Houkačka je důležitým bezpečnostním prvkem ve vašem Chevy D-Max. Řízení vozidla se zlomenou houkačkou může být nebezpečné pro vás i ostatní na silnici. Pokud klakson ve vašem D-Maxu nezatroubí, když stisknete tlačítko na volantu, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.
Některé z běžných příčin, které brání normálnímu fungování houkačky na vašem Chevy D-Max, jsou spálená pojistka, špatné relé, vadná houkačka, zkorodovaný nebo opotřebovaný konektor, přerušený drát, prasklá hodinová pružina nebo špatné tlačítko klaksonu.
1. Spálená pojistka
Houkačka na Chevy D-Max potřebuje elektřinu, aby fungovala. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a klakson nemůže fungovat.
Přesné umístění pojistky klaksonu naleznete v uživatelské příručce vašeho D-Maxu nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky D-Max pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a držte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
2. Špatné relé
Relé jsou elektromagnetické spínače, které se používají k zapínání a vypínání elektrické zátěže. Špatné relé může být také příčinou selhání klaksonu na vašem Chevy D-Max.
Nejprve byste měli zjistit, kde je umístěno relé houkačky ve vašem konkrétním modelu D-Max. Tyto informace mohou být uvedeny v návodu k obsluze vašeho vozidla. Relé jsou obvykle umístěna v motorovém prostoru nebo pod volantem na levé straně. Pokud budete mít štěstí, bude schéma zapojení nakresleno na obklad. Před zahájením výměny musíte vždy odpojit baterii vozidla.
Jakmile identifikujete relé houkačky, měli byste zkontrolovat, zda je v krabici identické relé, obvykle můžete k otestování relé houkačky použít AC relé. Díky tomu si můžete snadno vyzkoušet, zda je elektromagnetický spínač skutečně příčinou nefunkční houkačky na vašem D-Maxu. Většina relé je zapojena, ale stále mohou být relativně těsná. Dávejte pozor, abyste při demontáži relé nic nepoškodili. Pamatujte: Po výměně relé by měla být baterie znovu připojena – jinak nepoteče žádný proud.
3. Špatný roh
Zlomená klakson může být důvodem, proč už nemůžete na svůj Chevy D-Max troubit. Houkačky se jen zřídka porouchají, mohou vydržet desítky let a mohou dokonce přežít životnost vozidla. Přesto může selhat v závislosti na tom, jak často jej používáte. Zejména pokud klakson funguje, ale zní, je to proto, že jeden z klaksonů se opotřeboval.
Houkačku na svém D-Maxu můžete otestovat kontrolou napětí na konektoru nebo testovací kontrolkou.
4. Přerušený vodič nebo špatný konektor
Houkačka je umístěna v přední části vašeho Chevy D-Max, kde se mohou časem hromadit nečistoty a jiné malé částice. To může vést ke korozi konektoru, což má za následek špatnou vodivost. Nemusíte nutně vyměňovat zkorodovaný konektor, ve většině případů lze konektor vyčistit pomocí WD-40. Z bezpečnostních důvodů se při čištění konektoru ujistěte, že je baterie odpojená a že je konektor zcela suchý, než jej znovu zapojíte.
Pokud na konektoru vašeho D-Maxu nevidíte žádnou korozi, pak je čas provést test napětí pomocí multimetru, nebo můžete také použít testovací světlo. Zapněte multimetr a vložte sondy do konektoru, jednu v každém bodě, ujistěte se, že se kovové části sond navzájem nedotýkají – jinak dojde ke zkratování a vypálení pojistky a může dojít k poškození elektrického systému vozidla. . Po vložení sond požádejte přítele, aby stiskl tlačítko klaksonu ve vozidle. Multimetr by měl ukazovat 12+ voltů, pokud ukazuje 0 voltů, znamená to poruchu vodivosti v systému klaksonu: přerušený vodič, špatný konektor, prasklá hodinová pružina nebo vadný spínač může být jiná příčina než spálená pojistka nebo špatné relé.
Poškození hlodavci: Pokud se objeví stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho D-Maxu. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozeny, včetně elektrických vodičů pro klakson.
5. Prasklý hodinový pružina
Spirálový kabel nebo hodinová pružina je spirálově vinutý speciální otočný elektrický konektor ve vašem Chevy D-Max, který umožňuje otáčet volantem a přitom stále vytvářet elektrické spojení mezi tlačítky na volantu, včetně tlačítka klaksonu, a elektrickými systémy vozidla. . Hodinová pružina je umístěna mezi volantem a sloupkem řízení. Hodinová pružina obsahuje jemné dráty, které se mohou poškodit během servisu nebo v důsledku nadměrného používání, pokud vozidlo najelo příliš mnoho kilometrů.
