Ford loni zahájil celofiremní restrukturalizaci v hodnotě 11 miliard dolarů poté, co se Evropa i Asie přehouply do ztrát a nákladů na investice do elektrických a samořídících vozidel.
Poslední aktualizace: 11. ledna 2019, 08:00:18 IST
SDÍLEJTE TUTO NOVINKU
- Abc Malý
- Abc Normální
- Abc Velké
MNICHOV: Ford Motor zruší tisíce pracovních míst ve svých evropských provozech ve snaze vrátit podniku ziskovost v rámci rozsáhlé restrukturalizace, která nevylučuje uzavření výrobních závodů.
Automobilka se potýkala se stárnoucí modelovou řadou a zmenšujícím se trhem ve Spojeném království, největším od Fordu v Evropě, který čeká další narušení v důsledku Brexitu. Výrobce – zaměstnávající přibližně 54,000 XNUMX pracovníků v celém regionu, zejména v Německu, Velké Británii a Španělsku – plánuje vyřadit ze své řady méně ziskové modely a přezkoumat svůj společný podnik v Rusku. V Americe již společnost vypouští několik sedanů.
„Usilujeme o zásadní změnu ve výkonnosti našeho podnikání,“ řekl ve čtvrtek v rozhovoru Steven Armstrong, šéf Fordu pro Evropu. “Bude to mít významný dopad v celém regionu. Budeme zvažovat všechny možnosti,“ které by mohly zahrnovat uzavření závodu.
Generální oprava představuje další známku tlaku na tradiční výrobce automobilů, kteří se potýkají se zásadními technologickými změnami, zpřísňujícími se environmentálními předpisy a obchodním napětím. Brexit představuje zvláštní výzvu pro evropské výrobce automobilů kvůli úzkým vazbám mezi Spojeným královstvím a kontinentem. Jaguar Land Rover z Tata Motors, dříve součást Fordu, plánuje zrušit až 5,000 pracovních míst ve Spojeném království, uvedla BBC.
Ford loni zahájil celofiremní restrukturalizaci v hodnotě 11 miliard dolarů poté, co se Evropa i Asie přehouply do ztrát a nákladů na investice do elektrických a samořídících vozidel. Stejně jako mnoho jiných výrobců automobilů Ford varoval, že nesplní své prognózy pro rok 2018, a generální ředitel Jim Hackett upustil od cíle dosáhnout do roku 8 2020% ziskové marže.
Společnost, která nespecifikovala počet pracovních míst, která plánuje zrušit, se bude snažit snížit počet evropských zaměstnanců prostřednictvím dobrovolných opatření, jak jen to bude možné, uvedl výrobce se sídlem v Dearbornu v Michiganu v prohlášení. Přezkum také zahrnuje „změnu rozsahu podnikání“ s tím, že Ford přezkoumá efektivitu svých závodů, řekl Armstrong.
Populární v International
Incident Alaska Airlines ‚naše chyba‘, říká generální ředitel Boeingu; slibuje transparentnost
Generální ředitel Boeingu přiznává chybu v adrese 737
Vládní, multilaterální bankovní pokladny nemají biliony dolarů, říká šéf Světové banky Ajay Banga
Alaska Airlines ruší lety některých letadel Boeing do soboty kvůli povinným kontrolám
Vyšetřování, proč panel odpálil proudový letoun Boeing Max 9, se zaměřuje na chybějící šrouby
Nejnovější problém MAX společnosti Boeing způsobuje aerolinkám více bolesti
BlackRock oznámil zrušení zhruba 600 pracovních míst
Ford již řekl, že zastaví výrobu v závodě v Bordeaux ve Francii a zahájil pracovní jednání v továrně v Saarlouis v Německu poté, co se rozhodl ukončit výrobu kompaktní dodávky C-MAX. Očekává se, že revize společného podniku Ford Sollers v Rusku skončí ve druhém čtvrtletí.
Evropský byznys Fordu spoléhá na modely, jako jsou nedávno přepracované hatchbacky Fiesta a Focus. Divize vykázala během třetího čtvrtletí ztrátu 245 milionů dolarů, což se zvýšilo z 192 milionů dolarů o rok dříve. Podobně jako v Americe se Ford přeorientuje na řadu crossoverů a SUV a upustí od několika derivátů, aby zefektivnil svou nabídku, řekl Armstrong.
Z dlouhodobého hlediska se Ford zaměřuje na zisk před úroky a zdaněním ve výši 6 % tržeb v Evropě. Tento rok bude výkon již „výrazně lepší“ než v roce 2018, řekl Armstrong.
Ford, jehož podnikání v Evropě zahrnuje „solidně ziskovou“ jednotku užitkových vozidel, uvedl, že založí tři samostatné skupiny pro osobní automobily, své dodávky a dovoz, jako je ikonický Mustang.
„Pokračujeme v investicích do podnikání, zejména do elektrifikovaných vozů,“ řekl Armstrong. “V budoucnu budeme mít stále ucelenou řadu vozů s primárně SUV a crossovery.”
