Mám problém s klaksonem na mém 03 Tiburon. Když zatlačíte na volant, klaksony nefungují (klakson jsem dlouho nezkoušel, takže nemohu přesně určit, kdy přestal fungovat). Všechny kabelové svazky jsou připojeny, v motorovém prostoru a pod volantem. Pojistka je dobrá, takže jsem uvízl v tom, co by mohl být problém. Máte někdo nějaké nápady nebo vodítka?
3355 příspěvků · Připojeno 2008
Slyšel jsem, že roh umírá v tibu. Požádejte někoho, aby stiskl klakson a zkontroloval napětí na konektoru houkačky pomocí měřiče nebo zkušebního světla. Pokud tam dostanete napětí, klakson je s největší pravděpodobností mrtvý.
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Stačí přepnout relé s testovaným a funkčním relé a stále stejné výsledky. To je opravdu zvláštní.
Upozorňujeme také, používám NEW oem rohy.
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Testován konektor pojistky, 12V prochází pojistkou a-con/horn, testováno relé, dostává 12V. Nevím, kde jinde hledat.
33 příspěvků · Připojeno 2013
funguje tempomat?
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Ne, nefunguje to, nefunguje to od té doby, co jsem vyměnil svůj automatický elektrický kabelový svazek za ruční. Proč?
33 příspěvků · Připojeno 2013
jen pro budoucí referenci
Ignorovat psaní (ne moc dobré)
1520 příspěvků · Připojeno 2009
Také mě zajímá najít odpověď.. můj CC už nějakou dobu nefungoval a rohy fungují, když chtějí..doufám, že jsem neunesl vlákno..
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Moment, jak může tato pružina ovlivnit tempomat?
33 příspěvků · Připojeno 2013
airbag, CC a klakson jsou spojeny s hodinovou pružinou. věř mi
můj klakson nefungoval, kontrolka airbagu a CC se také nezapínaly.
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Takže ten drát prostě praskne? Byly tyto poruchy zaznamenány i u jiných Tiburonů? Co to podle vás způsobuje?
33 příspěvků · Připojeno 2013
Majitel náhledu mi řekl, že prodejce odstranil volant a poté přestaly fungovat AB, CC a klakson.
poté, co jsem se postaral, aby vše fungovalo.
Jak jsem řekl jen pro budoucí reference
7644 příspěvků · Připojeno 2009
S hodinovou pružinou je třeba zacházet opatrně. Ve skutečnosti se dokonce v manuálu píše, že když se volant vrátí, musí být v neutrální poloze, a také je na hodinové pružině napsáno, jak ho tam dostat. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození hodinové pružiny.
Listopad 2012 – COTM – Nejlepší regionální Tiburon (Kanada).
2003 Hyundai Tiburon Rally Red Injen IS sání studeného vzduchu ;; Jun BL catback ;; DC hlavičky ;; TWM STS ;; FL světlomety ;; 4300k HID Nízké//3000K HID mlhy ;; Shorty Anténa ;; 18×8 Tenzo DC-6 ;; Zpětná směrová světla ;; Lehká klika/posilovač řízení ;; Záchytná nádobka na olej ;; Kapota Seibon TS CF ;; SMD Angel Eyes ;; HSD kryty
Kanada VLASTNÍ NT
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Nyní jsem volant neodstranil, ale odpojil jsem sloupek řízení, když jsem jej snižoval, abych odstranil přístrojovou desku (dvakrát). Může to nějak poškodit pružinu?
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Jediný svazek, který jsem odpojil, jsou vodiče senzoru airbagu, protože jsem odstranil systém airbagů z palubní desky. Dělá ten svazek nějaké spojení s klaksonem, nebo jen čistě s airbagem? (podívejte se na žlutý postroj) Předpokládám, že postroj nalevo od něj ovládá klakson, mám pravdu?
Přeskočil jsem relé a houkačka funguje, takže kabeláž z relé do houkačky je v pořádku, relé je napájeno, jen přepínač signálu do relé nic nedostává. Vede kabeláž z klaksonu přímo do relé, nebo je mezi tím jiný spoj?
7644 příspěvků · Připojeno 2009
Vše žluté je obecně pouze airbag.
Výstražná nálepka na hodinové pružině vám řekne, co s ní dělat.
Listopad 2012 – COTM – Nejlepší regionální Tiburon (Kanada).