Pokud je hodinová pružina ve vašem D-Max poškozena, můžete zaznamenat i jiné systémové poruchy. Může se například rozsvítit varovná kontrolka airbagu na sdruženém přístroji nebo přestat fungovat jiná tlačítka na volantu. Ale ve vzácných případech je možné, že se poškodí pouze horn drát ve spirále.
Oprava poškozeného hodinového pružiny není možná. Jsou relativně levné a jakmile se zjistí vadné, měly by být nahrazeny novým.
6. Vadný spínač klaksonu
Dalším důvodem nefunkčnosti klaksonu může být selhání tlačítka houkačky na volantu vašeho Chevy D-Max. Časem, v závislosti na tom, jak často byl klakson používán, se tlačítko může časem opotřebovat a přestat fungovat.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč nemusí klakson ve vašem Chevy D-Max fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, spálenou pojistkou nebo vadným relé.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu, protože můžete snadno napáchat větší škody na vozidle, zejména na elektrickém systému. Odborný mechanik může diagnostikovat problém, zatímco budete popíjet kávu v čekárně.
Moderní vozidla se dodávají se všemi zvonky a píšťalkami, pokud jde o bezpečnostní prvky, ale zejména jeden prvek je standardní u všech vozidel: klakson. Houkačka na volantu je užitečným nástrojem, jak upozornit ostatní řidiče na nebezpečí na silnici nebo získat pozornost jiného řidiče.
Mít klakson v provozuschopném stavu je nesmírně důležité, což znamená, že vědět, jak řešit potenciální problémy, je něco, co by měli zvládnout všichni řidiči.
Bezpečnost klaksonu auta 101
Před prací na klaksonu auta je důležité provést několik preventivních opatření, abyste se nezranili. V první řadě si udělejte čas na odpojení autobaterie, aby do volantu nešla elektřina.
Tlačítko klaksonu využívá ke své funkci elektřinu, a proto je tento krok tak důležitý. Před zahájením demontáže byste se měli také podívat do uživatelské příručky, abyste se ujistili, že nejsou k dispozici žádné speciální položky.
Kromě toho, stejně jako u jiných oprav, se ujistěte, že máte správné vybavení, které potřebujete. K osobní ochraně by měly stačit ochranné brýle a rukavice, ale nezapomeňte mít také připraveny šroubováky a další potřebné nástroje. Nakonec se ujistěte, že je vaše vozidlo na bezpečném místě, abyste na něm mohli pracovat, kde nebudou kontaminovány citlivé části, které budou vystaveny.
Počáteční proces odstraňování problémů
Prvním krokem při opravě klaksonu automobilu je odstranění problému ovlivňujícího komponent. To znamená otevřít kolo a související části, abyste se pokusili identifikovat, co se děje s klaksonem. Nejprve se podívejte na elektronické konektory klaksonu, abyste zkontrolovali korozi, protože to může vést ke špatnému klaksonu. Za předpokladu, že koroze není hlavní příčinou, sejměte kryt volantu, abyste zjistili, zda není problém se samotným tlačítkem klaksonu.
Než se pustíte do řešení problémů, vyhledejte v uživatelské příručce pojistkovou skříňku, která se připojuje k houkačky. Jakmile najdete tuto krabici, zkontrolujte, zda není spálená pojistka, která by mohla být příčinou nefunkčnosti klaksonu auta.
Spálená pojistka klaksonu způsobí ztrátu spojení s klaksonem a může být důvodem, proč se při stisknutí tlačítka neozve žádný zvuk. Za předpokladu, že se nic z výše uvedeného nezdá být příčinou toho, proč váš klakson nefunguje, budete se muset ponořit trochu hlouběji do důvodu.
Ponořte se hlouběji do vašeho rohu
Vzhledem k tomu, že veškeré odstraňování problémů na úrovni povrchu je z cesty, je čas hledat konkrétnější důvody, proč váš klakson nemusí fungovat. Obecně jsou nejčastějšími příčinami vadné houkačky následující:
- Relé klaksonu
- Skutečná jednotka klaksonu
- Hodinová pružina
Pro ty, kteří nejsou obeznámeni s tím, co dělá relé klaksonu, je relé elektromagneticky napájené zařízení, které převádí signál stisknutého tlačítka klaksonu na zvuk. Relé klaksonu je obvykle uvnitř pojistkové skříňky vašeho auta a signálem špatného relé je cvaknutí zpod kapoty při stisknutí tlačítka klaksonu.
Alternativně je skutečná jednotka klaksonu vystavena povětrnostním vlivům při každodenní jízdě a tyto nečistoty se mohou rychle nahromadit. Rychlý způsob, jak otestovat, zda je jednotka poškozená, je aktivovat klakson pomocí přívěsku na klíče. Za předpokladu, že to funguje, když kliknete na klávesu, víte, že problém je jinde.
