Zdá se, že moje auto vibruje a třese, když začnu stoupat o více než 65 mil. Vzal jsem to, abych získal zarovnání a obchodní loď říká, že si nemyslí, že zarovnání pomůže. Mám na něm nové ráfky. Máte někdo nějaké návrhy?! Protože je to na hovno takhle jezdit.
113 příspěvků · Připojeno 2013
Kola jsou pravděpodobně nevyvážená.
1890 příspěvků · Připojeno 2013
obchodní zastoupení říká, že si nemyslí, že zarovnání pomůže.
Tak. proč to řekli?
Kola a pneumatiky musí být zkontrolovány z hlediska vyvážení a správného seřízení a také je třeba zkontrolovat seřízení. Někdy jsou během vyrovnávání objeveny opotřebované díly.
Dobrým, ale drahým nástrojem dostupným u některých prodejců je «vyvažování sil na silnici»; i když poněkud drahé.
Tento proces může vykazovat jiné vady než jednoduché problémy s vyvážením.
Dostali jste nové pneumatiky s novými ráfky? Kdo je namontoval??
Gochujjang Začátek diskuse
90 příspěvků · Připojeno 2012
Pneumatiky a ráfky jsem koupil namontované a vyvážené, když jsem kola kupoval. Je možné, že nebyly správně vyváženy? Chci nechat auto, ale chci nejprve vyřešit tento problém.
1890 příspěvků · Připojeno 2013
Chci nechat auto, ale chci nejprve vyřešit tento problém.
Počkejte. zakoupili jste si nové ráfky a pneumatiky těsně před PRODEJEM vozu. Co ??
Nemusí to být záležitost jednoduchého vyvážení.
Pneumatiky nebo kola mohou být nepravé nebo nekulaté a potřebujete kompetentního odborníka na pneumatiky, aby provedl kompletní kontrolu, abyste našli takové věci. A také to může být zarovnání.
ZEPTALI JSTE SE V OBCHODĚ, PROČ ŘEKLI, ŽE TO **není** PROBLÉM S VYROVNÁNÍM ??
113 příspěvků · Připojeno 2013
Nasaďte zásobní kola. Pokud vibrace zmizely, pak víte, že to byla kola. Nemáte ponětí, jaké aftermarkety provozujete, ale mnoho velkých obchodů s pneumatikami provozuje speciální vyvažování a rotaci pneumatik. Zkuste to a uvidíte, zda to vyřeší.
6539 příspěvků · Připojeno 2012
Souhlasím – mít všechny čtyři znovu vyvážené!
Hueydriver
57 příspěvků · Připojeno 2012
Kolega z práce měl stejný problém. Právě je v obchodě, už skoro měsíc. Čekáme na díly. Zítra vám dám vědět, jaký má problém. Dnes jsem pryč z dealerství.
17570 příspěvků · Připojeno 2010
Vibrace pochází z něčeho v pohybu.
Zarovnání je statické, není to něco v pohybu.
Spusťte kombinaci kola/pneumatiky pro hodnotu RFV a před ODSTRANĚNÍM balančního materiálu se podívejte, jak se vybily. Podívejte se, jak bylo vyvážení původně nastaveno, abyste zjistili, zda je vypnutý. kontrolovat pomocí stejných rovin, jako jsou závaží namontovaná pro kontrolu.. pak nastavte, jak si přejete, aby závaží vyvažovala kola od nového začátku. .
velikost motoru na stránce vašeho osobního profilu.
Tyto informace výrazně usnadní ostatním členům odpovídat/komentovat vaše příspěvky.
1890 příspěvků · Připojeno 2013
Zarovnání je statické, není to něco v pohybu.
Nicméně naprostá pravda. s dostatečně vypnutým vyrovnáním v kombinaci se správným dezénem běhounu a mohou se stát podivné věci.
Málem jsem označil prodejce pneumatik za lháře a zloděje. dokud mi nedokázal, že to byla příčina vibrací, které jsem měl na Pontiacu z roku 1975.
V každém případě si myslím, že není moudrý přístup úplně odmítnout zarovnání, aniž byste to zkontrolovali. Jak jsem řekl, opotřebované nebo poškozené části jsou někdy objeveny v procesu seřizování.
57 příspěvků · Připojeno 2012
S ohledem na auto mého spolupracovníka to není rovnováha. Pamatuji si jen to, že vyměňují něco v hnacím ústrojí.
57 příspěvků · Připojeno 2012
Zkontrolovali jsme geometrii na autě mého spolupracovníka, vyměnili jsme pneumatiky, vyměnili pneumatiky a kola, třikrát vyrovnali silovou sílu a vyměnili jsme dvě sestavy náprav. V tuto chvíli se zabýváme zákony o citronech a kontaktujeme našeho servisního zástupce Hyundai. Máme tři mistry techniky a nemůžeme najít problém. Napíšu sem, až budou vědět víc.
687 příspěvků · Připojeno 2012
Nechápu, jak můžete něco slyšet přes hluk silnice při vysokých rychlostech. lol
57 příspěvků · Připojeno 2012
Neslyší to, jde o to, že auto je nebezpečné nad 80 mph.
132 příspěvků · Připojeno 2012
Vím, že Firestone mi dal doživotní dohodu o vyvážení pneumatik a sladění pneumatik a že vyvažují vysokou rychlost. Je to Road Force, na kterou všichni odkazujete?
Ten chlap mi řekl, že to může použít na vozidlo a ne na pneumatiku, takže jakoukoli pneumatiku, kterou mám na vozidle, mohu zdarma vyvážit.
U podvozků se toto vyvážení vyplatí pouze ve 3 nastaveních světlé výšky. Nebo když trefím pot a ztratím sebevědomí.
Každopádně si neumím představit nic jiného než kola/pneumatiky/nápravy, protože to nevibruje pod 80 mph a pak je to auto najednou nepořádek? Takže to musí zahrnovat rotační věci, pokud to není doslova způsobeno tlačením vozidla po silnici, když něco špatně zarovnaného nechce, aby jelo tímto směrem. Stejně jako v unibody Rám ohnutý a hlavní věci tohoto druhu.
SFR přizpůsobené na míru
CP-e 3″ Quick PowerPipe Metallic Spun HFC, CP-e 3″ Austenit Catback výfuk, D2 Coils
845 Motorsports FMIC kit/HKS SSQV
TRS 6k HID Morimoto 3Five, spoiler Ixion, Injen SRI, VMS OCC, KK Rigid Collars, FTSB
Mobis Hrnek Gaurds, Světlý střešní spoiler
Volk/Rays GTS kované 2ks 19×9.5×4
225/35/19zr Hankook EVO V12
Jízda s Hyundai Accent při rychlostech na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Accentem, který musí být naléhavě vyřešen z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami otřesů Hyundai Accent při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, neseřízená kola, poškození pneumatiky, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací v Hyundai Accent při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zejména když volant kývá nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nerovnováhu kol Hyundai Accent?
Nerovnováha kol vašeho Accentu je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Hyundai Accent namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou kola Accent vyvážená?
Kola Hyundai Accent lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky Hyundai Accent vyváženy?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem Accentu, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Hyundai Accent. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Hyundai Accent?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Accentu je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a vy musíte neustále nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Hyundai Accent?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Accent, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět geometrii kol na Hyundai Accent?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset seřídit kola Accent.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Hyundai Accent, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Hyundai Accent. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou třesu Hyundai Accent. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Hyundai Accent?
I při jízdě Accentu v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Hyundai Accent. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vašem Accentu. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Hyundai Accent při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Hyundai Accent třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
