ahoj lidi, toto je můj první příspěvek na tomto fóru!
Mám 2002 gmc sierra s th 5.3 l a 3:73 převody. Má najeto 42,000 11.5 km. Dostávám asi 50 mpg s tím latley, 50/15 město/dálnice. Kdysi jsem s tím měl asi 17 město a 2005 dálnici, když to bylo nové. V roce 2,000 hodně seděl, najel na něm jen asi XNUMX mil. Má někdo nějaké nápady. Udělal jsem zjevnou údržbu. položky, nový vzduchový filtr, palivový filtr, syntetický olej, zkontrolovaná pneumatika psi, vyčištěný snímač hmotnostního průtoku vzduchu a právě jsem nechal vyčistit induktor paliva gm. Jen doufám, že by mohl být někdo, kdo má stejný problém, nebo technik gm, který to už viděl. Díky hoši
3301 příspěvků · Připojeno 2005
niko11 řekl:
ahoj lidi, toto je můj první příspěvek na tomto fóru!
Mám 2002 gmc sierra s th 5.3 l a 3:73 převody. Má najeto 42,000 11.5 km. Dostávám asi 50 mpg s tím latley, 50/15 město/dálnice. Kdysi jsem s tím měl asi 17 město a 2005 dálnici, když to bylo nové. V roce 2,000 hodně seděl, najel na něm jen asi XNUMX mil. Má někdo nějaké nápady. Udělal jsem zjevnou údržbu. položky, nový vzduchový filtr, palivový filtr, syntetický olej, zkontrolovaná pneumatika psi, vyčištěný snímač hmotnostního průtoku vzduchu a právě jsem nechal vyčistit induktor paliva gm. Jen doufám, že by mohl být někdo, kdo má stejný problém, nebo technik gm, který to už viděl. Díky hoši
Člověče, problémy s najetými kilometry jsou nejhorší, co je třeba zkusit a vystopovat, zvláště pokud nejsou nastaveny žádné kódy označující konkrétní problém. Ještě jedna věc, kterou jste nezmínili, je zarovnání frontendu. V podstatě cokoli, co ztěžuje rozjezd vozidla, sníží spotřebu paliva. Existují také věci, které mohou být hraniční, které ještě nejsou nastaveny kódy, jako jsou senzory 02, omezený výfuk, problémy s egr atd. Omlouvám se, nemám co nabídnout, možná budou mít další nápady.
BTW, vítejte v GMI! (První. )
“Na rozdíl od běžného přesvědčení je plánování komplikované a nevedou ho úplní idioti, takže budete muset věřit, že rozhodnutí byla učiněna na základě dobrých informací, které nemáte k dispozici.”
1437 příspěvků · Připojeno 2006
O2 senzor je můj nejlepší odhad, ale ano, bude těžké ho najít.
:drive:F e n d e r B e n d e r:drive:
My Jízdy
1999 Chevy S-10 ZR-2 5 rychlostí
-K&N příjem | Vlastní duální výfuk | Kapota
Hlavní jednotka Panasonic | Duální reproduktory | Legacy Rebel Amp | 10″ Kicker Comp Subs
2005 Yamaha Kodiak 450 4X4
-3000 liber. Xtreme Winch| Odstraněná přepážka
Mlhovky
niko11 Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2007
Díky hoši! Slyšel jsem o tom, že O2 začíná být líný, ale opravdu se mi nechce vyhazovat 160.00 za pokus a omyl, víte. Ještě jednou díky za odpovědi!!
niko11 Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2007
Shadams- Co vaše posádka 06 dostává za kilometry.
6652 příspěvků · Připojeno 2006
Může to být tím palivem? Pokud by čerpací stanice ve vaší oblasti potřebovaly v posledních několika letech začít přidávat 10% etanol, zaznamenali byste pokles počtu najetých kilometrů.
3301 příspěvků · Připojeno 2005
niko11 řekl:
Shadams- Co vaše posádka 06 dostává za kilometry.
