Honda Civic AC nefouká dostatečně silně - způsobuje slabé proudění vzduchu

Tak jsem si nedávno nasadil pás klimatizace, protože je tady očividně horko.

Klimatizace je z teplotního hlediska velmi studená, ale nefouká dostatečně silně, aby se k vám dostala. ventilátor funguje při všech rychlostech a nepomáhá ani recirkulace.

Jel jsem v dívčím 98 fo’do a její bylo v autě WAYYYyyyyyy chladnější, protože víc foukalo.

Jaké věci bych měl zkontrolovat a které by mohly být ucpané nebo omezující průtok?

Jsem úplný n00b, pokud jde o klimatizaci.

PS: Klimatizaci jsem už dlouho nepoužíval. takže jsem si jistý, že je to jen něco “zaseknutého” nebo ucpaného. kde mám začít? je to jen tepelný index 12X+, který stojí za klimatizaci. Stárnu a chci pohodlí haha.

problémové vozidlo je uvedeno níže.

Milano Red Civic DX B18C — 1797cc
10404 příspěvků · Připojeno 2009

zkontrolujte a zjistěte, zda máte to, čemu se říká KABINOVÝ FILTR

pokud se ucpe, utrpí proudění vzduchu

Nemyslím si, že je občanská výchova začala používat až po roce 2000, ale mohu se mýlit

BTW proč jsi sundal pás? nulový rozdíl výkonu, pokud je AC vypnuto. jeho sevřený

2007 Mercury Grand Marquis Limited, SCT X4 tuner, Mo’s 87 & 93 oktanové melodie, Trans tune, 2.73’s, 4R75E nedotčené.
1998 Cadillac Seville SLS —— 2001 Honda Insight MTX w/AC —— 2004 Grand Cherokee 4.0 Trail Rated
D/B/F/H/K otázky ohledně komprese? zealautowerks.com/
ONLINE občanská příručka Honda Civic 1996-2000 Servisní příručka : Honda Motor Co : Zdarma ke stažení, vypůjčení a streamování : Internetový archiv

Milano_Redline Začátek diskuse
2078 příspěvků · Připojeno 2008
BTW proč jsi sundal pás? nulový rozdíl výkonu, pokud je AC vypnuto. jeho sevřený

opravdu jsem to neodstranil. Když jsme s přáteli vyměnili motor, nechali jsme tuto část vypnutou, protože to bylo nejméně důležité při 30° počasí v zimě.

Nyní je to jako tepelný index 120°.

Civil v daném roce kabinový filtr nemá. kdyby to byl motor ventilátoru tak by to vůbec nefungovalo. pokud nedosahuje svého plného potenciálu na vysoké. zní mi to jako odpor motoru ventilátoru.

ČTĚTE VÍCE

Pontiac Solstice při jízdě táhne doleva

opravdu nemá nic společného s «A/c» vůbec. vše je v systému ventilátorů. zkuste vyndat motor dmychadla a zjistěte, jestli máte v kole hovno tuny úlomků. To se často stává, protože nemá filtr. pokud je vše v pořádku, pokud jde o kolo. odpor pravděpodobně umožňuje ventilátoru foukat vysoko.

Jak těžké je zkontrolovat odpor? Budu hledat v servisním manuálu.

Kde konkrétně mohu hledat trosky? Jako bych nevěděl, kde začít. Za přihrádkou?

PS: Občanské vozy nemají kabinové filtry.

Milano Red Civic DX B18C — 1797cc
755 příspěvků · Připojeno 2008

Může to být i samotný motor ventilátoru, ne? Nedávno jsem vyměnil motor ventilátoru, mnohem lepší průtok poté.

680 příspěvků · Připojeno 2009

Nejsem si jistý, jak zkontrolovat odpor. Jsem si jistý, že můžete s testerem kontinuity. Normálně vím, že odpor je špatný, pokud má ventilátor stejnou rychlost při všech nastaveních nebo nepracuje / mění rychlost na pár nastavení, ale funguje dobře na ostatních.

Motor dmychadla je umístěn za odkládací schránkou. drží to jako 3 šrouby a samozřejmě zásuvný modul.

755 příspěvků · Připojeno 2008

Edit: střílejte, odpor je v uchycení motoru ventilátoru podle mého návodu. Opět je to pro poklop 95.

Motor ventilátoru běží, ale jedna nebo více rychlostí nefungují.
|
|
Zapněte zapalování a vypněte ventilátor ventilátoru.
|
|
——ANO—>>na stranu 21-11
|
NE
|
Vypněte zapalování.
|
|
Odpojte 4P konektor dmychadla.
|
|. __| |__
Změřte odpor mezi vývody č. 2 a č. 4. | 1. 2. |
|. |_3__4_|
|
——NE—-Vyměňte odpor

. dejte mi vědět, pokud potřebujete více. Manuály však můžete získat online. Zde je odkaz (musíte se zaregistrovat, ale je to zdarma). Hondahookup.com

ČTĚTE VÍCE

Příznaky znečištěného kabinového vzduchového filtru GMC Sierra 2500 HD, kdy jej vyměnit

Omlouvám se za bouři úprav, jen se snažím pomoci. Žádný pot Vantec89, ještě nejsem dost dobrý na to, abych opravoval lidi. Stále se učím, jen se snažím přispět.

