Objevil se nový problém, kterému čelím. Byl jsem na víkend v Nashiku a jel jsem na krásném úseku rychlostí asi 120-140 km/h. Najednou jsem si uvědomil, že došlo k náhlým vibracím a musel jsem pevně držet řízení, aby se auto takovou rychlostí pohybovalo.
Nikdy předtím se něco takového nestalo. Pokud jedu 100, je naprosto v pořádku. Ale ve chvíli, kdy překročím zmíněnou rychlost, je to zvláštní.
Odborníci prosím o pomoc. Také jsem si všiml, že auto silně táhne doleva (předpokládám problémy se zarovnáním). Ale mohou být uvedeny možné příčiny a nápravná opatření.
Naposledy upravilo GTO: 21. února 2013 v 10:19. Důvod: Přidání odkazu na článek
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: Bangalore
Poděkování: 19 XNUMX krát
Re: Další problém — Řízení mého Hyundai i20 vibruje při 120 km/h
Kvůli vibracím řízení zkontrolujte vyvážení kol.
V případě, že auto táhne doleva, jak se domníváte správně, zkontrolujte prosím své seřízení.
Založen: Oct 2004
Místo: Mumbai
Poděkování: 23 XNUMX krát
Re: Další problém — Řízení mého Hyundai i20 vibruje při 120 km/h
Vibrace řízení při vyšších rychlostech = vyvážení kol!!
Založen: Feb 2011
Místo: Hajdarábád
Poděkování: 89 XNUMX krát
Re: Další problém — Řízení mého Hyundai i20 vibruje při 120 km/h
Nezmínili jste se, zda jste změnili svá sériová kola za alu kola!
Pokud ano, může se také jednat o problém se středovými kroužky náboje.
Pokud jste neměnili svá kola / slitiny, pak jsou vibrace při rychlosti 120 km/h zcela jistě způsobeny vyvážením kol. Nechte si to zkontrolovat v renomovaném středisku seřízení a vyvážení kol.
Také zmiňujete vozidlo táhnoucí doleva. Toto je problém se zarovnáním. Vyrovnání je třeba zkontrolovat a opravit.
Založen: Apr 2004
Místo: Vikhroli — (Bombaj)
Poděkování: 28 XNUMX krát
Re: Další problém — Řízení mého Hyundai i20 vibruje při 120 km/h
Děkuji všem za pomoc. Problém brzy vyřeším.
@Laxmanrk: Používám skladové ráfky, takže ráfky centrické na náboj rozhodně nepřipadají v úvahu.
Naposledy upravil nikibusa : 20. června 2011 v 21:16 .
Význačný — BHPian
Založen: Oct 2009
Místo: Chennai
Příspěvky: 4,226
Poděkování: 9,633 XNUMX krát
Re: Další problém — Řízení mého Hyundai i20 vibruje při 120 km/h
Původně odeslal nikibusa
Děkuji všem za pomoc. Problém brzy vyřeším.
Stejně jako všechny zmíněné, nechte kola vyvážit. Ještě jeden bod k poznámce. Při vyvažování kola trvejte na umístění nových závaží. Kluci ze servisních středisek většinou používají staré wighty, které odvedou svou práci, ale pak je ztratíte rychlostí, která vás vrátí tam, kde jste začali.
Senior — BHPian
Založen: Sep 2006
Umístění: zxc
Příspěvky: 3,393
Poděkování: 725 XNUMX krát
Re: Další problém — Řízení mého Hyundai i20 vibruje při 120 km/h
Při zveřejňování tohoto druhu problému vždy uvádějte své oddo čtení a jak staré auto je.
Řekl jsi, že máš ocelové ráfky. Zkontrolujte také ohnuté ráfky a otvory v ráfcích.
Založen: Apr 2004
Místo: Vikhroli — (Bombaj)
Poděkování: 28 XNUMX krát
Re: Další problém — Řízení mého Hyundai i20 vibruje při 120 km/h
@SirAlec: Moje auto je rok staré a má najeto 15700 km. Jedná se o verzi Asta, která je standardně dodávána se slitinami. Špatně na vytváření zmatku (oceli a slitiny).
@dhanushs: Určitě si poznamenám používání nových závaží při balancování. Více, takže si to nechám udělat v pneuservisu mých přátel.
Význačný — BHPian
Datum připojení: prosinec 2004
Místo: Good-Gaon
Příspěvky: 7,761
Poděkování: 11,024 XNUMX krát
Re: Další problém — Řízení mého Hyundai i20 vibruje při 120 km/h
Původně odeslal psp 62in
Vibrace řízení při vyšších rychlostech = vyvážení kol!!
Ne vždy to může být nerovnoměrně opotřebená pneumatika (buď boční nebo nějaké záplaty) nebo ohnutý ráfek.
Založen: Mar 2011
Místo: chennai
Poděkování: 317 XNUMX krát
Re: Další problém — Řízení mého Hyundai i20 vibruje při 120 km/h
Původně odeslal nikibusa
Objevil se nový problém, kterému čelím. Byl jsem na víkend v Nashiku a jel jsem na krásném úseku rychlostí asi 120-140 km/h. Najednou jsem si uvědomil, že došlo k náhlým vibracím a musel jsem pevně držet řízení, aby se auto takovou rychlostí pohybovalo.
Nikdy předtím se něco takového nestalo. Pokud jedu 100, je naprosto v pořádku. Ale ve chvíli, kdy překročím zmíněnou rychlost, je to zvláštní.
Odborníci prosím o pomoc. Také jsem si všiml, že auto silně táhne doleva (předpokládám problémy se zarovnáním). Ale mohou být uvedeny možné příčiny a nápravná opatření.
Vlastním i20 crdi magna. najeto 4600 km. žádné takové problémy se neobjevily. Prošel jsem odpovědi ostatních členů. Nemyslím si, že se problémy s vyvážením nebo zarovnáním objeví najednou z ničeho nic – jak říkáte, že jste jeli dobře, ale ona najednou začala vibrovat a táhnout.
Doporučuji, abyste se podívali na přední kola a zjistili, zda je tlak v pneumatikách stejný na obou stranách (FL a FR).
Narazili jste někdy při jízdě na zpomalovač nebo do díry ve velké rychlosti? Mohlo by to poškodit odpružení vašeho vozu, protože i20 jsou vybaveny měkkým odpružením. To bude mít za následek také vibrace řízení a tahání. Dokonce, jak někdo poukázal, na vině může být také ohnuté kolo z lehké slitiny / oceli.
Také, když najdete volný čas, zkuste vyměnit pneumatiky FL a FR a zjistěte, zda se problém přesune na druhou stranu. Zkontrolujte následující
— pokud se problém posune = problém je buď s kolem, nebo s pneumatikou. (pravděpodobně proražený / ohnutý nebo zlomený ráfek kola)
— pokud problém přetrvává = problém související s rohovým modulem / odpružením (jiné než kolo)
Kromě výše uvedeného cvičení prosím zkontrolujte, zda je nastavení sklonu a dosahu sloupku řízení zajištěno a správně uloženo na místě. Uvolněný sloupek řízení má rozhodně za následek nepříjemné vibrace.
Jak říkají ostatní, můžete také zkontrolovat vyvážení.
Na zdraví a hodně štěstí pro rychlé a úplné uzdravení.
