Agilní pohon, podvozek snů, nezaměnitelný design, perfektní ergonomie, nefalšovaný požitek z jízdy – to je DNA skutečného sportovního vozu. U Volkswagenu je to reprezentováno třemi písmeny: GTI. Osmá generace sportovního modelu Golf je nyní na cestě. Nový Golf GTI je digitálnější, propojenější, ostřejší a v pohybu aktivnější než kdykoli předtím. Jeho přeplňovaný motor generuje 180 kW (245 k). Nový Vehicle Dynamics Manager inteligentně řídí systémy elektromechanických podvozků. Maximální dynamika, maximální komfort – Golf GTI kombinuje obojí.
Perfektní pohon předních kol
Osmá generace Golfu GTI odráží nový status quo s pohonem předních kol. Rozhodující roli zde hraje nový Vehicle Dynamics Manager. „Tento řídicí systém vyšší úrovně centrálně koordinuje všechny funkce elektromechanického podvozku,“ vysvětluje Karsten Schebsdat, vedoucí oddělení dynamiky jízdy, řízení a řídicích systémů. „Díky kombinaci nového nastavení podvozku plus uzávěrky diferenciálu přední nápravy a Vehicle Dynamics Manager jsme byli schopni pozvednout vynikající celkový výkon Golfu GTI na ještě vyšší úroveň. To platí o to více, pokud je na palubě také podvozek DCC s novou softwarovou aplikací a nastavitelnými tlumiči.
Řidiči GTI si mohou vybrat své vlastní nastavení pomocí standardní funkce výběru jízdního profilu a volitelného adaptivního podvozku DCC. Ostřejší vlastnosti jízdní dynamiky zaručují ještě přesnější zážitek z jízdy: ve skutečnosti byla eliminována nedotáčivost, typická vlastnost vozidel s pohonem předních kol, kdy přední kola vozidla mají tendenci ztrácet přilnavost v rychlých zatáčkách.
Design spojuje špičkový, sportovní charakter a funkčnost
Nový design odpovídá hmatatelně zvýšené dynamice. Klaus Bischoff, vedoucí oddělení designu koncernu Volkswagen: „Nový Golf GTI se může pochlubit velmi nízkým vizuálním těžištěm, kterého jsme dosáhli díky širokým otvorům pro přívod vzduchu vpředu a nápadné linii ramen. Tento špičkový, sportovní charakter dává potenciálu vozu estetický výraz.”
Standardní LED světlomety jsou umístěny nízko. Volitelně jsou k dispozici jako IQ.LIGHT – matricové světlomety LED. Ve spojení s maskou chladiče tvoří nápadnou příčku. Charakteristická červená linie GTI směrem k horní části kapoty se táhne napříč přední částí. Vůbec poprvé může být maska chladiče osvětlena tenkým LED páskem, který zasahuje do LED světel pro denní svícení modulů světlometů vlevo a vpravo – nezaměnitelný světelný podpis. Z boku standardní 17palcová litá kola Richmond dokonale odpovídají image vozu. Vzadu výrazně dozadu se rozšiřuje střešní spoiler GTI, který zvyšuje přítlak na zadní nápravu. Sportovní difuzor dole odlišuje novou edici této ikony od ostatních verzí produktové řady s menšími motory. V souladu s tradicí GTI má výfukový systém nového modelu vždy jednu kulatou koncovku na levé a pravé straně.
Digitální interiérové systémy splňují klasický tartan GTI
Již v roce 1976 vytvořil Volkswagen nezaměnitelný styl interiéru v prvním Golfu GTI: tento vkus byl zachován i v nové verzi s vylepšenými digitálními schopnostmi a typickými detaily GTI. Golf GTI již nemá zámek zapalování, standardně jej nahradilo tlačítko Start/Stop motoru. Jako zcela nová funkce, po otevření dveří, tlačítko bliká červeně, dokud se motor GTI nenastartuje. Tříramenný sportovní volant z minulých let byl přeměněn na nový multifunkční kožený sportovní volant s dotykovým ovládáním a volitelným tlačítkem Travel Assist, který Golfu GTI pomáhá dosáhnout maximální rychlosti 210 km/h při zapnutém Travel Assist. Tři stříbrné paprsky zůstaly zachovány – u GTI byl středový paprsek vylepšen o červený interiér. Součástí insignií GTI je také nová interpretace tartanového vzoru (Scalepaper) na sportovních sedadlech, která jsou rovněž novinkou.
Digitální displeje se spustí, jakmile se otevřou dveře. Jde o spojení standardního digitálního kokpitu (novinka: individuálně aktivovaný design GTI s otáčkoměrem uprostřed) a informačního a zábavního systému. Kompozice s 8.25palcovou obrazovkou je v tomto vozidle standardně instalována, zatímco 10palcový systém Discover Pro je k dispozici jako volitelná výbava pro nejpokročilejší rozšiřující balíček. Bez ohledu na to, který informační a zábavní systém je na palubě Golfu GTI, vizuální a funkční spojení systémů vytváří novou a konzistentní digitální architekturu. Podsvícení, které je součástí standardní výbavy, omývá displeje a mnoho dalších osvětlených vnitřních prostor ve spektru 30 konfigurovatelných barev.
