Majitelé Hondy CR-V nahlásili 10 problémů souvisejících s montáží klaksonu (v kategorii elektrického systému). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Hondy CR-V na základě všech problémů hlášených u CR-V.
1 Problém s montáží klaksonu Honda CR-V 2018
Datum selhání: 07/27/2022
Po pokusu o nastartování vozidla po krátkém zaparkování vozidlo nenastartovalo. Elektronika zablikala, klakson jako by fungoval a brzda se při sešlápnutí zatlačila, aby se nastartovala. Zatlačení na brzdový pedál bylo nečekané a extrémně silné. Později bylo zjištěno, že akumulátor vozidla selhal bez varování. Je to podruhé za více než čtyři roky, kdy baterie výrobce selhala bez jakéhokoli varování. *** pokud by baterie selhala (v obou případech), když bylo vozidlo v provozu, výsledek mohl být katastrofální s možnou ztrátou života nebo vážným zraněním*** výzkum online ukazuje, že se v tomto modelovém roce jedná o systémový problém, nicméně , výrobce mě nekontaktoval za účelem nápravy situace. Zjevně neexistují žádné připomínky k tomuto konkrétnímu problému.
2 Problém s montáží klaksonu Honda CR-V 2019
Datum selhání: 05/31/2019
Americká Honda motor CO., Inc. (Honda) svolává některá vozidla Cr-v modelového roku 2019. Kovové jádro volantu může obsahovat otřepy, které mohou poškodit kabelový svazek navijáku a způsobit zkrat. To může mít za následek nefunkčnost ovládacích tlačítek na volantu (včetně klaksonu), rozsvícení výstražné kontrolky doplňkového zádržného systému (srs) a/nebo neřízenou aktivaci airbagu řidiče. Honda mi nebyla ochotna říct o bezpečnostních obavách souvisejících s tímto stažením nebo poskytnout vozidlo na zapůjčení. Tento problém nejsou schopni opravit až do konce srpna/začátku září.
3 Problém s montáží klaksonu Honda CR-V 2016
Datum selhání: 04/06/2016
Auto funguje na bezklíčové zapalování a používá startování tlačítkem. Problém je v tom, že jakmile auto najede, zůstane v provozu i bez klíče od počítače v autě. Jedná se o bezpečnostní riziko, mohu nechat otevřené dveře a vyjít z auta s klíčem v ruce a zůstane spuštěný, do auta může nastoupit dítě nebo někdo a přeřadit řadicí páku a způsobit vážné zranění. Také nedošlo k žádnému varování, když jsem opustil auto s klíčem od počítače v kapse, a žádné blikání světel, blikání nebo zvuk klaksonu. Toto je porušení zákonů NHTSA, že žádné vozidlo by nemělo jezdit, jakmile klíč opustil vůz. Toto vozidlo jede dál bez klíče v autě, to je velmi nebezpečné. Vozidlo by se mělo vypnout poté, co klíč opustí vůz. Toto spouštění tlačítkem je levné a může způsobit vážné zranění. Auto by se mělo vypnout bez klíče v autě. Nechal jsem auto s otevřenými dveřmi a klíčem v kapse, auto se nevypnulo, protože se pro vypnutí muselo stisknout tlačítko. Předpokládá se, že auto se vypne bez klíče v autě podle pravidel a předpisů NHTSA.
4 Problém s montáží klaksonu Honda CR-V 2015
Datum selhání: 01/16/2016
Moje žena a já jsme zakoupili 2015 Cr-v ex-l awd 5. ledna 2016 na Staten Island Honda. Po pouhých 11 dnech a 300 mil na vozidle, když jsme jeli na lyžařskou dovolenou, jsem si všiml praskání, když jsem otočil volantem v obou směrech. Pak jsem si všiml, že nefunguje žádné ovládání na volantu ani rádio. Kromě toho můj klakson nefungoval a moje bluetooth neustále říkalo (htc je v pořádku), že na obou obrazovkách mého rádiového rozhraní vždy blikaly různé poruchy údržby. Můj mobil se také náhodně připojoval a volal. Když jsem pak jel, abych ubral plyn z točny NJ, začala mi nonstop zhasínat klakson a musel jsem vytáhnout pojistku klaksonu zpod kapoty. Také jsem zaznamenal velmi silné vibrace, když vozidlo stojí naprázdno a stojí na semaforech na straně řidiče i spolujezdce a nyní se zdá, že se zhoršují. Naše vozidlo bylo servisováno od 19. do 21. ledna a mechanik uvedl, že vyměnil pojistky a naviják kabelu a řekl, že vibrace jsou normální. Udělal jsem další průzkum a existuje žaloba proti Hondě ohledně problému s vibracemi Cr-v z roku 2015. Při řízení tohoto vozidla se necítím bezpečně a mám pocit, že mi byl prodán citron za 30 XNUMX dolarů. V minulosti jsem vlastnil Hondy bez problémů, ale po této zkušenosti a Hondě, která si byla tohoto problému vědoma a přesto tyto vozy prodala, společnost ztratila mou důvěru. Při procházení mých dokumentů jsem si všiml, že mi v kupní smlouvě chybí spousta papírů a upozornil jsem na to obchodního zástupce. Nejprve řekl, že nám všechno dal, a pak si uvědomil, že nemá, ale nemá přístup do spisovny, aby nám dal potřebné dokumenty. Řekl, že se k nám vrátí a nikdy to neudělal. Takže celkově bych nedoporučoval jít do Staten Island Honda kvůli jejich nekompetentnímu prodejnímu personálu a doufám, že Honda vyřeší všechny tyto problémy.
