Začátkem tohoto roku jsem utratil dost peněz s prodejcem za opravu AC, abych si koupil další vozidlo, doslova. Byla to ošklivá zkušenost všude kolem a v podstatě jsme ze sebe navzájem hotoví. Všechny nové díly zahrnovaly kompresor, kondenzátor, sušičku, AC vedení, jádro výparníku/ohřívače, expanzní blok, ventilátor a vše, co dělá AC systém to, co dělat má, bylo vyměněno. Klimatizace fungovala bezchybně, jako by byla nová, jak by měla, alespoň asi před 2 měsíci. Toto je občasný problém. Zde je to, co se stane, náhodně AC, dokonce i při maximálním chlazení (LO), bude foukat teplý vzduch. Nezáleží na tom, zda je okolní teplota 60 F nebo 90 F, fouká buď studená, nebo fouká teplo. Někdy se to stane během jízdy, ale většinou se to stane při zastavení nebo při volnoběhu. Když k tomu dojde, zdá se, že se kompresor každých 20-30 sekund zapíná a vypíná A pokaždé, když se tak stane, výrazně se otřese.
Pro záznam, přerušované foukání teplého vzduchu bylo původním důvodem, proč byla v loňském roce zahájena oprava klimatizace, nejprve nahrazením vadného kompresoru novým kompresorem a nový kompresor se údajně sám zničil a zničil každou součást v systému klimatizace, proto nutnost vyměnit VŠECHNO. Někdy mám pocit, že cítím slabý pach hořící gumy z ventilace AC. Další zajímavostí, která může, ale nemusí souviset, je, že od opravy se občas z přední části kamionu ozve hlasité skřípění skřípání, někdy při zastavení, většinou PO vypnutí. A nakonec, když fouká teplý nebo horký vzduch, všiml jsem si, že ECT vyšplhal z 201-203 F až na 238 F a také se zvýšilo teploměr clusteru, i když zatím žádná varování.
Bez JAKÉKOLI skutečné diagnózy se předpokládá, že buď uniká chladivo, NEBO třetí nový kompresor selhává. Únik se zdá nepravděpodobný, protože někdy funguje bezchybně i týden nebo déle.
05-20-2022, 09:56 PM
Procházení skal
Datum připojení: prosinec 2020
Obdržel 104 To se mi líbí u 86 příspěvků
Když se AC zahřeje, když se zastaví nebo běží naprázdno, opravdu zní, jako by váš ventilátor nefungoval správně. Byl jsem překvapen, když jsem se dozvěděl, jak rychle může tento problém převést vaši klimatizaci ze studené do horké – jako když sedíte na červeném světle. Mohlo by to také způsobit vyšší teploty chladicí kapaliny při volnoběhu. Mohla by to být viskózní spojka – mnoho, mnoho lidí ji muselo vyměnit, včetně mě. Může to být i kabeláž k ventilátoru. Běží na pulzně šířkové modulaci, takže je zde napájecí a signální kabeláž.
Co se týče skřípání/skřípání při vypnutí, to zní jako modul ebrake. Je to velmi zvláštní, ale testoval jsem auto, které to jednou udělalo. Někdy při přeřazování a někdy při vypínání ebrake prostě začal vřískat a skřípat – znělo to, jako by přicházel zepředu, když byl uvnitř kabiny. Nakonec to prostě zabralo. Nevím, proč se to aktivovalo při řazení nebo zapínání/vypínání auta, ale bylo.
Pamatuji si ještě jednu věc, kterou jsem četl – když začnou odjíždět držáky motoru, motor se může posunout natolik, že ventilátor může začít drhnout plášť.
Jediná další věc, která mě napadá v souvislosti s: broušením by byla napínací kladka – na tom je tsb, ale popisuje to spíše jako sténání nebo hučení – a spojka kompresoru, ale to obvykle zní jako kuličky.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
05-21-2022, 04:38 PM
Procházení skal
spouštěč nití
Založen: Jan 2021
Obdržel 34 To se mi líbí u 31 příspěvků
Viskózní ventilátor byl vyměněn před méně než rokem a zdá se, že funguje správně, protože se nyní otáčí proměnnou rychlostí a již se netřese jako jeho předchůdce. Letos byly vyměněny úchyty motoru, vyměněn napínač příslušenství a demontován supercharger a zkontrolována spojka řemenice, u které jsem nezaznamenal žádný neočekávaný pohyb. AC včera fungovalo perfektně, dnes nefungovalo, i když se kompresor nezapíná a nevypíná ani nevyvolává prudké chvění.
