Potřeboval jsem použít klimatizaci v mém RTL 2007 a když jsem ji zapnul, jediné, co jsem dostal, byl horký vzduch, který mi foukal do obličeje. Displej ukazoval, že AC je zapnuté. Loni v létě to fungovalo dobře.
Nemohu najít žádné pojistky pro klimatizaci. Má někdo nějaké nápady?
Musím čekat 2 až 3 týdny na schůzku s prodejcem.
2007 RTL s NAVI.
16732 příspěvků · Připojeno 2006
Najděte si jiného prodejce, cokoliv déle než týden je MNOHEM moc.
-Keith
Teď: Honda Ridgeline RTL 2017, Honda Accord 2020T 2.0, Jeep Wrangler 2017
Co: 2006 Ridgeline RTS, 2008 Ridgeline RTS
2418 příspěvků · Připojeno 2008
Nechci se ptát hloupě, ale zkontrolovali jste v uživatelské příručce umístění pojistek klimatizace?
Tom — 2008 Formal Black RTL s několika věcmi navíc
chaz Začátek diskuze
22 příspěvků · Připojeno 2007
Ano, skutečně jsem to udělal a nenašel jsem žádný odkaz na pojistky klimatizace.
Dokonce jsem si znovu přečetl návod k použití AC. Stále nemůže dostat studený vzduch.
5394 příspěvků · Připojeno 2005
Vyměnil jsi kabinový vzduchový filtr? Vzduch by to neohřálo, ale výrazně to brání proudění vzduchu, pokud je špinavý.
’06 Ocel BLUE RTL s NAV, OEM střešní nosič, stupačky, zadní kamera, tažné zařízení, zadní blatníky, vzduchový deflektor, úložný prostor pod sedlem, boční lišty karoserie, špendlíkové proužky, obtisky, Psí paluba , Retrax, průzory ventilace, ochranný rám, přístrojová deska, trubkový stupínek závěsu, XM!!
4319 příspěvků · Připojeno 2007
Máte 2007, je váš vůz stále pokryt zárukou?
2007 TMAVÁ TŘEŠŇOVÁ PERLA/BÉŽOVÁ RTLNAV
OEM MLHY+ ČERNÁ TUBE BOČNÍ STUPEŇ+ BLATNÍKY + ZÁLOŽNÍ CAM + KRYT TONNEAU+
PRODLUŽOVAČ LŮŽEK + BAREVNÉ BOČNÍ OCHRANY TĚLA 35% Tónování 2 strany OEM Deflektor vzduchu na kapotě/ Krycí model UV10938 HEATSHIELD/OEM štíty na okna+Moonroof Visor+ Úložný zásobník pod sedadlem/LRV ProTecta Heavy Weight Bed Rohož #LV6968 /Wet Okole
Honda Ridgeline Truck Utility s crossover DriveAbilitou a všestranností
2000 ACURA 3.2TL Navi NighthawkBlack Ebony
FTM1/ FRED
1146 příspěvků · Připojeno 2006
Ztlumil jsi nastavení teploty? Pokud jste ji měli jednoho chladného rána na 68, zůstane na 68 se zapnutým vzduchem.
Startuje a přistává jako vrtulník, létá jako letadlo.
10044 příspěvků · Připojeno 2005
Spojka kompresoru klimatizace je chráněna pojistkou #12 (7.5A) v primární pojistkové skříni pod kapotou. Ve vaší uživatelské příručce je toto uvedeno jako «MG Clutch». MG musí být japonské pro „klimatizaci“.
Pokud je ta pojistka dobrá, je to pravděpodobně něco jiného. Můj první odhad by byl nízký freon.
