Dochází k hrozným špatným kilometrům a hodně se diskutuje o tom, co by to mohlo způsobovat. Mám několik faktorů, z nichž všechny nejsou skvělé. Jen by mě zajímalo, co by bylo považováno za normální a nějaké levné/bezplatné věci, které by se daly diagnostikovat?
2005 automatický AWD
Nahráno 16.3 mpg ve Phoenixu, AZ na můj poslední tank. Obvykle netankuji, takže nemám celkový průměr, ale nikdy jsem si nevšiml, že by foukal plyn, jako teď. Tohle auto nemám moc dlouho a má najeto 252 tis.km. Nevím, jaký druh údržby byl proveden a provedl jsem pouze výměnu oleje (také se zdá, že ztrácí olej)
Před několika měsíci jsem dal 225/70/16. Vědět, že to je něco, ale nevíte, jaký je to rozdíl.
423 příspěvků · Připojeno 2018
Dochází k hrozným špatným kilometrům a hodně se diskutuje o tom, co by to mohlo způsobovat. Mám několik faktorů, z nichž všechny nejsou skvělé. Jen by mě zajímalo, co by bylo považováno za normální a nějaké levné/bezplatné věci, které by se daly diagnostikovat?
2005 automatický AWD
Nahráno 16.3 mpg ve Phoenixu, AZ na můj poslední tank. Obvykle netankuji, takže nemám celkový průměr, ale nikdy jsem si nevšiml, že by foukal plyn, jako teď. Tohle auto nemám moc dlouho a má najeto 252 tis.km. Nevím, jaký druh údržby byl proveden a provedl jsem pouze výměnu oleje (také se zdá, že ztrácí olej)
Před několika měsíci jsem dal 225/70/16. Vědět, že to je něco, ale nevíte, jaký je to rozdíl.
Jezdil jsem asi 260 mil na nádrž na skladových pneumatikách, jízdu ve městě. To je od plné nádrže, dokud nezačnu být nervózní z té kontrolky nízké hladiny paliva. Možná 275 mil, pokud budu mít štěstí. Poté, co jsem vyměnil pneumatiky za to, co mám teď (vlastně si to nepamatuji. Jen sekundu 235/70/16.), mám teď asi 200 mil. Vím, že větší velikost vyhazuje čísla a také používám Falken Wildpeaks, terénní pneumatiku.
Moje kontrolka nedostatku paliva nyní svítí jako ve skutečnosti. Obvykle tankuji každý pátek poté, co dostanu výplatu, ať už mám málo benzínu nebo ne.
Van Lifer: Teej’s Element Micro RV
✒ Nezávislý: Grafický design a tisk
2907 příspěvků · Připojeno 2006
Když jsem přešel na 225/70/16, ověřil jsem vzdálenost. 105 mil na GPS bylo 100 na tachometru. Bylo to na mezistátní jízdě, žádná jízda po městě. Mohl bych to zopakovat s jinou GPS.
Takže to zvažte ve svých výpočtech. Můj průměr mpg je asi 23, bez ohledu na 5% změnu s pneumatikami. Chladné teploty a jízda ve městě ji vždy sníží pod 18. To je bez doby zahřívání při studeném startu. Moje poslední jízda po dálnici byla 22, i když to zahrnuje i 95 mph.
Už jsou ventily seřízené? To je velmi důležitá údržba a ovlivní vaše mpg.
My Element je hybrid. startuje na elektřinu a pak se přepne na benzín
Latetotheparty2020 Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2020
Hodně řídím. Většinou po dálnici, ale asi 80 mil denně. Nedělal jsem na tom skoro žádnou údržbu a nebyl jsem si jistý, kde začít
423 příspěvků · Připojeno 2018
Teď jsem v Shellu. Chystá se natankovat. Tachometr ukazuje 182.0 mil. Za chvíli zveřejním svou účtenku, abych ukázal, kolik galonů bylo dovnitř.