Podle mého průměru v DIC je to hrozné kolem 11 mpg. Pokud jsem jej resetoval při dálniční rychlosti a zůstal kolem 60, byl na dlouhých cestách až 20 mpg. Jakmile však začnu zpomalovat a/nebo zrychlovat, rychle klesá. Abych byl spravedlivý, mám velké pneumatiky s 20″ koly a moje tachometr je při vysoké rychlosti docela vypnutý, takže může být opravdu vyšší. Když jsem ho kupoval, měl jsem ho jen pár dní, než jsem nasadil kola.
“Na rozdíl od běžného přesvědčení je plánování komplikované a nevedou ho úplní idioti, takže budete muset věřit, že rozhodnutí byla učiněna na základě dobrých informací, které nemáte k dispozici.”
8969 příspěvků · Připojeno 2005
Můj 06 Silverado 4×4 má najeto 12000 14 mil a jede 19/XNUMX.
3993 příspěvků · Připojeno 2004
Začíná to vůbec těžce?
Jen hádám, ale slyšel jsem o regulátorech tlaku paliva, které uvolňují příliš mnoho plynu. pokud jsou špatné.
Tady jen myšlenka nahlas.
3301 příspěvků · Připojeno 2005
GMCSonoma řekl:
Začíná to vůbec těžce?
Jen hádám, ale slyšel jsem o regulátorech tlaku paliva, které uvolňují příliš mnoho plynu. pokud jsou špatné.
Tady jen myšlenka nahlas.
A kde jsi sakra byl?! Když jsi byl pryč, ztratil jsem hodně vlasů.
“Na rozdíl od běžného přesvědčení je plánování komplikované a nevedou ho úplní idioti, takže budete muset věřit, že rozhodnutí byla učiněna na základě dobrých informací, které nemáte k dispozici.”
3993 příspěvků · Připojeno 2004
shadams řekl:
A kde jsi sakra byl?! Když jsi byl pryč, ztratil jsem hodně vlasů.
únos:
Dokonce i já potřebuji dovolenou!
Jel autem do St Louis a jel po řece Mississippi zpět do Wisconsinu. a cestou jsem viděl nějaké přátele, protože můj skupinový výlet/golfová dovolená do Louisiany s některými mými přáteli zde propadl. takže jsem si stejně ponechal časový úsek pro jízdu!
8969 příspěvků · Připojeno 2005
Jsem rád, že jste zpět GMCSonoma!! Chyběl jsi! Myslel jsem, že máš v plánu jet na plavbu nebo tak něco.
Jo, Shadams byl bez svého partnera na technickém fóru docela nevrlý.
3993 příspěvků · Připojeno 2004
likearock00 řekl:
Jsem rád, že jste zpět GMCSonoma!! Chyběl jsi! Myslel jsem, že máš v plánu jet na plavbu nebo tak něco.
Jo, Shadams byl bez svého partnera na technickém fóru docela nevrlý.
Shadams je více než schopný, aniž by starý manažer dílů žvýkal tuk. chudák t-type & nailhead425 konečně dostali slovo edgewise!
Díky Kris za přivítání zpět. Myšlenka na výlet padla, stejně jako karavana jít na golf. to se stane, když chlapi dávají své ženy na první místo. lmao:
74 příspěvků · Připojeno 2006
Kolik je na něm kilometrů? zapalovací svíčky by mohly být znečištění, vím jak na mém 98, tak na mém otci 04, když svíčky zestárly, milage vyšel ze dveří. také ho vezměte do garáže a zjistěte, zda na něm nejsou nějaké kódy, které by mohly ovlivňovat kilometrový výkon
niko11 Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2007
Lorneh1234 řekl:
Kolik je na něm kilometrů? zapalovací svíčky by mohly být znečištění, vím jak na mém 98, tak na mém otci 04, když svíčky zestárly, milage vyšel ze dveří. také ho vezměte do garáže a zjistěte, zda na něm nejsou nějaké kódy, které by mohly ovlivňovat kilometrový výkon
Má najeto asi 42,000 100,000 mil a minulý týden jsem na něm vytáhl tři náhodné zástrčky, žádná nevykazovala žádné viditelné známky znečištění, předpokládám, že by bylo dost levné vyměnit je! Jen jsem to neudělal, protože jsem nenajel ani polovinu potenciálního počtu kilometrů (zástrčky 100 XNUMX mil). Myslel jsem, že ty zatracené věci by byly dobré o něco blíž ke XNUMXk.
