Zatažení Ford Fusion doleva při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále upravovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se váš Fusion otočí doleva, a jak to můžete opravit.

Ford Fusion

Nejčastějšími příčinami, proč Ford Fusion táhne při jízdě doleva, je špatné seřízení kol, nižší tlak v pneumatikách na levé straně než v pneumatikách pravých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že Fusion táhne doleva, jsou opotřebené součásti zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doleva, neodpovídající pneumatiky a defektní pneumatiky.

1. Špatná geometrie kol

Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tažení vozu Ford Fusion doleva při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.

Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Ford Fusion?

Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol ve Fusion je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.

Jak se provádí geometrie kol na Ford Fusion?

Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Fusion, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.

Jak často by se mělo u Ford Fusion provádět seřízení geometrie kol?

Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset svá kola Fusion seřídit.

ČTĚTE VÍCE
Subaru Tribeca způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik

2. Nesprávný tlak v pneumatikách

Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že váš Ford Fusion při jízdě táhne doleva. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na levé straně nižší než v pneumatikách na pravé straně, bude vaše vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu odporu na levých pneumatikách.

Pokud je váš Fusion vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.

Zkontrolujte tlak v pneumatikách

Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Fusion na výrobcem specifikovaný tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem huštění pneumatik obvykle umístěným na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.

3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik

Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že váš Fusion při jízdě táhne doleva. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne doleva se správným tlakem v pneumatikách a seřízením kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik ve Fusion

Odhalit nerovnoměrné opotřebení pneumatik ve vašem Fusion je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.

Vyřeší výměna pneumatik problém s tahem Fusion doleva?

Pokud váš Fusion táhne doleva kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doleva. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika špatných ložisek kol Porsche Cayenne

4. Špatné ložisko kola

Vadné ložisko kola může být příčinou tažení Fordu Fusion doleva. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.

Co způsobuje selhání ložisek ve Ford Fusion?

I při jízdě vašeho Fusion v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.

5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení

Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že váš Fusion táhne doleva. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.

6. Lepící brzdový třmen

Pokud brzdová destička na levém předním kole nebo na levém zadním kole neustále dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to způsobit nejen nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také táhnout Fusion na levou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.

Jak zkontrolovat zadření brzd

Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda při kontaktu syčí a okamžitě se vypařuje, znamená to, že se brzdy Fusion zadrhávají. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky a příčiny špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu Lexus ES

Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.

7. Ohnutý ráfek

Ohnutý ráfek může také způsobit, že váš Ford Fusion táhne na levou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.

I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.

8. Silniční koruna

Váš Fusion může táhnout doleva kvůli úhlu silnice a ne kvůli poruše. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k levé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stočit na levou stranu, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.

Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.

9. Neodpovídající pneumatiky

Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doleva. Všechna kola a pneumatiky na vašem Fusion musí mít stejný rozměr. Pokud mají levá kola širší pneumatiky než ty na pravé straně, bude vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu tření.

Vozidlo bude také táhnout doleva, pokud je průměr pneumatik na levé straně menší než na pravé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).

10. Vadná pneumatika

Začal váš Fusion táhnout doleva po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika špatného snímače O2 Kia Cadenza

Jak zkontrolovat defekt pneumatiky

Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje vybočení vozidla doleva, je zaměnit levá boční kola za pravou. Pokud se vozidlo po výměně otočí doprava, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Ford Fusion táhne při jízdě doleva. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.

Řízení auta je pro většinu z nás každodenní činností, naše silnice nemusí být nutně zabezpečené a bez ohledu na to, že prší, je větrno nebo sněží, často nám nezbývá než si vzít náš Ford Fusion. Protože nejsme schopni reagovat na dopravní situaci, snažíme se mít minimálně bezpečné vozidlo! Pokud nejste v bezpečí, pokud máte pocit, že váš Ford Fusion táhne doleva, jste na dobrém webu. Všichni jsme se rozhodli vytvořit obsah tohoto článku, který vám pomůže najít původ tohoto problému a poměrně rychle se cítit bezpečně za volantem vašeho auta. Abychom toho dosáhli, nejprve se podíváme na spouště Ford Fusion, který táhne doleva bez vibrací a do cíle, auto, které táhne doleva s vibracemi.