Má nový alternátor, třetí kompresor, nový napínač řemene příslušenství a vodní pumpu, která je nyní asi 2 roky stará. Zbývá tedy řemenice řízení, napínač kompresoru (který se zdá být v pořádku), kompresor (který se také zdá být v pořádku), kliková řemenice a pevná řemenice mezi alternátorem a napínačem kompresoru.
Středně až nízko posazené skřípání, skřípavé vytí by určitě mohlo být zvukem brzd, i když není jisté, jak by k němu mohlo dojít, když se vůz úplně zastavil v neutrálu nebo parkování nebo dokonce bezprostředně po vypnutí motoru, jak to dělá, a jestli jsem to udělal Nemluvě o tom, zvuk se občas opakuje 2, 3 nebo dokonce 4krát za sebou. E-brzdu používám zřídka, jen občas, abych ji udržela v pohybu. Také hluk se před posledními opravami AC nikdy nevyskytoval.
05-21-2022, 08:01 PM
Procházení skal
Datum připojení: prosinec 2020
Obdržel 104 To se mi líbí u 86 příspěvků
„kompresor se nezapíná a nevypíná“
Když máte motor v chodu a nemáte zapnutou automatickou klimatizaci, měli byste být schopni zapnout a vypnout vypínač AC na konzole a kompresor by se měl zapnout a vypnout. Pokud to nedělá, pak si myslím, že kompresor může být zase špatný. Ale něco je špatně, když se pokazí tři kompresory. Další možností je, že se kompresor vypíná, protože se přehřívá z nějakého jiného důvodu.
“Viskózní ventilátor byl vyměněn před necelým rokem a zdá se, že funguje správně, protože se nyní točí proměnnou rychlostí a již se netřese jako jeho předchůdce.”
Jen by mě zajímalo, jestli se to neděje, když se to má, tj. když běží AC kompresor. Zdá se, že je to docela náhoda, že se vaše AC zahřívá a váš motor je horký. Ten ventilátor je jediný společný komponent, který mě napadá. Měli byste být schopni vidět pracovní cyklus ventilátoru na vašem softwaru OBD. Mohli byste zkontrolovat, zda se při zapnutí klimatizace rozběhne, a možná to zkontrolovat, až se vaše klimatizace příště zahřeje.
“ Středně až nízko posazené skřípání, skřípavé vytí by určitě mohlo být zvukem brzd, i když není jisté, jak by k němu mohlo dojít, když se náklaďák úplně zastavil v neutrálu nebo parkování nebo dokonce ihned po vypnutí motoru, jak to dělá, a jestli nezmínil, zvuk se občas opakuje 2, 3 nebo i 4x za sebou. E-brzdu používám jen zřídka, jen občas, abych ji udržela v pohybu.“
Takže – to je ta zvláštní věc na modulu e-brake: Nemyslím si, že jsou to ve skutečnosti brzdy, které vydávají ten hrozný skřípavý zvuk. Myslím, že to mohou být ozubená kola v mechanismu, který táhne kabel. Nejsem si jistý, ale vím, že to není pohyb brzd, protože když mi to udělalo na tomto testovacím vozidle, nehýbali jsme se. Bylo to občasné a stalo se to, když jsem zařadil rychlost, pak při zaparkování a (pokud si vzpomínám) jednou, když jsme nastartovali auto. Ebrake jsme vůbec nepoužívali. Velmi podivné. Ale — pokud můžete používat elektronickou brzdu a funguje normálně, pak možná není problém. Kéž bych o tom systému věděl víc.
Zajímalo by mě, jestli někdo měl stejný problém, který mám aktuálně já. Budu mít p300 bez zadní klimatizace. Budu mít vepředu 66-68 stupňů a vzduch vycházející zepředu bude studený, ale vzduch přicházející zezadu má 80+ stupňů. Vzal jsem to k prodejci mnohokrát a oni potvrdili problém a resetovali modul a funguje to několik dní, pak se to stane znovu. Tento víkend jsem měl plné auto na hodinu plus cestu a nemohl jsem mít zapnutý vzduch, protože lidé vzadu by se potili.
Doufám, že to tady někdo zažil, abych mohl získat nějaký návod, jaká byla oprava.
03-19-2023, 12:19 PM
Pro klíč
Připojit Datum: červen 2021
Příspěvky: 1,553
Obdržel 1,391 To se mi líbí u 704 příspěvků
Existuje postup pro testování, ale nemusí se vám líbit, jak to začíná slovy „jsi blázen“.
