Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání v GMC Terrain jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a žádného startu v GMC Terrain je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem terénu funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v terénu je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem terénu a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat terén
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat svůj terén pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla, nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v terénu.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Terrainu.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Terrain může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj terén.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Terrainu nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Terrainu za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém GMC Terrain, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v terénu. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Terrain, nazývá se uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem terénu pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v terénu můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem terénu. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se u startéru v terénu objeví závada a není schopen motor natočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že se v terénu neozve startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše GMC Terrain vydává cvakání a nespustí se. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Co může být otravnějšího než zvuky při nastartování auta. Ve skutečnosti jste už při nastartování GMC Terrain vnímali zvuky a obecně je to frustrující. Nemůže to být nic kritického, ale každý nový start motoru se obvykle změní v děsivý okamžik, během kterého nevíte, jestli váš motor naskočí. Proto se naše redakce rozhodla vytvořit tento dokument, který vám pomůže najít jeho původ. Za tímto účelem nejprve uvidíme případ hluku při startování na GMC Terrain, ale auto nenastartuje, a nakonec hluk, který můžete cítit na svém autě, když nastartuje, nejprve za studena a poté za tepla.
Při pokusu o nastartování GMC Terrain vnímám hluk, ale motor se nespustí
Na začátku mého GMC terénu identifikuji klikání
Pokud vnímáte hluk, když chcete nastartovat auto, a nechce se zapnout, je pravděpodobné, že jde o baterie, která je příčinou problému. Ve skutečnosti, pokud si všimnete klikání na hluk, když spustíte svůj GMC terén, a zní to jako tikání, téměř určitě vám chybí energie pro spuštění vašeho startéru, vyzkoušení baterie s voltmetrem a v případě potřeby jej změňte. V případě, že po prozkoumání baterie stále narazíte na hluk při spouštění vašeho GMC terénu a nechce se začít, podívejte se na tuto obsahovou stránku o zvucích startovacího motoru v GMC terénu, kde najdete další podrobnosti a zjistíte původ problému.
Potvrzuji hluk, když spustím svůj GMC terén, ale motor, který se spustí
Při spuštění terénu GMC vnímám hluk
- Když začnu chladný terén GMC, začnou se ozývat zvuky broušení nebo pískání:
Pokud vnímáte a hluk při spuštění terénu GMC a tento hluk je jako hluk z broušení nebo pískání, který může také souviset s vibracemi, je možné, že je spalování vašeho automobilu, které je zapojeno. Ve skutečnosti, pokud máte směs vzduchu a paliva, která není dobrá, změní se normální provoz motoru. Zkontrolujte stav svých vstřikovačů a systému sání vzduchu. Další podrobnosti o zdroji zvuků souvisejících s injekcí v GMC terénu najdete v tomto článku. - Třecí díly za studena start GMC Terrain:
Pokud na terénu GMC poznáte chladné třecí zvuky, je téměř jisté, že pocházejí z jednoho z vašich pásů. Buď hadovitý pás se začíná opotřebovat, a proto způsobuje třením. Je také možné, že napínací válec nebo tlumicí kladka je opotřebená a že v důsledku toho prodlužovací řemen vytváří třecí hluk, často za studena. Vizuálně zkontrolujte řemen a v případě potřeby jej vyměňte. Pokud máte jiné zvuky tření, které nevyplývají z vašeho hadovitého řemene, máme kompletní obsahovou stránku o motoru vašeho GMC Terrain.
Při spuštění mého GMC terénu vnímám hluk, i když je horký
- gumový držák / tichý blok mrtvého motoru
Pokud po nastartování motoru svého vozu zaznamenáte řinčivý zvuk, který je dlouhý více než 100,000 XNUMX km, je možné, že některé z platnost silentbloků nebo gumových držáků motoru vypršela. A obrovské vibrace způsobené startováním motoru mohou vytvářet startovací hluk v GMC terénu. Zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby je vyměňte. Prohlédněte si tuto obsahovou stránku, pokud chcete mít podrobné informace o zvucích gumové montáže v terénu GMC. - Motorový setrvačník
Nakonec, pokud zaznamenáte hluk, který zní trochu jako klikový hluk při spuštění terénu GMC, i když je horký, je možné, že pokud je vaše řada vybavena setrvačníkem s dvojitou hmotností, je to původ vašeho problému. Ve skutečnosti tyto části způsobily mnoho problémů na mnoha autech. Když se účastní hry, vydávají zvuk, když spustíte svůj terén GMC a když vypnete motor. Nechte jeho stav zkontrolovat odborníkem.