217 příspěvků · Připojeno 2005
Termostat a snímač chladicí kapaliny motoru mohou způsobit problémy s nízkým nájezdem paliva.
Správný pravopis je ztracené umění.
niko11 Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2007
Gary, minulý víkend jsem vyměnil oba, protože se zdálo, že náklaďák jel trochu chladněji a nezahříval se tak rychle, jak býval. Nezdá se, že by jeden z nich udělal rozdíl na základě počtu kilometrů, které jsem zatím ujel na polovinu nádrže. Určitě jsem to nekontroloval, ale čas ukáže. Děkuji za pomoc!!
162 příspěvků · Připojeno 2005
Vidím, že se vyměňuje spousta konvertorů, ale většinu času nastaví kód.
a to je defently něco, co nechcete házet na to lol .. málo pricy
proveďte test protitlaku.
1 příspěvek · Připojeno 2013
Ahoj Niko11,
Mám stejný náklaďák. 2002 gmc sierra 5.3 ltr, stejná zadní část. STEJNĚ ŠPATNÝ ujetý benzín. ZJISTILI JSTE NĚKDY HLAVNÍ PŘÍČINU špatného ujetého plynu?
I já jsem míval něco málo přes 17 mpg. teď se 113 11 mil mám něco málo přes 060 mpg. Jediné co se lišilo bylo, že jsem vyměnil zapalovací svíčky. ORIGINÁLNÍ OEM myslím, že ngk tomu věřil nebo ne. Co bylo tak divné, že původní mezera zapalovací svíčky na těchto byla 60. ANO 040 tisícin. HOW-EVER prodejce gm poblíž mě řekl, že nenesou originály. ale ty, které by je nahradily, nebyly stejné značky OEM. A mezera byla nastavena na 40. 2 tisícin. A že tu mezeru mám nechat tak, jak je. Takže jsem udělal. Vůz „zdá se“ skvěle, akceleruje skvělý start. Bohužel jsem nezkontroloval stav najetých kilometrů po zasunutí nových svíček. to bylo před XNUMX lety. OBA typy jsou zástrčky typu iridium.
JAKÉKOLI návrhy ..by byly skvělé. Díky..gmshadow55. p.s. Bydlím ve Wisconsinu a musím používat směsný plyn. stejný plyn, jako když jsem dostával 17 mpg.
Tak jsem před pár měsíci dostal svůj nový (pro mě!!) náklaďák. Starší muž o jednoho majitele jezdil 2010 Silverado 1500, 5.3 6AT CrewCab LTZ Z71 4X4 s najeto 123tis km. Koupil jsem náklaďák za 113k a mám ho asi 5 měsíců. Miluju náklaďák!! Den poté, co jsem ji dostal, jsem dal dvoudílnou vyrovnávací sadu a na sériová kola Z2 jsem nasadil nějaké 275/70r18 Milestar MT za 71k. Nebudu s náklaďákem dělat nic jiného (žádné ráfky, tunery, nesmyslné věci), takže náklaďák na chvíli bude takový. Všude, kam jdu, jsem se pohyboval v průměru mezi 119 a 9.9 MPG. Má někdo další zkušenost s těmito čísly u podobných nastavení? Normálně přívěsy netahám, jezdím i po dálnici, takže to není celé město a do náklaďáku dávám jen základních 11.3 oktanů. Měl jsem dokonce Silverado z roku 87 (stejný přesný náklaďák, pneumatiky, úroveň a všechno, jen červená na černém) a průměrně to bylo asi 2011-16 všude a asi 17-20 na dálnici a dělal jsem všechno stejně, pokud jde o plyn a způsob, jakým jsem to řídil. Je něco, co dělám špatně? Pokud ano, rád bych to věděl. Utrácet každý týden zhruba 21 dolarů za benzín je na hovno! Ale miluji svůj náklaďák! Přiložený obrázek je před novými pneumatikami. Děkuji za jakoukoli pomoc a Bůh žehnej.