Instalační vlákno Shovelhd média
Kenwood DDX8019*Garmin KNA-G510 Nav 2009 Maps*KCA-BT200 Bluetooth*KTC-HR100 HD rádio tuner*KTC-V500N TV tuner (RIP)*KCA-iP200 iPod adaptér*SIR-KEN1 Sirius Satellite Radio Tuner s doživotním webovým tunerem Konverze OEM XM antény*PPI DCX-730 DSP*Síťový zesilovač Eclipse XA4000*Podzesilovač Rockford-Fosgate T1500bd*Přední komponenty Rainbow SLC 265*Rainbow 165 SL Zadní koaxiální kabely*(2) Technologie BoKP 610 Diamond Subump Rollups in D4 Moduly
2017 příspěvků · Připojeno 2007
„MG spojka“ znamená magnetickou spojku.
740 příspěvků · Připojeno 2007
99 % poruch klimatizace je způsobeno nízkým obsahem chladiva. Když chladivo uniká, tlak uvnitř systému klesá. Pokud se tlak dostatečně sníží, kompresor se nezapne. Typická netěsnost je z kondenzátoru klimatizace – umístěného přímo před chladičem a vystaveného poškození nárazem ze všech druhů silničních nečistot. Nechal bych zkontrolovat systém. Je to typická stížnost, když se počasí otepluje a mnoho obchodů provozuje na začátku sezóny speciální klimatizaci.
chaz Začátek diskuze
22 příspěvků · Připojeno 2007
Konečně jsem dostal svůj RL do dealera. Diagnóza byla díra v kondenzátoru klimatizace způsobená kamenem nebo něčím, co do něj hodil.
Nejedná se o závadu dílu, proto se na něj nevztahuje záruka. Zavolal jsem svému dopravci pojištění auta a pravděpodobně uhradí škodu, ale jsem uvízl s placením spoluúčasti. Měly by se také vztahovat na pronájem auta během opravy RL.
V přední části není nic, co by chránilo kondenzátor. Je k dispozici nějaký přípravek, který tuto oblast ochrání?
16732 příspěvků · Připojeno 2006
V přední části není nic, co by chránilo kondenzátor. Je k dispozici nějaký přípravek, který tuto oblast ochrání?
Mohl bys namontovat nějakou síťovinu na vnitřní stranu nárazníku
-Keith
Teď: Honda Ridgeline RTL 2017, Honda Accord 2020T 2.0, Jeep Wrangler 2017
Co: 2006 Ridgeline RTS, 2008 Ridgeline RTS
chaz Začátek diskuze
22 příspěvků · Připojeno 2007
Manažer servisu mi řekl, že jsem byl třetí Ridgeline, který minulý týden přišel se stejným problémem. Řekla, že bylo také několik Odyssey se stejným problémem.
Musím najít něco na ochranu oblasti.
2007 RTL s NAVI.
4587 příspěvků · Připojeno 2008
Zní to jako konstrukční vada, kterou musí Honda vyřešit.
06 RTL, 2011 ROTY kryt kóje, dveřní prahy a rám SPZ. Leštěné mřížky Billet Grill, Custom lak, pneumatiky 275/45R/20 Yokohama na kolech Rozzi Octane. kryty třmenů, zakázkové odpružení airbagů. DVD přehrávač Kenwood, zesilovač Rockford Power T15004, šest 6.5″ reproduktorů Rockford Power a 2 10″ subwoofery. Vlastní 3 barevné potahy sedadel Wet Okle. Airraid CAI, rozpěrka škrticí klapky, tlumič Magnaflow, kryt Truxedo Pro Tonneau, Hidden Hitch, kouřová hlava a zadní světla.
Zobrazit další odpovědi
2079 příspěvků · Připojeno 2007
Otázka. Nestává se něco takového téměř u všech vyrobených vozidel, nebo je to kvůli tomu, kde je kondenzátor umístěn u nárazníku na Ridgeline? Má někdo schéma?
In-A-Gadda-Da-Vida Baby!
