Neuvádíte, zda máte tělo XL nebo standardní. Zadní dmychadlo na obou má pojistku dmychadla, která by se mohla spálit.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Alan Timperley
- Odpovědi 91
- Publikováno května 24, 2009
Zkuste přidat více freonu. Časem budete muset nakonec přidat další. Zkusil bych tuto první plechovku najednou.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Ned C Cook
- Odpovědi 3433
- Publikováno května 27, 2009
Nemůže jít pod tlakem. Ck velký osamocený vycházející z firewallu, by měl být col. Malá čára na střídavém kondenzátoru před chladičem by měla být horká.
Statický tlak na vysoké straně pravděpodobně 80 psi Běh 30 na nízké straně a 1130. se bude lišit v závislosti na venkovní teplotě Doufám, že to hekope
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 179
- Publikováno května 31, 2009
zkuste vyšroubovat nastavovací šroub volnoběhu také nechte zkontrolovat alternátor, dalším řešením by bylo nechat auto vyladit slabou jiskru z vaší cívky, opotřebené dráty svíčky atd. nevyrábí se dostatek energie
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 578
- Publikováno 01. července 2009
zkontrolujte, zda snímač polohy průtoku vzduchu by měl být za rádiem, které vakuové vedení elektronické jednotky nevyřeší
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Ronny Bennett Sr.
- Odpovědi 6988
- Publikováno dne 29. srpna 2009
Potřebujete zkontrolovat, zda běží motor ventilátoru. Pokud běží, ale nevyhodil ventilační otvory, s největší pravděpodobností jde o motor pohonu ventilačních dveří. Motor pohonu by v tomto případě byl špatný, je těžké se k němu dostat, pokud nejste mechanicky nakloněný, můžete to udělat sami. Pokud je motor ventilátoru špatný, stačí jej vyměnit. Nejprve zkontrolujte pojistky a relé ventilátoru. Pokud mohu pomoci, dejte mi vědět.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
2003 vyslanec GMC. Mám v něm jiné rádio. Reproduktory v předních dveřích fungují, ale reproduktory v zadních dveřích nefungují. Co by to mohlo znamenat?
To je vždy problém s Mix and Match. Zkontrolujte zapojení
2003 GMC Envoy Radio Wire Guide
MODIFIEDLIFE https://www.modifiedlife.com > 2003-gmc-envoy-radi.
Naše schéma zapojení rádia GMC Envoy z roku 2003 ukazuje všechny barvy rádiových drátů a jejich funkce. Obsah. Schéma zapojení rádia vyslance GMC z roku 2003; 2003 GMC.
23. března 2023 • 2003 vyslanec GMC
Proč moje klimatizace Gmc Envoy 2003 občas fouká studený vzduch?
Začal bych čtením kódů obd, protože bych měl vyloučit jakékoli senzory/spínače, které by mohly být na vině
03. července 2014 • 2003 vyslanec GMC
2003 GMC Envoy Přední motor ventilátoru
Za motorem dmychadla pod přístrojovou deskou je snímač, který lze snadno získat, také jsem musel opravit svůj obdélníkový snímač
26. prosince 2012 • 2003 vyslanec GMC
AC v mém GMC Envoy Denali právě přestalo fungovat
Duplicitní otázka.
27. července 2012 • 2005 vyslanec GMC Denali
Jak se dostat k pojistce relé klimatizace v přístrojové desce na gmc envoy 2003
V palubní desce nejsou žádné pojistky, všechny pojistky jsou ve dvou pojistkových panelech, jedna v motorovém prostoru (nad prohlubní levého předního kola) a druhá pod levým zadním sedadlem.
AC relé a pojistka jsou umístěny v předním panelu pojistek, relé #44 a pojistka #30.
04. července 2012 • 2003 vyslanec GMC
Spuštění klimatizace a vzduch přestane vyfukovat z předních ventilačních otvorů, ale fouká do zadních. Silně to praská vzadu na autě, mohla by být spálená pojistka. 04 Vyslanec GMC
Může to být spálená pojistka. To je s největší pravděpodobností. Pokud ne, může to být spínač na přední straně.
20. června 2011 • 2004 vyslanec GMC
Zadní AC je mimo provoz, ale přední funguje velmi dobře
Ahoj, divák. Myslím, že máte na mysli to, že vaše zadní klimatizace nefouká vzduch, i když je zadní ventilátor nastaven na maximální rychlost, necítíte ani neslyšíte, jak se motor zadního ventilátoru otáčí. Jedním z nejběžnějších problémů pro zadní klimatizaci na gmc je nefunkční řídicí modul nebo odpor pomocného ventilátoru. Je smutné, že tato součást není snadno přístupná. Standardní servisní postupy vyžadují odstranění zadního panelu a garnýží, odstranění celého pomocného modulu HVAC. Jakmile však odstraníte panel pro čtvrtkruh a nyní odkrytý zadní modul HVAC, můžete začít účinně izolovat všechny ostatní možné příčiny selhání. Tak hodně štěstí.
31. května 2011 • 2003 vyslanec GMC
Můj 2004 gmc vyslanec ztrácí tlak v motoru, když mám zapnutou klimatizaci nebo topení. Klimatizace také nevyfoukne větrací otvory na přístrojové desce, ale vyfoukne podlahu a odmrazí se v pohodě. Autozóna.
Nevím, co myslíte tím, že motor ztrácí tlak, ale pokud vzduch nevychází ze správných ventilačních otvorů, zkuste následující;
Vytáhněte pojistku HVAC-B (#36) na 30 sekund (umístěnou v zadním panelu pojistek pod sedadlem), poté ji vložte zpět. Poté otočte spínač zapalování do polohy RUN (není třeba startovat motor). Nedotýkejte se ŽÁDNÝCH ovládacích prvků po dobu 90 sekund. Nemyslím si, že je důležité, v jaké poloze jsou ovládací prvky, ale někteří lidé si myslí, že to funguje lépe, když máte systém HVAC vypnutý. Po 90 sekundách akční členy projdou svými kroky, ovladač má nová paměťová data o koncových zarážkách otáčení každého aktuátoru a vy mohl je dobré jít
Pokud klimatizační systém v GMC Envoy nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivní chladicí výkon, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržel požadovanou hodnotu. teplota v kabině.
Nejčastějšími příčinami toho, že GMC Envoy AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný kabinový vzduchový filtr, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý AC filtr je hlavní příčinou slabého AC proudění vzduchu v GMC Envoy. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Envoy se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Envoy jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Envoy není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Zmrazený výparník
Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem GMC Envoy. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vašem Envoy nutně neznamená, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem Envoy po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v Envoy může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v GMC Envoy
V klimatizačním systému Envoy jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého vyslance.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
6. Vadný režim pohonu dveří
Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Envoy, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.
Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš GMC Envoy AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.