Přílohy
1.9 MB Zobrazení: 804
190 příspěvků · Připojeno 2019
Tolik proměnných přidává nebo snižuje spotřebu paliva. Navrhoval bych, abyste vytáhli zapalovací svíčky a pořádně si je prohlédli. Možná je čas vyměnit zástrčky a kabely za nové díly OEM GM/DELCO. Jak je na tom vzduchový filtr? Vyměňte a obnovte olej v diferenciálech, zkontrolujte brzdný odpor a ujistěte se, že tlak v pneumatikách odpovídá vaší typické každodenní jízdě. To jsou všechno základní položky, na které se dívám s novým, ojetým vozidlem.
Informujte nás o svých zjištěních, až se dozvíte více o obecném provozním stavu vašich nákladních vozidel.
Nolan.todd98 Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2020
Zkontroloval jsem tlak v pneumatikách, asi 36-38 PSI. Všechny kapaliny v diferenciálu a pouzdru byly vyměněny (to jsem udělal, když jsem to koupil). Jediné, co mě napadlo udělat, jsou zástrčky a dráty a vzduchový filtr.
421 příspěvků · Připojeno 2010
Já průměrně kolem 10 mpg města. Většina mé jízdy jsou krátké cesty, méně než 5 mil a méně než 50 mph. Když se dostanu na dálnici, dostanu asi 17-18 mpg.
2011 Silverado LTZ White Diamond Edition CCSB 4X4 Lt/Dk kašmírová kůže 32,000 XNUMX mil
Nolan.todd98 Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2020
Dobře, budu to mít na paměti NARDA1. Může to být jen náklaďák. Díky za pomoc a díky za službu.
940 příspěvků · Připojeno 2019
Nolane, také fakt, že jsi srovnal náklaďák, bude trochu zodpovídat za snížení celkového počtu najetých kilometrů. Změnili jste aerodynamiku náklaďáku a to způsobuje menší pokles kvůli zvýšení odporu. Ale s najetými kilometry kamionu není vyladění vůbec špatný nápad.
116 příspěvků · Připojeno 2016
rozhodně proveďte ladění a vyzkoušejte tlak vzduchu v pneumatikách 42lb.
Mám 2010 jako ty, průměrně 15 mpg s nic moc dálnicí a dálnicí se blížím k 18 mpg s 265-70-17 wildpeak AT-3
Bez problémů mám tlak vzduchu 45lb.
6156 příspěvků · Připojeno 2012
Máš náklaďák, ne prius, ale jo, bolí to. Pokud jdu dělat o víkendech, zaplňuji se každý týden někdy dvakrát.
Jaký rozměr pneumatik jsi měl na náklaďáku, 265/65r18?
Věřím, že změna velikosti pneumatiky má vliv na rychloměr, počítadlo kilometrů, a proto vám nedá správný průměr mpg na palubní desce.
196,445 11 mil k 13_________#LETS GO BRANDON
Jak provést výměnu kroužku a pastorku
4″ celkový zdvih s navíječem Halo a zónovým zdvihem karoserie, 4.56 převodů (nyní 3.42 s, opět to nesnáším), truetrac, 285/75r17s, deaver mini pack
“Život je těžký. Je to ještě těžší, když jsi hloupý.” — John Wayne
11341 příspěvků · Připojeno 2015
Můžete také zkontrolovat/vyčistit MAF a těleso/sání škrticí klapky. Pokud MAF není OEM AC-Delco, možná jej vyměňte za jiný.
Tak kdy je to ‚Dost starý na to, aby to věděl lépe‘ měl kopnout?
’13 4×4 ExtCab SLE 5.3 6sp 3.42 G80 Z82 Koupeno nové. 25,500 2 mil. Lewova melodie. Střešní okno Webasto. Michelin Defender LTX. 1210″ úroveň. Borla Touring cat-back. Extang Trifecta. Stone Liner ložní vložka. Koberec na postel. Raptor kroky. Šéf pluh. Hlavní jednotka Rosen GMXNUMX. LED diody Dynamics. Pár dalších dobrot.
421 příspěvků · Připojeno 2010
Pokud používáte dálkový start hodně nebo jej necháte běžet na volnoběh po dlouhou dobu, ovlivní to vaši spotřebu paliva.
