Genesis G70 při jízdě táhne doprava

Dobrý den, nedávno jsem koupil 2009 4.6L 70k mil. Pravděpodobně jsem si ji koupil příliš ve spěchu, ale opravdu ji miluji a hodně mě učí. stříbrné lemování, že? Firestone nakonec (3. návštěva) zjistil, že to nebyly jejich specifikace zarovnání, které způsobily, že to táhlo doprava. Vlevo dole.

• Váš oblíbený instalatér
• Vlákno
• 15. prosince 2019
• zarovnání pomocné rameno pomocného rámu odpružená kola
• Odpovědi: 1
• Fórum: Obecné 2009-2014 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Zarovnání odklonu na sedanu Genesis

Ahoj všichni, mám Genesis Sedan 2013 3.8 a nedávno mi bylo řečeno, že vpředu nelze nastavit odklon. Odklon je mimo vyrovnání a moje pneumatiky se uvnitř rychle opotřebovávají. Hledal jsem a četl docela dost na toto téma, ale žádné skutečné řešení jsem neviděl. Je tady.

• JAllen
• Vlákno
• 1. 2018
• zarovnání camber sedan
• Odpovědi: 20
• Fórum: Obecné 2009-2014 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Specifikace zarovnání 2015-16

Nevíte někdo, kde by se daly najít specifikace geometrie kol pro naše auta? Díky

• jstkrsn
• Vlákno
• 3. května 2016
• zarovnání brejle
• Odpovědi: 3
• Fórum: Obecné 2015-2016 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Vyrovnání geometrie kol

Koupil jsem si základnu Genesis 2014 téměř před rokem. V rámci vyjednávání jsem od prodejce dostal zdarma výměny oleje a výměny pneumatik. Zrovna dnes jsem vzal auto na olej a rotaci. Informovali mě, že potřebuji seřízení geometrie kol, protože 3 ze 4 kol byla nesouosá.

• tkkam
• Vlákno
• Února 15, 2016
• zarovnání trhací kolo
• Odpovědi: 9
• Fórum: Obecné 2009-2014 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

problém s geometrií kol

Právě jsem provedl seřízení geometrie kol a bylo mi řečeno, že odklon nelze na autě nastavit. proč je to? auto jede lépe dát ještě mírně táhne doprava. Cítím se, jako bych dostával seřízení kol každých 3-6 měsíců. má ještě někdo problém se zarovnáním? Žiji na Floridě, naše silnice jsou.

• Vidíš, že bojuješ
• Vlákno
• 14. ledna 2016
• zarovnání problémové kolo
• Odpovědi: 6
• Fórum: Obecné 2009-2014 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Seřízení předních kol Genesis Sedan 2013

Můj místní prodejce mi řekl, že neexistuje žádná úprava vyrovnání kolečka a odklonu Podařilo se někomu upravit zarovnání kolečka a odklonu v přední části? Pokud ano, jak to bylo provedeno? Slyšel jsem, že je to možné. Nějaké nápady? Účtovat

• Billova geneze 2013
• Vlákno
• 6. září 2015
• 2013 zarovnání kolo sedan genesis
• Odpovědi: 0
• Fórum: Kola, pneumatiky, brzdy, odpružení Diskuse

Zarovnání hotovo..

Moje auto trochu táhlo doprava, tak jsem ho vzal, abych provedl zarovnání. Následující hodnoty byly «v červené»: Odklon pravé přední -1.1 levá přední sbíhavost ,20 Přední celková sbíhavost ,32 levá zadní sbíhavost -2.3 levá zadní sbíhavost ,03 pravá zadní odklon -2.2 zadní celková sbíhavost ,16 Hodnoty nebyly .

• Aquineas
• Vlákno
• 24. července 2015
• zarovnání
• Odpovědi: 8
• Fórum: Obecné 2015-2016 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Problém se zarovnáním

Koupil jsem si nový sedan Genesis 2014 z roku 3.8 v listopadu. Během testovací jízdy jsem si všiml, že auto je tažené doleva. Něco řekli, zkontrolovali seřízení a řekli, že jedno ze zadních kol je špatně nastavené a vše je v pořádku. Z města je to jen 2500 mil. Podnikl 100 mil dlouhou cestu.

• bw45069
• Vlákno
• Února 14, 2015
• zarovnání problém
• Odpovědi: 23
• Fórum: Obecné 2009-2014 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Problémy se zarovnáním

Ahoj všichni, model genesis kupé 2010 GT z roku 3.8. Dlouhá historie hrozných problémů se zarovnáním. Aniž bychom zacházeli do všech detailů: 1 — přední pneumatiky se opotřebovávají každých 8–10 2 mil (vnější okraj / miska), což způsobuje otřesy kolejových řádků a otřesy volantu. XNUMX — auto neustále silně táhne doprava.

• mosfet32
• Vlákno
• 9. 2014
• zarovnání otázky
• Odpovědi: 2
• Fórum: Obecná diskuse o Genesis Coupe 2009-2016

hluk větru a geometrie kol

Ahoj lidi, před pár dny jsem dostal genezi a všiml jsem si hluku větru nad 120 km/h nebo 75 m/h. Je to normální?? A řízení jde doprava nad tou rychlostí, která vyžaduje geometrii kol, je to normální i u úplně nového auta?