740 příspěvků · Připojeno 2007
Vyskytuje se u každého vyrobeného vozidla. Za posledních, řekněme, 5 let se to prostě rozšířilo. Jak ceny kovů rostou, společnosti, které vyrábějí kondenzátory, radiátory atd. (známé jako výměníky tepla), používají tenčí trubky a žebra ke snížení hmotnosti a nákladů. Bohužel někdy to zákazníka nakonec stojí víc.
Zobrazit další odpovědi
10044 příspěvků · Připojeno 2005
No Rusty, zdvořile nesouhlasím. Pokud problém nahlásily tisíce lidí, pak by ho Honda měla řešit. 4 lidi? To si ze mě děláš srandu.
Americké silnice jsou v nejhorším stavu od druhé světové války. Dříve nebo později vás to dožene.
Zkontrolujte jakékoli moderní vozidlo. Kondenzátor klimatizace je přímo vpředu v proudu vzduchu.
Instalační vlákno Shovelhd média
Kenwood DDX8019*Garmin KNA-G510 Nav 2009 Maps*KCA-BT200 Bluetooth*KTC-HR100 HD rádio tuner*KTC-V500N TV tuner (RIP)*KCA-iP200 iPod adaptér*SIR-KEN1 Sirius Satellite Radio Tuner s doživotním webovým tunerem Konverze OEM XM antény*PPI DCX-730 DSP*Síťový zesilovač Eclipse XA4000*Podzesilovač Rockford-Fosgate T1500bd*Přední komponenty Rainbow SLC 265*Rainbow 165 SL Zadní koaxiální kabely*(2) Technologie BoKP 610 Diamond Subump Rollups in D4 Moduly
4587 příspěvků · Připojeno 2008
Jak můj otec pastor vždy říkal, myslím, že se budeme muset dohodnout, že nesouhlasíme. A my nevíme, že se to nestalo tisícům, protože tisíce majitelů Ridgeline bohužel o tomto místě nevědí. Jako ve všem, čas ukáže.
06 RTL, 2011 ROTY kryt kóje, dveřní prahy a rám SPZ. Leštěné mřížky Billet Grill, Custom lak, pneumatiky 275/45R/20 Yokohama na kolech Rozzi Octane. kryty třmenů, zakázkové odpružení airbagů. DVD přehrávač Kenwood, zesilovač Rockford Power T15004, šest 6.5″ reproduktorů Rockford Power a 2 10″ subwoofery. Vlastní 3 barevné potahy sedadel Wet Okle. Airraid CAI, rozpěrka škrticí klapky, tlumič Magnaflow, kryt Truxedo Pro Tonneau, Hidden Hitch, kouřová hlava a zadní světla.
2576 příspěvků · Připojeno 2005
Vyměnit „slabší“ díly za účelem úspory peněz na úkor spolehlivosti až k brzkému selhání je konstrukční chyba.
Zatímco Honda může vyrábět miliony vozidel, vyrobila pouze omezenou sérii Ridgelines. Odhadoval bych, že náklady na výzkum a vývoj na prodané vozidlo jsou u Ridgeline extrémně vysoké ve srovnání s Accordem a rozpočet na „pohřbení“ lepších dílů ve výrobním cyklu accordu je pravděpodobně vyšší než u Ridgeline. Sečteno a podtrženo, platíme za penny štípání nutné k uvedení Ridgeline na trh s nadějí, že se uchytí, a pak větší úsilí, aby bylo umístěno do nové generace. Bohužel si myslím, že strategie Honda selhává a nedostatek vnímané kvality u poněkud drahého vozidla se vymstí a udrží Ridgeline jako „jedinečné“ a „speciální“ vozidlo, které Hondě nikdy nepřinese zisk.
Hřebenová linie #2
3851 příspěvků · Připojeno 2005
Chtělo by to další průzkum, ale návrh, který jsem dostal od člena ROC a ODY Vertrkr, je něco, co jsem udělal na jedné ze svých dvou Hond (upustil míč na RL, ale udělal to s Ody mé ženy.
