Právě jsem si koupil pas 30. července 2019.
Testoval jsem ten, který jsem chtěl koupit 29. a měl 22 km.
Táhlo to doprava a já se musel naklonit doleva. Řekli, že to srovnají.
Po doručení to bylo v pořádku. Dnes ráno se to ZASE začalo táhnout doprava!
Zavolal jsem jim a řekl, přineste to v pátek a my se o to postaráme!
JSEM TAK SMUTNÝ . Pocházel jsem z BMW 2016i Coupe z roku 435, neměl jsem s tím bestie žádné problémy 3 roky a 62000 XNUMX km
Je to běžné.
375 příspěvků · Připojeno 2019
Zkontrolovali jste tlak v pneumatikách? Dělá to na všech silnicích nebo jen na některých silnicích, které mohou mít větší „korunu“? Moje tlaky jsou stejné a žádný tah s mým.
2019 Honda Passport Elite — Deep Scarlet Pearl — Nejrychlejší barva
Toyota Highlander Hybrid Platinum 2021 — Obsidian Amber — Na objednávku
2006 Honda S2000 — Nová Formule Red — Nejrychlejší barva
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
Ano 37 pro 2 přední pneumatiky a 36 pro zadní
967 příspěvků · Připojeno 2019
Kimo, nahlas a dej nám vědět, jaký byl problém.
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
Tak určitě. Zítra rezervovaný termín!
434 příspěvků · Připojeno 2019
Můj byl mimo vyrovnání, když jsem ho dostal taky. Volant mimo střed a zatažen doprava. Prodejci to srovnali a od té doby je to v pořádku, ale zdá se, že je citlivý na změny na silnici, zejména na korunu silnice, která vás přitáhne správně. Na rovných silnicích mohu pustit kolo, jako by bylo zapnuto LKA. Doufejme, že nemáte problémy se zarovnáním podrámců. Dej nám vědět!
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
OPĚT MIMO ZAŘÍZENÍ,
prodejce mi řekl, že se to zase vychýlilo. má to jen 300km a teď to srovnali. JEŠTĚ JSEM TO ANI NEVZAL DO OFFROADU!
434 příspěvků · Připojeno 2019
Takže to srovnali a už je to dobré? Kolikrát to srovnali?
Zobrazit další odpovědi
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
Část zprávy
Přílohy
2 MB Zobrazení: 414
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
Přílohy
3.7 MB Zobrazení: 442
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
A Hádej co. Do práce ujeli 60 km. žádný problém.
Jel zpět a znovu špatně seřazený.
JSEM VÁŽNĚ NAŠPATNĚNÝ. řízení je strašně lehké. Vůbec to nejde po přímce, když nechám volant. Ani mírné otočení doprava nereaguje. nevím co mám dělat? OPRAVOVALI TO ZDÁVĚ DVAKRÁT! CO BUDE DÁL? vraťte jim to znovu. Nesvezl jsem to ze silnice ;(
434 příspěvků · Připojeno 2019
Zajímalo by mě, jestli to může být vadný modul řízení řízení nebo motor.. Zajímalo by mě, jestli sedíte na zaparkovaném místě s běžícím motorem, koly směřujícími rovně, jak moc musíte točit volantem na každou stranu, než se pneumatiky rozjedou ( specifikace je 0-10 mm) Protože pokud říkáte, že mírné otočení doprava nereaguje, zní to podle mě, jako když otočíte volantem doprava, převodka řízení nepohybuje správně.
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
Natočím video a nahraju ho.
Technici v Hondě jsou zřejmě banda imbecilů. PŘEDDODACÍ KONTROLA MOJE a**.
Než jsem podepsal, prodejce se mě zeptal, zda bych chtěl auto vyzkoušet, což jsem udělal, a všiml si tahu. Upozornil jsem je a já hloupě podepsal papíry. Citron dostávám druhý den poté, co ho ‚umyli a opravili‘ a stále táhne doprava. Vzal jsem to do servisu a bylo to v pořádku na 60 km, pak BOOM. Procházím extrémními výčitkami kupujících. Vážně jim chci hodit klíče a vzít si své bmw, které bylo bezproblémové na 60,000 XNUMX KM.