Van Lifer: Teej’s Element Micro RV
✒ Nezávislý: Grafický design a tisk
423 příspěvků · Připojeno 2018
12.827 182 galonů na 14.188 mil znamená XNUMX XNUMX MPG.
Van Lifer: Teej’s Element Micro RV
✒ Nezávislý: Grafický design a tisk
3809 příspěvků · Připojeno 2018
12.827 182 galonů na 14.188 mil znamená XNUMX XNUMX MPG.
Máš těžkou nohu? Můj syn dojíždí každý den asi 4 míle jedním směrem do práce. Na tuto krátkou cestu vydrží nádrž plynu 3 týdny a průměrně asi 21 mpg. Moje dcera a já jsme včera jely z Pensacoly do oblasti Cincinnati – první částečná nádrž (165 mil) měla pouhých 20 mpg, protože hodinu z toho byla dopravní zácpa; druhá částečná nádrž (asi 220 mil) byla 25.4 mpg, třetí částečná nádrž byla 23.8 mpg (myslím, že moje dcera na to tlačila trochu víc než já).
Když jsem v roce 08 jel s 2016 LX FWD své dcery z Cincinnati do Galvestonu v Texasu, měl průměr 28 mpg za celou 1100+ mil dlouhou cestu běžející běžným rychlostním limitem.
První věc, kterou musí původní plakát udělat (pokud ještě není), je začít si vést záznam o ujetých kilometrech a spotřebovaném palivu, aby skutečně vypočítal a sledoval jeho kilometry, aby věděl, co dostává a zda něco, co dělá, vydělává. rozdíl. Částečné vyplnění provede výpočty. Ujistěte se, že veškerá údržba je aktuální. Znečištěný vzduchový filtr může způsobit zkázu na spotřebě paliva. Jak vypadají svíčky? Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Jaké je vaše zarovnání? Odstraňte z vozidla nadbytečnou váhu. Jezděte konzervativně.
Zobrazit další odpovědi
2907 příspěvků · Připojeno 2006
Muscle Shoals má swampers.
My Element je hybrid. startuje na elektřinu a pak se přepne na benzín
423 příspěvků · Připojeno 2018
A nic moc jiného!
Jeden z původních Swampers nyní dává lekce na nástroj v místním obchodě s kytarami. Jack White oblast často navštěvuje. Steven Tyler tu byl před chvílí. Několik dalších bylo také viděno, ale obvykle se rádi drží nízko. V sousední Tuscumbii mají rodiště Helen Kellerové. Pocházím z Kalifornie a žiji v Sheffieldu, který přímo sousedí s Muscle Shoals a Tuscumbií. Zde téměř denně míjím původní Muscle Shoals Sound Studio – uvedené na obalu Cherina alba «3614 Jackson Highway». Přes řeku je Florencie, rodiště bluesového hudebníka W.C. Šikovný. Spousta hudebního dědictví v této malé oblasti. Místní tuto látku dojí za všechny turistické dolary, které mohou.
Van Lifer: Teej’s Element Micro RV
✒ Nezávislý: Grafický design a tisk
Zobrazit další odpovědi
3178 příspěvků · Připojeno 2008
Několik věcí, na které se můžete zeptat, když je MPG tak špatný:
Nějaká kontrolka „kontrola motoru“ na konzole?
Používáte správný olej? (Žádné 10 hmotnostní oleje atd.)
Důsledně včasné výměny oleje
Seřízení ventilu zpožděno?
Nízký tlak v pneumatice
nadrozměrné pneumatiky
Toto jsou nejčastější místa, kde můžete najít problém, pokud nevidíte výstražné světlo.
Je toho mnohem víc, na co se můžete podívat, ale je těžké to uvést v e-mailu. Najděte někoho zkušeného, aby se na to podíval.
Dělej nebo kobliha – není to žádný pokus.
423 příspěvků · Připojeno 2018
- Žádné CEL
- Pravidelně používaný Valvoline plně syntetický 5W-20 ode dne, kdy jsem dostal E. Nedávno jsem přešel na Pennzoil Ultra Platinum 5W-20, abych to vyzkoušel. Vždy filtry K&N nebo OEM. Olej měním velmi často. Každých 6 měsíců nebo tak.