680 příspěvků · Připojeno 2009

Myslím, že odpor ventilátoru je v ovládacím panelu topení. Musel jsem ho několikrát vyměnit a také jsem potřeboval více než jednou odstraňovat problémy se systémem klimatizace. Momentálně řeším problém s termostatem klimatizace.

ano, odpor je umístěn na panelu ovládání klimatizace. zeptal se, kde je motor ventilátoru. jen pro případ, že by ses mě snažil opravit. Pokud ne. ignoruj to :sweatdrop:

Sám jsem se také podílel na řešení problémů s klimatizací. Také to v současné době opět dělám na svém vlastním vozidle. Testoval jsem každý obvod pro klimatizaci a spínač a vše. všechno je skvělé. spojka stále nesepíná. V dalším kroku připojte spojku přímo k baterii, abyste otestovali cívku.

pokud budete potřebovat, mohu jít udělat rychlý DIY na odstranění / čištění motoru ventilátoru. lol.

Zobrazit další odpovědi
10404 příspěvků · Připojeno 2009

špatný motor ventilátoru může běžet velmi pomalu. motory ve vzácných případech vytvářejí odpor, ačkoli obecně jednoduše selhávají

odpor je za odkládací schránkou, pokud to vidíte, je to 4kolíková zástrčka

ano, hromadí se sračky, ale dmychadlo je silné. Představoval bych si, že by to dělalo raketu, kdyby byla ucpaná

Milano_Redline Začátek diskuse
2078 příspěvků · Připojeno 2008

Ta moje fouká silněji každým otočením spínače. své NENÍ stejné u všech nastavení. S každým přírůstkem fouká silněji a hlasitěji.

It zvuky jako by to foukalo stejnou rychlostí jako moji přátelé fo’do.

Milano Red Civic DX B18C — 1797cc
10404 příspěvků · Připojeno 2009

ČTĚTE VÍCE

Příznaky špatného alternátoru Range Rover, jak zkontrolovat napětí

Pak bych vysunul vaše větrací otvory a ujistil se, že skluzy jsou správně seřazené.

Je možné, že některé se nějak vymkly z řady s ventilačními otvory a nyní jednoduše vyfukují studený vzduch pod vaši palubní desku.

může být snazší jen ohmatat přístrojovou desku na nevětraných částech a zjistit, zda je studená poté, co klimatizace několik minut fungovala

1386 příspěvků · Připojeno 2010

Zkontrolujte, zda dvířka Plenum fungují, když je změníte z Odmrazování na Podlahové. Také pokud se matice nějak uvolnila z horní části samotného motoru dmychadla, skutečný motor může tahat zadek, ale neotáčí lopatky.

“Syn. Nepláčeme, pokud nejsme krvácející nebo zlomení!”
– DonWon

“Nepřibližuj se ke mně moc blízko, dostaneš na sebe koňskou sílu!”
– DonWon

8563 příspěvků · Připojeno 2003

Pokud byl odpor špatný, bude foukat vzduch pouze na HIGH. Vysoká rychlost nepoužívá rezistor a je to přímý 12V obvod. Nízký “objem” vzduchu z ventilačních otvorů je obvykle slabým motorem ventilátoru. Jistě to funguje, jen pomaleji, ale než ji vyměníte, vyjměte ji a vyčistěte. Sundejte kryt a vystříkejte veškeré nečistoty a prach a očistěte veškeré listí atd. Další by byly recirkulační dvířka. Když jej nastavíte na čerstvý a poté přepnete na recirkulaci, měli byste cítit mírné zvýšení průtoku vzduchu. Pokud ne, je pravděpodobné, že jsou dveře zaseknuté, motor je nefunkční nebo pěnové těsnění je opečené a shnilé. Zkontrolujte také středové větrací otvory na horní straně přístrojové desky (92-95), protože mají tendenci špatně těsnit a způsobí velkou ztrátu proudění vzduchu z průduchů přístrojové desky. Pokud je vše v pořádku do tohoto bodu, je možné, že váš výparník je pěkně zaschlý a ucpaný. Po 15-20 letech někdy prostě musíte všechno roztrhnout a vyměnit VŠECHNA těsnění, pokud chcete 100% pocit z výroby. Moje 90 CRX fouká dobře a silně po výměně všech těsnění a vyčištění výparníku.

Honda Civic AC nefouká dostatečně silně – způsobuje slabé proudění vzduchu