Mám Accord Sport 2016 s 6ti stupňovým manuálem. Můj dlouholetý mechanik Honda mi nechal přetočit pneumatiky na 8300 mil. Auto jelo až do té chvíle PERFEKTNĚ, rovně jako šíp. Po rotaci to začalo táhnout doleva ve chvíli, kdy jsem opustil jeho garáž. Šel jsem do svého dealera Honda, abych se podíval, co se děje, a řekli, že máte málo vzduchu v přední levé pneumatice, už by to mělo být dobré. Mějte na paměti, že kontrolka TPMS se nikdy nerozsvítila. Opustil jsem dealerství a okamžitě jsem si uvědomil, že se nic nezměnilo, ale byl jsem tam 3 HODINY pro nic za nic a neměl jsem čas se vrátit. Zavolal jsem Hondě CS další den do Ohia a řekl jsem jim o všem. Řekli, jděte k jinému dealerovi Honda a uvidíte, co řeknou. Mluvil jsem s mým mechanikem Hondy a řekl, že je to běžný problém, zadní pneumatiky jsou pod odklonem, do kterého se naklánějí (naklánějí se), mírně se zmáčknou a produkují radiální tah. Můj prodejce Honda řekl, že pneumatiky jsou perfektní na 9/32, takže s tím nemohou nic dělat. Moje otázka na vás: Ztrácím další 3 nebo více hodin u jiného prodejce Honda? Jak přiměju Honda, aby platila za nové pneumatiky? Jsou to Continental ProContact s 12 12 mil nebo 12měsíční úplnou výměnou včetně závitu, takže jsem pod tím (auto jsem koupil 28) a momentálně jsem na 15 mil. Ztrácím čas u jiného prodejce nebo možná jen otáčím pneumatiky tam, kde byly, nebo jiný nápad? Štve mě to natolik, že už to ani nechci řídit, moje ruka se vlastně unaví tím, že ji tahám zleva dozadu.
Aktuální:
2016 Accord Sport 6MT, 2017 CR-V LX, 2011 Accord LX-P, 1995 Accord EX 5MT
Minulost:
2003 3.2CL Typ S 6MT, 2003 3.2TL Typ S, 2005 Accord EX-L 6MT, 2003 3.2TL, 1999 2.3CL 5MT, 1998 Accord LX 5MT, 1994 Accord LX
6124 příspěvků · Připojeno 2013
Mám také Continental Pro Contacts, žádné problémy. Nejprve jděte k prodejci pneumatik, stiskněte je a vyměňte pneumatiky, i když jsou poměrné. Nechte nové pneumatiky Road Force vyvážit. Pak najděte nezávislou seřizovací dílnu a získejte seřízení 4 kol. Uvědomuji si, že vás to bude stát, ale bude to mnohem konstruktivnější než chodit tam a zpět s mizerným prodejcem. Vše zdokumentujte na papíře, zkopírujte účtenky a otevřete reklamaci s Hondou CS. Není to ideální, ale IMHO by mělo auto alespoň dostat do pojízdného stavu.
________________
2009 EXL V6 Sedan
Royal modrá
25% odstín
OEM mlhy / 22mm Progress RSB / Ultra Racing pevné FSB / Koni FSD / Modulo mřížka / odebíraný kufr /
Předchozí vozy: 2003 EXL V6 Accord Coupe
Accord EX Sedan z roku 1995
Mercedes 1985 Turbodiesel z roku 300
Volvo S1989 Turbo z roku 90
SRB034 Začátek diskuse
94 příspěvků · Připojeno 2016
Nemohu jít k prodejci pneumatik, protože pneumatiky, které mám na autě, jsou z továrny a byly dodány s autem. Jediné místo, kam mohu jít, je prodejce Honda.