Ford Fusion, který táhne doleva bez vibrací

Ford Fusion táhne doleva kvůli vyrovnání

Začněme s okolností vašeho Fordu Fusion, který táhne doleva bez vibrací, jedním z nejklasičtějších zdrojů nepřímé trajektorie na vozidle je vyrovnání, ve skutečnosti je rovnoběžnost úpravou vertikálního úhlu kola, tato úprava se obvykle provádí při výměně pneumatik. I když je obtížné nebo dokonce nemožné zjistit stav vašeho seřízení, můžete se podívat na boční stěny pneumatik, pokud si všimnete neobvyklého opotřebení vašeho Ford Fusion, je pravděpodobné, že je na vině seřízení. V takovém případě to opravte ve své dílně nebo u odborníka na pneumatiky.

Ford Fusion táhne doleva kvůli pneumatikám

Když už mluvíme o pneumatikách, paralelismus není jediným důvodem pro auto, které táhne doleva. Po pravdě řečeno, pokud máte rozdíl v tlaku na vaše pneumatiky, je logické, že váš Ford Fusion již není stabilním řízením. Nezapomeňte tedy zkontrolovat tlak všech čtyř pneumatik. Kromě rizika zranění, pokud narazíte na to, že Ford Fusion táhne doleva kvůli tlaku v pneumatikách, urychlíte opotřebení pneumatik. A proto je budete muset rychle vyměnit.

ČTĚTE VÍCE
Příčiny přehřátí motoru Honda Fit a jak to opravit

Můj Ford Fusion táhne doleva a setkávám se s vibracemi:

Ford Fusion táhne doleva kvůli silentblokům

Nyní se podívejme na případ Fordu Fusion, který táhne doleva, ale také vyvolává vibrace na volantu. První pravidelná příčina chyby trajektorie plus vibrace je, že vaše tiché bloky jsou mrtvé. Po pravdě řečeno, když jsou příliš opotřebované, již nepřebírají roli tlumiče nárazů a pojiva mezi různými auto díly vašeho předního hnacího ústrojí, což vytváří nedostatek stability v řízení a možnost, pokud jsou více opotřebované na jedné straně než ten druhý, který tahá Ford Fusion doleva. Ověřte jejich stav a v případě potřeby je vyměňte. V případě, že opravdu potřebujete více informací o problémech s tichými bloky, projděte si náš konkrétní článek.

Můj Ford Fusion táhne doleva kvůli ložiskům

Další možnost, že vaše Ford Fusion táhne doleva je to jedno z vašich ložisek, ve většině případů je přední část mrtvá, měli byste kromě problému trajektorie zažít i mimořádné vibrace nebo hluk valení. Ve skutečnosti, když jsou ložiska poškozena, nebudou se již dále otáčet a zpomalit rotaci kola, na kterém jsou namontována, což rozhodně vytváří trajektorii. Ověřte jejich stav av případě potřeby je nechte vyměnit.

Můj Ford Fusion táhne doleva kvůli tlumičům

V neposlední řadě vaše Ford Fusion, který táhne doleva a generuje vibrace kvůli tlumičům. Bez ohledu na to, zda se jedná o tlumič, unavené pružiny nebo zkroucený válec, každý problém související s tlumiči může narušit běžné chování Fordu Fusion. I přesto byste se měli setkat s hlukem, když například projedete nerovnosti nebo rychlostní nerovnosti. Nechte zkontrolovat stav tlumičů a v případě potřeby požádejte svého mechanika o výměnu.

Pokud potřebujete další návody na Ford Fusion, přejděte do naší kategorie Ford Fusion.