Agilní pohon, podvozek snů, nezaměnitelný design, perfektní ergonomie, nefalšovaný požitek z jízdy – to je DNA skutečného sportovního vozu. U Volkswagenu jsou tři písmena: GTI. Nyní přichází osmá generace sportovního golfu. Nový Golf GTI je digitálnější, propojenější, ostřejší a aktivnější než kdy předtím. Turbomotor vyvine 180 kW (245 k). Nový manažer jízdní dynamiky inteligentně míchá elektromechanické převodové systémy. Maximální dynamika, maximální komfort – tento Golf GTI kombinuje obojí.
Dokonalý pohon předních kol
8. generace Golfu GTI odráží nový status quo pro pohon předních kol. Rozhodující roli v tom hraje nový manažer jízdní dynamiky. „Systém centrálně a na vyšší úrovni koordinuje funkce elektromechanického převodu,“ vysvětluje Karsten Schebsdat, vedoucí oddělení dynamiky jízdy, řízení a řídicích systémů. „Kombinací nově vyladěného převodového stupně plus uzávěrky diferenciálu přední nápravy a manažera jízdní dynamiky jsme byli schopni posunout vynikající celkový výkon Golfu GTI na ještě vyšší úroveň. To platí o to více, pokud je na palubě také podvozek DCC s nastavitelnými tlumiči, který je vybaven novou softwarovou aplikací.“
Řidič GTI si může vybrat své vlastní individuální nastavení prostřednictvím standardní volby jízdního profilu a volitelného adaptivního odpružení DCC. Ostřejší jízdní dynamické vlastnosti zajišťují ještě přesnější zážitek z jízdy: Nedotáčivost typická pro vozy s pohonem předních kol – tendence přetlačovat přední kola ve velmi rychlých zatáčkách – byla prakticky eliminována.
Nový design spojuje vrcholný sportovnost s funkčností
Nový design odpovídá znatelnému plusu v dynamice. Klaus Bischoff, vedoucí designu koncernu Volkswagen: „Nový Golf GTI má velmi nízké vizuální zaměření, čehož dosahujeme díky širokým vstupům vzduchu vpředu a výrazné linii ramen. Tato sebevědomá sportovnost esteticky vyjadřuje potenciál vozu. “
Standardní LED světlomety jsou uspořádány nízko; „IQ.LIGHT – maticové světlomety LED“ jsou volitelné. Spolu s mřížkou tvoří výraznou příčku. Až po kapotu se přes přední část klene typická červená linie GTI. Poprvé může být maska chladiče osvětlena úzkým LED páskem, který zasahuje doleva a doprava do LED světel pro denní svícení modulů světlometů – nezaměnitelný světelný podpis. V boční části do obrázku dokonale zapadají standardní 17palcová litá kola („Richmond“). Vzadu stažený střešní spoiler GTI zvyšuje přítlak na zadní nápravu. Nová edice ikony se od slabších verzí řady odlišuje sportovním difuzorem. Další typická vlastnost GTI.
Digitální interiérové systémy splňují klasický tartan GTI
Již v roce 1976 vytvořil Volkswagen v interiéru prvního Golfu GTI osobitý styl. Tento vkus je zachován v důsledně digitalizovaném novém vydání s mnoha detaily typickými pro GTI. V novém Golfu GTI již není zámek zapalování; bylo nahrazeno standardním tlačítkem „Engine Start / Stop“. Zcela nové: Po otevření dveří červeně pulzuje až do nastartování motoru GTI. Z dřívějšího tříramenného sportovního volantu se stal nový multifunkční sportovní kožený volant s dotykovým ovládáním a volitelně integrovaným tlačítkem „Travel Assist“ pro podporu Golfu GTI až do rychlosti 210 km/h. Zachovaly se tři stříbrné paprsky; prostřední je u GTI zakončen červeným vnitřním povrchem.
Po otevření dveří se spustí digitální displej. Jde o fúzi standardního „Digital Cockpit“ (novinka: individuálně aktivovaný design GTI s otáčkoměrem uprostřed) a informačního a zábavního systému. Standardně se používá „Composition“ s 8.25palcovou obrazovkou a jako volitelná výbava je k dispozici 10palcový systém „Discover Pro“. Bez ohledu na to, který infotainment je pro Golf GTI objednán, optické a funkční spojení systémů vytváří novou, konzistentně digitální architekturu. Standardní ambientní světlo ponoří displeje a mnoho dalších osvětlených ploch interiéru do spektra 30 volně konfigurovatelných barev.
