Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání v Hyundai Kona jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Hyundai Kona je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – takže nevylučujte slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vaší Koně normálně funguje.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Koně je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vaší Koně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Kona
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat svou Konu pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Kona.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vaší Kony.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Kona může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svou Konu.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho vozu Kona pomocí nouzového startu nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Kona za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Hyundai Kona, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Kona. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Kona, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vaší Koně z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Kona můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Kona. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Kona objevila závada a není schopen nastartovat motor, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi ojedinělých případech může zadřený motor způsobit v Kona žádný zvuk startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Hyundai Kona vydává cvakání a nestartuje. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Pokud jste také již slyšeli skřípání na Hyundai Kona, jistě vás napadají stejné otázky jako všechny majitele Hyundai Kona. Málokdy nás uklidní, když se z našeho automobilu ozve skřípění. Protože jsme si vědomi vašich pochybností a otázek, rozhodli jsme se vytvořit tuto stránku s obsahem, abychom vám mohli pomoci a usnadnit vaše hledání nápravy vašich potíží. Nejprve uvidíme, jaké jsou zdroje skřípavého zvuku na Hyundai Kona, když otáčíte kolem, potom zdroje skřípění při brzdění, pokud máte na Hyundai Kona skřípavý zvuk, který pochází z tlumičů. a skončit od jedněch z vašich dveří.
Na Hyundai Kona zaznamenávám skřípavý zvuk pokaždé, když otočím kolem
Nejprve se podíváme na skřípavé zvuky na Hyundai Kona, které se objevují, když otočíte volantem svého automobilu. Zde jsou hlavní příčiny:
Pokud na svém Hyundai Kona zaznamenáte skřípavé zvuky pokaždé, když otočíte koly, může to být spojeno s hydraulický systém vašeho automobilu, který vám umožní ovládat celou část posilovače řízení. V tomto případě je hlavním bodem zkoumání hladina kapaliny posilovače řízení, což by mohlo být ukazatelem a unikat jednotky. V takovém případě nezapomeňte úroveň opakovat a často ji zkoumat. Pokud potíže přetrvávají, obraťte se na technika.
Může také „skřípavý zvuk na Hyundai Kona pokaždé, když otočím koly svého automobilu“. být důsledkem předčasného opotřebení vašich ložisek. Ložiska skutečně hrají zásadní roli v dobrém chování automobilu při jízdě. Když zatočíte při nízké rychlosti a zastavíte řízení, tlak na ložiska je vyšší než při vysoké rychlosti, při opotřebení může generovat zvuky blízké broušení. Nezapomeňte prozkoumat jejich stav.
Konečně, skřípavý zvuk na Hyundai Kona pokaždé, když otočím, může být spojen s únavou čerpadlo řízení čerpadlo posilovače řízení. Posláním tohoto orgánu je fungovat řemen řízení, který vám umožní využívat výhody posilovače řízení. Pokud je čerpadlo unavené, jeho provoz se zhorší a mezi ním a řemenem se může objevit skřípání. Zvažte, zda to funguje správně.
Pokud i přes tato různá řešení stále pociťujete skřípavý zvuk na Hyundai Kona při otáčení volantem, vytvořili jsme kompletní obsahovou stránku na toto téma, která vám pomůže najít původ.
Při každém brzdění poslouchám skřípání na Hyundai Kona
Pokud zaznamenáte skřípavý zvuk z brzd vašeho Hyundai Kona, je vysoce představitelné, že to bude spojeno s brzdovými destičkami na konci jejich životnosti, ve skutečnosti funkcí destiček je působit jako tlumič během brzdění a se proto přirozeně časem opotřebuje. Každý výrobce udává průměrný dojezd v kilometrech pro podložky, ale v závislosti na vašem stylu jízdy a trase se může lišit. Sundejte dotyčná kola a zkontrolujte na nich indikátor opotřebení. Pokud jsou mrtví, bude nutné je okamžitě vyměnit, protože okamžitě poškodí vaše disky.
Pokud i přes ovládání, vaše skřípání na Hyundai Kona pochází z vašich brzd, ale není spojeno s destičkami, prozkoumejte tuto stránku s obsahem a zjistěte další možné zdroje hluku brzd na Hyundai Kona.
Všiml jsem si skřípění na Hyundai Kona u tlumičů
- Máte únik oleje v tlumiči, je na vás, abyste prověřili, že z vašich tlumičů neteče olej.
- Na jedné z těsnění můžete narazit na neobvyklé opotřebení. To by mělo za následek únik oleje
- Konečně si můžete nechat zdeformovat jeden z vašich válců tlumiče, což bude na Hyundai Kona vydávat skřípavý zvuk
při každé kompresi.
Jakmile všechny tyto body otestujete, měli byste najít zdroj vašeho problému, jděte na svého technika pro opravu vadného dílu. Pokud jste nezjistili zdroj svých potíží, doporučujeme vám podívat se na tuto stránku s obsahem, která pojednává o všech možných původech hluku tlumičů na Hyundai Kona.
Všiml jsem si skřípění na Hyundai Kona u dveří
Pokud to nestačí, neváhejte se podívat na tuto kompletní stránku s obsahem o zvucích dveří na Hyundai Kona.
Je možné, že podle typu hluku, který zaznamenáte, je původcem těchto zvuků závěs vašich dveří. Pokud tomu tak je, budete to muset zkontrolovat otevřením dveří a ověřením, že hluk broušení na vašem Hyundai Kona pochází z příliš suchého závěsu. Chcete-li tento problém vyřešit, zkuste nejprve namazat závěs, ve většině případů to k vyřešení problému stačí. Pokud to nestačí, neváhejte si přečíst tuto kompletní stránku s obsahem o zvucích dveří na Hyundai Kona.