Použil jsem síťový drát podobný tomu, který se používá na okapy na domě. Seženete ho v každém železářství.
Natřel jsem to černou barvou, použil jsem kravaty a funguje to dobře. Zanechává dostatečné proudění vzduchu. Ody má „nižší“ světlou výšku a o toto vozidlo jsem měl větší obavy, protože žiji na prašných/štěrkových cestách. Udělal jsem to před třemi lety a vypadá to, že to možná trvalo jeden nebo dva zásahy, ale žádný průnik a žádný vliv na klimatizaci nebo výkon vozidla.
Moje žena má svého Odyho v práci, takže teď ho nemůžu vyfotit a myslím, že jsem ho nevyfotil.
Nepodařilo se mi najít Vertrkrův příspěvek na OdyClub.com – The Honda Odyssey Online Community, ale možná, že e-mail, který mu byl zaslán, by mohl přinést nějaké obrázky. Stále je zde členem a přihlašuje se, takže možná může pomoci.
Pokud najdu obrázek, dám vám vědět nebo pošlu odkaz, pokud na tomto webu najdu vlákno.
Najděte si mě na oblíbené sociální síti!
2006 Ridge -Steel Blue RTL „MYRIDGE“ – první RL
2011 Ridge — Mocha RTL. Aktuální jízda
2008 Ridge — Steel Blue RT — první RL mé dcery (vyrostla s nimi!)
1316 příspěvků · Připojeno 2006
přesně to, co znamená stroj 19. řekl jsem udělal to samé
Jen si nemyslím, že existuje velká motivace ke zlepšení trvanlivosti. Může to být hodně postižených lidí, ale statisticky ne velký počet. Samozřejmě, pokud se to dotkne vás, než kdo si myslí, že je pravděpodobné, že se to skutečně stane. Na stránkách Ford, které občas navštěvuji, se diskutuje o stejné věci. Kondenzátor na nejnovějších autech je náchylný ke stejnému proražení od úlomků vozovky. Odyssey z let 1999-2007 tím určitě trpí, možná ne více než jakékoli jiné vozidlo, ale bylo to vnímáno jako problém, když jsme měli 99 Ody, takže se o něm diskutovalo o něco déle, než existuje Ridge. Nehledal jsem sám sebe, ale na fóru Ody jsem četl, že spodní mřížka na 08 Ody byla změněna, aby pomohla omezit poškození kameny. To je samozřejmě víc než z doslechu, ale vidím, že na našem 07 Ody je kondenzátor níže u země než na Ridge a není před ním nic, co by něco vychýlilo. „Zdá se“ náchylnější k poškození kameny než Hřeben. Nebyla by žádná velká věda výrazně zlepšit situaci.
Všechno je to dobrá zábava!
3851 příspěvků · Připojeno 2005
Toto je vlákno, které jsem hledal, které Vertrkr zveřejnil na jiném webu (doufám, že vám to nevadí, Vertrkr). Přejděte dolů a má fotky své instalace.
Teď, když najdu náhradní chránič okapového žlabu, můžu si ho nasadit na RL.
Najděte si mě na oblíbené sociální síti!
2006 Ridge -Steel Blue RTL „MYRIDGE“ – první RL
2011 Ridge — Mocha RTL. Aktuální jízda
2008 Ridge — Steel Blue RT — první RL mé dcery (vyrostla s nimi!)
16732 příspěvků · Připojeno 2006
Toto je vlákno, které jsem hledal, které Vertrkr zveřejnil na jiném webu (doufám, že vám to nevadí, Vertrkr). Přejděte dolů a má fotky své instalace.