- Osobně jsem nikdy seřízení ventilu neprováděl. Mám to na seznamu úkolů, ať to udělám sám, nebo to odnesu do obchodu.
- Tlak v pneumatikách je dobrý.
- Pneumatiky jsou Falken Wildpeak 235/70/16, což jsou terénní pneumatiky. Větší a těžší než pneumatiky standardní velikosti.
Van Lifer: Teej’s Element Micro RV
✒ Nezávislý: Grafický design a tisk
3178 příspěvků · Připojeno 2008
Pneumatiky určitě ukrojí z vašeho MPG – jak proto, že jsou příliš velké, tak kvůli druhu pneumatiky.
Příliš mnoho lidí si myslí, že mohou ignorovat nastavení ventilu. Někteří z nich mají štěstí a podaří se jim z toho vyváznout – jiní příliš pozdě zjistí, že jim zničili motor. Neignorujte to!
Vzduchové filtry K&N jsou (drahé) haraburdí. Jejich olejové filtry jsou vinny ze spojení, když nic jiného. Použil bych jeden, kdyby byl výběr mezi K&N nebo Fram, a zatnul zuby, dokud jsem ho nebyl schopen nahradit něčím slušným. Původní filtr A01 prodávaný Hondou byl pravděpodobně jedním z nejlepších filtrů, které kdy byly pro tyto motory vyrobeny, speciálně pro ně vyrobený firmou WIX, pokud si dobře vzpomínám. (Tam se může mýlit) Pak přišli s náhradou A02 vyrobenou Framem ze všech míst, pak konečně spatřili světlo / slyšeli stížnosti a nahradili ji něčím docela dobrým. Honda nakupuje díly od dodavatelů a odpovědní lidé často dělají „chyby“ ve jménu zisku. Dalším dobrým příkladem byl OEM kabelový adaptér přívěsu, protože jej během výrobního cyklu Element třikrát změnili. Zatímco Honda si za to účtovala malé jmění, ve skutečnosti kupovala levnou sadu z Číny a navyšovala cenu asi trojnásobku toho, za co byste si mohli přímo koupit lepší jednotku. Uh-huh. Sada OEM Honda byla stažena, protože některé z nich byly vadné. Odbočuji – omlouvám se!
Dělej nebo kobliha – není to žádný pokus.
242 příspěvků · Připojeno 2003
Ještě jedna věc ke kontrole. Je vaše ventilace nastavena na neustálé odmrazování? Spustí kompresor klimatizace a o něco sníží počet najetých kilometrů, pokud ano.
51 příspěvků · Připojeno 2020
Pokud jste schopni snadno zvednout každé z kol, otočte je, abyste zjistili, zda jedna z brzd netáhne. Měl jsem to na jednom zezadu a bylo to opraveno třmenem.
28 příspěvků · Připojeno 2020
no pokud to něčemu pomůže, zvýšená spotřeba paliva z asi 18 mpg na 21 mpg město, z 22 mpg na 26 mpg na dálnici, vše, co jsem udělal, bylo vyladit službu převodovky, abych byl konkrétnější, když vyladím, vyměním zapalovací svíčky, manžety cívky, vzduchový filtr, vyčistěte hadice PCV a tělo škrticí klapky, jako je vyjměte a vyčistěte škrticí klapku, před výměnou oleje jsem propláchl motorový olej mořskou pěnou, primárně použijte olejový filtr wix XP, vzduchový filtr wix, můžete použít K&N protože se nemusíte starat o senzor MAF, pokud je nezačaly používat 2. a 3. generace, pokud jsou vaše ventily a hadice PCV ucpané tuhou, která může okrádat spotřebu paliva, osobně bych bez ohledu na to nepoužil quaker state nebo pennzoil specifikace a doporučuje se 5w30 nebo 5w20, i když s počtem najetých kilometrů na autě se obávejte příliš řídkého oleje, který nechrání vnitřky motoru.