2003 Hyundai Tiburon Rally Red Injen IS sání studeného vzduchu ;; Jun BL catback ;; DC hlavičky ;; TWM STS ;; FL světlomety ;; 4300k HID Nízké//3000K HID mlhy ;; Shorty Anténa ;; 18×8 Tenzo DC-6 ;; Zpětná směrová světla ;; Lehká klika/posilovač řízení ;; Záchytná nádobka na olej ;; Kapota Seibon TS CF ;; SMD Angel Eyes ;; HSD kryty
Kanada VLASTNÍ NT
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
A co kabeláž relé? Jde drát z klaksonu přímo do relé v motorovém prostoru? Vím, že spínač musí být napájen jiným relé, které dokončí obvod, když je zatlačena houkačka.
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Po hlubším hledání jsem právě našel toto schéma zapojení, takže signální drát z klaksonu střílí přímo do relé z hodinové pružiny?
7644 příspěvků · Připojeno 2009
Ten diagram je blízko. Mírně se liší od toho v návodu, který jsem zveřejnil výše.
Listopad 2012 – COTM – Nejlepší regionální Tiburon (Kanada).
2003 Hyundai Tiburon Rally Red Injen IS sání studeného vzduchu ;; Jun BL catback ;; DC hlavičky ;; TWM STS ;; FL světlomety ;; 4300k HID Nízké//3000K HID mlhy ;; Shorty Anténa ;; 18×8 Tenzo DC-6 ;; Zpětná směrová světla ;; Lehká klika/posilovač řízení ;; Záchytná nádobka na olej ;; Kapota Seibon TS CF ;; SMD Angel Eyes ;; HSD kryty
Kanada VLASTNÍ NT
7644 příspěvků · Připojeno 2009
Podle schématu zapojení jde od konektoru M01-3 na hodinové pružině, což je 4kolíkový konektor (vodič G/B, kolík 2), k MC03 na 2.0L (pin 7), k EC02 na 2.0L (G/B drát, pin 12) v E/R boxu, což je záporná strana cívky v relé. Po aktivaci relé stisknutím houkačky proud teče přes kolíky 1 a 2 relé na kolíky 7 a 8 konektoru EE02 (červené vodiče) na kolíky 2 houkačky E70 a E71, poté kolík 1 přejde na kolík 6 EE02 ( černé vodiče) a k zemi 16.
Listopad 2012 – COTM – Nejlepší regionální Tiburon (Kanada).
2003 Hyundai Tiburon Rally Red Injen IS sání studeného vzduchu ;; Jun BL catback ;; DC hlavičky ;; TWM STS ;; FL světlomety ;; 4300k HID Nízké//3000K HID mlhy ;; Shorty Anténa ;; 18×8 Tenzo DC-6 ;; Zpětná směrová světla ;; Lehká klika/posilovač řízení ;; Záchytná nádobka na olej ;; Kapota Seibon TS CF ;; SMD Angel Eyes ;; HSD kryty
Kanada VLASTNÍ NT
3355 příspěvků · Připojeno 2008
Říkal jsi, že jsi testoval relé a pojistku, ale neřekl jsi, jestli jsi zkontroloval napájení přímo na konektorech houkačky, když bylo stisknuto tlačítko houkačky. Pokud měříte výkon na zástrčce uzemněním měřiče/sondy k jiné části automobilu, zkontrolujte, zda je zemnící konektor v zástrčce kontinuity.
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Tyto klaksony fungují, pokud přemostim signální vodič od kola k relé. Pokud přeskočím kolík 1 a 2, klakson funguje perfektně, což mi říká, že houkačky jsou uzemněné dobře.
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Udělal jsem test kontinuity na ZELENO/ČERNÉM vodiči k relé a funguje to, takže vím, že vodič od kabelového svazku k reléové skříni je v pořádku. Také jsem testoval konektory relé a 2 kolíky ukazují 12V se zapnutým klíčem.
7644 příspěvků · Připojeno 2009
Ale je tam 12V na samotném konektoru klaksonu?
Listopad 2012 – COTM – Nejlepší regionální Tiburon (Kanada).
2003 Hyundai Tiburon Rally Red Injen IS sání studeného vzduchu ;; Jun BL catback ;; DC hlavičky ;; TWM STS ;; FL světlomety ;; 4300k HID Nízké//3000K HID mlhy ;; Shorty Anténa ;; 18×8 Tenzo DC-6 ;; Zpětná směrová světla ;; Lehká klika/posilovač řízení ;; Záchytná nádobka na olej ;; Kapota Seibon TS CF ;; SMD Angel Eyes ;; HSD kryty
Kanada VLASTNÍ NT
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Na klaksonu není 12V, když ho zmáčknu. Houkačku zprovozním pouze tehdy, když obejdu relé a přivedu energii přímo do svazku klaksonu křížením kolíků 1 a 2 na relé.
