Nejčastějším důvodem, proč váš Hyundai IONIQ nenastartuje, je to, že buď máte vybitou baterii, nebo se palivo nedostává do motoru kvůli úniku paliva. Nejlepší způsob, jak problém vyřešit, je zkontrolovat výstražné kontrolky na palubní desce a otevřít kapotu a zkontrolovat palivová čerpadla a filtry.
Několik let jsem jezdil v Hyundai Ioniq a bylo pár případů, kdy se motor přetočil, ale auto nešlo nastartovat. To je nejčastější v zimě v extrémně chladných dnech.
V této příručce zdůrazňuji nejčastější důvody, proč se váš Hyundai Ioniq nespustí, a nabízím několik tipů, jak problém vyřešit. Pokud problém přetrvává, zavolejte automechanika, aby provedl úplnou diagnostiku vozu. Toto jsou metody, které jsem zkoušel přimět svůj Ioniq ke spuštění a které se mi osvědčily.
6 nejčastějších důvodů, proč se váš Hyundai Ioniq nespustí
- Vybitá vysokonapěťová baterie
- Vybitá baterie klíčenky
- Ucpaný palivový filtr
- Porucha motoru
- Vadné zapalovací svíčky
- Vadné palivové čerpadlo
Vybitá vysokonapěťová baterie [Sledovat video]
Jak odstranit poruchu motoru
Když se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku motorového oleje Hyundai, znamená to, že tlak motorového oleje je nízký.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí během jízdy:
1. Jeďte bezpečně ke kraji vozovky a úplně zastavte.
2. Hladinu motorového oleje kontrolujte při vypnutém motoru. Pokud je hladina nízká, přidejte olej podle potřeby.
Pokud po doplnění oleje zůstane kontrolka svítit nebo pokud olej není k dispozici, poraďte se s mechanikem.
Varování: Pokud se motor nevypne ihned po rozsvícení kontrolky tlaku motorového oleje, může dojít k vážnému poškození.
Diagnostiku poruchy motoru v dílně může provést pouze kvalifikovaný mechanik.
5. Vadné zapalovací svíčky
Vadná zapalovací svíčka je jedním z nejčastějších důvodů, proč se váš ioniq nespustí. Je důležité měnit zapalovací svíčky alespoň jednou ročně a v některých případech i častěji. Kontakty mezi elektrodami a zástrčkou se časem opotřebují, protože motor bude špinavější. To může mít za následek vynechání zapalování nebo dokonce selhání motoru!
Jak vyřešit problém s vadnou zapalovací svíčkou
Je to docela jednoduché, opravdu: stačí odstranit staré zátky pomocí šroubováku a nahradit je novými (nebo alespoň novými od stejného výrobce).
Pokud chcete zkontrolovat, zda jsou stále dobré, můžete použít multimetr s funkcí ampérmetru, který dokáže měřit, kolik proudu jimi prochází, když jsou pod napětím. Pokud jimi již neprotéká žádný proud, znamená to, že již nefungují správně a měly by být okamžitě vyměněny!
6. Vadné palivové čerpadlo
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho Ioniqu, motor se nespustí. Čerpadlo typicky zajišťuje, že správný objem paliva je převáděn z nádrže do vstřikovacího systému motoru pod dostatečným tlakem.
Pokud motor vašeho vozu často selhává, obtížně se startuje, mírně škube nebo funguje špatně, měli byste nechat zkontrolovat palivové čerpadlo. Tyto příznaky se obvykle objevují dříve, než vaše palivové čerpadlo selže.
Může to být způsobeno opotřebením nebo znečištěním čerpadla. Pokud benzínové čerpadlo prosakuje, je přerušený napájecí kontakt, přetržené vedení nebo je poškozena páka čerpadla, je to často zjistitelné před poruchou. Palivová čerpadla, která selhala, lze vyměnit ve vaší dílně.
Diagnostika vašeho Ioniq pomocí skeneru
Včasnou indikaci místa závady lze získat z diagnostiky závady, protože Hyundai Ioniq má palubní diagnostiku (OBD).
Před zahájením odstraňování problémů připojte diagnostický nástroj k vašemu Ioniq. Pod palubní deskou se často nachází konektor OBDII. Po připojení vodiče byste měli spustit zapalování. Vyhněte se však startování motoru.
Dále se většina diagnostických nástrojů bude ptát na vůz. Je důležité, abyste to zadali zcela přesně; v opačném případě by mohlo dojít ke změně výsledku vyhledávání. Kromě výrobce a modelu automobilu je obvykle nutné zadat identifikační čísla motoru a vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy ověřte správnost informací.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Doufám, že jsem byl schopen vysvětlit, proč váš Hyundai Ioniq nenastartuje. Jde o běžný problém, který může být způsoben:
1. Vybitá vysokonapěťová baterie
2. Vybitá baterie klíčenky
3. Ucpaný palivový filtr
4. Porucha motoru
5. Vadné zapalovací svíčky
6. Vadné palivové čerpadlo
.Pokud máte nějaké další otázky týkající se tohoto tématu, neváhejte se mě zeptat na další vysvětlení nebo obavy.
Fred Wolf Sledujte Ahoj! Jsem Fred Wolf, rád pracuji na EV motorech a vlastním Toyota Prius. Elektromotory jsou udržitelné a já vám v tomto blogu chci pomoci vyřešit všechny problémy, které s tím vaším můžete mít. Pracuji na EV motorech více než 10 let. Pracoval jsem jako mechanik EV v několika obchodech po celé zemi včetně Kalifornie, Pensylvánie, Texasu a Oregonu. Moje vášeň pro práci na těchto úžasných strojích vychází z toho, jak jsou čisté a co mohou udělat pro naše životní prostředí.
