Svůj Palisade Limited mám už asi měsíc a včera to byl první den, kdy jsem měl pasažéry vzadu, když šla klimatizace. Stěžovali si, že se do druhé řady nedostal vzduch. Zkoušeli jsme s automatickou a manuální změnou rychlosti ventilátoru, ale nevychází vůbec žádný vzduch. Měl ještě někdo tento problém?
2626 příspěvků · Připojeno 2019
Jakou máš úroveň výbavy?
S největší pravděpodobností máte něco vypnuté.
Zapněte vzduch na auto na zadní straně středové konzoly
nastavte teplotu na tomto AC ovladači, ne vepředu.
ujistěte se, že je teplota nastavena nižší než vnitřní teplota.
Ujistěte se, že větrací otvory ve druhé řadě jsou zapnuté
stiles Startér diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2020
Díky za odpověď. Doufám, že je to chyba uživatele. Opravdu to nechci tak brzy vracet prodejci.
Jedná se o Limited. Mám zapnuté tlačítko auto vzadu na středové konzole a teplotu nastavenou na nižší než vnitřní teplotu. Větrací otvory jsou otevřené, ale stále nic nepřichází. Je něco, co musím udělat, abych zapnul ventilace?
Přílohy
630.5 KB Zobrazení: 510 XNUMX
2.3 MB Zobrazení: 310
810.3 KB Zobrazení: 269 XNUMX
2626 příspěvků · Připojeno 2019
stiskněte tlačítko vypnutí a zkuste zapnout ventilátor.
Všiml jsem si, že můj ovládací panel vpředu se liší od vašeho.
Všimněte si, že ovládání zámku je v mém vlevo.
Už jste provedli aktualizaci?
stiles Startér diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2020
Díky za návrhy. Vypnul jsem auto a zapnul ventilátor, ale stále nic nevychází ze 4 horních větracích otvorů.
A nejsem si jistý, jak provést aktualizaci. Když přejdu na aktualizaci softwaru a kliknu na tlačítko aktualizace, zobrazí se chyba.
Oceňuji pomoc, ale vypadá to, že zítra musím zavolat prodejci.
Přílohy
790.3 KB Zobrazení: 448 XNUMX
699 KB Zobrazení: 232 XNUMX
706.6 KB Zobrazení: 201 XNUMX
1957 příspěvků · Připojeno 2019
Chcete-li provést aktualizaci, přejděte na stránku mapnsoft.com. Musíte si jej stáhnout na USB disk, který pak zapojíte do auta. Podívejte se na různá vlákna aktualizací map na tomto fóru. A ano, jsou to aktualizace pro navigaci, ale aktualizuje i další části systému.
Nemyslím si však, že je to váš problém. Musíte odvézt své auto do vašeho prodejce.
Zobrazit další odpovědi
103 příspěvků · Připojeno 2019
Vím, že je to hloupá otázka, ale jste si opravdu jistý, že jsou ventilační otvory otevřené pomocí páčky na vnějším kroužku?
2626 příspěvků · Připojeno 2019
Jeho druhý obrázek ukazuje otevřené průduchy.
Problém s dealerstvím.
Dejte nám vědět, co prodejce zjistil.
Nechte prodejce aktualizovat mapy, dokud mají auto
783 příspěvků · Připojeno 2020
ve skutečnosti se podívejte na druhý obrázek OP a jsem si docela jistý, že malý přepínač musí být posunut doleva, aby byl ventil otevřen. Ano, ventilační lopatky jsou otevřené, ale vzduch je uzavřen kvůli malému přepínači. Nešel jsem hned zapnout auto, abych to potvrdil, ale to je to, co si myslím.
1011 příspěvků · Připojeno 2019
To je přepínač pro přímé proudění ven z ventilace vs. difúzní proudění z okrajů ventilace.
Poloha na této fotografii je se zavřeným difuzorem, ale otvory jsou otevřené pro přímý proud. To by mělo cestujícím nabídnout nejsilnější proudění vzduchu.
783 příspěvků · Připojeno 2020
Aha, dobře. Jak jsem řekl, nezapnul jsem auto, abych to potvrdil. Nikdy nesedím vzadu. Hahah
Zajímalo by mě, jestli něco nebylo správně připojeno ve výrobě
2626 příspěvků · Připojeno 2019
Zkontrolovali jste, zda není spálená pojistka, viz strana 7-58 v uživatelské příručce.
Tento ventilátor má samostatný pojistkový a reléový modul.
Také dostanete vzduch ze spodních, pod sedadlem, větracích otvorů.
měli byste, jak je to na přední pojistce ventilátoru
Vezměte to k prodejci a nechte to zkontrolovat, je to pod kapotou.
75 příspěvků · Připojeno 2019
Domnívám se, že v zadní části jsou ovládací prvky, které určují, ze kterých průduchů proudí vzduch, horních nebo dolních. Stejně jako vpředu, kde si můžete vybrat, zda bude vzduch přicházet z horní palubní desky, podlahové desky nebo středové palubní desky. Možná máte vzadu zapnuté větrací otvory na podlaze a horní větrací otvory jsou vypnuté.
783 příspěvků · Připojeno 2020
pokud je zadní ventilátor zapnutý na High a slyšíte foukání ventilátoru (samozřejmě je to docela hlasité na High), pak je problém v uzavření nebo ucpání, nebo v extrémním případě nebyla hadice nikdy správně připojena.
Pokud je při zapnutém zadním ventilátoru nulový hluk zadního ventilátoru, pak Gene možná trefil hřebík na hlavičku nápadem s vypálenou pojistkou.
Zajímalo by mě, v čem byl celou dobu problém
126 příspěvků · Připojeno 2019
Díval jsem se na vaše fotky a vidím problém. nejsem si jistý, jestli je to váš problém. Vidím, že bylo vybráno tlačítko AUTO na středové zadní konzole, ale ovládání zadního ventilátoru na palubní desce bylo na další fotografii na nule. proto nevypouští žádný vzduch. Pak na fotce infotainmentu, kde jsi dal zadní ventilátor na max, 8, nebylo na obrazovce zvoleno ani tlačítko auto. Toto je v podstatě tlačítko ON. což také znamená, že nedochází k cirkulaci vzduchu vzadu.
Pokud klimatizační systém v Hyundai Palisade nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržel požadovanou hodnotu. teplota v kabině.
Nejčastějšími příčinami toho, že Hyundai Palisade AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý AC filtr je hlavní příčinou slabého AC proudění vzduchu v Hyundai Palisade. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Palisade se často doporučuje filtr nejprve vyčistit. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Palisade jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Palisade není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Zmrazený výparník
Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Hyundai Palisade. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vaší Palisade nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem Palisade po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v Palisade může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v Hyundai Palisade
V klimatizačním systému Palisade jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu své Palisade.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
6. Vadný režim pohonu dveří
Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Palisade, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.
Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Hyundai Palisade AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