7644 příspěvků · Připojeno 2009
Takže mi to přijde, jako by se relé neaktivovalo.
Listopad 2012 – COTM – Nejlepší regionální Tiburon (Kanada).
2003 Hyundai Tiburon Rally Red Injen IS sání studeného vzduchu ;; Jun BL catback ;; DC hlavičky ;; TWM STS ;; FL světlomety ;; 4300k HID Nízké//3000K HID mlhy ;; Shorty Anténa ;; 18×8 Tenzo DC-6 ;; Zpětná směrová světla ;; Lehká klika/posilovač řízení ;; Záchytná nádobka na olej ;; Kapota Seibon TS CF ;; SMD Angel Eyes ;; HSD kryty
Kanada VLASTNÍ NT
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Přesně moje myšlenky. Pokud se nemýlím, nevysílá zelený/černý vodič od kola 12V signál do relé, aby se obvod otevřel? Pokud je to tento případ, mělo by to ukazovat na to, že sestava pružiny je v kole špatná?
Zobrazit další odpovědi
7644 příspěvků · Připojeno 2009
Reko má pravdu, aktivací spínače se obvod připojí k uzemnění, takže pokud se snažíte obejít spínač klaksonu (vodič G/B), musíte uzemnit.
Listopad 2012 – COTM – Nejlepší regionální Tiburon (Kanada).
2003 Hyundai Tiburon Rally Red Injen IS sání studeného vzduchu ;; Jun BL catback ;; DC hlavičky ;; TWM STS ;; FL světlomety ;; 4300k HID Nízké//3000K HID mlhy ;; Shorty Anténa ;; 18×8 Tenzo DC-6 ;; Zpětná směrová světla ;; Lehká klika/posilovač řízení ;; Záchytná nádobka na olej ;; Kapota Seibon TS CF ;; SMD Angel Eyes ;; HSD kryty
Kanada VLASTNÍ NT
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Takže uzemněte ten drát, pokud klakson funguje, pak je to pružina v kole?
7644 příspěvků · Připojeno 2009
Může to být i přetržení drátu. Můžete zkusit test kontinuity mezi tímto kolíkem a zemí a pokud stisknete klakson a získáte kontinuitu, problém je jinde.
Listopad 2012 – COTM – Nejlepší regionální Tiburon (Kanada).
2003 Hyundai Tiburon Rally Red Injen IS sání studeného vzduchu ;; Jun BL catback ;; DC hlavičky ;; TWM STS ;; FL světlomety ;; 4300k HID Nízké//3000K HID mlhy ;; Shorty Anténa ;; 18×8 Tenzo DC-6 ;; Zpětná směrová světla ;; Lehká klika/posilovač řízení ;; Záchytná nádobka na olej ;; Kapota Seibon TS CF ;; SMD Angel Eyes ;; HSD kryty
Kanada VLASTNÍ NT
dvanderk Začátek diskuze
1857 příspěvků · Připojeno 2004
Dobře, uzemnil jsem vodič a klakson funguje (vezmu náhradní vodič do svazku na volantu a vložím jej do zeleno/černého vodiče a připojím zemnící vodič k uzemňovacímu bodu). Udělal jsem také test kontinuity z relé na zeleno/černý vodič z kabeláže na kole a je to v pořádku. Tak co z toho plyne? Sestava pružiny volantu?
7644 příspěvků · Připojeno 2009
Zdá se, že to je vše, co mi zbylo. Vyzkoušeli jste kontinuitu z konektoru vedle konektoru ABS, jak jste zveřejnili dříve, a prověřili jste to, takže jediná věc za tímto bodem je hodinová pružina. Předpokládám, že byste mohli vyzkoušet kontinuitu mezi připojovací stranou (ne svazkem) hodinové pružiny (kam prochází 4kolíkový konektor) a spínačem klaksonu, což, pokud se nemýlím, je bílý konektor uvnitř volantu (když přejděte k demontáži dílu s airbagem). Je tam červený drát a černý drát. Je zcela možné, že podložka, která funguje jako spínač, je špatná. Už jsem to viděl v jiném autě.
Takže otestujte kontinuitu na tomto konektoru. Chcete otestovat konektor, kde se připojuje červený vodič.
