Drtí to nepřetržitě, ale ještě víc, když odbočím doleva. Právě jsem vyměnil levé přední ložisko, ale žádná změna.
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
cy schousboe
- Odpovědi 2002
- Publikováno 19. ledna 2010
Zvedněte kolo a uchopte ho ve 12 a 6 hodin. Zkuste to posunout dovnitř a ven. Pokud se pohne, je ložisko kola špatné a musí být okamžitě vyměněno. Pokud se kolo nepohne, sundejte ho a zkontrolujte varovné škrabky na brzdových destičkách. Jsou na vnitřní podložce, takže použijte světlo a zjistěte, zda se dotýkají rotoru. Pokud jsou vaše, pak jsou ve vaší blízké budoucnosti nové podložky. Jeden z nich by měl vyřešit váš problém. Snad to pomůže.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 56
- Publikováno 08. ledna 2009
zní to, jako byste potřebovali regulátor pro váš alternátor, obrací polaritu kvůli vybití baterie a resetování hodin. je umístěn na zadní straně vašeho alternátoru. Doufám, že by to mohlo pomoci.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 73
- Publikováno 23. března 2009
Zkontrolujte brzdové destičky, pravděpodobně do rotorů
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno května 17, 2009
sestavu náboje ložiska kola jsem změnil 2
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 236
- Publikováno dne 13. října 2009
váš popis zní jako ozubená kola uvnitř stejného diferenciálu, který jste právě vyměnili.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Jaký je důvod předního broušení při soustružení
Důvodem je buď opotřebované ložisko kola nebo opotřebované rameno předního pohonu.
Nejčastější příčinou skřípění při otáčení je opotřebené ložisko předního kola. Co se stane, je to, že váha vozu se při zatáčení přesune na toto kolo, což způsobí, že opotřebované ložisko vydává skřípavý zvuk.
02. června 2014 • 2003 Ford Focus
2003 GMC Yukon- při jízdě mám divné skřípání v nižších rychlostech a pak zase při jízdě kolem 50-60 mph. Zdá se, že to má vliv i na volant. Nyní při odbočování doleva dostanu.
Zní to, jako by se pokazilo ložisko kola. Jsou snadno vyměnitelné. Pokud máte kam vozidlo zvednout. Zkuste protočit přední kola. Při otáčení kola byste měli slyšet škrábání. Vyměňte také obě strany současně, protože druhá strana není příliš pozadu.
01. října 2017 • 2002 GMC Yukon XL
Můj syn má posádkovou kabinu GMC Sonoma z roku 2002, která při zatáčení vlevo i vpravo vydává skřípavé zvuky. Může to být nesouvisející problém, ale pneumatiky při rozjezdu ze zastávky také pískají.
skřípavý zvuk zní, jako by klouby hřídele nápravy nebyly dobré a je třeba je vyměnit. Také ložiska kol mohou být tak špatná, že způsobují tento problém. Viděl jsem, kde silně opotřebované brzdy vydávaly skřípavý zvuk v zatáčkách. Nemyslím si, že to souvisí s hlukem broušení. Podívejte se na další věci jen pro případ, že by se změnil úhel pneumatiky, což by mohlo způsobit pískání.