5 Problém s montáží klaksonu Honda CR-V 2008
Datum selhání: 09/01/2013
Zaparkoval jsem auto ve své garáži, o 6 dní později jsem nemohl otevřít dveře pomocí klíče s dálkovým ovládáním, pak jsem mechanicky otevřel dveře na straně pohonu a stiskl tlačítko ovládání dveří, bez odezvy, a stiskl klakson, bez odezvy . Dejte klíč a pokuste se nastartovat auto, žádná odezva (dokonce žádný hluk). Zkontroloval jsem a zjistil jsem, že hlavní pojistka ig byla spálená (nejsem si 100% jistý, je obtížné vyjmout pojistku kvůli příliš utaženému šroubu) pomocí nabíječky k nabíjení baterie a zjistil jsem, že práškové okno má odezvu, ale dveře nereagují, zapněte klíček, na panelu se rozsvítily nějaké kontrolky, ale vůbec nešel zvuk. Jak byla vypálena pojistka ig při parkování, to se muselo stát, když jsem před 6 dny vytáhl klíč, když jsem zaparkoval auto. Informujte se u všech přátel a hledejte na Googlu, nemáte ponětí, co se stane! Požádám o odtažení vozu do prodejny ke kontrole technikem. Nikdy nedělám nic pro výměnu ždímání auta, nikdy nic nemontuji do auta.
6 Problém s montáží klaksonu Honda CR-V 2007
Datum selhání: 07/02/2013
Před několika měsíci jsem si všiml, že zámek na bočních dveřích pravého předního spolujezdce mé Hondy Cr-v 2007 se zapíná a vypíná, když jsem řídil. Zámek se posunul pokaždé, když jsem došel k značce stop nebo semaforu, a poté se odemykal a znovu zamykal pokaždé, když jsem překročil/pod 15 mph. Když jsem ale auto zaparkoval, zámek se znovu zablokoval a auto zůstalo zamčené. Nyní se zámek na těchto dveřích vůbec nezamyká, bez ohledu na to, zda je vůz v pohybu. Zámek se také nezamyká, když auto stojí. Dálkové zamykání nefunguje, i když houkačka pípne a zámky se pokoušejí aktivovat, jako by byly všechny dveře vozidla zamčené a zůstaly zamčené. Dnes ráno (1. července 2013) začaly mít zadní dveře zadního spolujezdce stejný problém. Již dříve jsem se o tomto problému zmínil při servisní schůzce, v té době mi technik certifikovaný společností Honda v lehigh valley Honda řekl, že „nikdy o tomto problému neslyšel“ a „pravděpodobně to jen zacvakne na místo. » Později jsem se o stejném problému zmínil při své kontrole před dvěma týdny, ale ten den neměli čas problém prošetřit. Právě jsem mluvil se stejným místem a mám schůzku na 5. července, abych zjistil, zda mohou „diagnostikovat“ problém. Manažer mi řekl, že nechce „tohle diagnostikovat po telefonu“, ale trvá na tom, že nechají vozidlo kompletně ošetřit – což mi vyhovuje, pokud mi nebude účtována práce. Zdá se to jako velmi reálný bezpečnostní problém, protože dveřní zámky, které se odpojí, když je vůz v pohybu, by každého vyděsily, že bude mít malé děti nebo domácí mazlíčky na zadním sedadle. Doufám, že Honda považuje za nutné svolat a opravit ovladač, což se zdá být hlavní stížností mezi majiteli Cr-v.