Grrr. pro zobrazení těchto obrázků musíte být členem. Ach, dobře
-Keith
Teď: Honda Ridgeline RTL 2017, Honda Accord 2020T 2.0, Jeep Wrangler 2017
Co: 2006 Ridgeline RTS, 2008 Ridgeline RTS
chaz Začátek diskuze
22 příspěvků · Připojeno 2007
Dnes jsem si nechal opravit RL u prodejce. Jednoznačně díra v kondenzátoru. Každopádně moje pojištění pokrývalo opravu v rámci mého komplexního pokrytí a musel jsem zaplatit pouze 100 $ spoluúčasti namísto 500 $ za krytí nehody. Proplatili mi i pronájem auta.
Měl jsem štěstí.
3039 příspěvků · Připojeno 2006
Dobré slyšet. Díky za sledování.
„K nákupu takového náklaďáku je potřeba člověka, který se více zajímá o produkt než o image. »
– buffy: Longview, Texas
22 příspěvků · Připojeno 2006
mám podobný problém. Právě mi zavolal prodejce a výměna bude stát tisíc dolarů. S kondenzátorem stojícím pod 300 $ + 100 $ za diagnostiku to vypadá, že náklady na práci a výměna / likvidace chladiva mě stojí 600 $. Zdá se to strmé, i když opravdu nevím, co je spojeno s výměnou kondenzátoru.
O volání na pojišťovnu jsem nepřemýšlel. Budu to muset udělat a uvidíme, jestli dokážou uhradit část nákladů. Díky za spropitné!
5565 příspěvků · Připojeno 2006
600 dolarů za chladivo je trochu strmé. hledal bych jinde.
2006 RTL bez Navi a 2007 RTX
1045 příspěvků · Připojeno 2007
Nebudu číst celé vlákno who, ale pro případ, že by to někdo nezmínil, jsou tam 3 pojistkové skříňky. Pod kapotou jsou 2, jedna je snadno rozpoznatelná na straně spolujezdce, pak je malá kontrolka na straně řidiče pod kapotou u baterie.
Druhý je pod přístrojovou deskou poblíž parkovací brzdy.
„Postav člověku oheň a bude mu na jeden den teplo. Zapalte muže a on bude teplý po zbytek svého života.”
Honda Ridgeline RTL 2006 s Navi Red
www.sakurawalker.com
chaz Začátek diskuze
22 příspěvků · Připojeno 2007
Výměna kondenzátoru klimatizace mě stála 635 dolarů. To zahrnovalo nový kondenzátor, práci, dobíjení a pronájem vozu na jeden den. Pojišťovna mi proplatila 535 dolarů. Mám 100 dolarů odpočitatelné s mým komplexním pokrytím.
Doporučuji zkusit jiného prodejce.
Vyteklo mi chladivo. K likvidaci nedošlo.
740 příspěvků · Připojeno 2007
Opravy klimatizací jsou velmi lukrativním segmentem trhu oprav. Jako technik nemohu nic ovlivnit, pokud jde o náklady na díly. Jsou to, co jsou. Obecně je chladivo r134a někde kolem 15-25 dolarů za libru. Kapacita Ridge (je v gramech) je někde kolem 2 liber (podle mě je pošetilé, že se chladivo stále prodává v 30librových nádržích. Měli jsme před lety přijmout metrický systém).
Co se týče práce. Výměna kondenzátoru není ve skutečnosti tak obtížná. Sejmete kryt předního nárazníku, odšroubujete dvě k němu jdoucí vedení a odšroubujete držáky zajišťující kondenzátor k podpěře jádra. Docela jednoduché. Zisk pochází z diagnózy, evakuace a dobíjení. Každá úloha klimatizace vyžaduje použití zařízení pro dobíjení klimatizace. V podstatě to připojíte, zadáte nějaké informace a stisknete start. Pak můžete odejít a asi 20 minut pracovat na něčem jiném. Jde opět o situaci, kdy má opravárenské zařízení zajatého zákazníka. Průměrný spotřebitel nemá znalosti ani vybavení, aby si to sám opravil. Mnoho států navíc zakazuje nelicencovaným osobám pracovat na klimatizačních systémech.