2011 Silverado LTZ White Diamond Edition CCSB 4X4 Lt/Dk kašmírová kůže 32,000 XNUMX mil
1787 příspěvků · Připojeno 2013
O něco větší pneumatiky, trochu zdvihu obojí přispěje k horšímu kilometrovému výkonu.
Jakýkoli zdvih zavěšení klade další úhel na klouby hnacího ústrojí, což zvyšuje odpor.
Kromě průměru pneumatik je důležitá také hmotnost pneumatik. 10vrstvé pneumatiky jsou těžké a dají více práce, aby se všechno posunulo.
_____________________________________________
Jeho: 2013 2500HD WT — Její: 2019 2500HD LT — 2001 Jeep XJ Limited -1997 Jeep XJ Sport — 1986 FJ-60
364 příspěvků · Připojeno 2013
Nolan.todd98 řekl:
Tak jsem před pár měsíci dostal svůj nový (pro mě!!) náklaďák. Starší muž o jednoho majitele jezdil 2010 Silverado 1500, 5.3 6AT CrewCab LTZ Z71 4X4 s najeto 123tis km. Koupil jsem náklaďák za 113k a mám ho asi 5 měsíců. Miluju náklaďák!! Den poté, co jsem ji dostal, jsem dal dvoudílnou vyrovnávací sadu a na sériová kola Z2 jsem nasadil nějaké 275/70r18 Milestar MT za 71k. Nebudu s náklaďákem dělat nic jiného (žádné ráfky, tunery, nesmyslné věci), takže náklaďák na chvíli bude takový. Všude, kam jdu, jsem se pohyboval v průměru mezi 119 a 9.9 MPG. Má někdo další zkušenost s těmito čísly u podobných nastavení? Normálně přívěsy netahám, jezdím i po dálnici, takže to není celé město a do náklaďáku dávám jen základních 11.3 oktanů. Měl jsem dokonce Silverado z roku 87 (stejný přesný náklaďák, pneumatiky, úroveň a všechno, jen červená na černém) a průměrně to bylo asi 2011-16 všude a asi 17-20 na dálnici a dělal jsem všechno stejně, pokud jde o plyn a způsob, jakým jsem to řídil. Je něco, co dělám špatně? Pokud ano, rád bych to věděl. Utrácet každý týden zhruba 21 dolarů za benzín je na hovno! Ale miluji svůj náklaďák! Přiložený obrázek je před novými pneumatikami. Děkuji za jakoukoli pomoc a Bůh žehnej.
FWIW mám na sobě asi 155k (ne-Z71, ale mám stejnou konfiguraci, motor a převodovku, jen ne Z71) a dostanu kolem 12 MPG jen město a kolem 16 MPG na dálnici (mám tendenci jezdit trochu rychle, např. 80 MPH, takže jsem si jistý, že bych mohl dostat 17 nebo 18, kdybych trochu zpomalil).
Každopádně se podívej na bvasics:
čistič vzduchu
zapalovací svíčky a dráty (i když pokud nechybí nebo neodesílají kódy, svíčky a dráty mohou být v pořádku)
zkontrolujte kyslíkové senzory (možná je čas je vyměnit – i když nevyhazují kódy – vím, že to je jeden z viníků špatného ujetého plynu)
nakonec zkontrolujte a zjistěte, jaká je komprese na motoru. Může být opotřebovaný motor.
Je to motor AFM a je tam nějaké tikání? Pokud ano, může to být přispívající faktor.
To jsou věci, které bych zkontroloval jako první, kdybych to byl já. Možná budete také potřebovat nový palivový filtr, pokud ten chlap nepoužil dobré palivo (bohužel na těchto kamionech musíte vyměnit palivové čerpadlo, protože filtr je zabudován do čerpadla, jak jsem řekl). Zkoušel jsi to propustit nějakým čističem vstřikovačů na pár nádrží? Uvidíme, zda se MPG zlepší?
2013 Silverado 1500 LT Crew Cab 4X4
Stříbrný ledový exteriér
V8 5.3 l Vortec se 6 rychlostmi
DOPLŇKY/DOPLŇKY: 6″ chromované stupačky, ochranný balíček, stupátko zadního nárazníku, Line-X Bedliner