434 příspěvků · Připojeno 2019
Narazil jsem na tento TSB vztahující se k některým pasům, které přicházely do PDI mimo soulad, takže si mohu jen představit, že to nebylo zachyceno na tuně z nich. Naši měli řízení mimo střed A táhlo, ale srovnali to a teď je to v pořádku. Další plakát měl spoustu problémů s tím, že jejich pas měl praskání/cinkání, prodejce to nakonec vystopoval k pomocnému rámu, takže ho vyměnili. Po výměně pomocného rámu byl jejich PP mimo vyrovnání, takže ho vzali zpět. Prodejce nemohl přijít na to, proč stále táhne, je to, jako by byla část karoserie nebo rámu ohnutá. Snažili se donutit Hondu k odkupu, ale byli tak unavení z toho, že se museli potýkat s bolestí hlavy ze všeho, čím si prošli, a nechtěli dál čekat, takže to prostě skončili výměnou a získáním nového PP.
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
To je smutné. Dnes zveřejní video
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
Před mým obchodem jsem věděl jen málo..
Přílohy
4.5 MB Zobrazení: 470
4287 příspěvků · Připojeno 2018
Je to kráska! Moje poslední auto bylo 328i Coupe (stejná barva) a bylo tak dobře postavené a zkonstruované! Můj pas je v pořádku, bez problémů, takže vydržte a jakmile to bude vyřešeno, doufejme, že i vy budete v pořádku!
TOURING 2019: [PŘEDNÍ 3-cestné]: DIPLOMOVÁ PRÁCE HOUSLE & HLAS & SAX [ZADNÍ 2-cestný]: DIPLOMOVÁ PRÁCE HOUSLE & FOKÁLNÍ UTOPIE (woofery) [SUB]: AUDISON APS 8D [NAPÁJENÍ]: AUDISON AF M5.11 & AP F8.9 (100w pro přední výškové reproduktory a středy, 260w pro přední basové reproduktory, 85w pro zadní výškové reproduktory, 130w pro zadní basové reproduktory a 600w pro sub)
Zobrazit další odpovědi
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
Potřebuji zpět klíče od BMW
Přílohy
2.5 MB Zobrazení: 435
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
Jaký blázen hahahahaha
Přílohy
248.3 KB Zobrazení: 379 XNUMX
53 příspěvků · Připojeno 2019
Hej – nebijte se. stane se těm nejlepším z nás.
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
Právě jsem poslal e-mail finančnímu manažerovi, který se mnou prošel papíry.
Tohle je Karim, který si minulé úterý koupil pas, který měl obchod s BMW. V pondělí před nákupem jsem si všiml problému se zarovnáním, který se táhne doprava, a vy jste řekli, že se o to postarají, a řekli jste mi, že v tomto problému musím dvakrát zálohovat.
Údajně to bylo opraveno, než jsem to příští úterý v noci odvezl z pozemku (protože honda byla předchozí noc zavřená). ale vydrželo to od prvního dne.
V pátek jsem byl udělat ochranu laku, rzi, látky, podkladu atd. A poradil jsem jim, aby opravili zarovnání. ZNOVU to ‚opravili‘ a včera jsem si to vyzvedl. Nyní se táhne DOLEVA!
Teď nemám čas na to, abych kvůli tomuto problému každý druhý den zařazoval do provozu ZCELA NOVÉ vozidlo.
Chtěl bych, abyste tento problém eskalovali se servisem a v úterý mi sehnali půjčku a nechali vozidlo v provozu tak dlouho, jak je potřeba, aby bylo ŘÁDNĚ opraveno. Technici přidali v pátek na mém vozidle přibližně 100 km a stále odvedli špatnou práci.
Nemyslím si, že by žádný zbrusu nový majitel měl procházet výčitkami, kterými právě procházím. Špatné seřízení vozu a špatná servisní práce.
Děkuji.
Odpovězte prosím co nejdříve.»
4287 příspěvků · Připojeno 2018
Paráda, možná jsem přidal PS:
PS: Pokud tento problém přesahuje technické možnosti vašeho prodejce, můžete mi prosím poskytnout kontaktní jméno příslušné osoby v Honda Corporate?
TOURING 2019: [PŘEDNÍ 3-cestné]: DIPLOMOVÁ PRÁCE HOUSLE & HLAS & SAX [ZADNÍ 2-cestný]: DIPLOMOVÁ PRÁCE HOUSLE & FOKÁLNÍ UTOPIE (woofery) [SUB]: AUDISON APS 8D [NAPÁJENÍ]: AUDISON AF M5.11 & AP F8.9 (100w pro přední výškové reproduktory a středy, 260w pro přední basové reproduktory, 85w pro zadní výškové reproduktory, 130w pro zadní basové reproduktory a 600w pro sub)
Zobrazit další odpovědi
434 příspěvků · Připojeno 2019
Páni, to je pěkné BMW. ano, nikdo nemohl vědět o všech problémech s pasem. Jsme jen parta nešťastných lidí
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
Díky Jermboyi! Kolik mil/km máte na svém nyní? Vzal jsi to mimo silnici?