Zde je zbytek. Manuál obchodu má asi 100 stránek věnovaných tomuto, ale toto je test.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
_Údajně
03-21-2023, 09:56 AM
Procházení skal
spouštěč nití
Založen: Jul 2021
Umístění: Austin, TX
Obdržel 408 To se mi líbí u 167 příspěvků
Díky @údajně! V podstatě jsem provedl výše uvedený test sám a s land roverem, který seděl v jejich obchodě a ukázal teplotní rozdíly mezi těmito dvěma. Prostě pořád resetují software, který chvíli funguje a pak zase selže. Bude to popáté, co jsem jim za to vzal auto, takže tentokrát doufám v něco trvalého.
04-07-2023, 02:03 PM
Procházení skal
spouštěč nití
Založen: Jul 2021
Umístění: Austin, TX
Obdržel 408 To se mi líbí u 167 příspěvků
Vrátili jsme auto a problém pokračuje. Koupil jsem teplovzdušnou pistoli, abych to mohl dokázat prodejcům.
Jak šílené to je?? Žádná zadní klimatizace a s AC nastavenou na 68 dostanu 68 zepředu a 140 zezadu!?
04-07-2023, 03:18 PM
Procházení skal
Založen: Jan 2023
Obdržel 218 To se mi líbí u 137 příspěvků
Pokud prodejce bude pokračovat v resetování softwaru a bude fungovat krátkou dobu, požádal bych ho o výměnu modulu HVAC.
Vozidlo je zjevně schopné posílat studený vzduch dozadu, protože funguje po resetování softwaru.
To, že to pár dní funguje, je zvláštní. Chtěl bych požadovat výměnu HVAC modulu.
04-07-2023, 06:13 PM
Tři kola
Založen: Mar 2023
Obdržel 58 To se mi líbí u 26 příspěvků
Máte p300 s 11palcovým displejem? šéf. Pro někoho s novým obráncem na objednávku jsou toto témata, od kterých se musím držet dál. Váš problém zní naprosto bizarně a souhlasím s «odlehčením», že byste měli požádat o nový modul HVAC. Zajímalo by mě, jestli si myslíte, že zadní ovládání klimatizace by tento problém vyvrátilo?
FareWarning
04-07-2023, 06:55 PM
Pro klíč
Připojit Datum: červen 2021
Příspěvky: 1,553
Obdržel 1,391 To se mi líbí u 704 příspěvků
Původně odeslal inater
Vrátili jsme auto a problém pokračuje. Koupil jsem teplovzdušnou pistoli, abych to mohl dokázat prodejcům.
Jak šílené to je?? Žádná zadní klimatizace a s AC nastavenou na 68 dostanu 68 zepředu a 140 zezadu!?
Návod k použití je v tom docela přímočarý. Mají otevřít případ s LR, aby získali správnou diagnózu a opravu. Pokud potřebujete, abyste jim ukázali návod k použití, je zde.
Naposledy upravil _Údajně; 04 v 07:2023 .
_Údajně
04-08-2023, 10:54 PM
Procházení skal
spouštěč nití
Založen: Jul 2021
Umístění: Austin, TX
Obdržel 408 To se mi líbí u 167 příspěvků
Původně odeslal _Údajně
Návod k použití je v tom docela přímočarý. Mají otevřít případ s LR, aby získali správnou diagnózu a opravu. Pokud potřebujete, abyste jim ukázali návod k použití, je zde.
Děkuji! Oceňuji, že. Zjevně vyměnili některé díly v systému HVAC, když ho měli naposledy, a mysleli si, že to opraví. Podívám se do manuálu a uvidím, co řeknou v pondělí.
04-08-2023, 10:56 PM
Procházení skal
spouštěč nití
Založen: Jul 2021
Umístění: Austin, TX
Obdržel 408 To se mi líbí u 167 příspěvků
Původně odeslal FareWarning
Máte p300 s 11palcovým displejem? šéf. Pro někoho s novým obráncem na objednávku jsou toto témata, od kterých se musím držet dál. Váš problém zní naprosto bizarně a souhlasím s «odlehčením», že byste měli požádat o nový modul HVAC. Zajímalo by mě, jestli si myslíte, že zadní ovládání klimatizace by tento problém vyvrátilo?
Ano, měl jsem štěstí během 22 let, kdy jste stále mohli dostat vše.
Řekl bych, že jsem měl s autem nějaké zvláštní problémy, ale opravdu ho miluji. Bez problémů a s úsměvem na tváři mě doveze kamkoli chci 
. To však neznamená, že je to méně nepříjemné 