• hsking
• Vlákno
• 21. července 2014
• zarovnání hluk kola vítr
• Odpovědi: 6
• Fórum: Obecné 2015-2016 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Problém se zarovnáním.

Mám 3.8 Ultimate, od prvního dne auto táhne doprava. Pro přímočarou jízdu musím vždy provádět korekci. Tato korekce je asi 10-15 stupňů. Plánuji odvézt auto k prodejci. Chtěl jsem vědět, jestli někdo jiný měl tento problém?

• behrod
• Vlákno
• 14. července 2014
• zarovnání problém
• Odpovědi: 3
• Fórum: Obecné 2015-2016 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Citlivý na zarovnání?

Mám 2012 3.8. Nechal jsem si vyměnit zimní pneumatiky za letní (OEM Michelin) a nechal jsem u prodejce seřídit 4 kola. Po výměně jsem si všiml, že auto vypadalo, že nerovnosti bere jinak, trochu drsněji, ale měl jsem pocit, že pneumatiky častěji ztrácejí kontakt s vozovkou.

• roblaw
• Vlákno
• 17. května 2014
• zarovnání citlivý
• Odpovědi: 6
• Fórum: Obecné 2009-2014 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Seřízení 4 kol?

Genny je moje první auto s RWD za několik desetiletí. takže musíme provést seřízení 4 kol? Nebo je zarovnání, jako by to bylo waaaay zpět, když a prostě udělat front-end zarovnání?

• šagnát
• Vlákno
• 25. ledna 2014
• zarovnání kolo
• Odpovědi: 5
• Fórum: Obecné 2009-2014 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Je to známka špatného vyrovnání?

Ahoj, při testu jízdy jsem si všiml, že to táhne doprava a nebylo to kvůli koruně silnice. Tak jsem řekl prodejci (ne hyundai, jen se specializují na ojetá auta), aby to opravil, než to dostanu, a po nějaké době mě ujistili, že je hotovo. Když jsem se zeptal, v čem je problém, řekli.

• 375 poníků
• Vlákno
• 4. listopadu 2013
• zarovnání špatné znamení
• Odpovědi: 15
• Fórum: Obecné 2009-2014 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Řízení táhne doprava

Zdravím všechny, mám 2015 5.0 s najeto cca 3000 mil a moje auto táhne doprava. Našel jsem podobné problémy ve fóru Genesis gen 1 nebo kupé, ale na fóru genu 2 jsem podobné problémy nenašel. Otočil jsem rozložené pneumatiky ze strany na stranu a také jsem je přivedl na.

• genesis333
• Vlákno
• 6. září 2013
• zarovnání řízení
• Odpovědi: 42
• Fórum: Obecné 2015-2016 Hyundai Genesis Sedan Diskuze

Zarovnání TSB

Hledám kopii bulletinu technických služeb Hyundai 11-SS-001-1. Předpokládá se, že se bude více zadlužovat s problémy se zarovnáním front-endu. Pokud máte kopii nebo můžete získat kopii, pošlete mi prosím zprávu nebo e-mail. Děkuji

• Pouštní běžec
• Vlákno
• Února 28, 2013
• zarovnání tsb
• Odpovědi: 7
• Fórum: Kola, pneumatiky, brzdy, odpružení Diskuse

Technický servisní bulletin, vyrovnání

Má někdo kopii bulletinu technických služeb Hyundai 11-SS-001-1? Můj prodejce má kopii, ale nebude sdílet. Předpokládá se, že dále řeší přetrvávající problém problémů se zarovnáním frontendu. Pokud máte kopii, pošlete. Děkuji

• Pouštní běžec
• Vlákno
• Února 28, 2013
• zarovnání bulletin servisní technické
• Odpovědi: 13
• Fórum: Technické servisní bulletiny Hyundai Genesis Sedan

Opotřebení pneumatik, vibrace a tah. a cokoli?

Zde jsou dva odkazy na informace o tom, co způsobuje abnormální vibrace, tahání a opotřebení pneumatik. Vynikající informace, pokud se vaše auto třese nebo se cítí nevyrovnané. http://www.aa1car.com/library/tires2.htm http://hogantire.com/tcbalance-Hunter-GSP9700.htm

• homeofstone
• Vlákno
• 31. ledna 2013
• zarovnání tažné pneumatiky opotřebení vibracemi
• Odpovědi: 14
• Fórum: Detailing, osvětlení a vzhled

Zarovnání

Jsem vlastníkem 09 3.8L, s cca 64 tis. km jsem na své druhé sadě pneumatik brzy třetí. OEM pneumatiky Dunlop jsem vyměnil při cca 31 5 km. Stejně jako předchozí sada jsou Michelin uvnitř opotřebované. Otočil jsem každých XNUMXk, montéři pneumatik vyvážili a srovnali auto a uvedli to.