434 příspěvků · Připojeno 2019
Pouze 2,000 XNUMX mil a měli jsme problém s nesouosostí, přední vzpěry praskaly v zatáčkách a vypadá to, že máme únik AC v přijímači/sušičce (červenec TSB). Žádný off-road, zatím jsme necestovali..
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
WOOOOW! Máte prodlouženou záruku?
Zdá se, že bych měl uložit servisní středisko dealerství jako nový „domov“ na mých mapách Google
434 příspěvků · Připojeno 2019
Ne, jsem automobilový technik, takže obvykle nedostávám prodlouženou záruku, i když je to pravděpodobně dobrá investice do pasu. Hahaha jo to je docela dobrý nápad!!
Začátek diskuze Kimo
29 příspěvků · Připojeno 2019
DEJTE SI POPCORN S EXTRA SOLI A MÁSLEM. DOUFÁM, ŽE SI TUTO GONG SHOW UŽIJETE
AKTUALIZACE 6. SRPNA 2019:
Takže sleduji služby a finance pomocí e-mailů a hlasových zpráv. Nakonec jsem dostal odpověď 2 hodiny poté, co otevřeli ze servisu, s dotazem, zda mohu zítra přijít a odevzdat vozidlo. Vysvětlil jsem jim, že pracuji jako vedoucí lékárny MON-SAT 9-6 solidní krytí pro jiného lékárníka, který je momentálně mimo práci, a pokud bych to měl nechat, budu potřebovat půjčku, abych mohl jít do práce. Oni mi dobře říkají, že všichni naši půjčovatelé jsou rezervováni do 15. srpna. Myslím, že to není můj problém, potřebuji toto vozidlo opravit, protože A) jsou problémy se zarovnáním B) volant není vycentrován C) kvůli tomu není vozidlo bezpečné, zejména na dálnici při dojíždění do práce, A ten problém se zarovnáním způsobí zhoršení mého vozidla a povede k dalším problémům s pneumatikami.
Říkají, že přimějeme servisního manažera, aby si s vámi promluvil.
..o 6 hodin později nikdo. hovory .
Nechal jsem finanční paní 2 zprávy. žádná odpověď.
Volají zpět a říkají mi, že mi nemohou sehnat půjčku.
ŽÁDÁM AGRRESIVNĚ PROHOVOŘIT S VEDOUCÍM SERVISU PO TELEFONU A ŘEKLA JSEM JIM, ŽE SE UKÁŽEM A DNES VEČER PO DOKONČENÍ PRÁCE BUDETE MÍT JEDNOHO NEŠŤASTNÉHO ZÁKAZNÍKA (PRÁCE JE HODINU OD PRODEJCE)
A věřte nebo ne, byl jsem převeden.
Vysvětluji mu podrobně situaci a gongovou show, která probíhala.
Řekl, přijďte a nechte své vozidlo a my vás dostaneme do auta, které se používá na prodej.
Objevím se a dáma z finančního oddělení odejde a požádá mě, abych podepsal dokument, který minulou noc chyběl, když jsem koupil své vozidlo.
TEĎ, KDYŽ JSEM NA NĚJ křičel a mohl jsem říct, že cítila, že udělala obrovskou chybu.
Řekl jsem jí: “Máš vůbec emoční inteligenci?” a ona se omluvila a já jsem jí řekl, dejte mi svého manažera, Upřímně, neměl jsem náladu jednat s amatéry po všem tom promarněném čase (4 dny minulý týden u dealera*) jednáním s partou nezkušených čerstvých absolventů, kteří chtějí plýtvat čas vzhledem k tomu, že pracuji 9 hodin a dojíždím 2 hodiny)
Vedoucí prodeje vyšel, omluvil se a zeptal se mě, kde jsem odevzdal CIVIC. A to mi právě prasklo tepnu nebo mi způsobilo aneuryzma. Byl jsem, jako by to nebylo občanské. je to pas. dvojnásobná velikost, výkon a hodnota jedné. A omlouvá se a říká, že tady jsou klíče od mého ojetého auta, které poskytnou, což byla mazda CX 2010 z roku 3.
Vztekle jsem se na něj podíval. pouze se vztekem.
Řekl jsem mu, poslouchej, máš bezvadné BMW 2016 435 a vyměníš ho PLUS zaplať 20 XNUMX ZÁLOHA a koupil sis ode mě pas a dvakrát jsi ho vrátil! opravit, ale nepodařilo se mi to. chtěli byste, abych vám dal popelářský vůz Mazda jako vašeho zapůjčitele na časové období.