co se týče servisu převodovky, vypuštěná převodovka a propláchnutý chladič, nový OEM filtr a běžící olej redline D4 trans i když jsem právě zjistil, že podle honda tech byl nedávno nahrazen novým olejem trans, na který se vztahují také produkty redline, Věřím, že můžete používat olej D4 nebo D6
ano přetahování brzd nebo ložisek kol sníží spotřebu paliva, stejně jako provoz klimatizací nebo větších pneumatik, dokonce i mizerné nápravy CV mohou narušit spotřebu paliva. můžete mít špatné senzory O2 nebo katalyzátor, který odchází nebo se zapojuje, co je třeba zkontrolovat.
ale celkově má AWD a má tvar cihly, takže spotřeba paliva není super dosažitelná, ale rozhodně se zdá, že máte mizernou spotřebu paliva
32 příspěvků · Připojeno 2018
Váš počet najetých kilometrů zní přibližně správně, pokud jedete v průměru 80 mph. To by mohlo být trochu málo, ale jak uvedlo mnoho lidí výše, pneumatiky by mohly být menší, než na jaké je tachometr kalibrován.
Přiznejme si to, Element je zhruba stejně aerodynamický jako velká souprava. Je hranatý, sedí vysoko, s převodem podstatně níže než CRV atd., atd., atd.
Nedíval jsem se tvrdě na čísla, ale odhaduji, že Element je nasměrován na maximální rychlost kolem 65 mil/h a motor nad tím začne velmi prudce sypat plyn. Počet najetých kilometrů pravděpodobně vrcholí při rychlosti 40 mil za hodinu.
Kontroloval jsi tlak v pneumatikách?
Tvar a indukovaný odpor nejsou jediným důvodem pro nižší spotřebu plynu. Zvyšují se přibližně, možná o něco více než druhá mocnina rychlosti, takže dojezd plynu se o tento poměr snižuje. Ale počkejte, je toho víc! Valivý odpor pneumatik roste mnohem více než druhá mocnina rychlosti, proto jsou extrémně vysokorychlostní pneumatiky konstrukčně tenčí, protože při těchto rychlostech je limitem energie spotřebovaná pneumatikami. Auto je typicky nad rychlostí zvuku v pneumatice, tím myslím rychlost vlny v pneumatice zpomaluje auto, že stěží může jet rychleji. Některé pneumatiky mají lepší kilometrový výkon než jiné pneumatiky a čím jsou tenčí, tím mají lepší kilometrový výkon, což je důvod, proč auto mfgrs obvykle používají velmi tenké pneumatiky, které nevydrží příliš dlouho. Dělají vše, co mohou, aby zlepšili CAFE – firemní průměrnou spotřebu paliva – a každý malý kousek pomáhá.
Podívejte se na křivku točivého momentu, abyste zjistili, kde vrcholí. Minimální spotřeba paliva je velmi blízká této a typicky, ale ne vždy, na straně nízkých otáček vrcholu točivého momentu. A pokud jsou starší motory udržovány v souladu, mohou mít vyšší výkon než nové motory, protože všechny kluzné plochy jsou v motoru vyleštěné jako sklo. To se může promítnout do lepšího kilometrového výkonu, ale je vzácné vidět opravdu dobře vyladěné míleče.
Většinu svých aut jezdím na hranici tlaku, kterou pneumatiky (a moje žena) dovolí. To poskytuje tvrdší, drsnější a hlučnější jízdu (což moje žena nemá ráda), ale lepší kilometrový výkon na plyn a výrazně zvýšenou odezvu pneumatik.
Oba mé dva prvky dostanou asi 23 až 24 mpg při ustálené dálniční jízdě pomocí tempomatu. Jednou jsem si všiml, že když jsem průměrně zrychlil na 70 mph, počet najetých kilometrů se snížil na přibližně 22 mpg. Nekontroloval jsem počet najetých kilometrů při vyšších rychlostech.
Váš počet najetých kilometrů se může lišit – ale myslím, že to je zřejmé.