Aktuální:
2016 Accord Sport 6MT, 2017 CR-V LX, 2011 Accord LX-P, 1995 Accord EX 5MT
Minulost:
2003 3.2CL Typ S 6MT, 2003 3.2TL Typ S, 2005 Accord EX-L 6MT, 2003 3.2TL, 1999 2.3CL 5MT, 1998 Accord LX 5MT, 1994 Accord LX
314 příspěvků · Připojeno 2015
Může se stát, že pneumatika není v rovnováze. Možná zhubnul
2015 Accord LX CVT
Mods:
Zástěrky
Chromové sloupky
AVS Hood Aeroskin
Větrací štíty Weathertech
B&I Trim Kit Burl
Sada volantu B&I Molded Burl
Chránič nárazníku kufru
3D podložky do každého počasí
Spodní světla zadního reflektoru (OEM modifikace)
Chrome prahy dveří
Vložka kufru
LED žárovky SPZ
Záložní LED žárovky
Chromové rámečky SPZ
Upgrade sportovního klaksonu
Spodní dvířka Chrome Accent
Průhledné kryty rozstřikovacích světel
Upgrade koženého řazení
Zadní chromované obložení Accent
Zadní spojler Lip
1194 příspěvků · Připojeno 2008
Nevyvážené pneumatiky nenutí auto táhnout doleva nebo doprava.
2022 Accord 2.0T Sport San Marino Red
4617 příspěvků · Připojeno 2013
Mám Accord Sport 2016 s 6ti stupňovým manuálem. Můj dlouholetý mechanik Honda mi nechal přetočit pneumatiky na 8300 mil. Auto jelo až do té chvíle PERFEKTNĚ, rovně jako šíp. Po rotaci to začalo táhnout doleva ve chvíli, kdy jsem opustil jeho garáž. Šel jsem do svého dealera Honda, abych se podíval, co se děje, a řekli, že máte málo vzduchu v přední levé pneumatice, už by to mělo být dobré. Mějte na paměti, že kontrolka TPMS se nikdy nerozsvítila. Opustil jsem dealerství a okamžitě jsem si uvědomil, že se nic nezměnilo, ale byl jsem tam 3 HODINY pro nic za nic a neměl jsem čas se vrátit. Zavolal jsem Hondě CS další den do Ohia a řekl jsem jim o všem. Řekli, jděte k jinému dealerovi Honda a uvidíte, co řeknou. Mluvil jsem s mým mechanikem Hondy a řekl, že je to běžný problém, zadní pneumatiky jsou pod odklonem, do kterého se naklánějí (naklánějí se), mírně se zmáčknou a produkují radiální tah. Můj prodejce Honda řekl, že pneumatiky jsou perfektní na 9/32, takže s tím nemohou nic dělat. Moje otázka na vás: Ztrácím další 3 nebo více hodin u jiného prodejce Honda? Jak přiměju Honda, aby platila za nové pneumatiky? Jsou to Continental ProContact s 12 12 mil nebo 12měsíční úplnou výměnou včetně závitu, takže jsem pod tím (auto jsem koupil 28) a momentálně jsem na 15 mil. Ztrácím čas u jiného prodejce nebo možná jen otáčím pneumatiky tam, kde byly, nebo jiný nápad? Štve mě to natolik, že už to ani nechci řídit, moje ruka se vlastně unaví tím, že ji tahám zleva dozadu.
ty ne. Přečtěte si papíry dodané s vaším autem. Honda se nevztahuje na pneumatiky, kryje je výrobce pneumatik (Continental).
Jak se otáčely pneumatiky? rovně zepředu dozadu nebo křížem zezadu dopředu?
2013 EX-L V6/6A (bez navigace) sedan CBP «vita est brevis, vado pro V6» – Mě“Mluv, jen když cítíš, že tvoje slova jsou lepší než tvé mlčení.” — Anonymní “Buď napište něco, co stojí za přečtení, nebo udělejte něco, co stojí za to napsat.” – Benjamin Franklin
“Nikdy neprocházejte kolem chyby” – Colin Powell, penzionovaný čtyřhvězdičkový generál