Bylo mu to tak líto, pane, ale tohle je to, co mám. Řekl jsem mu, dej mi šéfa. chci ho hned.
Začne mi dávat přístup, řekl jsem mu, poslouchej, brácho, nemám na mysli žádnou neúctu, ale můj čas jsou peníze. Promarnil jsem tolik času a benzínu, abych jel celou cestu až sem a aby se mnou bylo zacházeno jako s*ka na telefonu, takže se ke mně nechovej jako s*ka do mé tváře!
Říká, pane, musíte se uklidnit, a já jsem mu slíbil, že to udělám, až budu mluvit s někým, kdo mě dokáže uklidnit a má rozum na to, aby se zákazníky náležitě jednal. Říká Ok, dostanu ho.
O 15 MINUT POZDĚJI
Nyní přichází Velký šéf.
Všechno mu vysvětluji. Omlouvá se. Pochopte mě, odkud pocházím. JASNĚ JSEM MU ŘEKLA, ŽE POKUD MOJE VOZIDLO NENÍ OPRAVENÉ ani po třetí. Chci jej vyměnit A to je podle vaší zásady 30denní výměny za nové vozidlo, které nemůžeme opravit. Samozřejmě odpoví a řekne, že je to kvůli mechanické nebo elektrické závadě, kterou nemůžeme vyřešit. Řekl jsem mu, že seřízení je spojeno s fyzickou částí mechaniky vozidla! Říká dobře, že to obvykle neděláme kvůli problémům se zarovnáním. Myslím, že uvidíme, jestli to budu muset vzít do AMVIC (Alberta poradce pro automobilový průmysl), který chrání zákazníky před podvody a nesplněnými sliby.
Vysvětlil jsem mu, že jsem ztratil důvěru ve vaše servisní techniky, kteří zde zjevně ‚opravují‘ vozidla. Řekl, že zítra budeme s manažerem servisu osobně testovat a pracovat na vašem vozidle (obvykle taktika ke zklidnění zákazníků) a místo toho mi sežene pilota jako půjčitele a omluvil se za nepříjemnosti.
Sečteno a podtrženo: Gong show stále pokračuje další epizodou. a chybí mi BMW a zacházení, které byste dostali u autorizovaného prodejce. Dostanete to, za co zaplatíte.
Pokračování příště.
Zatažení Honda Passport doleva při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále upravovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se váš pas otočí doleva, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami tahu Honda Passport doleva při jízdě jsou špatné geometrie kol, nižší tlak vzduchu v levých pneumatikách než v pravých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že Passport zatáhne doleva, jsou opotřebené součásti zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doleva, neodpovídající pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tahu Honda Passport doleva při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Honda Passport?
Nejzřetelnějším znakem nesouososti kol v Passportu je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a musíte neustále nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Honda Passport?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Passportu, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo seřízení kola provádět na Honda Passport?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset seřídit kola Passportu.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že váš Honda Passport při jízdě táhne doleva. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na levé straně nižší než v pneumatikách na pravé straně, bude vaše vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu odporu na levých pneumatikách.
Pokud je váš Passport vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky vašeho pasu na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že se váš pas při jízdě táhne doleva. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne doleva se správným tlakem v pneumatikách a seřízením kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v pasu
Odhalení nerovnoměrného opotřebení pneumatik ve vašem pasu je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém s taháním pasu doleva?
Pokud váš pas táhne doleva kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doleva. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou tahání Honda Passport doleva. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Honda Passport?
I při jízdě Passport v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že váš pas táhne doleva. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na levém předním kole nebo na levém zadním kole neustále dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to způsobit nejen nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také strhne Passport na levou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda syčí a okamžitě se vypařuje při kontaktu, znamená to, že brzdy vašeho Passportu váznou. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že váš pas Honda vytáhne na levou stranu silnice. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Váš pas může táhnout doleva kvůli úhlu silnice a ne kvůli závadě. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k levé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stočit na levou stranu, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doleva. Všechna kola a pneumatiky ve vašem pasu musí mít stejný rozměr. Pokud mají levá kola širší pneumatiky než ty na pravé straně, bude vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu tření.
Vozidlo bude také táhnout doleva, pokud je průměr pneumatik na levé straně menší než na pravé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začal váš pas táhnout doleva poté, co jste na ráfky nainstalovali nové pneumatiky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje vybočení vozidla doleva, je zaměnit levá boční kola za pravou. Pokud se vozidlo po výměně otočí doprava, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš pas Honda při jízdě táhne doleva. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