Dalším hlavním důvodem, proč klakson nemusí na vašem voze fungovat, je poškození hodinové pružiny. Tato jednoduchá, ale důležitá součást stabilizuje elektrické spojení ve vašem kole, když se otáčí, takže můžete stále troubit, i když je vaše kolo v úhlu. Nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda má hodinová pružina problém, je, zda klakson funguje pouze tehdy, když je vaše kolo otočeno rovně, nebo zda je zvuk klaksonu během zatáček slabší.
Kdy vyhledat odbornou pomoc
Faktem je, že jakákoliv oprava vašeho klaksonu kromě výměny pojistky nebo úpravy kabeláže je lepší nechat na profesionálech. Airbag a další důležité součásti, které jsou citlivé a nemělo by se s nimi manipulovat, jsou uloženy ve vašem kole. Pokus o vlastní výrobu rozbitého klaksonu může snadno vést k dalším problémům s elektrickým systémem, terminálem baterie a dalšími, pokud nejste opatrní.
Nakonec, pokud si nejste jisti svou schopností opravit klakson auta, nechte to na profesionálech v opravně. I když náklady mohou být nepříjemné, oprava dalších problémů, které vyplynuly z vašeho pokusu o opravu klaksonu, může být mnohem více.
Bez ohledu na to, zda se rozhodnete klakson opravit sami, nebo využijete služeb profesionála, pamatujte, že i když klakson není nezbytný pro schopnost vašeho vozidla řídit, je to extrémně důležitá součást, kterou zákon vyžaduje, abyste ji měli. zpoždění v nápravě.
Záruční podmínky, které je třeba mít na paměti
Vadný klakson automobilu je dokonalým příkladem neočekávané opravy, která může vést k překvapivým nákladům na opravu. I když se to může zdát relativně jednoduché na opravu, oprava klaksonu může stát v průměru až 200 $. Účinná prodloužená záruka může odstranit tyto náklady, ale také náklady spojené s jinými opravami elektroinstalace.
Prodloužené záruky nabízejí finanční ochranu proti nákladům na opravu, pokud je příčinou nutnosti opravy krytá mechanická porucha. Mnoho záručních smluv nabízí pokrytí elektrických systémů vozidla a to, zda je zahrnuta houkačka, závisí na podmínkách smlouvy. Obecně platí, že pokud je zakrytý, menší součásti, jako je spínač houkačky, relé, elektrický kontakt, drát houkačky a další, budou zakryty.
Chraňte své vozidlo vytrvalostí
Jakékoli problémy s vozidlem vám mohou rychle způsobit bolest hlavy kvůli času, který trvá oprava, a nákladům spojeným s opravou. Naštěstí účinná prodloužená záruka (přesněji nazývaná servisní smlouva na vozidlo nebo VSC) může odstranit obavy týkající se nákladů na opravy tím, že tyto náklady pokryje. Přizpůsobitelné VSC nabízené společností Endurance poskytují držitelům smluv širokou škálu pokrytí od základního uvedeného pokrytí až po pokrytí téměř od nárazníku k nárazníku.
Bez ohledu na typ záruční smlouvy, který si vyberete, jsou pokryty hlavní součásti, jako je motor, převodovka a klimatizace. Kromě toho každá smlouva o prodloužené záruce přichází s výhodami Elite, které nabízejí bonusové výhody, jako je 24/7 silniční asistenční služba, až 1,000 XNUMX USD v celkové ochraně před ztrátou, výměna klíčenky a mnoho dalšího.
Chcete-li se dozvědět více o tom, jak může Endurance pomoci chránit díly pod kapotou, zavolejte našemu oceněnému týmu zákaznických zkušeností na číslo (800) 253-8203 a vyžádejte si BEZPLATNOU cenovou nabídku. Nyní můžete také nakupovat online a získat okamžitou cenovou nabídku.
Od svých 16 let se Keith ponořil do automobilového průmyslu a svou kariéru začal tím, že v mladém věku pomáhal svému otci opravovat vozidla. Keith nyní vlastní svou vlastní rodinnou opravnu s certifikací ASE, A+ Autocare. Ve svém obchodě se zaměřuje na budování důvěryhodných vztahů se svou komunitou prostřednictvím výjimečných zákaznických služeb. Přečtěte si více o Keithovi.
Více podobných
Jak vyměnit olej v Kia Soul
Péče o položky údržby na vašem vozidle je jedním z nejdůležitějších úkolů, které musí řidič Kia Soul – nebo kterýkoli majitel vozu – pamatovat. Při údržbě..
Jak vyměnit olej ve vaší Toyota Camry
Jako majitel vozu je vaší největší odpovědností udržovat své vozidlo v dobrém stavu. Pravidelná údržba a plánovaný servis udělají dlouhou cestu k udržení hladkého chodu vašeho vozu.
Výměna přívěsku na klíče: Průvodce krok za krokem
S pokrokem technologie vozidel se funkce stávají pohodlnějšími a design je zcela zaměřen na to, aby vám věci co nejvíce usnadňoval. Moderní klíčenky jsou skvělým příkladem.
