Když na vašich pneumatikách zbývá pouze 2/32 palce nebo méně běhounu, indikátory opotřebení v drážkách každé pneumatiky budou na úrovni vnějšího povrchu běhounu. Celoroční pneumatiky mají na každé pneumatice jednu sadu těchto indikátorů. Zimní pneumatiky mají často dvě sady indikátorů opotřebení: vyšší sadu, která ukazuje úroveň běhounu bezpečnou pro zimní jízdu, a nižší sadu, která ukazuje úroveň běhounu bezpečnou pro jarní, letní a podzimní použití. Guma v pneumatikách časem stárne. To platí také pro rezervní pneumatiku (pokud je k dispozici), i když nebyla nikdy použita. Jak rychle pneumatika stárne, ovlivňuje mnoho faktorů včetně času, teploty, podmínek zatížení a nesprávného nahuštění.
VAROVNÉ SIGNÁLY, ŽE VAŠE VOZIDLO BUDE POTŘEBOVAT VÝMĚNU PNEUMATIK:
- Běhoun pneumatiky je opotřebený na stejnou úroveň jako lišty/indikátory opotřebení umístěné v drážkách běhounu
- Provazec pneumatiky nebo tkanina prosvítá gumou
- Běhoun pneumatiky nebo bočnice jsou prasklé, proříznuté nebo zaseknuté dostatečně hluboko, aby bylo vidět kord nebo látku
- Boule nebo praskliny na bočnici pneumatiky
- Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
- Ploché skvrny na pneumatice
- Střed pneumatiky je opotřebený
- Pneumatika má defekt, proříznutí nebo jiné poškození, které nelze správně opravit
TYPY OPOUŠTĚNÍ PNEUMATIK
Existuje mnoho faktorů, které mohou způsobit opotřebení pneumatik, jako je váš styl jízdy a návyky při údržbě pneumatik. Výměna pneumatiky je bezpodmínečně nutná, když jsou indikátory opotřebení běhounu v jedné rovině s vnějším povrchem běhounu. Vestavěné indikátory opotřebení běhounu pneumatiky vypadají jako úzké proužky hladké pryže přes drážky běhounu a při opotřebení pneumatiky se přibližují k povrchu.
NAVRHUJE PROBLÉM S VYŘAZENÍM KOL
MŮŽE BÝT DŮVODEM NESPRÁVNÉHO ZAŘÍZENÍ
VZNIKNE PŘI PŘEHUŠTĚNÍ PNEUMATIKY
VYSKYTNE SE, KDYŽ MŮŽE BÝT ZAVĚŠENÍ OPOTŘEBANÉ, OHNUTÉ NEBO KOMPROMISOVANÉ
VZNIKNE PŘI PODHUŠTĚNÍ PNEUMATIKY
JAK MĚŘIT HLOUBKU DEZÉNU
DIGITÁLNÍ A MECHANICKÉ NÁŘADÍ
Rychlý a snadný způsob je s hloubkoměrem dezénu. Měří hloubku dezénu od 0 do 19/32 palce. Tyto nástroje se dodávají v digitální nebo mechanické verzi.
PENNY TEST
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat opotřebení vaší pneumatiky GMC, je s centem. Umístěte korunu vzhůru nohama mezi běhoun pneumatiky, jak je znázorněno vpravo. Pokud vidíte vršek Lincolnovy hlavy, běhouny jsou opotřebené a je potřeba vyměnit pneumatiku.
JAK SPRÁVNĚ SKLADOVAT PNEUMATIKY
Pneumatiky stárnou, když jsou skladovány normálně namontované na zaparkovaném vozidle. Zaparkujte vozidlo, které bude uskladněno alespoň měsíc na chladném, suchém a čistém místě mimo dosah přímého slunečního záření, aby se zpomalilo stárnutí. Oblast by měla být bez mastnoty, benzínu nebo jiných látek, které mohou poškodit pryž. To platí i pro nenamontované pneumatiky.
Parkování na delší dobu může také způsobit plochá místa, která mohou mít za následek vibrace během jízdy. Při skladování vozidla déle než měsíc demontujte pneumatiky nebo vozidlo zvedněte, abyste snížili hmotnost pneumatik.
KDY BY SE MĚLY PNEUMATIKY PROTOČIT?
Rotace pneumatik je praxe přemisťování kol a pneumatik vašeho vozidla z jedné polohy do druhé, aby se podpořilo rovnoměrné opotřebení pneumatik. Dokonce i opotřebení pneumatik pomůže prodloužit životnost pneumatik vašeho vozu. Je důležité střídat pneumatiky v intervalech doporučených vaším Uživatelským manuálem. Doporučuje se, aby vyškolený odborník otočil vaše sponky a utahovací moment na požadované specifikace, aby mohly správně fungovat a jak byly navrženy.
Je důležité střídat pneumatiky podle správného vzoru otáčení pneumatik. Pokud tak učiníte, můžete prodloužit životnost vašich pneumatik GMC a snížit riziko náhlého selhání pneumatiky. Přední pneumatiky mají jiné úkoly než zadní pneumatiky. A pneumatiky vozidla s pohonem předních kol plní jiné úkoly než pneumatiky vozidla s pohonem zadních kol. Další informace o vašem konkrétním vozidle naleznete v části Plán údržby ve vaší uživatelské příručce.