• PNolet
• Vlákno
• 23. 2012
• zarovnání
• Odpovědi: 5
• Fórum: Detailing, osvětlení a vzhled

Zarovnání

nasadil jsem nové pneumatiky a provedl seřízení. Technik mi řekl, že nedokázali opravit přední pneumatiku řidiče podle specifikace. tady je to, co dostal. camber -1.0 -.7 caster 7.6 7.9 Toe .03 .04 mám si dělat starosti s camberem s tolika negativními? Domluvil jsem si schůzku.

• cín
• Vlákno
• 6. března 2012
• zarovnání
• Odpovědi: 2
• Fórum: Detailing, osvětlení a vzhled

Sdílej tuto stránku

Vítejte na novém webu!

Vítejte v Genesis Owners 2.0! Naši členové z toho udělali největší komunitu Genesis online! Pokud ještě nejste členem, věnujte prosím chvilku registraci! Podívejte se také na sourozence G70s, Kia Stinger, Kia Telluride nebo Hyundai Palisade, kde najdete náhled na plnohodnotné SUV Genesis, nebo na naše fórum Buick.

Co je nového

Statistiky fóra

Vlákna 46,813 579,260 Zprávy 59,788 XNUMX Členové XNUMX XNUMX Poslední členové micoates

Potřebujeme vaši podporu!

Můžete podpořit naši misi tím, že se stanete udržujícím členem. Za pouhých 1.67 $ měsíčně nám můžete pomoci, abychom vám pomáhali i nadále.

— genesisowners dot com uznává, že «Hyundai», «Genesis», jejich loga a různé názvy a čísla modelů jsou registrované ochranné známky společnosti Hyundai Motor Company. Tyto výrazy slouží pouze k identifikaci. genesisowners dot com není žádným způsobem spojena se společností Hyundai Motor Company, Hyundai, Genesis ani žádnou jinou společností zde uvedenou. Veškeré informace na tomto webu jsou názorem jeho členů a nikoli názorem samotného webu. © 2022 Madison Ross Media Group. Všechna práva vyhrazena. Jako spolupracovník společnosti Amazon vyděláváme na kvalifikovaných nákupech.

Tahání Genesis G70 doprava při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále nastavovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se váš G70 otočí doprava, a jak to můžete opravit.

Nejčastějšími příčinami tahu Genesis G70 doprava při jízdě jsou špatné geometrie kol, nižší tlak v pneumatikách pravých než v pneumatikách levých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že G70 táhne doprava, jsou opotřebené součásti zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doprava, nesprávné pneumatiky a defektní pneumatiky.

1. Špatná geometrie kol

Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tažení Genesis G70 doprava při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.

Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Genesis G70?

Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v G70 je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.

Jak se provádí geometrie kol na Genesis G70?

Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům G70, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.

Jak často by se mělo u Genesis G70 provádět seřízení geometrie kol?

Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až 70 XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola GXNUMX.

2. Nesprávný tlak v pneumatikách

Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že váš Genesis G70 táhne při jízdě doprava. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na pravé straně nižší než v pneumatikách na levé straně, vaše vozidlo bude táhnout doprava kvůli vyššímu odporu na pravých pneumatikách.

Pokud je váš G70 vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, také nazývaným TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.

Zkontrolujte tlak v pneumatikách

Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého G70 na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.

3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik

Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že vaše G70 při jízdě táhne doprava. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne správně se správným tlakem v pneumatikách a geometrií kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v G70

Odhalit nerovnoměrné opotřebení pneumatik u G70 je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.

Vyřeší výměna pneumatik problém s tažením G70 doprava?

Pokud vaše G70 táhne doprava kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doprava. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.

4. Špatné ložisko kola

Vadné ložisko kola může být příčinou táhnutí Genesis G70 doprava. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.

Co způsobuje selhání ložisek v Genesis G70?

I při jízdě G70 v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.

5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení

Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že vaše G70 táhne doprava. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.

6. Lepící brzdový třmen

Pokud brzdová destička na pravém předním kole nebo pravém zadním kole nepřetržitě dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to nejen způsobit nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také vytáhnout G70 na pravou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.

Jak zkontrolovat zadření brzd

Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda syčí a okamžitě se při kontaktu vypaří, znamená to, že vaše brzdy G70 drží. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.

Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.

7. Ohnutý ráfek

Ohnutý ráfek může také způsobit, že váš Genesis G70 vytáhne na pravou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.

I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.

8. Silniční koruna

Vaše G70 může táhnout doprava kvůli úhlu vozovky, nikoli kvůli poruše. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k pravé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stáčet směrem doprava, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.

Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.

9. Neodpovídající pneumatiky

Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doprava. Všechna kola a pneumatiky na vašem G70 musí mít stejný rozměr. Pokud mají kola na pravé straně širší pneumatiky než na levé, bude vozidlo táhnout doprava kvůli vyššímu tření.

Vozidlo také potáhne doprava, pokud je průměr pneumatik na pravé straně menší než na levé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).

10. Vadná pneumatika

Začala vaše G70 táhnout doprava po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.

Jak zkontrolovat defekt pneumatiky

Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje zatáčení vozidla doprava, je záměna kol na pravé straně za levou. Pokud vozidlo po výměně odbočí, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Genesis G70 táhne při jízdě doprava. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.