jiného, sledujte všechny klouby a zkontrolujte, zda tyto kulové klouby nejsou uvolněné.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
06-07-2022, 08:21 AM
Mistr nákladu
Založen: Jul 2021
Místo: Ridgway, CO
Příspěvky: 2,969
Obdržel 2,324 To se mi líbí u 1,174 příspěvků
Původně odeslal WykidF350
Je nám líto, 6.7 PowerStroke a opotřebení začalo asi před 10,000 4,000 mil. Najezdím cca 5 týdně. Takže rotace na 8500k není proveditelná. Když jsem si všiml opotřebení, nechtěl jsem otočit a zabít přední pneumatiky. Táhnu mezi 20,000-70 liber. Bez opotřebení vepředu a mám 80psi vpředu a XNUMXpsi vzadu.
Myslím, že vidíš normální opotřebení pneumatik. Pravidelné zatížení do 20 38 to udělá. Nemyslím si, že skladové Conti jsou opravdu ideální pro takové zatížení. Na 1000k jste si vedli docela dobře. Budou se lépe nosit, když je otočíte. Pokud to není možnost, skončíte s nerovnoměrným opotřebením, v žádném případě to neobejdete. To je pneumatika, která dává 20 lb/ft na vozovku plně zatížená, očividně žije těžký život. Stále byste měli být výrazně pod hodnocením náprav, ale u dieselů byly některé nápravy Dana, které měly problémy. Někdo bude mít data, ale bylo to něco jako produkce 21. října – XNUMX. května. Pokud by byl váš jedním z těch, podíval bych se na pružinové bidýlko, abych zjistil, jestli je zhroucený nebo má celý svar kolem, o kterém tvrdili, že je to oprava. Pokud to není problém, určitě je vaše použití jen náročné na pneumatiky.
